一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很棒，就沖著著款內(nèi)飾顏色去的。
缺點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)起來(lái)也沒(méi)有什么特別不滿意的，畢竟是10W出頭的車子，硬說(shuō)的話就是起步弱了一些吧，也有我不愿意猛踩油門的習(xí)慣有關(guān)系。要是不在乎油耗的話，也還是可以的。另外車漆有點(diǎn)薄。
外觀：外形動(dòng)感，是我喜歡的類型，剛推出的時(shí)候是有點(diǎn)接受不了，當(dāng)時(shí)覺(jué)得舊款還看多，自從同事購(gòu)入白色騏達(dá)后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達(dá)車主了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾又不得不和寶來(lái)比了，寶來(lái)除了皮制部分以外全是硬塑料，一攥還吱吱響。騏達(dá)有不少部位都是軟的材質(zhì)，完全沒(méi)想到。內(nèi)飾設(shè)計(jì)所謂的懸浮中控，我不太喜歡。檔桿造型也比較low。車頂棚的材質(zhì)和做工略遜寶來(lái)。整體中規(guī)中矩沒(méi)什么亮點(diǎn)，但都挺實(shí)用。遺憾音響數(shù)量比較少，后排只有兩個(gè)頭枕沒(méi)有安全座椅接口差點(diǎn)兒意思
空間：買這個(gè)車子的理由就是空間大，前排正常的坐姿，后排坐三個(gè)成年人無(wú)壓力。后備箱稍小，但是可以通過(guò)46放倒來(lái)彌補(bǔ)一下。
配置：性價(jià)比真心高，車價(jià)稅費(fèi)12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動(dòng)力總成挺有技術(shù)含量的。配置只能說(shuō)看個(gè)人需求，跟寶來(lái)正好互補(bǔ)，自動(dòng)頭燈自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個(gè)按鍵）無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)都很實(shí)用，沒(méi)有esp沒(méi)有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過(guò)輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說(shuō)從來(lái)沒(méi)啟動(dòng)過(guò)的配置我覺(jué)得騏達(dá)挺實(shí)用的。
動(dòng)力：不錯(cuò)，對(duì)我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，動(dòng)力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯(cuò)，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒(méi)有明顯拖泥帶水的感覺(jué)，甚至還有些推背的感覺(jué)，對(duì)于新騏達(dá)的動(dòng)力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點(diǎn)跑不起來(lái)。
操控：
新騏達(dá)配備的電動(dòng)助力相對(duì)于一些車型的液壓助力最大的區(qū)別就是打方向盤很輕，省力。但電子助力的回饋感很弱。另外，自我感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給點(diǎn)油門比踩剎車要輕松，剎車反應(yīng)敏捷，幾乎點(diǎn)了就有，方向盤很輕，油門響應(yīng)及時(shí)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不感覺(jué)累。兩廂車轉(zhuǎn)向和停車都很方便。
油耗：目前開(kāi)了11111KM，喝加德士92，電腦顯示平均油耗7.3L/100KM，覺(jué)得實(shí)際應(yīng)該低一點(diǎn)，跑過(guò)一次長(zhǎng)途降低到6.8L/100KM,但用到現(xiàn)在還是上升到7.3這個(gè)值，平時(shí)開(kāi)車也很溫柔，但電腦顯示平均油耗就是降不下去，不知道其他的車友號(hào)稱一半城里加郊區(qū)6.5L/100KM是怎樣開(kāi)出來(lái)的，呵呵。
舒適：座椅總體還是比較舒適的，后排家里人都還比較滿意，特別是裝了兒童安全座椅，都主動(dòng)要求開(kāi)騏達(dá)而不是世嘉，說(shuō)這個(gè)車橫向空間好。但是作為駕駛員的我認(rèn)為，駕駛座沒(méi)有腰托，開(kāi)長(zhǎng)了時(shí)間比較難受，所以我每次都?jí)|個(gè)腰枕在后面，這樣頂著舒服多了，然后前排的扶手即使有前后移動(dòng)功能，但對(duì)于本人身材不高，座椅有些靠前的人來(lái)說(shuō)，扶手有點(diǎn)不夠前，靠不著。同樣都是板車懸掛（后扭力梁），個(gè)人覺(jué)得比家里的世嘉后面坐著舒服（尤其是過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候），另外就是空調(diào)效果好好啊，在武漢這個(gè)“捂汗”的城市，一會(huì)兒就涼快了
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