沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，與BBA的新車相比，新車除了皮革味之外，一點味道都沒有。有個朋友做汽配的，是沃爾沃的供應(yīng)商，他說沃爾沃對供應(yīng)商的環(huán)保要求是最嚴格的。
缺點：1、轉(zhuǎn)彎半徑略大，下地下車庫遇到螺旋車道比較麻煩 2、沒有備胎。
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來青春亮麗的設(shè)計手法，整臺車從前到后流線型很強、動感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標。尾部各種折線的處理增強了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計的點睛之筆。雙排出的布局讓它更有運動派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們設(shè)計了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設(shè)計很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：對于一輛旅行車來說，空間從來不是問題。前排很寬敞，不僅前后夠長，左右寬度更是沒得說，車比寶馬3系要寬出不少。未加長過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受，但是后排腿部空間無法與國產(chǎn)加長過以后的A4L和3系L相比，坐好以后腿部兩拳頭部一拳的距離只能說夠用，不過后備箱的承載能力絕對比普通的轎車要厲害得多。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：2.0T的發(fā)動機2300轉(zhuǎn)渦輪才介入，比大眾和寶馬的都要晚了點，但在城市里開還是可以接受的，動力輸出比較平穩(wěn)。
操控：
如果你想把它拉過去和寶馬或者EVO比操控，咱就沒有必要發(fā)表看法了。但是我認為，至少目前我開不出V60應(yīng)有的操控，畢竟我的水平，沒有那個境界！目前通過高速還有窄巷子掉頭，我想他能夠指哪打哪！
油耗：目前油耗9.2左右，基本滿意，市區(qū)走走停停油耗可以達到15到20左右，高速我訂到95公里巡航，油耗顯示才7個多點，很是震驚的數(shù)字。
舒適：VV的座椅真叫舒服，叫沙發(fā)都不為過，開車坐車一點都不累，包裹性很好，前排腰部支撐，座椅調(diào)節(jié)好高低，開著特好，好多車座椅都調(diào)到最上面了可是我還看不到車頭，開著很不爽，本人女，身高171，VV的主駕駛位看前面感覺很好。環(huán)保這點是舒適的很大一方面，新車就沒什么味道，好多車都很長時間了還有很重的味道，VV這點做的非常不錯，坐車開車的都舒服，不用呼吸毒氣，對身體好，再加上安全，確實是以人為尊，唯一一點就是多少有些異響，比如顛簸路面時候左后門會鄉(xiāng)兩聲，900轉(zhuǎn)漲緊輪會響，不過我不太在意，一上車就開音響了，音響效果也很不錯，后排放平還可以當創(chuàng)睡覺，多么的舒適啊，哈哈
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，與BBA的新車相比，新車除了皮革味之外，一點味道都沒有。有個朋友做汽配的，是沃爾沃的供應(yīng)商，他說沃爾沃對供應(yīng)商的環(huán)保要求是最嚴格的。
缺點：隔音不是太好，聲音有些大。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺正好放我的皮包，個人很喜歡簡潔、大方、實用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細，內(nèi)飾滿分。
空間：前排空間沒的說，和以前開的高爾夫比優(yōu)勢明顯，后排稍顯緊湊，但通常不怎么坐人，感受可以忽略。后備箱空間沒有想象中那么大，但足夠用，而且掀背式的設(shè)計對于我們這樣剛剛有寶寶的家庭太適用了，小推車、澡盆等毫無壓力放入，事實上這也是我們看重旅行車的三個主要原因之一。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因為是磨合期，最高速度170左右，還沒上過S擋。大體的感覺是：起始肉乎，后勁兒強勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動力傳來，實現(xiàn)加速。后勁兒確實挺足，100KM/H以后的加速一點不遲鈍。
操控：
操控性能不錯，路感不錯，轉(zhuǎn)向精準，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯的，但偏硬，特別是對后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實用性強，藍牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車雷達比較實用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時。因為夏天，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當做理論數(shù)據(jù)。
舒適：沃爾沃的座椅是按照人體工程學(xué)打造的,包裹性很好,駕駛座還有3個記憶按鈕,很方便.坐在里面長距離駕駛不會覺得太累.靜音效果也沒得說,時速100公里以下車內(nèi)的噪音很小,講話不費力,音箱也不用調(diào)很大聲.
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性毋庸置疑，CS系統(tǒng)也很不錯。外觀沒話說，買的時候?qū)Ρ攘诉~旅和奔馳C旅，最后還是覺得V60最漂亮，最主要的是LD也很喜歡。
缺點：開空調(diào)有時會出現(xiàn)嘯鳴音，維護成本較高。懸掛稍硬。
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動大燈的時候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：V60的空間馬馬虎虎.因為是全裝進口,并且沒有針對中國市場進行加長,車長4628mm和軸距2776mm,這兩個數(shù)據(jù)也只能說是中級車的平均水平,實際來看也就是夠用.還好平時不怎么滿載出行,基本就我和我老婆兩個人坐坐,也不覺得小.但父母身材都中等,坐后排也不顯擁擠.后備箱在后排座椅不放倒的情況下也夠用了,放個嬰兒推車,放個澡盆,再來點雜七雜八的東西,很easy.如果需要更大的空間,那就放倒后排座椅,V60的座椅可以完全放平,很贊.不過我相信大多數(shù)用戶平時用不到這個功能.畢竟不是貨車啊,哈哈
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項配置很實用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認為性價比滿分。
動力：5缸，213的馬力，加上渦輪增壓~~元芳，您怎么看？回到主題，我覺得車子是為人服務(wù)的，高速路上到處是攝像頭電子眼，真有必要和交警對著干嗎？生命是自己的，咱還需要等到老了坐著輪椅和老伴慢慢搖呢，不開快車，不開賭氣車，和諧最重要···V60的動力表現(xiàn)不俗，高速起步、超車得心應(yīng)手，仔細對比，只要不是小鋼炮，其實這個價位的車子動力都差不多，車子更多的是在城市跑，咱的起步當屬上流，真的想跑起來拉個5000轉(zhuǎn)，就目前的交通狀況，不太現(xiàn)實！
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費勁,速度上來后稍微輕點,但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：車自重比較大，油耗肯定要稍高些，特別是市區(qū)經(jīng)常堵車的話，油耗那個一個勁的漲，不過我的還好，已經(jīng)首保過了，夏天開空調(diào)之前是9.9，現(xiàn)在是10.8，因為我進市區(qū)少，進了也盡量在不堵的時間，我覺得我們這天天挖溝修路的狀態(tài)，什么車的油耗都高，除了電動車。
舒適：沃爾沃的座椅是按照人體工程學(xué)打造的,包裹性很好,駕駛座還有3個記憶按鈕,很方便.坐在里面長距離駕駛不會覺得太累.靜音效果也沒得說,時速100公里以下車內(nèi)的噪音很小,講話不費力,音箱也不用調(diào)很大聲.
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較好的品牌
缺點：備胎呢？備胎在啥地方？咱這不是瑞典呀，咱這邊讓人無語的路~~~~~除非實心的車胎才行，沒有備胎總覺得不放心。
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來青春亮麗的設(shè)計手法，整臺車從前到后流線型很強、動感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標。尾部各種折線的處理增強了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計的點睛之筆。雙排出的布局讓它更有運動派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們設(shè)計了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：前排空間還行，后排腿部空間局促，我的是黑白雙色內(nèi)飾，后座的人很容易踢到前排的扶手，非常不耐臟，座椅放倒后空間挺大。
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項配置很實用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈。總體認為性價比滿分。
動力：5缸，213的馬力，加上渦輪增壓~~元芳，您怎么看？回到主題，我覺得車子是為人服務(wù)的，高速路上到處是攝像頭電子眼，真有必要和交警對著干嗎？生命是自己的，咱還需要等到老了坐著輪椅和老伴慢慢搖呢，不開快車，不開賭氣車，和諧最重要···V60的動力表現(xiàn)不俗，高速起步、超車得心應(yīng)手，仔細對比，只要不是小鋼炮，其實這個價位的車子動力都差不多，車子更多的是在城市跑，咱的起步當屬上流，真的想跑起來拉個5000轉(zhuǎn)，就目前的交通狀況，不太現(xiàn)實！
操控：
在城區(qū)行駛方向盤輕，指向精準指那打那；對男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過，各種攻彎切彎都得心應(yīng)手，高速上動力源源不斷，底盤非常穩(wěn)健扎實給人以信心百倍的感覺，安全感得到了保障；不愧為運動多功能車的稱號，是北極星改裝的首選車。
油耗：車自重比較大，油耗肯定要稍高些，特別是市區(qū)經(jīng)常堵車的話，油耗那個一個勁的漲，不過我的還好，已經(jīng)首保過了，夏天開空調(diào)之前是9.9，現(xiàn)在是10.8，因為我進市區(qū)少，進了也盡量在不堵的時間，我覺得我們這天天挖溝修路的狀態(tài)，什么車的油耗都高，除了電動車。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強，也很軟，駕駛的時候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全低調(diào)，動力還是很不錯的
缺點：就是懸掛好硬，通過減速帶的時候，一定要減速...否則后面的領(lǐng)導(dǎo)投訴，就遭了~另外就是偶有異響
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺正好放我的皮包，個人很喜歡簡潔、大方、實用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細，內(nèi)飾滿分。
空間：本人一米八！正駕副駕我坐基本是沒有什么問題！但是后排的朋友就要受委屈了！
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：動力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級車，加速優(yōu)勢還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費勁,速度上來后稍微輕點,但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：剛提車的時候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個。后來回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個了，可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了，對于2.0排量的車來說這個油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強，也很軟，駕駛的時候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子好漂亮，越看越漂亮~
缺點：售后和銷售服務(wù)太稀爛，值得期待，
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來青春亮麗的設(shè)計手法，整臺車從前到后流線型很強、動感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標。尾部各種折線的處理增強了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計的點睛之筆。雙排出的布局讓它更有運動派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們設(shè)計了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：對于一輛旅行車來說，空間從來不是問題。前排很寬敞，不僅前后夠長，左右寬度更是沒得說，車比寶馬3系要寬出不少。未加長過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受，但是后排腿部空間無法與國產(chǎn)加長過以后的A4L和3系L相比，坐好以后腿部兩拳頭部一拳的距離只能說夠用，不過后備箱的承載能力絕對比普通的轎車要厲害得多。
配置：現(xiàn)在一直都在說進口車，國內(nèi)外價格差別太大，欺國人錢多沒有讀過多少書，但V60感覺性價比還可以承受，當然能便宜下來當然是最好了，但性能確實不錯，所以想白菜價是不可能的了；總之來說，這個價格，你值得擁有。
動力：車子動力很足，前勁可能稍差，但是后勁感覺很足，起步后會稍延遲感覺有沖出去的感覺。后面加速很給力，比較有沖勁。能很輕松的超越不少同級車，感覺一點不費勁了。S檔試過幾次，加速很快，有很明顯的推背感。很滿意。挺知足了。呵呵。
操控：
在城區(qū)行駛方向盤輕，指向精準指那打那；對男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過，各種攻彎切彎都得心應(yīng)手，高速上動力源源不斷，底盤非常穩(wěn)健扎實給人以信心百倍的感覺，安全感得到了保障；不愧為運動多功能車的稱號，是北極星改裝的首選車。
油耗：油耗符合預(yù)期，可以接受。市區(qū)內(nèi)用車會拉高油耗，但是高速上很省油啊，和朋友的漢蘭達一起上高速，他的油耗高速上就要比我的高很多。但是市區(qū)會要比我的省油。車子剛提回來的時候油耗有13個多，上高速跑了幾次，然后在市區(qū)跑，現(xiàn)在油耗基本控制在11左右，還算不錯。比較滿意！可以接受了！
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實在有點暴殄天物。車載藍牙系統(tǒng)也相當給力，跟手機配對方便，經(jīng)測試非常好用。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃標榜的環(huán)保確實非同一般，車內(nèi)基本無異味，很多朋友都驚訝于這是一輛才到手3個月的新車，炭包柚子皮菠蘿……這些是干什么滴？
缺點：沒有備胎、異響有些多
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動大燈的時候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設(shè)計很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：對于一輛旅行車來說，空間從來不是問題。前排很寬敞，不僅前后夠長，左右寬度更是沒得說，車比寶馬3系要寬出不少。未加長過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受，但是后排腿部空間無法與國產(chǎn)加長過以后的A4L和3系L相比，坐好以后腿部兩拳頭部一拳的距離只能說夠用，不過后備箱的承載能力絕對比普通的轎車要厲害得多。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：目前才開了不到500公里，不敢深踩，但城市路和快速路上，加速并道啥的絕對沒問題，偶爾有點發(fā)神經(jīng)的前竄，讓我對它的動力性能充滿期待，等再跑上幾千公里之后的吧。
操控：
我很滿意，也許因為我開別的車少，寶馬奔馳又沒開過，對這車已經(jīng)很滿意了，就是車寬了點，比5系都寬，人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些，比較窄的路掉頭要再回一把，路感很清晰，剎車也給力，有個city safety讓你開車更加有信心。
油耗：2.0T，5缸發(fā)動機，加上較沉重的車身，油耗比CVT和8速的寶馬3系要略高一些，本人車基本都在北京的2環(huán)和東單跑，擁堵很嚴重，買車到現(xiàn)在跑過兩次張家口，目前油耗11.0L/100km總跑市內(nèi)的話，還要稍高一些，大概11.5左右。
舒適：車子行使途中，懸掛太硬，前排減震還是相當舒服的，特別是后排不適感明顯，速度稍快一些時過減速帶，應(yīng)該不會太舒服；車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良，關(guān)上車窗，幾乎聽不到車外的風(fēng)噪，胎噪也很小，車內(nèi)交談也不用吼著說，發(fā)動車的聲音也很難聽到，聽音樂的聲音不用開得很大，也能聽清楚，而且音響效果還不錯；整車環(huán)保，異味不是很明顯；座椅設(shè)置很適合人體學(xué)，對頭部的支撐很人性化，舒適感就不必說了，就只是視覺上就給人一種很華麗的感覺，座椅自動記憶功能不錯；前大燈很強大，自動調(diào)節(jié)功能很人性化；沒有參數(shù)配置上說的后視鏡自動防眩目，不知是什么原因；
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表時尚：V60的前臉粗狂 大燈炯炯有神 性感的腰身和臀部太完美了！動力十足：起步穩(wěn) 提速快 速度起來以后后勁十足 安全環(huán)保：全球最安全的品牌開著放心 用料環(huán)保沒有異味 座椅舒適：真皮座椅包裹性很強 黑棕搭配運動感十足 軟硬適度
缺點：仁者見仁，智者見智，非要我說那就是沒有胎壓監(jiān)測，沒有備胎
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動大燈的時候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設(shè)計很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：駕駛位寬敞，副駕空間寬敞，兒子兒童座墊放后排中間，視線好兒子大愛，媽媽右腿不便無法彎腿，以前只能坐副駕位置，現(xiàn)在后座也可以坐得下。后備箱夠用，機場接人，共4大2小4個小旅行箱（免托運）一堆大小包連自己車上一個塑料箱和一桶水，滿滿當當，空間還有余量。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：動力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級車，加速優(yōu)勢還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
如果你想把它拉過去和寶馬或者EVO比操控，咱就沒有必要發(fā)表看法了。但是我認為，至少目前我開不出V60應(yīng)有的操控，畢竟我的水平，沒有那個境界！目前通過高速還有窄巷子掉頭，我想他能夠指哪打哪！
油耗：V60的官方油耗是8.0,但由于車子本身達到1.6噸多,加之杭州的路況,你懂的.所以將近2000公里跑下來,高速跑了500多公里,油耗還是維持在10.4的樣子,有點高,但相信憑借良好的駕駛習(xí)慣和以后經(jīng)常要跑高速,這個油耗應(yīng)該還有下降的空間.
舒適：隨著人們生活水平的提高,人們對汽車性能的要求除在動力性、經(jīng)濟性、安全性方面之外,在車輛的舒適性上，早已不是當年面對桑塔納的時代了，V60的舒適性我沒有辦法挑刺，若非要挑刺的話，我想只能說，他讓我減少了去富橋的次數(shù)！音響設(shè)備對于我來講,只是一種輔助性設(shè)備，配備了8喇叭揚聲器系統(tǒng)，聽無損音樂，還算不錯，當我躺在車里聽音樂等老婆下班，覺得幸福感油然而生，提前達到了習(xí)總書記2020年的目標，那感覺大步踏上小康社會···
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8517公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適而且人機工程優(yōu)秀
缺點：其實這個不滿意也是相對來說的.就是V60的后懸掛.不知是不是為了突出這款車不僅僅是一輛旅行車,更加是一個運動明星的概念,V60的后懸掛確實不是一般的硬.過減速帶就別說了,速度稍微快點,就感覺車尾震的厲害.要是碰到起伏路面,一個加速真是要了命了,后排的乘客都可以飛起來.
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動大燈的時候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：空間很好,完全夠用
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對于2.0T的發(fā)動機來說,算比較強悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會有很強勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動機就馬上變得很積極,只要油門稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開到現(xiàn)在,S檔拉過許多次,加速果然很猛,動力源源不絕,推背感沒的說.
操控：
走了3000多公里高速和2000多公里山路省道，操控很穩(wěn)健，當然我們這個年齡也不會著意去玩更剽悍的方式。我所理解的操控就應(yīng)該是我心里怎么想，它就應(yīng)該怎么去做。
油耗：剛提車的時候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個。后來回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個了，可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了，對于2.0排量的車來說這個油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強，也很軟，駕駛的時候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能靈敏，加速，提速相當?shù)目�，安全性能太�?/span>
缺點：旅行車，后備箱門沒有電動開關(guān)，有些不太人性化，沃爾沃本身鋼板就厚重，對于女性來說，關(guān)閉后備箱門的時候可能會感覺比較沉，會比較費力。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺正好放我的皮包，個人很喜歡簡潔、大方、實用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細，內(nèi)飾滿分。
空間：前排空間真的不錯，開慣了X5覺得除了視野沒有X5高別的都差不多，后排的腿部空間確是有點可憐了，我個子173CM在前排覺得挺不錯，我老婆175CM坐在后排就覺得有點不舒服。橫向空間還可以的。后備箱空間真心大，孩子可以在里面玩了。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：動力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級車，加速優(yōu)勢還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
操控性能不錯，路感不錯，轉(zhuǎn)向精準，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯的，但偏硬，特別是對后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實用性強，藍牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車雷達比較實用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時。因為夏天，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當做理論數(shù)據(jù)。
舒適：沃爾沃的座椅是按照人體工程學(xué)打造的,包裹性很好,駕駛座還有3個記憶按鈕,很方便.坐在里面長距離駕駛不會覺得太累.靜音效果也沒得說,時速100公里以下車內(nèi)的噪音很小,講話不費力,音箱也不用調(diào)很大聲.
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