一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,時(shí)尚動(dòng)感,家用非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：長(zhǎng)途還沒(méi)有找到一個(gè)合適自己的坐姿調(diào)整，也許是前座空間高度有局限。我始終覺(jué)得腰部有點(diǎn)空，如果把座椅調(diào)高頭頂又會(huì)距離頂棚太近。
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來(lái)青春亮麗的設(shè)計(jì)手法，整臺(tái)車(chē)從前到后流線型很強(qiáng)、動(dòng)感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱(chēng)托著碩大的車(chē)標(biāo)。尾部各種折線的處理增強(qiáng)了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計(jì)傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。雙排出的布局讓它更有運(yùn)動(dòng)派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們?cè)O(shè)計(jì)了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)，感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間：：后備箱空間沒(méi)得說(shuō)，旅行車(chē)嘛后備箱肯定大，放日常用品，裝幾個(gè)旅行箱沒(méi)問(wèn)題！但是乘坐空間感覺(jué)小了點(diǎn)，特別是后排坐三個(gè)人的話就比較擠！
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，還是全車(chē)進(jìn)口真的性?xún)r(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很足，前勁可能稍差，但是后勁感覺(jué)很足，起步后會(huì)稍延遲感覺(jué)有沖出去的感覺(jué)。后面加速很給力，比較有沖勁。能很輕松的超越不少同級(jí)車(chē)，感覺(jué)一點(diǎn)不費(fèi)勁了。S檔試過(guò)幾次，加速很快，有很明顯的推背感。很滿(mǎn)意。挺知足了。呵呵。
操控：
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤(pán)力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的力度很足,支撐到位.
油耗：拿新車(chē)42公里，表上油耗24，爬了一趟門(mén)頭溝百花山，跑一趟密云云峰山，跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測(cè)場(chǎng)，其余市區(qū)，1500公里平均時(shí)速33，目前油耗8.9，延慶回來(lái)一度達(dá)到8.8。我愛(ài)把行車(chē)電腦顯示瞬時(shí)油耗，看著起步三五十的瞬時(shí)油耗自然就溫柔下來(lái)了，時(shí)速100公里內(nèi)勻速開(kāi)基本5－6個(gè)左右（20公里內(nèi)會(huì)達(dá)到13左右），收油和下坡基本就是0，看著爽啊，對(duì)比了自己控制油門(mén)，省過(guò)巡航駕駛。說(shuō)到巡航，30公里以上都可以設(shè)置，這點(diǎn)很舒服，低速市區(qū)行駛也可以巡航，發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時(shí)提速，但不影響巡航設(shè)定，收油后依然會(huì)逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點(diǎn)，有情況早判斷早收油，省下的油就歸你了！對(duì)了，去順義檢測(cè)場(chǎng)和一個(gè)大姐同行，她買(mǎi)的xc60t6四驅(qū)，當(dāng)天拿新車(chē)，表上40公里，平均油耗25，一趟順義單程，西三環(huán)北三環(huán)京承高速機(jī)場(chǎng)北線，表到80公里，平均油耗降到9.8，真不是蓋的！開(kāi)到16個(gè)油的兄弟們要反省啦！
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很?chē)樔�，這樣造成控制車(chē)速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿(mǎn)分。
|
蔚攬
大眾ARTEON
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
