一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 防城港
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排腿部空間還可以
缺點(diǎn)：平時(shí)坐兩個(gè)人的時(shí)候，覺(jué)得避震的支撐和舒適度非常棒。BUT，這車(chē)的懸掛也是我最想吐槽的地方，車(chē)內(nèi)坐4個(gè)大人，尾部已經(jīng)有種塌下去的感覺(jué)，速度快一點(diǎn)點(diǎn)過(guò)一些減速帶、坑坑洼洼的地方、較高橋梁接位，尾部避震彈跳嚴(yán)重，加上避震行程長(zhǎng)，基本上避震頂?shù)降�，再�(gòu)椄撸瑑扇齻�(gè)來(lái)回才能平復(fù)，每次我都是用減速應(yīng)付。其實(shí)我還想說(shuō)，坐5個(gè)人的感覺(jué)，路面稍微有點(diǎn)不平復(fù)，尾部避震頂?shù)降椎母杏X(jué)很不爽，今年已經(jīng)計(jì)劃改絞牙避震了，調(diào)硬和降低車(chē)身，不想當(dāng)騏達(dá)SUV了。
外觀：車(chē)頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見(jiàn)仁見(jiàn)智啦。老婆說(shuō)后腚難看，我覺(jué)得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門(mén)，這好歹也是13萬(wàn)下來(lái)的車(chē)，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過(guò)前段時(shí)間去保養(yǎng)，看見(jiàn)新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了
空間：空間真的很大，后排無(wú)壓力，同級(jí)別空間數(shù)一了吧。放倒后排裝貨無(wú)壓力，家里賣(mài)五金的裝的東西都很沉，拉的嗷嗷叫。本人身高175 前排不碰頭，桌椅放好后 后排也能翹二郎腿，做過(guò)我車(chē)的人都說(shuō) 空間真大。
配置：動(dòng)力夠用，能接受。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。空間寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車(chē)型漂亮。性價(jià)比很高了。騏達(dá)在同類(lèi)型中的性價(jià)比也是排在第二。很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門(mén)反應(yīng)靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)攀升的跟高而車(chē)速提升不快 。至于變速箱，由于沒(méi)有固定檔位，相當(dāng)?shù)钠巾�。普通駕駛會(huì)把轉(zhuǎn)速維持的很低，對(duì)油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車(chē)了會(huì)有溜車(chē)現(xiàn)象。
操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車(chē)挪車(chē)、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會(huì)略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。剎車(chē)中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時(shí)候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來(lái)開(kāi)了2年一次ABS沒(méi)工作過(guò)）有幾次真的是感受到剎不住的感覺(jué) 不過(guò)結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯(cuò)同時(shí)抑制側(cè)傾很到位（相比寶來(lái)來(lái)說(shuō)）
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門(mén)在外最值得吹的了，雖說(shuō)日本車(chē)油省了，安全系數(shù)下來(lái)了，可是這么多車(chē)，一年全國(guó)一共能有多少次重大事故？這車(chē)平時(shí)也就在城里開(kāi)，幾十邁的速度，一般碰撞都沒(méi)問(wèn)題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車(chē)，我覺(jué)得悍馬也會(huì)被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開(kāi)，馬上開(kāi)了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒(méi)有，而且妹子駕車(chē)時(shí)那種女漢子型的，能開(kāi)出這么低的油耗，真不是她開(kāi)的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來(lái)那個(gè)硬邦邦的小板凳強(qiáng)多了 雖然沒(méi)有腰部支撐但是長(zhǎng)途行駛市區(qū)堵車(chē)都不會(huì)坐的累疼，車(chē)內(nèi)隔音做的也不錯(cuò) 開(kāi)在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強(qiáng)烈的震動(dòng)傳進(jìn)來(lái)。當(dāng)然都是和寶來(lái)對(duì)比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙短，車(chē)門(mén)也低矮開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么心里壓力，可惜不配任何倒車(chē)輔助。
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