一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2904)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過,遠(yuǎn)看二十幾萬,近看十幾萬,拉開門一看,只值幾萬!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺(tái)下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個(gè)人還是滿意的!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾沒買上棕內(nèi),心里有些糾結(jié)啊,試駕車是棕色內(nèi)飾,那叫漂亮,現(xiàn)在來看,就是土豪金的顏色啊,F(xiàn)在買的黑內(nèi),也還算合適的搭配,皮子也還行,音箱一般,開始不會(huì)用手套箱里的usb接口,后來搞明白了,真的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾沒買上棕內(nèi),心里有些糾結(jié)啊,試駕車是棕色內(nèi)飾,那叫漂亮,現(xiàn)在來看,就是土豪金的顏色啊,F(xiàn)在買的黑內(nèi),也還算合適的搭配,皮子也還行,音箱一般,開始不會(huì)用手套箱里的usb接口,后來搞明白了,真的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:棕外棕內(nèi)看起來還算協(xié)調(diào),中控布局略顯老態(tài)龍鐘,細(xì)節(jié)做工還算過得去,軟包儀表臺(tái)還可以,但是把儀表盤的上面部分卻不用軟包而是硬塑料材質(zhì)不知道省這一點(diǎn)有何意義,全軟包不行嗎?后備箱因?yàn)闆]有了備胎所以空間還比較大,也比較平整,配置了急救包還蠻人性化,后備箱底部的空間是電瓶和儲(chǔ)物格,這個(gè)儲(chǔ)物格還比較實(shí)用,放些小東西在里頭既不會(huì)到處亂跑也不影響上一層的平整性;
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾沒買上棕內(nèi),心里有些糾結(jié)啊,試駕車是棕色內(nèi)飾,那叫漂亮,現(xiàn)在來看,就是土豪金的顏色啊,F(xiàn)在買的黑內(nèi),也還算合適的搭配,皮子也還行,音箱一般,開始不會(huì)用手套箱里的usb接口,后來搞明白了,真的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過,遠(yuǎn)看二十幾萬,近看十幾萬,拉開門一看,只值幾萬!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺(tái)下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個(gè)人還是滿意的!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:棕外棕內(nèi)看起來還算協(xié)調(diào),中控布局略顯老態(tài)龍鐘,細(xì)節(jié)做工還算過得去,軟包儀表臺(tái)還可以,但是把儀表盤的上面部分卻不用軟包而是硬塑料材質(zhì)不知道省這一點(diǎn)有何意義,全軟包不行嗎?后備箱因?yàn)闆]有了備胎所以空間還比較大,也比較平整,配置了急救包還蠻人性化,后備箱底部的空間是電瓶和儲(chǔ)物格,這個(gè)儲(chǔ)物格還比較實(shí)用,放些小東西在里頭既不會(huì)到處亂跑也不影響上一層的平整性;
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過,遠(yuǎn)看二十幾萬,近看十幾萬,拉開門一看,只值幾萬!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺(tái)下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個(gè)人還是滿意的!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:款車的內(nèi)飾方面,整體較為簡潔,多媒體影音系統(tǒng),電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱和記憶功能的座椅,多功能方向盤等配置豐富實(shí)用,中控布局合理,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),操控很方便。本人沒開過好車,感覺內(nèi)飾還是比較滿意,至少覺得比Q5上檔次(個(gè)人認(rèn)為)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過,遠(yuǎn)看二十幾萬,近看十幾萬,拉開門一看,只值幾萬!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺(tái)下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個(gè)人還是滿意的!
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