華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2907）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控肯定沒得說的，駕駛其來整個(gè)就是人車一體。整個(gè)車身對(duì)方向盤的反饋很及時(shí)，指向性很好，可能也就是因?yàn)樯厦娴脑�，他的方向盤很沉，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺得有點(diǎn)兒吃力，要是女的開的話，估計(jì)也只有女漢子能駕馭，開久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置，但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車的時(shí)候啟停略為頻繁，如果不想讓它啟動(dòng)，只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止，過了收費(fèi)站再切回來就可以了，也很方便。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
寶馬的操控肯定沒得說的，駕駛其來整個(gè)就是人車一體。整個(gè)車身對(duì)方向盤的反饋很及時(shí)，指向性很好，可能也就是因?yàn)樯厦娴脑�，他的方向盤很沉，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就是文弱點(diǎn)兒的男生都會(huì)覺得有點(diǎn)兒吃力，要是女的開的話，估計(jì)也只有女漢子能駕馭，開久了可能手臂都會(huì)變粗的。自動(dòng)啟停功是一個(gè)很有科技感的配置，但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車的時(shí)候啟停略為頻繁，如果不想讓它啟動(dòng)，只要切到手動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)停止，過了收費(fèi)站再切回來就可以了，也很方便。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是四驅(qū)，但由于車身重心高，所以在高速彎道的時(shí)候還是不太有信心；而這款車的四驅(qū)想去野外越野神馬的那就不敢奢望了，輪胎225/45R18 91W 這45的胎壁高度所以越野還是算了吧，在市區(qū)過馬路牙子都比較小心，以前開慣了大胎高的SUV再開這個(gè)就造成把輪轂損壞的情況，所以再也不敢放肆的開這45的薄胎亂來了；
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向非常準(zhǔn),沒有虛位,手感偏硬,長途有點(diǎn)累,超車很有信心,路感清晰,握緊方向盤,地面的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)坎坷都能傳到你手中
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車玩的就是操控，油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)， 60碼轉(zhuǎn)彎可以不用踩剎車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有人車合一的感覺。重心不是很高，車開起來提速也比較的順暢，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是四驅(qū)，但由于車身重心高，所以在高速彎道的時(shí)候還是不太有信心；而這款車的四驅(qū)想去野外越野神馬的那就不敢奢望了，輪胎225/45R18 91W 這45的胎壁高度所以越野還是算了吧，在市區(qū)過馬路牙子都比較小心，以前開慣了大胎高的SUV再開這個(gè)就造成把輪轂損壞的情況，所以再也不敢放肆的開這45的薄胎亂來了；
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向非常準(zhǔn),沒有虛位,手感偏硬,長途有點(diǎn)累,超車很有信心,路感清晰,握緊方向盤,地面的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)坎坷都能傳到你手中
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車玩的就是操控，油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)， 60碼轉(zhuǎn)彎可以不用踩剎車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有人車合一的感覺。重心不是很高，車開起來提速也比較的順暢，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
前置四驅(qū)，E84老三系的調(diào)教，指向精準(zhǔn)，任何時(shí)候都給我足夠的信心，在城市中穿梭，高速上超車，一切都得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
所謂寶馬的專長，沒特別深的感觸，但是，相對(duì)于之前家里擁有過的五臺(tái)車來說，拐彎時(shí)的感覺還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開車時(shí)沒有體會(huì)到的。網(wǎng)上說的指哪打哪，這個(gè)目前個(gè)人無感，沒有體會(huì)，可能要再開開才會(huì)有感覺吧。
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