沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，不吹牛的說(shuō)是當(dāng)今旅行車中最漂亮的，內(nèi)飾環(huán)保，也是時(shí)間上最安全的車，我想以上三點(diǎn)是對(duì)于一個(gè)購(gòu)車族最基本的要素，至于其他什么很炫的功能都是輔助的，沃爾沃的理念我覺(jué)得很符合中國(guó)人，非常實(shí)在，不浮夸
缺點(diǎn)：購(gòu)車體驗(yàn)太差，4s店服務(wù)不行
外觀：低調(diào)的奢華·····時(shí)尚不缺大氣，犀利不缺和善！L型的尾燈，咱怎么看怎么爽，什么，你問(wèn)我回頭率，呵呵，誰(shuí)用誰(shuí)知道····
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：在買車之前就在論壇上泡了半年，看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論：一點(diǎn)不小，完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60，應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力，而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng)，也就是說(shuō)大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個(gè)大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的，因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了，本人給窩窩空間打滿分。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車，還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：車子動(dòng)力很足，前勁可能稍差，但是后勁感覺(jué)很足，起步后會(huì)稍延遲感覺(jué)有沖出去的感覺(jué)。后面加速很給力，比較有沖勁。能很輕松的超越不少同級(jí)車，感覺(jué)一點(diǎn)不費(fèi)勁了。S檔試過(guò)幾次，加速很快，有很明顯的推背感。很滿意。挺知足了。呵呵。
操控：
操控真的是V60的弱項(xiàng)了，主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上，偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的，而且13款式方向助力可調(diào)的，適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗：拿新車42公里，表上油耗24，爬了一趟門頭溝百花山，跑一趟密云云峰山，跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測(cè)場(chǎng)，其余市區(qū)，1500公里平均時(shí)速33，目前油耗8.9，延慶回來(lái)一度達(dá)到8.8。我愛(ài)把行車電腦顯示瞬時(shí)油耗，看著起步三五十的瞬時(shí)油耗自然就溫柔下來(lái)了，時(shí)速100公里內(nèi)勻速開(kāi)基本5－6個(gè)左右（20公里內(nèi)會(huì)達(dá)到13左右），收油和下坡基本就是0，看著爽啊，對(duì)比了自己控制油門，省過(guò)巡航駕駛。說(shuō)到巡航，30公里以上都可以設(shè)置，這點(diǎn)很舒服，低速市區(qū)行駛也可以巡航，發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時(shí)提速，但不影響巡航設(shè)定，收油后依然會(huì)逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點(diǎn)，有情況早判斷早收油，省下的油就歸你了！對(duì)了，去順義檢測(cè)場(chǎng)和一個(gè)大姐同行，她買的xc60t6四驅(qū)，當(dāng)天拿新車，表上40公里，平均油耗25，一趟順義單程，西三環(huán)北三環(huán)京承高速機(jī)場(chǎng)北線，表到80公里，平均油耗降到9.8，真不是蓋的！開(kāi)到16個(gè)油的兄弟們要反省啦！
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全環(huán)保漂亮給力
缺點(diǎn)：無(wú)備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮，沒(méi)有備胎。這要是跑長(zhǎng)途，還真是提心吊膽的。漏氣的話還好說(shuō)（有車載補(bǔ)胎設(shè)備），要是遇上爆胎，撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個(gè)多數(shù)人認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要。我比較悲劇，因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車車頭長(zhǎng)（視線受一定影響）+轉(zhuǎn)彎半徑大，導(dǎo)致我右前側(cè)撞過(guò)一次矮柱子。手藝不佳是主要因素，但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：前排空間真的不錯(cuò)，開(kāi)慣了X5覺(jué)得除了視野沒(méi)有X5高別的都差不多，后排的腿部空間確是有點(diǎn)可憐了，我個(gè)子173CM在前排覺(jué)得挺不錯(cuò)，我老婆175CM坐在后排就覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。橫向空間還可以的。后備箱空間真心大，孩子可以在里面玩了。
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀冢罡咚俣?70左右，還沒(méi)上過(guò)S擋。大體的感覺(jué)是：起始肉乎，后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開(kāi)著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動(dòng)力傳來(lái)，實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足，100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控：
操控性能不錯(cuò)，路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯(cuò)的，但偏硬，特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時(shí)有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，藍(lán)牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺(jué)還行，據(jù)說(shuō)也是為了安全考慮；加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來(lái)，不見(jiàn)得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好，但是后排就差一些。過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè)，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,時(shí)尚動(dòng)感,家用非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：長(zhǎng)途還沒(méi)有找到一個(gè)合適自己的坐姿調(diào)整，也許是前座空間高度有局限。我始終覺(jué)得腰部有點(diǎn)空，如果把座椅調(diào)高頭頂又會(huì)距離頂棚太近。
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來(lái)青春亮麗的設(shè)計(jì)手法，整臺(tái)車從前到后流線型很強(qiáng)、動(dòng)感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標(biāo)。尾部各種折線的處理增強(qiáng)了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計(jì)傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。雙排出的布局讓它更有運(yùn)動(dòng)派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們?cè)O(shè)計(jì)了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：：后備箱空間沒(méi)得說(shuō)，旅行車嘛后備箱肯定大，放日常用品，裝幾個(gè)旅行箱沒(méi)問(wèn)題！但是乘坐空間感覺(jué)小了點(diǎn)，特別是后排坐三個(gè)人的話就比較擠！
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車，還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：車子動(dòng)力很足，前勁可能稍差，但是后勁感覺(jué)很足，起步后會(huì)稍延遲感覺(jué)有沖出去的感覺(jué)。后面加速很給力，比較有沖勁。能很輕松的超越不少同級(jí)車，感覺(jué)一點(diǎn)不費(fèi)勁了。S檔試過(guò)幾次，加速很快，有很明顯的推背感。很滿意。挺知足了。呵呵。
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：拿新車42公里，表上油耗24，爬了一趟門頭溝百花山，跑一趟密云云峰山，跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測(cè)場(chǎng)，其余市區(qū)，1500公里平均時(shí)速33，目前油耗8.9，延慶回來(lái)一度達(dá)到8.8。我愛(ài)把行車電腦顯示瞬時(shí)油耗，看著起步三五十的瞬時(shí)油耗自然就溫柔下來(lái)了，時(shí)速100公里內(nèi)勻速開(kāi)基本5－6個(gè)左右（20公里內(nèi)會(huì)達(dá)到13左右），收油和下坡基本就是0，看著爽啊，對(duì)比了自己控制油門，省過(guò)巡航駕駛。說(shuō)到巡航，30公里以上都可以設(shè)置，這點(diǎn)很舒服，低速市區(qū)行駛也可以巡航，發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時(shí)提速，但不影響巡航設(shè)定，收油后依然會(huì)逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點(diǎn)，有情況早判斷早收油，省下的油就歸你了！對(duì)了，去順義檢測(cè)場(chǎng)和一個(gè)大姐同行，她買的xc60t6四驅(qū)，當(dāng)天拿新車，表上40公里，平均油耗25，一趟順義單程，西三環(huán)北三環(huán)京承高速機(jī)場(chǎng)北線，表到80公里，平均油耗降到9.8，真不是蓋的！開(kāi)到16個(gè)油的兄弟們要反省啦！
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，與BBA的新車相比，新車除了皮革味之外，一點(diǎn)味道都沒(méi)有。有個(gè)朋友做汽配的，是沃爾沃的供應(yīng)商，他說(shuō)沃爾沃對(duì)供應(yīng)商的環(huán)保要求是最嚴(yán)格的。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大啊……按道理說(shuō)車身并不是特別長(zhǎng)，為啥轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)這么大呢？路上調(diào)頭，很多情況下一把方向都是調(diào)不回來(lái)。有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音貌似有點(diǎn)響
外觀：應(yīng)該說(shuō)V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒(méi)有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺(jué)是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過(guò)去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對(duì)1.8M左右身高的人來(lái)說(shuō)余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動(dòng)泛圍；后排就沒(méi)前排寬了，但不影響中等個(gè)子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來(lái)越多的今天，后排的上坐率會(huì)逐步減少。歐洲的車型在這個(gè)級(jí)別里對(duì)后排的設(shè)計(jì)是很少放在重要的位置上，因?yàn)閹缀鹾苌僮�。軸距短一點(diǎn)并沒(méi)有什么不好，在當(dāng)今的城市好停好放何樂(lè)而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長(zhǎng)途出行。
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：車輛在運(yùn)動(dòng)中的再加速能力是非常給力的，后勁很足越是高速你越會(huì)有信心。當(dāng)然在紅燈前靜止啟動(dòng)時(shí)似乎沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)如果你愿意給油推背感還是很強(qiáng)的，2-3秒內(nèi)你就會(huì)迅速脫穎而出。
操控：
你對(duì)我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車高速過(guò)彎并不理想，我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車，但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：這套動(dòng)力總成是節(jié)能和動(dòng)力兼顧的，渦輪2700轉(zhuǎn)以下就相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)付市區(qū)的走走停停。2700轉(zhuǎn)以上渦輪起動(dòng)應(yīng)對(duì)高速。而且高速120碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2300轉(zhuǎn)左右非常的節(jié)能。本車最低油耗8.6L最高油耗10L，對(duì)于車重1663kg來(lái)說(shuō)是相當(dāng)難得的了。
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好，但是后排就差一些。過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè)，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適而且人機(jī)工程優(yōu)秀
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景天窗是一大遺憾；但是轉(zhuǎn)彎半徑大似乎是一個(gè)難以掩蓋的不足，挺寬的公路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，特別是市中心開(kāi)車需要調(diào)頭時(shí)，引起不必要的交通堵塞，心里有些吃不住
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒(méi)有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：在選車時(shí)主要針對(duì)旅行車，這個(gè)價(jià)位就邁騰旅行版和沃爾沃V60，沃爾沃V60的空間相對(duì)邁騰還是小一些，但夠用，如果是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間就了后排乘客會(huì)比較累，橫向的感覺(jué)比較好，后排的空間一般，但也夠用，后備箱是旅行車的優(yōu)點(diǎn)，空間不錯(cuò)，后排整體都能放平，小孩子在里可以直接睡覺(jué)。
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),算比較強(qiáng)悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會(huì)有很強(qiáng)勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上變得很積極,只要油門稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開(kāi)到現(xiàn)在,S檔拉過(guò)許多次,加速果然很猛,動(dòng)力源源不絕,推背感沒(méi)的說(shuō).
操控：
操控性能不錯(cuò)，路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯(cuò)的，但偏硬，特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時(shí)有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，藍(lán)牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺(jué)還行，據(jù)說(shuō)也是為了安全考慮；加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來(lái)，不見(jiàn)得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶欤炭照{(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瑞典產(chǎn)的，原裝貨，內(nèi)飾漂亮無(wú)異味，外觀時(shí)尚，回頭率高，獨(dú)有的自動(dòng)剎車城市安全系統(tǒng)，探知行人，自動(dòng)剎車，絕不追尾，在激情與理智之間游刃有余，收放自如。
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景天窗是一大遺憾；但是轉(zhuǎn)彎半徑大似乎是一個(gè)難以掩蓋的不足，挺寬的公路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，特別是市中心開(kāi)車需要調(diào)頭時(shí)，引起不必要的交通堵塞，心里有些吃不住
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：在買車之前就在論壇上泡了半年，看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論：一點(diǎn)不小，完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60，應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力，而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng)，也就是說(shuō)大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個(gè)大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的，因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了，本人給窩窩空間打滿分。
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀冢罡咚俣?70左右，還沒(méi)上過(guò)S擋。大體的感覺(jué)是：起始肉乎，后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開(kāi)著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動(dòng)力傳來(lái)，實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足，100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控：
操控真的是V60的弱項(xiàng)了，主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上，偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的，而且13款式方向助力可調(diào)的，適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好，但是后排就差一些。過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè)，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瑞典產(chǎn)的，原裝貨，內(nèi)飾漂亮無(wú)異味，外觀時(shí)尚，回頭率高，獨(dú)有的自動(dòng)剎車城市安全系統(tǒng)，探知行人，自動(dòng)剎車，絕不追尾，在激情與理智之間游刃有余，收放自如。
缺點(diǎn)：無(wú)備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮，沒(méi)有備胎。這要是跑長(zhǎng)途，還真是提心吊膽的。漏氣的話還好說(shuō)（有車載補(bǔ)胎設(shè)備），要是遇上爆胎，撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個(gè)多數(shù)人認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要。我比較悲劇，因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車車頭長(zhǎng)（視線受一定影響）+轉(zhuǎn)彎半徑大，導(dǎo)致我右前側(cè)撞過(guò)一次矮柱子。手藝不佳是主要因素，但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒(méi)有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：絕對(duì)夠用了啊，本人身高180，雖然開(kāi)車門進(jìn)去的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頂頭，不過(guò)開(kāi)的時(shí)候絕對(duì)舒適，后排因?yàn)榍芭抛蔚陌夹驮O(shè)計(jì)，乘客的腿也有不錯(cuò)的空間
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀�，最高速�?70左右，還沒(méi)上過(guò)S擋。大體的感覺(jué)是：起始肉乎，后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開(kāi)著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動(dòng)力傳來(lái)，實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足，100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控：
如果你想把它拉過(guò)去和寶馬或者EVO比操控，咱就沒(méi)有必要發(fā)表看法了。但是我認(rèn)為，至少目前我開(kāi)不出V60應(yīng)有的操控，畢竟我的水平，沒(méi)有那個(gè)境界！目前通過(guò)高速還有窄巷子掉頭，我想他能夠指哪打哪！
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶欤炭照{(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：首先值得一家人稱贊的是車內(nèi)空氣質(zhì)量非常環(huán)保沒(méi)有異味。沃爾沃的音響直得稱道，雖然不是很頂級(jí)發(fā)燒但能滿足大多數(shù)人的要求了，各種按鍵的力度做工都很到位，兩液晶屏信息量豐富。電子手剎設(shè)在左邊有點(diǎn)影響國(guó)人的用車習(xí)慣。值得表?yè)P(yáng)的是坐椅的人體工程設(shè)計(jì)的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質(zhì)感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)、氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)空調(diào)風(fēng)向的¨人形¨設(shè)計(jì)按鍵、4電動(dòng)窗一鍵式升降、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設(shè)計(jì)、到車鏡停車自動(dòng)折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的電子操控、安全系統(tǒng)以及三步一回頭的外觀，一不小心說(shuō)了三點(diǎn)
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，沒(méi)有防爆胎，還沒(méi)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：在買車之前就在論壇上泡了半年，看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論：一點(diǎn)不小，完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60，應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力，而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng)，也就是說(shuō)大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個(gè)大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的，因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了，本人給窩窩空間打滿分。
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過(guò)掉不少同級(jí)車，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來(lái)，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
你對(duì)我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車高速過(guò)彎并不理想，我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車，但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：剛提車的時(shí)候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個(gè)了，可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了，對(duì)于2.0排量的車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好，但是后排就差一些。過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè)，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，舒適，外觀
缺點(diǎn)：購(gòu)車體驗(yàn)太差，4s店服務(wù)不行
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：對(duì)于空間我很滿意，有人說(shuō)他小，可是我覺(jué)得完全夠用了，后排乘坐也沒(méi)有一點(diǎn)局促感，不是很理解那么多車都是加長(zhǎng)L版的，雖說(shuō)VVS60馬上也要加長(zhǎng)，都是為了迎合國(guó)人的口味。VV本來(lái)就小眾，V60就更小眾，大部分人都喜歡大空間的三廂車，旅行車的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便，輕輕松松拉下三廂車?yán)幌碌臇|西，其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置：買了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)，書面數(shù)據(jù)不表。單從駕駛感受來(lái)說(shuō)，由于沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)北歐的道路特點(diǎn)（雙向單車道）所設(shè)計(jì)，需要在中高轉(zhuǎn)速能迅速提速超車，所以感覺(jué)渦輪介入較晚，D擋模式初段加速與大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比，比較乏力。S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被保持在2500以上，基本處于扭矩最大輸出階段，動(dòng)力隨叫隨到。該車的特性為：低速較平穩(wěn)，中高速加速?gòu)?qiáng)勁，喜歡出游跑高速的朋友會(huì)很喜歡。
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：剛提車的時(shí)候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個(gè)了，可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了，對(duì)于2.0排量的車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌動(dòng)力，外觀。
缺點(diǎn)：備胎呢？備胎在啥地方？咱這不是瑞典呀，咱這邊讓人無(wú)語(yǔ)的路~~~~~除非實(shí)心的車胎才行，沒(méi)有備胎總覺(jué)得不放心。
外觀：應(yīng)該說(shuō)V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒(méi)有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺(jué)是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過(guò)去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：V60的空間馬馬虎虎.因?yàn)槭侨b進(jìn)口,并且沒(méi)有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng),車長(zhǎng)4628mm和軸距2776mm,這兩個(gè)數(shù)據(jù)也只能說(shuō)是中級(jí)車的平均水平,實(shí)際來(lái)看也就是夠用.還好平時(shí)不怎么滿載出行,基本就我和我老婆兩個(gè)人坐坐,也不覺(jué)得小.但父母身材都中等,坐后排也不顯擁擠.后備箱在后排座椅不放倒的情況下也夠用了,放個(gè)嬰兒推車,放個(gè)澡盆,再來(lái)點(diǎn)雜七雜八的東西,很easy.如果需要更大的空間,那就放倒后排座椅,V60的座椅可以完全放平,很贊.不過(guò)我相信大多數(shù)用戶平時(shí)用不到這個(gè)功能.畢竟不是貨車啊,哈哈
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車，還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),算比較強(qiáng)悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會(huì)有很強(qiáng)勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上變得很積極,只要油門稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開(kāi)到現(xiàn)在,S檔拉過(guò)許多次,加速果然很猛,動(dòng)力源源不絕,推背感沒(méi)的說(shuō).
操控：
你對(duì)我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車高速過(guò)彎并不理想，我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車，但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：V60的官方油耗是8.0,但由于車子本身達(dá)到1.6噸多,加之杭州的路況,你懂的.所以將近2000公里跑下來(lái),高速跑了500多公里,油耗還是維持在10.4的樣子,有點(diǎn)高,但相信憑借良好的駕駛習(xí)慣和以后經(jīng)常要跑高速,這個(gè)油耗應(yīng)該還有下降的空間.
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好，但是后排就差一些。過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè)，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測(cè)試非常好用。
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