一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):BMW品牌,操控,動(dòng)力,外形。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音太大
外觀:其實(shí)X1真的很漂亮,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都好看,特別是稍微蹲下來(lái)看前臉,特別的霸氣,越來(lái)越喜歡它
內(nèi)飾:內(nèi)飾實(shí)在是太過(guò)于普通了。非常的簡(jiǎn)潔(簡(jiǎn)潔到一些非常實(shí)用的東西都沒(méi)有被簡(jiǎn)潔掉了)
空間:空間上只能算是夠用,表象并不是太突出。
配置:性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很滿意的,2.0t感覺(jué)足夠用了,油門(mén)只要你稍微給油那速度就上去了。
越野:
很多人認(rèn)為E90的操控與駕駛感優(yōu)于現(xiàn)在的F30,X1不管在SAV也好SUV也好的類(lèi)別中肯定屬于佼佼者。
油耗:綜合10個(gè)油,平常在北京市區(qū)路段跑,過(guò)節(jié)回老家走高速。論壇里也有12個(gè)油的,那估計(jì)是比較差的路況吧,總之我是比較迷信8AT的技術(shù)的。
舒適:平時(shí)自己開(kāi)車(chē)較多,不常坐車(chē),對(duì)舒適性沒(méi)概念。X1減震不軟,感覺(jué)很有韌性,駕駛起來(lái)對(duì)路況更有信心。如果說(shuō)減震軟乘坐起來(lái)才舒適的話,那么X1差點(diǎn)兒。
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