華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2918）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算不上外掛也已經(jīng)足夠了，只要你愿意踩油門，動(dòng)力非常好，上了TMC外掛，01基本上是不到7秒，都市跨界越野車?yán)镆菜闶潜容^優(yōu)秀的了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛剛滴（反應(yīng)很快，基本沒有滯后感，和以前不帶T的車子一對(duì)比就有感覺了，不過有米的同學(xué)還是要上28I，那簡直爽呆了；不過動(dòng)力這種東西永遠(yuǎn)不會(huì)有滿足感，爽的同時(shí)還是安全第一）
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一個(gè)人駕駛時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是前段加速推背感很強(qiáng)，但是后段加速感覺很一般。還有就是載人稍多一些會(huì)感覺提速就有一些感覺力不從心了，提速明顯下降。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前沒開過別的車，X120I的動(dòng)力還是非常值得肯定的，加速超車得心應(yīng)手，日常駕駛絕對(duì)可以說是動(dòng)力充沛了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原先以為2.0的提速可能會(huì)很肉，實(shí)際上手后還是頗有驚喜的，只要舍得給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，因?yàn)槭切萝�，暫時(shí)還沒嘗試DS模式。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛剛提到過了，2.0L自然吸氣的動(dòng)力，即使在我后期升級(jí)ECU之后，動(dòng)力也只有173匹和230牛。但是還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于渦輪車。唯一值得稱道的是自然吸氣的線性輸出，發(fā)揮穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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