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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃標榜的環(huán)保確實非同一般，車內(nèi)基本無異味，很多朋友都驚訝于這是一輛才到手3個月的新車，炭包柚子皮菠蘿……這些是干什么滴？
缺點：沒有備胎、異響有些多
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動大燈的時候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設計很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：對于一輛旅行車來說，空間從來不是問題。前排很寬敞，不僅前后夠長，左右寬度更是沒得說，車比寶馬3系要寬出不少。未加長過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受，但是后排腿部空間無法與國產(chǎn)加長過以后的A4L和3系L相比，坐好以后腿部兩拳頭部一拳的距離只能說夠用，不過后備箱的承載能力絕對比普通的轎車要厲害得多。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：目前才開了不到500公里，不敢深踩，但城市路和快速路上，加速并道啥的絕對沒問題，偶爾有點發(fā)神經(jīng)的前竄，讓我對它的動力性能充滿期待，等再跑上幾千公里之后的吧。
操控：
我很滿意，也許因為我開別的車少，寶馬奔馳又沒開過，對這車已經(jīng)很滿意了，就是車寬了點，比5系都寬，人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些，比較窄的路掉頭要再回一把，路感很清晰，剎車也給力，有個city safety讓你開車更加有信心。
油耗：2.0T，5缸發(fā)動機，加上較沉重的車身，油耗比CVT和8速的寶馬3系要略高一些，本人車基本都在北京的2環(huán)和東單跑，擁堵很嚴重，買車到現(xiàn)在跑過兩次張家口，目前油耗11.0L/100km總跑市內(nèi)的話，還要稍高一些，大概11.5左右。
舒適：車子行使途中，懸掛太硬，前排減震還是相當舒服的，特別是后排不適感明顯，速度稍快一些時過減速帶，應該不會太舒服；車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良，關上車窗，幾乎聽不到車外的風噪，胎噪也很小，車內(nèi)交談也不用吼著說，發(fā)動車的聲音也很難聽到，聽音樂的聲音不用開得很大，也能聽清楚，而且音響效果還不錯；整車環(huán)保，異味不是很明顯；座椅設置很適合人體學，對頭部的支撐很人性化，舒適感就不必說了，就只是視覺上就給人一種很華麗的感覺，座椅自動記憶功能不錯；前大燈很強大，自動調(diào)節(jié)功能很人性化；沒有參數(shù)配置上說的后視鏡自動防眩目，不知是什么原因；
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