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騏達(dá)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 在單位開(kāi)過(guò)皇冠,卡羅拉,威馳,格瑞斯等,沒(méi)發(fā)現(xiàn)很大不同,回饋力度合適,駕駛輕松,僅此而已。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 家用車談不上什么操控,好開(kāi),方向盤(pán)小小的握感很舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),調(diào)頭靈活,別人過(guò)不去停不下的我輕輕松松,但車身高,在帶來(lái)頭部空間充足的情況下,跑高速過(guò)大車的風(fēng)壓明顯,對(duì)側(cè)風(fēng)感覺(jué)明顯,不過(guò)反正這車跑高速也不多能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)感覺(jué),但是我媳婦開(kāi)感覺(jué)不錯(cuò),開(kāi)著很輕松
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
購(gòu)買商家 楚雄經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程87900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)非常輕,油門靈敏,檔位很清晰,掛檔有吸入感;懸掛偏硬,顛簸感較強(qiáng),底盤(pán)及剎車偏軟,車身穩(wěn)定性不是很好,過(guò)彎及高速時(shí)容易發(fā)飄,較低的底盤(pán)也容易發(fā)生刮蹭。
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程59300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事,原地打個(gè)方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后,兩個(gè)讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時(shí)候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車都很方便;速度變快的時(shí)候,方向盤(pán)明顯變沉了,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯,感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰,說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事,原地打個(gè)方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后,兩個(gè)讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時(shí)候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車都很方便;速度變快的時(shí)候,方向盤(pán)明顯變沉了,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯,感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰,說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事,原地打個(gè)方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后,兩個(gè)讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時(shí)候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車都很方便;速度變快的時(shí)候,方向盤(pán)明顯變沉了,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯,感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰,說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事,原地打個(gè)方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后,兩個(gè)讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時(shí)候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車都很方便;速度變快的時(shí)候,方向盤(pán)明顯變沉了,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯,感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰,說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事,原地打個(gè)方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后,兩個(gè)讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時(shí)候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車都很方便;速度變快的時(shí)候,方向盤(pán)明顯變沉了,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯,感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰,說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一般的操控沒(méi)有問(wèn)題,比較流暢,轉(zhuǎn)向精度高容易掌握,車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是,在轉(zhuǎn)彎速度較快的時(shí)候,乘坐人身體晃動(dòng)比較明顯,對(duì)車輛的控制有所影響。
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