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騏達(dá)
2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

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騏達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(740條)
購(gòu)買時(shí)間2008年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88892公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,坐在車內(nèi)很舒適,車內(nèi)活動(dòng)空間充足,噪音小,車內(nèi)做工跟精。
缺點(diǎn):后排座椅兩邊翹,不好坐;一定速度過彎道有點(diǎn)飄;后備箱小點(diǎn)。
外觀:買車的時(shí)候看到網(wǎng)友總說騏達(dá)的屁股很性感,一看到實(shí)物,感覺很漂亮,銀色不容易臟,在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn),屬于安全行車色系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點(diǎn)說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺(tái)也沒有什么科技感,就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺.空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:整車的縱向空間非常大,我身高182體重200,坐駕駛位置調(diào)好,后面我自己坐進(jìn)去離前排座椅還能有一拳的距離,頭部空間也是非常高,根本不怕碰頭。以至于坐朋友車進(jìn)出車廂時(shí)候經(jīng)常碰頭...
配置:10W出頭能買到這樣的車,經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力都無可挑剔,路上秒各種菜鳥還是很爽的,跟插頭司機(jī)也能彪彪起步什么的。高速上也能跟奔馳寶馬跑跑,。但是140KM以上就基本無力了。
動(dòng)力:1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常家用駕駛是綽綽有余,空車?yán)咿D(zhuǎn)速起步也可以有推背感,滿載的情況下無論是市區(qū)道路還是高速公路都可以應(yīng)付自如
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動(dòng)擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點(diǎn)和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會(huì)隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個(gè)車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時(shí)候,會(huì)感覺明顯的晃動(dòng),所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:跑高速習(xí)慣用預(yù)見性的駕駛方式,看到前面車慢就用慣性控制車速,盡量不剎車,加速到100公里時(shí)就停止給油,等速度下降到90再均勻提速,最省油是90-95公里時(shí)速,油耗很低,最初買車時(shí)油價(jià)不高時(shí),100元汽油可跑200公里,現(xiàn)在7.49元的油價(jià),100元只能跑130公里城區(qū)道路。有些網(wǎng)友覺得騏達(dá)很薄,沒有防撞設(shè)備,正因?yàn)槠嚥皇桥雠鲕嚕瑳]有絕對(duì)的安全車,考慮到防撞,就要增加相應(yīng)的重量,車身重量和油耗只能選擇一項(xiàng),要想省油,后備箱的物品都要減少。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時(shí),噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個(gè)全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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