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騏達(dá)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動(dòng)擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點(diǎn)和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會(huì)隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個(gè)車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時(shí)候,會(huì)感覺明顯的晃動(dòng),所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動(dòng)擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點(diǎn)和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會(huì)隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個(gè)車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時(shí)候,會(huì)感覺明顯的晃動(dòng),所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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購(gòu)買時(shí)間2008年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程69372公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖,電動(dòng)助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯(cuò),只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng),踩到一半以上才有介入,松開的時(shí)候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時(shí)候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn),。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很少開多好的車,就自己的車開的最多,別人的車再好自己也不想去開,老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手,操控的話呢,達(dá)不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖,電動(dòng)助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯(cuò),只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng),踩到一半以上才有介入,松開的時(shí)候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時(shí)候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn),。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 更高級(jí)別的車只開過八代的自動(dòng)檔雅閣,對(duì)于騏達(dá)的操控個(gè)人認(rèn)為不是激烈駕駛都是滿意的,騏達(dá)的方向盤是電動(dòng)阻力,低速的時(shí)候稍有點(diǎn)沉,但還是在我個(gè)人能接受的范圍內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖,電動(dòng)助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯(cuò),只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng),踩到一半以上才有介入,松開的時(shí)候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時(shí)候30分鐘就吃不消了。現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn),。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖,電動(dòng)助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯(cuò),只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng),踩到一半以上才有介入,松開的時(shí)候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時(shí)候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn),。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
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購(gòu)買時(shí)間2008年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88892公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動(dòng)擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點(diǎn)和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會(huì)隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個(gè)車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時(shí)候,會(huì)感覺明顯的晃動(dòng),所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很少開多好的車,就自己的車開的最多,別人的車再好自己也不想去開,老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手,操控的話呢,達(dá)不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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