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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價:8.99-11.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價:8.99-11.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗是我最滿意的一點,春秋天不開空調(diào)的情況下,每次加200塊錢的油都能開400KM,夏天要稍微費油一點差不多200塊錢開300KM左右,這樣的表現(xiàn)我相當(dāng)?shù)臐M意,買車的時候也考慮過美系和德系車,無奈老婆不喜歡,現(xiàn)在看來聽老婆的話是真確的。
缺點:最不滿意的,怎么說呢,燈光算是一個,確實比較暗,所謂的蠟燭燈,不過呢,勉強(qiáng)還是夠用了,就是對燈的時候比較吃虧,也沒想過要去換,湊合著用吧。
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:騏達(dá)的空間沒的說,尤其是后排的空間,當(dāng)時選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當(dāng)充裕,一點也不壓抑,視野也非常開闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的車型說不上動力多么多么的充沛,但是也算夠用,畢竟是手動的,前程還算給力,一二檔小有推背感,當(dāng)然,車上人多了就什么都沒有了,平時拉點東西或者滿載的情況下呢,也不會感覺動力有不足,但是開著空調(diào)的話,動力減弱就比較明顯了,四個人上坡的話,基本上就二檔了,有時候干脆一檔。家用是足夠了,要是談其他的就說不上了,畢竟只有1.6,當(dāng)然了,想激情的也不會買這個車了,是吧。
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和福克斯,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:毫無疑問是油耗的表現(xiàn)以及后排乘坐的空間,乘坐過我車的朋友都說騏達(dá)的后排空間比很多同級別或者以上的車型空間來得寬闊,無論是頭部空間還是腿部空間
缺點:中控臺及后尾箱的異響,很多騏達(dá)車友的有的異響問題,后尾箱的異響我自己解決了,但是中控臺的異響至今找不到原因,還有就是缺少中央手扶箱,這個很不方便
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時候比較少,呵呵。
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動機(jī)正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機(jī)還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和福克斯,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整車的縱向空間非常大!
缺點:最不滿意的,怎么說呢,燈光算是一個,確實比較暗,所謂的蠟燭燈,不過呢,勉強(qiáng)還是夠用了,就是對燈的時候比較吃虧,也沒想過要去換,湊合著用吧。
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:騏達(dá)的空間沒的說,尤其是后排的空間,當(dāng)時選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當(dāng)充裕,一點也不壓抑,視野也非常開闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動機(jī)正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機(jī)還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗,單位同事的車不管是A級還是B級、SUV,油耗最好的也在11個,只有我一輛車低于10升。例如MG6說是14個,君威說是14個左右,有一輛SX4自動擋算是最低的,就是11個,還有科魯茲、馬自達(dá)3都在10個以上,當(dāng)然了,他們的車全都是自動擋。
缺點:高速跑到120感覺車底下像共振似得,超過120或低于120聲音都沒這么大,不知道什么原因。冬季低速打方向有異響,是前懸掛上面兩個橡膠圈(不知道是什么名字)變硬發(fā)出的摩擦聲音。
外觀:買車的時候看到網(wǎng)友總說騏達(dá)的屁股很性感,一看到實物,感覺很漂亮,銀色不容易臟,在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn),屬于安全行車色系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時候比較少,呵呵。
配置:因為是在換代的時候買的,所以性價比還算很高吧,趕上大優(yōu)惠了,當(dāng)時就剩下兩臺車,一臺高配我去的時候已經(jīng)賣了,后來迫不得已買了低配,因為想拿現(xiàn)車,現(xiàn)在想起還是覺得性價比很高的。
動力:1.6的發(fā)動機(jī),可能是車也不大的原因,也許是我手動擋的原因,時速80以內(nèi)有推背感,沒漏過怯,動力輸出順暢,加速一氣呵成,高速120也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)速不到3000,總而言之,動力很滿意。
操控: 騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準(zhǔn),會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:跑高速習(xí)慣用預(yù)見性的駕駛方式,看到前面車慢就用慣性控制車速,盡量不剎車,加速到100公里時就停止給油,等速度下降到90再均勻提速,最省油是90-95公里時速,油耗很低,最初買車時油價不高時,100元汽油可跑200公里,現(xiàn)在7.49元的油價,100元只能跑130公里城區(qū)道路。有些網(wǎng)友覺得騏達(dá)很薄,沒有防撞設(shè)備,正因為汽車不是碰碰車,沒有絕對的安全車,考慮到防撞,就要增加相應(yīng)的重量,車身重量和油耗只能選擇一項,要想省油,后備箱的物品都要減少。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2008年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程69372公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間相當(dāng)?shù)牟诲e,比起我朋友的本田鋒范,好像不是一個級別的車,坐在車?yán)锬墙幸粋壓抑啊,我一米七六的身高,體重七十公斤,告種不爽。我的車就不一樣了,呵,同樣是日本車,感覺差距怎么就這么大呢?
缺點:車漆太薄,輕微剮蹭就見底了。前后保險杠太脆弱了。稍微剮蹭下與葉子板的接縫處就開口了。BS啊,前燈暗淡,無霧燈,后倒車燈在全黑環(huán)境里簡直沒有1點作用,無后保險杠工字鋼,
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強(qiáng),但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:很寬敞,無天窗,頭頂夠高,后排相當(dāng)空,后備箱也不錯。感覺10W以下,除了小弟驪威就沒有車比這個空間更大了哈哈哈哈,
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動機(jī)正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機(jī)還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖,電動助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯,只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長,踩到一半以上才有介入,松開的時候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點,。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強(qiáng),這個沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:08款很多人都說是“經(jīng)典之作”,即耐看又實用,充滿活力,開著它帶上全家去旅游都很滿意。
缺點:懸掛式最令我頭疼的一點,因為后懸掛是扭力梁的板車懸掛,就注定了騏達(dá)的舒適性要差一些,尤其是在過減速帶是時候,那個感覺跟我騎電瓶車的感覺差不多,太顛人了,為此也想換避震,換輪轂和寬胎等等,但是考慮到逼近車的定位在這里,也沒必要花這些冤枉錢,想舒適等以后有錢直接換車吧。差點忘了,還有一點不滿意的就是燈光了,騏達(dá)的燈光在晚上開了真跟蠟燭有的一拼,再加上我還是近視眼,把霧燈一起開了都看不見,所以晚上我一般都不開車,尤其是下雨天,東方日產(chǎn)你說你就不能把遠(yuǎn)近光給分開做成獨立的嗎?
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時候比較少,呵呵。
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動機(jī)正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機(jī)還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控: 很少開多好的車,就自己的車開的最多,別人的車再好自己也不想去開,老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手,操控的話呢,達(dá)不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強(qiáng),這個沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:毫無疑問是油耗的表現(xiàn)以及后排乘坐的空間,乘坐過我車的朋友都說騏達(dá)的后排空間比很多同級別或者以上的車型空間來得寬闊,無論是頭部空間還是腿部空間
缺點:沒有后防撞梁。
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:很寬敞,無天窗,頭頂夠高,后排相當(dāng)空,后備箱也不錯。感覺10W以下,除了小弟驪威就沒有車比這個空間更大了哈哈哈哈,
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的車型說不上動力多么多么的充沛,但是也算夠用,畢竟是手動的,前程還算給力,一二檔小有推背感,當(dāng)然,車上人多了就什么都沒有了,平時拉點東西或者滿載的情況下呢,也不會感覺動力有不足,但是開著空調(diào)的話,動力減弱就比較明顯了,四個人上坡的話,基本上就二檔了,有時候干脆一檔。家用是足夠了,要是談其他的就說不上了,畢竟只有1.6,當(dāng)然了,想激情的也不會買這個車了,是吧。
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖,電動助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯,只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長,踩到一半以上才有介入,松開的時候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點,。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂梗麄冮_一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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購買時間2011年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提速性能和高速穩(wěn)定性超出預(yù)期
缺點:懸掛式最令我頭疼的一點,因為后懸掛是扭力梁的板車懸掛,就注定了騏達(dá)的舒適性要差一些,尤其是在過減速帶是時候,那個感覺跟我騎電瓶車的感覺差不多,太顛人了,為此也想換避震,換輪轂和寬胎等等,但是考慮到逼近車的定位在這里,也沒必要花這些冤枉錢,想舒適等以后有錢直接換車吧。差點忘了,還有一點不滿意的就是燈光了,騏達(dá)的燈光在晚上開了真跟蠟燭有的一拼,再加上我還是近視眼,把霧燈一起開了都看不見,所以晚上我一般都不開車,尤其是下雨天,東方日產(chǎn)你說你就不能把遠(yuǎn)近光給分開做成獨立的嗎?
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強(qiáng),但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:我1.74米的身高坐在駕駛及副駕駛位置感覺舒適,后排可以四六分割放倒平時拉點小貨物或者大件東西無問題,拉過最大的一件貨物是一張1.2米*0.6米的辦公桌
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動機(jī)正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機(jī)還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控: 更高級別的車只開過八代的自動檔雅閣,對于騏達(dá)的操控個人認(rèn)為不是激烈駕駛都是滿意的,騏達(dá)的方向盤是電動阻力,低速的時候稍有點沉,但還是在我個人能接受的范圍內(nèi)
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:空間大帶來的就是舒適,雖然板車懸掛路感不好,但日常使用上下班接送孩子還是很舒服的,后排二郎腿沒壓力,前座的座椅高低調(diào)節(jié)也很好用,老婆開的時候可以高一點,自己開的時候低一點,舒適度性價比高。
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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:至今車況良好,耐用省心,6萬質(zhì)保期內(nèi)4S保養(yǎng),之后就是京東買藍(lán)殼和馬勒小攤兒常規(guī)保養(yǎng),6萬,10萬換的剎車油,8萬換的剎車片,10萬換的變速箱油和火花塞,電動機(jī)皮帶,掛吊瓶清洗了一次油路,11萬換的輪胎電瓶,每4萬清一次節(jié)氣門,兩年換一次防凍液,都是路邊攤盯著弄的,現(xiàn)在車況機(jī)器非常OK,平均油耗7個左右,發(fā)動機(jī)和新車時沒有兩樣。
缺點:車太糊弄人了,打開前門都能看見泡沫板也就是現(xiàn)在糊墻用的苯板,而且還說是安全防撞吸收沖擊力的,后面沒有防撞鋼梁
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強(qiáng),但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:空間方面在同級別車?yán)锩姹憩F(xiàn)還是很不錯的,大而且寬敞,后座三個人乘坐很舒適,車內(nèi)儲物空間設(shè)計很豐富,實用性很好。而且后面座位可以全部放倒,家用車最好的選擇。
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:我的是手動擋,動力夠用。
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖,電動助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯,只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長,踩到一半以上才有介入,松開的時候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點,。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
油耗:油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。車開了幾萬公里,綜合油耗6.2左右,實際的比表上的稍微要高些,我因為生活在三線城市,基本不怎么堵車,最多也就等下紅綠燈,而且高速和遠(yuǎn)門基本也比較多,起碼占三分之一吧,油耗還是很滿意。當(dāng)然了,要是日系車這點優(yōu)勢都沒有,也就不叫日系車了。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強(qiáng),這個沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大 油耗低 舒適性還算是不錯
缺點:車漆太薄,輕微剮蹭就見底了。前后保險杠太脆弱了。稍微剮蹭下與葉子板的接縫處就開口了。BS啊,前燈暗淡,無霧燈,后倒車燈在全黑環(huán)境里簡直沒有1點作用,無后保險杠工字鋼,
外觀:我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:怎么形容呢!這車在所有同級別的車?yán)锉绕饋,我就沒見過比他空間再大的。包括騏達(dá)新款在內(nèi),也只是在寬度上大了一丁點,空間和有些b級車比起來也絲毫不落下風(fēng),我對這車的空間是超級滿意。
配置:我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:足夠,按發(fā)動機(jī)曲線每次保持3000-3500換擋,不用深踩油門,起步夠快,高速160以上略飄,最高開過190.深踩油門大概3分鐘有的,覺得急速還是差點,但是降檔超車輕松愉快,
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖,電動助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯,只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長,踩到一半以上才有介入,松開的時候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點,。油門還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準(zhǔn),剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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