一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2907)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
寶馬的操控肯定沒得說的,駕駛其來整個(gè)就是人車一體。整個(gè)車身對(duì)方向盤的反饋很及時(shí),指向性很好,可能也就是因?yàn)樯厦娴脑,他的方向盤很沉,原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺得有點(diǎn)兒吃力,要是女的開的話,估計(jì)也只有女漢子能駕馭,開久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置,但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車的時(shí)候啟停略為頻繁,如果不想讓它啟動(dòng),只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止,過了收費(fèi)站再切回來就可以了,也很方便。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
寶馬的操控肯定沒得說的,駕駛其來整個(gè)就是人車一體。整個(gè)車身對(duì)方向盤的反饋很及時(shí),指向性很好,可能也就是因?yàn)樯厦娴脑,他的方向盤很沉,原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺得有點(diǎn)兒吃力,要是女的開的話,估計(jì)也只有女漢子能駕馭,開久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置,但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車的時(shí)候啟停略為頻繁,如果不想讓它啟動(dòng),只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止,過了收費(fèi)站再切回來就可以了,也很方便。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然是四驅(qū),但由于車身重心高,所以在高速彎道的時(shí)候還是不太有信心;而這款車的四驅(qū)想去野外越野神馬的那就不敢奢望了,輪胎225/45R18 91W 這45的胎壁高度所以越野還是算了吧,在市區(qū)過馬路牙子都比較小心,以前開慣了大胎高的SUV再開這個(gè)就造成把輪轂損壞的情況,所以再也不敢放肆的開這45的薄胎亂來了;
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤指向非常準(zhǔn),沒有虛位,手感偏硬,長途有點(diǎn)累,超車很有信心,路感清晰,握緊方向盤,地面的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)坎坷都能傳到你手中
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
車玩的就是操控,油門和方向盤都偏重,但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn), 60碼轉(zhuǎn)彎可以不用踩剎車,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有人車合一的感覺。重心不是很高,車開起來提速也比較的順暢,駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然是四驅(qū),但由于車身重心高,所以在高速彎道的時(shí)候還是不太有信心;而這款車的四驅(qū)想去野外越野神馬的那就不敢奢望了,輪胎225/45R18 91W 這45的胎壁高度所以越野還是算了吧,在市區(qū)過馬路牙子都比較小心,以前開慣了大胎高的SUV再開這個(gè)就造成把輪轂損壞的情況,所以再也不敢放肆的開這45的薄胎亂來了;
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤指向非常準(zhǔn),沒有虛位,手感偏硬,長途有點(diǎn)累,超車很有信心,路感清晰,握緊方向盤,地面的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)坎坷都能傳到你手中
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
車玩的就是操控,油門和方向盤都偏重,但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn), 60碼轉(zhuǎn)彎可以不用踩剎車,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有人車合一的感覺。重心不是很高,車開起來提速也比較的順暢,駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
前置四驅(qū),E84老三系的調(diào)教,指向精準(zhǔn),任何時(shí)候都給我足夠的信心,在城市中穿梭,高速上超車,一切都得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
所謂寶馬的專長,沒特別深的感觸,但是,相對(duì)于之前家里擁有過的五臺(tái)車來說,拐彎時(shí)的感覺還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐,讓人很有信心,這是之前開車時(shí)沒有體會(huì)到的。網(wǎng)上說的指哪打哪,這個(gè)目前個(gè)人無感,沒有體會(huì),可能要再開開才會(huì)有感覺吧。
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