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官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-40.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：40.99-40.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-34.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不錯(cuò)滴（BMW注重操控，X1當(dāng)然也不錯(cuò)；傳說中的指哪打哪，車子小的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)出來了，大車有大車的局限；）
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 很多人認(rèn)為E90的操控與駕駛感優(yōu)于現(xiàn)在的F30，X1不管在SAV也好SUV也好的類別中肯定屬于佼佼者。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這個(gè)沒得說的，操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 寶馬車的操控真心好。試過在80時(shí)速緊急剎車，有一種血都會(huì)涌向頭部的感覺，專業(yè)測試上的數(shù)據(jù)可以說明，X1的剎車還是可以讓人放心的。路感清晰，路面的溝溝坎坎通過方向盤準(zhǔn)確的傳遞到手上，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，高速過彎讓人有信心。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)沒得說的，操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 不錯(cuò)滴（BMW注重操控，X1當(dāng)然也不錯(cuò)；傳說中的指哪打哪，車子小的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)出來了，大車有大車的局限；）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 畢竟E90的底盤，配合十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，還有zf的8at，沒有理由不好。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控是我最滿意的一點(diǎn)，就不在重復(fù)。屬于頂級(jí)水平，不要拿途觀 crv 來比。這不公平，不是同一水平線上。悄悄告訴你，當(dāng)你升起X1看底盤的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，底盤非常工整，多個(gè)拉桿和平衡感都是原廠配有的。另外還有頂吧。看到這一幕，你會(huì)暗喜！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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