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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，身高186，調(diào)好座椅，頭部空間充裕，后排也不緊促。
缺點：本地價格還是高了點，小地方4S店服務差，車子減震不行，
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點接受不了，當時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達車主了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間還是比較滿意的，緊湊型車中2.7米的軸距還是比較大的，我1.78的個子從來沒有感覺到拘束過，周末一般我要走內(nèi)環(huán)高速，1小孩加上4個大人，空間完全足夠。當然由于是兩廂車，后備箱稍微小了點，裝不了太多東西。
配置：性價比真心高，車價稅費12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進入和啟動都很實用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達挺實用的。
動力：不錯，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，動力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達的動力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點跑不起來。
操控：
方向特輕，挺好開的，不過60Km/h過彎信心不足
油耗：在武漢這個滿城挖的城市，純市內(nèi)，居然油耗6.5-6.9L/百公里（平均時速26Km/h），我只能說，真的很省油。另外0-50Km/h都不省油，尤其是在40-50Km/h附近，變速箱在升檔降檔之間來回猶豫，這個時候轉速比較高，勻速70Km/h以后，基本上轉速就1200-1500，高速120Km/h轉速也才2000附近，所以起步不要大腳油門，穩(wěn)住1/3油門變速箱會自動幫助在轉速1500左右換擋，控制好勻速60-70Km/h就最省油了
舒適：啥？要談談舒適性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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