一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：08款很多人都說是“經(jīng)典之作”，即耐看又實(shí)用，充滿活力，開著它帶上全家去旅游都很滿意。
缺點(diǎn)：懸掛式最令我頭疼的一點(diǎn)，因?yàn)楹髴覓焓桥ちα旱陌遘噾覓欤妥⒍蓑U達(dá)的舒適性要差一些，尤其是在過減速帶是時(shí)候，那個(gè)感覺跟我騎電瓶車的感覺差不多，太顛人了，為此也想換避震，換輪轂和寬胎等等，但是考慮到逼近車的定位在這里，也沒必要花這些冤枉錢，想舒適等以后有錢直接換車吧。差點(diǎn)忘了，還有一點(diǎn)不滿意的就是燈光了，騏達(dá)的燈光在晚上開了真跟蠟燭有的一拼，再加上我還是近視眼，把霧燈一起開了都看不見，所以晚上我一般都不開車，尤其是下雨天，東方日產(chǎn)你說你就不能把遠(yuǎn)近光給分開做成獨(dú)立的嗎？
外觀：我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個(gè)人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤(rùn)，尤其是那個(gè)肥肥的尾部，簡(jiǎn)直是太性感了，就像是一個(gè)美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個(gè)性，法國(guó)人就是懂得浪漫，08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒有什么重點(diǎn)說的，用料都是一些偏硬的塑料件，顏色也比較生硬老氣，不像現(xiàn)在的車都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的，中控臺(tái)也沒有什么科技感，就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺.空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土，尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn)，你真的要這么省嗎？還是你追求的就是這種原始的感覺呢？
空間：空間比較理想，后排隨便翹二郎腿，當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少，呵呵。
配置：我覺得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費(fèi)用，成熟的動(dòng)力總成，使用了三年多的時(shí)間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動(dòng)力：1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了，發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的時(shí)候聲音很輕，剛開到這車的時(shí)候，有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動(dòng)，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)牛，另外咱也不是追求速度與激情的人，但是這動(dòng)力偶爾也能讓我澎湃一把，只有舍得給油，拉高轉(zhuǎn)速，紅燈起步的時(shí)候也不一定會(huì)輸給那些二三十萬的大排量車，高速上超個(gè)車并個(gè)線也是很輕松的事情。
操控：
很少開多好的車，就自己的車開的最多，別人的車再好自己也不想去開，老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手，操控的話呢，達(dá)不到所謂的指哪打哪，路感不是特別清晰，但是還是那句話，夠用，湊合。
油耗：剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點(diǎn)，買車的時(shí)候油價(jià)還沒有現(xiàn)在這么高，也沒什么感覺，但是沒有比較就沒有感覺，這車有多省油，我同事的別克凱越和�？怂�，他們開一次就罵一次，太費(fèi)油了，正常路況下，100KM要9升油左右，還是不開空調(diào)的時(shí)候，每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了，所以他們只能為自己開脫說自己的車身重，鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適：雖然只是尼桑比較低端的車型，但是感覺座椅什么的還是很舒服的，空間很大，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低，頭上二十多公分，因?yàn)楸扇速I的低配沒有天窗，所以比高配的還要高些，據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了，呵呵，高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力比較強(qiáng)，這個(gè)沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
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