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購買時間2014年07月
購買地點廣西 防城港
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排腿部空間還可以
缺點：平時坐兩個人的時候，覺得避震的支撐和舒適度非常棒。BUT，這車的懸掛也是我最想吐槽的地方，車內(nèi)坐4個大人，尾部已經(jīng)有種塌下去的感覺，速度快一點點過一些減速帶、坑坑洼洼的地方、較高橋梁接位，尾部避震彈跳嚴重，加上避震行程長，基本上避震頂?shù)降�，再彈高，兩三個來回才能平復(fù)，每次我都是用減速應(yīng)付。其實我還想說，坐5個人的感覺，路面稍微有點不平復(fù)，尾部避震頂?shù)降椎母杏X很不爽，今年已經(jīng)計劃改絞牙避震了，調(diào)硬和降低車身，不想當騏達SUV了。
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間真的很大，后排無壓力，同級別空間數(shù)一了吧。放倒后排裝貨無壓力，家里賣五金的裝的東西都很沉，拉的嗷嗷叫。本人身高175 前排不碰頭，桌椅放好后 后排也能翹二郎腿，做過我車的人都說 空間真大。
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：動力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門反應(yīng)靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒有問題。運動模式轉(zhuǎn)速會一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時候轉(zhuǎn)速會攀升的跟高而車速提升不快 。至于變速箱，由于沒有固定檔位，相當?shù)钠巾槨Ｆ胀{駛會把轉(zhuǎn)速維持的很低，對油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車了會有溜車現(xiàn)象。
操控：
方向很輕也比較精準，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強烈的震動傳進來。當然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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