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寶馬X1
2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):N20發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速 經(jīng)典
缺點(diǎn):后面的看過(guò)去的外形是讓人最不滿意的,其它地方都可以接受。
外觀:正面,側(cè)面,都能接受,就是后而看過(guò)去不太好看。但外觀這個(gè)東西嘛,青菜羅卜,各有所愛(ài),不必要多說(shuō)了。
內(nèi)飾:棕外棕內(nèi)看起來(lái)還算協(xié)調(diào),中控布局略顯老態(tài)龍鐘,細(xì)節(jié)做工還算過(guò)得去,軟包儀表臺(tái)還可以,但是把儀表盤的上面部分卻不用軟包而是硬塑料材質(zhì)不知道省這一點(diǎn)有何意義,全軟包不行嗎?后備箱因?yàn)闆](méi)有了備胎所以空間還比較大,也比較平整,配置了急救包還蠻人性化,后備箱底部的空間是電瓶和儲(chǔ)物格,這個(gè)儲(chǔ)物格還比較實(shí)用,放些小東西在里頭既不會(huì)到處亂跑也不影響上一層的平整性;
空間:兩口之家, 倆人都比較瘦, 空間沒(méi)追求, 前排剛剛好,后排沒(méi)坐過(guò)不知道也不在乎!儲(chǔ)物的地方實(shí)在是太少了!除了手套箱和扶手箱就沒(méi)有了!!!什么? 你說(shuō)門板上的儲(chǔ)物格? 那個(gè)地方哪個(gè)車沒(méi)有??
配置:既然選這個(gè)車了,肯定是性價(jià)比在自己心中是最值得肯定的了!這個(gè)價(jià)位,優(yōu)惠后的價(jià)位,也就比翼虎,途觀,新RAV4,指南者,這幾款車的高配高了五萬(wàn)以內(nèi),福特和大眾目前還是正價(jià)購(gòu)車,豐田和JEEP優(yōu)惠幅度也就一點(diǎn)點(diǎn),聊勝于無(wú)。光論車X1性價(jià)比不如這幾位,但是品牌價(jià)值累加起來(lái),就足以干掉這幾位了。再看同價(jià)位的Q3,如果我選低配版的X1,我就買Q3了,畢竟帶個(gè)四驅(qū)。而高配版的Q3還是不如X1呀,這兩個(gè)車是重點(diǎn)試駕過(guò)的,也花了很多心思研究,實(shí)在是不相仲伯!最后考慮兩車優(yōu)惠后的售價(jià)和保養(yǎng)成本,X1勝出!這個(gè)車,低配選Q3,高配選X1,深以為然!價(jià)位略高一些的,當(dāng)時(shí)也看過(guò),就是和車的原價(jià)相比略高的,GLK,神2,XC60,X3也瞄了下。XC60的四驅(qū)版超預(yù)算了,GLK300的發(fā)動(dòng)機(jī)3.0V6,除了聲音好聽(tīng)點(diǎn),沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。神2的高配柴是我當(dāng)時(shí)的首選,結(jié)果和SSSS店鬧了一些不愉快,千金難買爺高興,不買了!去寶馬SSSS店的時(shí)候,一開(kāi)始沒(méi)有我要的顏色,店里就推薦X3低配,之前一直以為要加價(jià)就沒(méi)有考慮過(guò)。這次說(shuō)有優(yōu)惠了,就研究了一下,原來(lái),就是尺寸大了一些,多了一個(gè)電尾、倒影、后排出風(fēng)口,竟然要加15萬(wàn),錢是天上掉的嗎?撤!
動(dòng)力:由于還是新車,沒(méi)有地板油侍候過(guò),但是正常行使時(shí)只要深踩油門,動(dòng)力還是很夠用的,家里還有一輛2.0T雙離合的車,帳面上是200P,提速很從容,這個(gè)雖然少了十幾P,八速變速箱,但相信應(yīng)該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū),而且,哪都限速,高速跑個(gè)132,就要悠著點(diǎn)了,所以動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車,對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),夠了!
越野: 方向盤指向非常準(zhǔn),沒(méi)有虛位,手感偏硬,長(zhǎng)途有點(diǎn)累,超車很有信心,路感清晰,握緊方向盤,地面的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)坎坷都能傳到你手中
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國(guó)道占三成,沒(méi)有跑過(guò)高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點(diǎn)偏高,但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,真皮座椅和方向盤其實(shí)手感很舒服。這車感覺(jué)就是拿來(lái)開(kāi)的不是拿來(lái)坐的,驗(yàn)證了開(kāi)寶馬坐奔馳的理念,行駛過(guò)程中覺(jué)得座椅偏硬,可能是防爆胎的原因。 后座空間不是很大,前排還舒服,但靜音效果還不錯(cuò)。
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