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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 防城港
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強烈的震動傳進來。當(dāng)然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6012公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強烈的震動傳進來。當(dāng)然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅總體還是比較舒適的，后排家里人都還比較滿意，特別是裝了兒童安全座椅，都主動要求開騏達而不是世嘉，說這個車橫向空間好。但是作為駕駛員的我認為，駕駛座沒有腰托，開長了時間比較難受，所以我每次都墊個腰枕在后面，這樣頂著舒服多了，然后前排的扶手即使有前后移動功能，但對于本人身材不高，座椅有些靠前的人來說，扶手有點不夠前，靠不著。同樣都是板車懸掛（后扭力梁），個人覺得比家里的世嘉后面坐著舒服（尤其是過溝溝坎坎的時候），另外就是空調(diào)效果好好啊，在武漢這個“捂汗”的城市，一會兒就涼快了
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅總體還是比較舒適的，后排家里人都還比較滿意，特別是裝了兒童安全座椅，都主動要求開騏達而不是世嘉，說這個車橫向空間好。但是作為駕駛員的我認為，駕駛座沒有腰托，開長了時間比較難受，所以我每次都墊個腰枕在后面，這樣頂著舒服多了，然后前排的扶手即使有前后移動功能，但對于本人身材不高，座椅有些靠前的人來說，扶手有點不夠前，靠不著。同樣都是板車懸掛（后扭力梁），個人覺得比家里的世嘉后面坐著舒服（尤其是過溝溝坎坎的時候），另外就是空調(diào)效果好好啊，在武漢這個“捂汗”的城市，一會兒就涼快了
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購買時間2014年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5327公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強烈的震動傳進來。當(dāng)然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7902公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅總體還是比較舒適的，后排家里人都還比較滿意，特別是裝了兒童安全座椅，都主動要求開騏達而不是世嘉，說這個車橫向空間好。但是作為駕駛員的我認為，駕駛座沒有腰托，開長了時間比較難受，所以我每次都墊個腰枕在后面，這樣頂著舒服多了，然后前排的扶手即使有前后移動功能，但對于本人身材不高，座椅有些靠前的人來說，扶手有點不夠前，靠不著。同樣都是板車懸掛（后扭力梁），個人覺得比家里的世嘉后面坐著舒服（尤其是過溝溝坎坎的時候），另外就是空調(diào)效果好好啊，在武漢這個“捂汗”的城市，一會兒就涼快了
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24421公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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