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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適而且人機(jī)工程優(yōu)秀
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景天窗是一大遺憾；但是轉(zhuǎn)彎半徑大似乎是一個(gè)難以掩蓋的不足，挺寬的公路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，特別是市中心開(kāi)車需要調(diào)頭時(shí)，引起不必要的交通堵塞，心里有些吃不住
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比，要么是名門(mén)閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買(mǎi)V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒(méi)有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：在選車時(shí)主要針對(duì)旅行車，這個(gè)價(jià)位就邁騰旅行版和沃爾沃V60，沃爾沃V60的空間相對(duì)邁騰還是小一些，但夠用，如果是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間就了后排乘客會(huì)比較累，橫向的感覺(jué)比較好，后排的空間一般，但也夠用，后備箱是旅行車的優(yōu)點(diǎn)，空間不錯(cuò)，后排整體都能放平，小孩子在里可以直接睡覺(jué)。
配置：買(mǎi)了很值，修的略貴。沒(méi)有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō)，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買(mǎi)（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),算比較強(qiáng)悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會(huì)有很強(qiáng)勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上變得很積極,只要油門(mén)稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開(kāi)到現(xiàn)在,S檔拉過(guò)許多次,加速果然很猛,動(dòng)力源源不絕,推背感沒(méi)的說(shuō).
操控：
操控性能不錯(cuò)，路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯(cuò)的，但偏硬，特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時(shí)有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，藍(lán)牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺(jué)還行，據(jù)說(shuō)也是為了安全考慮；加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來(lái)，不見(jiàn)得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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