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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:足,百公里加速6秒,不是專業(yè)跑車都能秒掉
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力上,一直覺得還好,深踩油門降檔超車也很給力,中段加速還不錯(cuò),用S檔的話,還有那么一點(diǎn)點(diǎn)的推背感。但是,在首保時(shí)的空暇,去試駕了328Li,我才知道什么是推背感,我后悔去試駕328Li了。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:由于2。0自然吸氣,只能說(shuō)是夠用,滿足日常需求,且寶馬的踏板要沉一些,你得舍得踩油門!
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力真心夠用了,動(dòng)力只要舍得踩隨叫隨到,急家油的轟鳴聲音很有感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:N20+ZF8AT,還有什么可挑剔的?反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了,因?yàn)檫@是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),N20榜上有名,這就是很好的例證。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的X1的發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率調(diào)校的184馬力的N20B20A,動(dòng)力不只是夠用,起步、加速一氣呵成,毫不拖拉泥帶水,但總體感覺還是中段加速最凌厲,在70左右時(shí)速一腳地板油,那個(gè)感覺真心爽,不過油門響應(yīng)遲滯還是很明顯的,急加油的時(shí)候,最多時(shí)響應(yīng)遲滯感覺有一秒鐘都不止,要超車或什么的,要提前做準(zhǔn)備。缺憾是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音實(shí)在大,熱車還好,跟其他車差別不大,但冷車起動(dòng)那一瞬間,真的像有車友說(shuō)的周圍車子警報(bào)器都會(huì)響的,轟隆隆一陣巨響,
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī),就算不上外掛也已經(jīng)足夠了,只要你愿意踩油門,動(dòng)力非常好,上了TMC外掛,01基本上是不到7秒,都市跨界越野車?yán)镆菜闶潜容^優(yōu)秀的了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的自然吸氣帶動(dòng)2噸出頭的車確實(shí)不怎么樣 發(fā)動(dòng)機(jī)也相對(duì)落后了 后悔沒有買帶T的 不過看怎么用 對(duì)動(dòng)力要求不高就行 可以滿足日常需要
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:20的動(dòng)力充沛,想再高就入手28吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0t動(dòng)力還是不錯(cuò)的,184匹馬力日常超車也夠了,不過人都一樣,對(duì)動(dòng)力的追求永遠(yuǎn)是不滿足的。但日常用車,甚至是激情駕駛,肯定是沒問題的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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