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比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性?xún)r(jià)比超高（75）+1 性?xún)r(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)比亞迪這車(chē)壓力真大啊。很多朋友同事都奇怪我為什么喜歡比亞迪？說(shuō)這不好那不好。老婆也開(kāi)始不滿意的。后來(lái)只有堅(jiān)持己見(jiàn)，散發(fā)一點(diǎn)王八之氣才能鎮(zhèn)住她聽(tīng)我的。呵呵，說(shuō)說(shuō)最滿意的一點(diǎn)就是車(chē)車(chē)加速有力，速度上來(lái)很快。杠杠的！因?yàn)楸葋喌系能?chē)大部分東西零件都是自己生產(chǎn)，質(zhì)量放心。還有就是除了那些很炫的配置以外，我看中的是他的安全性，什么esp，abs,很安全，安全氣囊很全面，因?yàn)槔锩娑甲氖亲钣H的人，安全很重要。還有很多優(yōu)點(diǎn)比如，新車(chē)氣味很少，味道幾天就消失了。很多人說(shuō)新車(chē)掛檔很生澀，我這輛很就好用的哦，六個(gè)檔位很好很經(jīng)濟(jì)。外觀可以說(shuō)的比亞迪車(chē)?yán)锩骓敿?jí)的了，空間大，看起來(lái)很大氣上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑太大，很多地方一把轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。到倒車(chē)。很麻煩。還有就是現(xiàn)在開(kāi)手動(dòng)擋感覺(jué)換擋有頓挫，可能是新手的原因吧！剛開(kāi)始提車(chē)頭幾天的時(shí)候經(jīng)常熄火。囧啊。還有就是看到論壇里面人說(shuō)漏油問(wèn)題，很擔(dān)心。只有首保去檢查檢查。希望不要中獎(jiǎng)。還有就是備胎簡(jiǎn)配了，換成鋼圈的了。這點(diǎn)不厚道哦。我的近光燈高低有點(diǎn)不一樣的。
外觀：外觀遠(yuǎn)看略單薄，近看大氣上檔次。鈑金接縫都做得不錯(cuò)。我最喜歡它的屁股了。大氣性感。還有晚上的發(fā)光BYD。太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說(shuō)一下。中控屏幕太小了，在大一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)多好。還有就是熟料感很強(qiáng)。略顯粗糙。要是有全黑內(nèi)飾就更好了�，F(xiàn)在這顏色很容易臟的。但是，比大眾神車(chē)那些內(nèi)飾好看多了。偷笑。
空間：空間大，買(mǎi)這車(chē)的原因就是看中它空間了，車(chē)上最多坐了7個(gè)人。牛，還有一點(diǎn)就是座椅很滿意呵呵。很舒服。朋友都說(shuō)車(chē)車(chē)很軟哦。其他車(chē)開(kāi)很少。像朗動(dòng)啊。馬自達(dá)啊，科魯茲啊。長(zhǎng)城啊。都開(kāi)過(guò)。最好最舒服還是比亞迪的。很軟。包裹性就一般了。呵呵，這又不說(shuō)賽車(chē)要包裹性干嘛？
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)不要說(shuō)的。以后以后還是會(huì)選自主國(guó)產(chǎn)品牌。比亞迪最?lèi)?ài)。買(mǎi)同樣配置的車(chē)其他進(jìn)口的合資的起碼15萬(wàn)往上不帶吹的。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)說(shuō)了，我開(kāi)車(chē)很溫柔的，但是有次我教我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，她居然燒胎起步�。�！嚇?biāo)腊沉�。也心疼死俺了。�?00公里的車(chē)車(chē)啊。轉(zhuǎn)速起碼上4000以上了。還是磨合中啊。簡(jiǎn)直是天生賽車(chē)手啊。佩服。渦輪增壓的車(chē)動(dòng)力來(lái)得很迅猛，就是會(huì)感覺(jué)到了那個(gè)點(diǎn)的話，突然來(lái)一下。就1800轉(zhuǎn)左右�，F(xiàn)在最高跑過(guò)160.感覺(jué)還好。600公里左右跑的！
操控：
操控就要吐槽一下方向了。轉(zhuǎn)彎不好轉(zhuǎn)。倒車(chē)不好倒。內(nèi)后視鏡有點(diǎn)小啊，視野很窄的。還有就是方向盤(pán)有一點(diǎn)點(diǎn)重。像科魯茲啊，朗動(dòng)啊都非常輕的。還有就是我感覺(jué)這車(chē)剎車(chē)偏軟啊。有時(shí)候感覺(jué)剎不住一樣。我開(kāi)其它車(chē)就不會(huì)啊。
油耗：油耗，現(xiàn)在不好說(shuō)。新車(chē)，新手。我一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)。絕對(duì)上10~12個(gè)左右。但是一跑長(zhǎng)途，油耗杠杠降下來(lái)。高速的話6~7個(gè)左右。就是我的手動(dòng)擋為什么瞬時(shí)油耗起步的時(shí)候一下就跑到30多個(gè)了。很多時(shí)候也是20多個(gè)的？
舒適：很舒服的。獨(dú)立懸掛和五連桿不是吹的。天籟也就這樣了。。就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。隔音一般般。。好想去做全車(chē)隔音了。。音響效果要表?yè)P(yáng)一下。很贊的。我經(jīng)常去朋友那炫耀我們的DTS5.1音樂(lè)效果呢！哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這是B級(jí)車(chē)啊，只要A級(jí)車(chē)的油耗！比很多合資A級(jí)車(chē)還省油~滿意的地方太多太多了~一點(diǎn)怎么夠啊~動(dòng)力，空間，外觀，油耗 舒適度~比亞迪G6所有的一切一切我都太喜歡了~
缺點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)了10多天 還真沒(méi)有找到不滿意的地方~唯一不滿的地方就是這車(chē)太長(zhǎng)了，進(jìn)不是很寬長(zhǎng)的車(chē)位不好進(jìn)，也許是技術(shù)問(wèn)題吧！這算缺點(diǎn)嗎？
外觀：這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了~我反正很喜歡，很大氣很商務(wù)，而且很耐看，不會(huì)有那種審美疲勞的感覺(jué)~~~有人說(shuō)這車(chē)模仿這個(gè)模仿那個(gè)~我覺(jué)得模仿沒(méi)什么不對(duì)吧~只要不是全抄，都無(wú)所謂~好多人買(mǎi)有些車(chē)，買(mǎi)來(lái)以后就把車(chē)標(biāo)換成鬼子車(chē)標(biāo)，鄙視~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
內(nèi)飾：感覺(jué)風(fēng)格屬于中庸的吧！比較耐看~用料雖然不是很高檔~ 但是看上去不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)~~個(gè)人比較喜歡檔把那個(gè)位置~讓人感覺(jué)很寬大~~~~~~~~~~~~~后排中間隆起的地方有一點(diǎn)不滿意，但好像說(shuō)這個(gè)隆起和后5連桿有關(guān)系，相到魚(yú)和熊掌不可兼得，這點(diǎn)也不是問(wèn)題了~后排中間位置經(jīng)老媽坐過(guò)后說(shuō)很舒服~軟軟的~內(nèi)飾的配色很家居，上黑下米~ 但是如果可以出全黑內(nèi)飾就無(wú)敵了，現(xiàn)在很多人喜歡全黑內(nèi)飾~~~
空間：以前的蓮花L5后排坐我老爸老媽和我大女兒，老媽喊擠得很。現(xiàn)在有了比亞迪G6，依然是他們?nèi)藒很寬敞~后面頭頂部為空間稍微有一點(diǎn)不給力，其它都很好！老爸坐著蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題~還有一拳左右富裕~以前我開(kāi)蓮花L5把位置調(diào)好以后 總有抵腳的感覺(jué)~現(xiàn)在開(kāi)比亞迪G6就沒(méi)有這種感覺(jué)，跑長(zhǎng)途不在辛苦了~感覺(jué)很舒服~~~~~~~~~~~~~~
配置：同價(jià)位 同級(jí)別的車(chē)?yán)锩鎫無(wú)論是合資 自主~ 秒殺一切~~ 除開(kāi)品牌不談，無(wú)論比什么，外觀 ， 空間 ，動(dòng)力 ，配置 ，完勝其它車(chē)~甚至比很多15萬(wàn)左右的合資車(chē)都好~這種配置，這種空間，這種動(dòng)力~ 白菜價(jià)格~性?xún)r(jià)比杠杠的啊~
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，轉(zhuǎn)速到了1750以后，可以明顯感覺(jué)渦輪介入，但不是那種很猛的推背感，也沒(méi)有突兀感，是一直很平順的感覺(jué)，這樣又給舒適度加分了~超車(chē)只要輕輕一點(diǎn)油門(mén)，直接秒殺。1.5的排量給我很大驚喜啊~沒(méi)想到動(dòng)力會(huì)這么好，當(dāng)初去看車(chē)就沒(méi)試駕，都是看論壇和QQ群里的朋友說(shuō)說(shuō)~有些人說(shuō)起步很肉，我沒(méi)有那種感覺(jué)，但是如果你要追求推背感，就等比亞迪 秦 吧~~~
操控：
我是新手開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，但是這車(chē)我感覺(jué)操控還行吧！但是好像沒(méi)我以前的蓮花L5方向指向清晰~~~~
油耗：磨合期間，目前油耗百公里6-7升左右（儀表盤(pán)顯示的）最低的我開(kāi)到過(guò)5.4，但是沒(méi)敢拍照~這油耗我相當(dāng)滿意~很好很強(qiáng)大~~~以前開(kāi)蓮花L5綜合油耗百公里大概要7-8角，開(kāi)空調(diào)市區(qū)要1元，那個(gè)油耗傷不起啊~~~~~~~~~~~
舒適：座椅很軟，很舒服。靜音效果不錯(cuò)，聽(tīng)音樂(lè)不用開(kāi)很大聲了，我加了全車(chē)密封條，感覺(jué)靜音效果又上了一個(gè)檔次。減震很軟，坐著很舒服，老爸老媽都說(shuō)坐著過(guò)坑和爛路彈跳不是很明顯~很舒服.和親戚的天籟差不多~ 這和技術(shù)也有關(guān)系吧！哈哈 看來(lái)我技術(shù)不錯(cuò)哈~過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)~現(xiàn)在還有ESP 過(guò)彎信心更加足了~不怕失控了 哈哈~~~~~~~~~~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性?xún)r(jià)比高。做為一向以配置著稱(chēng)的比亞迪車(chē)，我在這幾個(gè)月的使用過(guò)程中深深的感到了配置豐富的便利。G6的寬長(zhǎng)車(chē)身讓我在農(nóng)村路行駛時(shí)小心翼翼，但有了右側(cè)影像以及倒車(chē)視頻影像的幫助，讓我顯得游刃有余。最近使用了自動(dòng)大燈功能，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)立交橋地下等比較暗的地方大燈自動(dòng)開(kāi)啟，對(duì)于行車(chē)安全與便利都有了大大的提升。最近上網(wǎng)才知道，G6是目前為數(shù)不多的支持DTS的車(chē)型之一，對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太享受了，我雖然談不上發(fā)燒友級(jí)別，但是能享受高音質(zhì)的音樂(lè)，那也是很是享受。此外，電動(dòng)天窗，空調(diào)溫度分區(qū)控制，電視節(jié)目以及反應(yīng)靈敏的超大顯示屏無(wú)一不是令人驚喜的。
缺點(diǎn)：G6的轉(zhuǎn)向角度有點(diǎn)小，再加上較長(zhǎng)的車(chē)身，有時(shí)候調(diào)頭比較費(fèi)勁。但換個(gè)角度想，也許正是因?yàn)檩^長(zhǎng)的車(chē)身，從安全角度來(lái)說(shuō)，指向角度才設(shè)計(jì)的比較小吧。有時(shí)候犧牲一些便利來(lái)保證安全，還是值得的。另外一點(diǎn)值得一說(shuō)的就是扶手箱有點(diǎn)短，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了右臂有點(diǎn)累。希望以后改進(jìn)。
外觀：我選的黑色G6，外觀看起來(lái)大氣，低調(diào)奢華，雙排排氣，穩(wěn)重大方。之前一直想買(mǎi)緊湊型車(chē)，但是比較了以后還是G6的沉穩(wěn)打動(dòng)了我。發(fā)光的尾標(biāo)個(gè)性十足，能夠讓人一眼認(rèn)出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配比較喜歡。簡(jiǎn)單大方。中規(guī)中矩。2013款的有黑色條紋看起來(lái)更有檔次，比之老款的桃色提升不少。內(nèi)飾的做工也屬于上乘，縫隙均勻。用料雖然硬質(zhì)為主，但比起軟內(nèi)飾來(lái)還多了一份安全 ，至少?zèng)]有毒氣體揮發(fā)啊。
空間：中級(jí)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是空間，身高1.76的我在駕駛側(cè)表示很舒坦，老婆偏胖，但副駕駛也是很有富裕，至于后排三個(gè)成年人也是毫無(wú)壓力，親戚朋友坐過(guò)幾回也都表示很舒服 不擠。畢竟G6的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度在那里擺著呢。后備箱的空間家用綽綽有余。每次回家都裝得滿滿的 。
配置：G6的價(jià)格真是沒(méi)得說(shuō)，合資緊湊車(chē)的價(jià)格，卻擁有了比緊湊車(chē)更多的配置及空間，無(wú)論從哪方面講，性?xún)r(jià)比無(wú)疑都是G6的殺手锏。做為一個(gè)自主品牌支持者，希望越來(lái)越多的好產(chǎn)品出現(xiàn)在自主陣營(yíng)中。
動(dòng)力：選擇的1.5T，就是為了動(dòng)力強(qiáng)，事實(shí)上G6也沒(méi)讓我失望，提速很快，由于厚重的車(chē)身，推背感不強(qiáng)烈，顯得更加穩(wěn)重。每周末高速回家，駕駛G6就是一種享受，在保證安全和不超速的前提下，超車(chē)也是一種樂(lè)趣。六速手動(dòng)可以在較低轉(zhuǎn)速輸出，達(dá)到省油的目的。
操控：
對(duì)操控要求不高，G6的檔位比較平順，在做完首保后，操控更加順手。2013款標(biāo)配的ESP讓我在行車(chē)中有了一份無(wú)形的保障，6速的手動(dòng)使換擋間隙更小。總的來(lái)說(shuō)，操控這方面比較滿意。
油耗：油耗無(wú)疑是最大的驚喜，我對(duì)于中級(jí)車(chē)的油耗心里承受值為9升/百公里，但顯然G6大大超出了我的預(yù)期，每周末高速回家，油耗輕輕松松的就到了6.0升/百公里，有兩次5.9，還有一次甚至到了5.8。平時(shí)市區(qū)里油耗略高，大概在8-9個(gè)，目前小六行駛了3500多公里，平均油耗在6.7.可以說(shuō)就小六的身材和飯量而言，我是相當(dāng)?shù)臐M意啊。
舒適：定位中級(jí)車(chē)的G6，在舒適性上也是不輸下風(fēng)的，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，真皮坐椅，主副駕駛座椅加熱，后視鏡加熱等極大的豐富了行車(chē)的便利，后獨(dú)立懸掛在行車(chē)過(guò)程中平穩(wěn)舒適，與G6的定位頗為吻合。胎壓監(jiān)測(cè)讓我隨時(shí)了解輪胎氣壓狀況，提前規(guī)避因?yàn)闅鈮翰蛔愣a(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)真得很拉風(fēng)，別人都莫名其妙的問(wèn)怎么沒(méi)見(jiàn)你車(chē)鑰匙啊 哈哈哈 方向盤(pán)可調(diào) ，八向可調(diào) ，讓你找到適合自己角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都在關(guān)注G6的各種新聞，每天在論壇轉(zhuǎn)悠，最后頂著重重壓力才買(mǎi)的G6，剛開(kāi)始家里人和朋友都不看好BYD的車(chē)子的，不過(guò)我一直都相信自己的選擇，開(kāi)回來(lái)之后大家都說(shuō)這車(chē)子要20W左右吧，哈哈。側(cè)面看起來(lái)真是大氣的，不亞于奧迪的側(cè)面。性?xún)r(jià)比超高的，在遇到G6之前看了很多車(chē)子，整天在論壇潛伏，看了風(fēng)神A60,長(zhǎng)安，帝豪EC7，奇瑞艾7，K3，經(jīng)過(guò)各種比較，還有各種帖子看過(guò)之后，最后決定買(mǎi)G6了，外觀大氣，尤其是側(cè)面，在B級(jí)車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)算是最好的，配置超高，電動(dòng)座椅加熱，超喜歡的。以最低的價(jià)格買(mǎi)到最合適的車(chē)子。其實(shí)我本身買(mǎi)車(chē)還是看銷(xiāo)售人員的態(tài)度，如果態(tài)度不好，我直接可以秒殺掉一切因素，我是花錢(qián)買(mǎi)享受的，不是看別人臉色的。銷(xiāo)售態(tài)度蠻不錯(cuò)的。內(nèi)置各種按鈕和功能鍵，有些都不知道是干什么用的，剛提車(chē)沒(méi)多久，還有許多地方需要和大家一起交流，我一直都不看好日產(chǎn)車(chē)，價(jià)格高，配置低，安全性能一般。韓系車(chē)子，外觀好看，配置低，價(jià)錢(qián)高，外觀好看可能就是韓系車(chē)大賣(mài)的原因。另外此車(chē)的底盤(pán)調(diào)校特別好，走爛路還是比較舒服的。杠杠的。
缺點(diǎn)：同其他所說(shuō)的一樣，輪胎噪音雖然大點(diǎn)，但是可以接受。銷(xiāo)售大姐挺熱情的。沒(méi)有日行燈啊，這個(gè)是最大的缺點(diǎn)啊，如果加上肯定可以大賣(mài)，不過(guò)那東西都是裝X用的，不過(guò)確實(shí)好看，想去改燈就怕影響質(zhì)保，占時(shí)不改了，等以后大米多了再改裝車(chē)子，新車(chē)掛擋有點(diǎn)生澀，不過(guò)還好，比我那面包車(chē)開(kāi)著舒服多了。面包車(chē)的那個(gè)底盤(pán)啊，真是和轎車(chē)不能比。還有就是天窗隔板不是多好，急剎車(chē)會(huì)自己向前，這個(gè)應(yīng)該改進(jìn)一下，一鍵升窗沒(méi)有，沒(méi)有防夾手就沒(méi)有一鍵升窗，加上會(huì)更好。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子真的是面向大眾的，人人基本以后都能買(mǎi)的起，花最少的價(jià)錢(qián)，換來(lái)最高的享受。
外觀：大氣，穩(wěn)重，開(kāi)出去很有面子，不過(guò)車(chē)標(biāo)不是怎么好，自己喜歡就好，別人怎么說(shuō)是別人的。線條流暢，開(kāi)出去回頭率比較高，因?yàn)槲覀冞@里的4S店不賣(mài)這款車(chē)，所以我的車(chē)是沖外面調(diào)來(lái)的，在我這里這車(chē)比較少，偶爾會(huì)看到一輛。。
內(nèi)飾：淡色和深色的搭配很好，開(kāi)起來(lái)心情很舒適，不會(huì)有壓抑感。
空間：空間大的沒(méi)得說(shuō)，和同價(jià)位的車(chē)子比起來(lái)都是比較可以的，做六個(gè)人杠杠的，一點(diǎn)也不擠，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這樣的車(chē)子，我自己感覺(jué)是非常滿意的，不管別人怎么說(shuō)，反正我是支持自己的想法的。
配置：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，同價(jià)位中性?xún)r(jià)比最高的，所以才會(huì)選擇G6，各種功能和按鍵，同價(jià)位中只此一款車(chē)。一鍵啟動(dòng)這種高科技真的是很好用，電動(dòng)加熱座椅，冬天特好用�，F(xiàn)在天氣就適合用。新款的雙排氣管真是裝X神器啊，哈哈。上檔次。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力源源不斷，拖動(dòng)這個(gè)將近1.5噸的車(chē)子感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然不能跟幾十萬(wàn)的車(chē)子比，但是這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這樣的還是不錯(cuò)的，畢竟咱又不是飆車(chē)族，咱是買(mǎi)來(lái)代步，最起碼比騎電驢舒服多了，冬天不冷，夏天不熱。
操控：
蠻舒服的，可能是因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)這么好的車(chē)子的原因，電子助力很給力，比面包車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服多了。前進(jìn)六個(gè)檔位真不是蓋的，低檔超車(chē)真是爽死了，讓后面的車(chē)子都望塵莫及。
油耗：新車(chē)磨合期耗油量還是比較高的，不過(guò)以后會(huì)慢慢降低的，誰(shuí)叫咱是新手呢。一直加的都是93的汽油，我感覺(jué)也沒(méi)必要加97的，咱G6又不是多嬌氣，經(jīng)得起考驗(yàn)。
舒適：坐里面很舒服，一點(diǎn)也不感覺(jué)到顛簸，比起以前的車(chē)子要好很多很多。駕駛座八項(xiàng)調(diào)解真的是爽歪歪了，這東西不是每款車(chē)都有的。后排座椅不能放倒這個(gè)不太人性化，不過(guò)也能接受，平常也就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)。基本不帶人。新款的ESP真的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比太高，十萬(wàn)的價(jià)格，五十萬(wàn)的配置；優(yōu)點(diǎn)太多了，大氣的前臉，厚重的車(chē)身，敦實(shí)的屁股，最?lèi)?ài)犀利的鷹眼和雙排，大燈已改仙氣，晚上亮度俱佳還顯高端，粗大的雙排加上鍍絡(luò)一點(diǎn)都不廉價(jià)，性感的腰線配合敦實(shí)的尾部很協(xié)調(diào)，看著真的很舒服，不僅提高了檔次，還更顯運(yùn)動(dòng)，年輕人的最?lèi)?ài)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，電動(dòng)折疊后視鏡，已不是裝B神器，簡(jiǎn)直就是高達(dá)上啊。外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)缺點(diǎn)，真么看都看不夠，哈哈。動(dòng)力上也是一大亮點(diǎn)，1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很誘人，154馬力加上240扭矩帶動(dòng)近1.5噸的車(chē)綽綽有余，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁還很省油，提速快超車(chē)沒(méi)壓力，拉完高速油門(mén)會(huì)很輕，一踩就有。哈哈。底盤(pán)又是一大亮點(diǎn)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架加后五連桿獨(dú)立懸架，兩個(gè)字“厚道”，扎實(shí)的底盤(pán)在高速上160邁很穩(wěn)沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，后懸掛偏軟，過(guò)爛路的時(shí)候很舒適，給人的感覺(jué)就自信。哈哈，配置就不說(shuō)了，很逆天。安全系數(shù)，音響之類(lèi)的都不錯(cuò)，總之G6的優(yōu)點(diǎn)太多了，就到這吧。
缺點(diǎn)：外形不夠動(dòng)感，特別是C柱比亞迪的每款車(chē)型都一致，沒(méi)有變化；前排頭部空間太局促；內(nèi)飾的用料感覺(jué)很廉價(jià)，工藝上還有上升的空間，作為一款中型車(chē)后排沒(méi)有出風(fēng)口很掉檔次，座椅的頭部不能調(diào)到舒適的位置，多媒體沒(méi)有關(guān)掉歌曲或者收音機(jī)的功能，不想聽(tīng)了只能把音量調(diào)到最小，來(lái)電話用藍(lán)牙時(shí)還要把聲音調(diào)大，這點(diǎn)很沖突。主要的缺點(diǎn)有這些，對(duì)于一輛10萬(wàn)的車(chē)要求也許過(guò)高，不過(guò)有些車(chē)被打敗都是輸在了細(xì)節(jié)上。
外觀：總體還是挺大氣的，如果能改變下C柱的造型就更完美了；
內(nèi)飾：只能說(shuō)一半了，沒(méi)有太多要求，都是硬塑料，感覺(jué)很廉價(jià)；
空間：整體空間還是可以的，但是前排頭部有些局促，可能是我上身太長(zhǎng)？頭會(huì)碰到頂；中級(jí)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是空間，身高1.78的我在駕駛側(cè)表示還可以，老婆偏胖，但副駕駛也是很有富裕，至于后排三個(gè)成年人也是毫無(wú)壓力，親戚朋友坐過(guò)幾回也都表示很舒服 不擠。畢竟G6的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度在那里擺著呢。后備箱的空間家用綽綽有余。每次回家都裝得滿滿的 。
配置：覺(jué)得是所有車(chē)型里面最高的了，比亞迪就是厚道；
動(dòng)力：起步需要加油，否則動(dòng)力太弱還容易熄火，當(dāng)轉(zhuǎn)速上到2000后動(dòng)力澎湃，超車(chē)也很有信心，只要舍得給油，想超誰(shuí)都行；
操控：
轉(zhuǎn)向低速有點(diǎn)重，告訴倒是很輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，指向性還是可以的；操控性應(yīng)該是G6的軟肋了吧，這主要是因?yàn)檫@款車(chē)本身設(shè)計(jì)就是舒適型轎車(chē)，另外，接近1.5噸的車(chē)身也不能指望有多強(qiáng)的操控性，說(shuō)道操控，有一點(diǎn)不能不提: G6的轉(zhuǎn)向角度的確比較小，掉頭的時(shí)候的確要費(fèi)點(diǎn)兒勁！
油耗：郊區(qū)高速使用時(shí)最適合的，油耗可以降到6左右，市區(qū)由于紅綠燈較多、擁堵嚴(yán)重，油耗會(huì)上升的很厲害；我大部分郊區(qū)，偶有市區(qū)，綜合油耗在7.5左右；其實(shí)以前一直是看行車(chē)電腦里的油耗，時(shí)高時(shí)低，市區(qū)擁堵不開(kāi)空調(diào)要9.5-10，跑一趟高速回來(lái)就變成5.5-6.5，可見(jiàn)油耗其實(shí)和路況有非常大的聯(lián)系，最近安裝了小熊油耗APP，才算是有了比較客觀和真實(shí)的油耗記錄。先和大家介紹一下我平時(shí)的路況：城市上下班緩慢行駛（20-30KM/H)約占70%， 市郊行駛（40-60KM/H）約占15%，高速行駛（100-120KM/H）約占15%。 目前行車(chē)電腦顯示平均時(shí)速22KM/H。使用小熊油耗目前共統(tǒng)計(jì)了10次加油記錄，加油總量197升，行駛里程2394公里，得出的平均油耗為8.14L/100KM。
舒適：獨(dú)立懸掛不是吹牛逼的，過(guò)個(gè)坑洼路段基本沒(méi)有感覺(jué)，座椅舒適度也還可以；1.懸掛：前雙叉臂，后五連桿的獨(dú)立懸掛的確非常的舒適，過(guò)坑坑洼洼，減速帶的時(shí)候基本都能過(guò)濾掉。2. 方向盤(pán)液壓助力，不過(guò)調(diào)節(jié)得很好，很輕盈的感覺(jué)。定位中級(jí)車(chē)的G6，在舒適性上也是不輸下風(fēng)的，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，真皮坐椅，主副駕駛座椅加熱，后視鏡加熱等極大的豐富了行車(chē)的便利，后獨(dú)立懸掛在行車(chē)過(guò)程中平穩(wěn)舒適，與G6的定位頗為吻合。胎壓監(jiān)測(cè)讓我隨時(shí)了解輪胎氣壓狀況，提前規(guī)避因?yàn)闅鈮翰蛔愣a(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)真得很拉風(fēng)，別人都莫名其妙的問(wèn)怎么沒(méi)見(jiàn)你車(chē)鑰匙啊 哈哈哈 方向盤(pán)可調(diào) ，八向可調(diào) ，讓你找到適合自己角度。3.真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，就是舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信了解G6的朋友，對(duì)G6的配置一定不會(huì)陌生，DTS、一鍵啟動(dòng)等等，但是我選擇G6的主要原因不是配置，我看中了它的安全性和舒適性。 首要考慮的是經(jīng)濟(jì)能力，10萬(wàn)左右全車(chē)辦下地的預(yù)算，我實(shí)在找不到一輛能與G6抗衡的車(chē)型。另外買(mǎi)車(chē)要從功能上著眼，一定要買(mǎi)一輛讓老婆、孩子坐著安全、舒適的車(chē)，G6的ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、五連桿、前后巴實(shí)的防撞梁、四門(mén)防撞桿、6安全氣囊、自動(dòng)大燈、上坡埔助等實(shí)在、實(shí)用、人性化的功能深深吸引了我。 從愛(ài)卡到易車(chē)網(wǎng)再到論壇，潛水近一年，關(guān)注著G6的動(dòng)態(tài)，我一直不偏向買(mǎi)自動(dòng)檔，但是G6 1.5Ti的卻沒(méi)有ESP和胎壓監(jiān)測(cè)功能，我曾經(jīng)一度轉(zhuǎn)戰(zhàn)S6論壇，也曾下定再存錢(qián)，等待2.0T版4WD的S7上市。但是到2013年初時(shí)，我在論壇里隱約聽(tīng)到傳聞，BYD會(huì)出新款的增配版，我立馬就注冊(cè)了論壇帳號(hào)，我的帳號(hào)叫“冰峰G6_2013”，看我的用戶名就知道，G6的2013款完全是為我而生。
缺點(diǎn)：汽車(chē)是機(jī)械產(chǎn)品，這個(gè)世界上沒(méi)有什么東西是完美的，我對(duì)汽車(chē)的要求就是設(shè)計(jì)理念要有人性化，一個(gè)進(jìn)步的、負(fù)責(zé)任的企業(yè)和有良心的企業(yè)，會(huì)非常重視用戶體驗(yàn)信息的反饋和改進(jìn)，2013款的推出讓我看到了希望，我對(duì)G6有幾個(gè)功能不太滿意，下面寫(xiě)出來(lái)，希望G7，G*能夠解決。。。。。。哈哈。 1、后備箱或中央扶手箱無(wú)煙缸和點(diǎn)煙口，長(zhǎng)途外出充電和后排取電不便。這個(gè)成本好像不高吧？ 2、藍(lán)牙電話從中控?fù)芴?hào)時(shí)，對(duì)于雙卡手機(jī)，無(wú)法選擇使用C卡或G卡撥號(hào)，只能默認(rèn)從主卡撥出，另外沒(méi)有電話薄功能。似乎只是軟件修改一下即可。 3、中控多媒體功能僅能從SD卡、USB接口讀取視頻MP4、AVI格式文件，如果把這些視頻文件刻錄到DVD光碟上則不能播放，但是刻錄MP3格式文件可以正常播放。 4、倒車(chē)?yán)走_(dá)可以學(xué)學(xué)鐵將軍的讀米功能，比那些滴滴滴的功能實(shí)在多了，直接報(bào)最近一個(gè)障礙物與車(chē)身的距離，0.6—0.4—0.3停車(chē)，功能很簡(jiǎn)單的，會(huì)像右側(cè)攝像頭一樣，讓很多新手愛(ài)上G6。 5、左右倒車(chē)后視鏡大一號(hào)就好了，另外右上角自帶小凸鏡，這樣倒車(chē)時(shí)可經(jīng)過(guò)狹窄的路段時(shí)，可以很輕松的看到左右后輪及后車(chē)身與障礙物的距離，不用頻繁去調(diào)整后視鏡的電動(dòng)開(kāi)關(guān)。 6、近光大燈校調(diào)的較低，據(jù)我了解，周?chē)膸讉�(gè)車(chē)友幾乎都有這樣的感覺(jué)，首保到4S調(diào)高近光燈已經(jīng)成為必修科目。
外觀：外觀很大氣，霸氣的前臉和性感的尾部，LED尾燈和發(fā)光LOGO是點(diǎn)睛之筆。我買(mǎi)的是白色，感覺(jué)白色的車(chē)很顯大，女同事一看見(jiàn)我的車(chē)就說(shuō)，哇！好大��！ 模具的做工進(jìn)步很大，但是在前柱和后尾保險(xiǎn)杠還有一些瑕疵地方，前大燈的裝配工藝總是給人留有遺憾。
內(nèi)飾：比單位的公務(wù)車(chē)內(nèi)飾好很多了，沒(méi)和幾十萬(wàn)的車(chē)子比內(nèi)飾，奧迪的還是硬塑料呢，有人說(shuō)軟塑料好，前段時(shí)間電視里才播了，國(guó)產(chǎn)的軟塑料環(huán)保基本都沒(méi)過(guò)關(guān)，太陽(yáng)一曬有毒物質(zhì)照樣害死人，硬塑料在環(huán)保性能上比軟塑料更過(guò)關(guān)。中控、四門(mén)的裝配工藝很不錯(cuò)，與許多合資車(chē)相比差距很小了。電動(dòng)坐椅很實(shí)用，前后坐椅的做工也很到位，很厚實(shí)，比很多合資車(chē)型用料實(shí)誠(chéng)。
空間：4米86的車(chē)長(zhǎng)，1米8幾的車(chē)寬，這樣的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的很大了，提車(chē)第二天，接老婆下班，他的幾個(gè)同事一起擠上來(lái)看新鮮，后排坐了4個(gè)人，競(jìng)?cè)徊挥X(jué)得很擠。中控的小儲(chǔ)物格和二個(gè)水杯位很人性化，要知道在很多大眾車(chē)系上，要找二個(gè)水杯位是很難的。四門(mén)都有小儲(chǔ)物格和放水的地方。后備箱與日系車(chē)比起來(lái)可能顯得小一些（要考慮后懸掛占用的空間），但是和美系、德系車(chē)比起來(lái)是差不多的，放備胎的地方儲(chǔ)物格也很豐富、實(shí)用。
配置：絕對(duì)超值的享受，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
動(dòng)力：很多人說(shuō)1.5TI的很肉，我倒沒(méi)這么覺(jué)得，起步時(shí)可能略顯溫柔，但是只要你肯給油，還是有推背感的，不過(guò)更強(qiáng)烈的推背感在2－4擋，提速最快最給力的階段我感覺(jué)應(yīng)該是在60碼以上了，這方面見(jiàn)仁見(jiàn)智了。自動(dòng)擋的在這方面比手動(dòng)檔要遜色不少。但是倒車(chē)上坡的時(shí)候，確實(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足的問(wèn)題，很陡的坡倒著上的話，要有個(gè)加速的階段，要是慢慢上肯定熄火。
操控：
指向性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，老婆開(kāi)起來(lái)輕松無(wú)比。車(chē)子2米75的軸距，以前我的車(chē)是小兩廂，轉(zhuǎn)起彎來(lái)得心應(yīng)手，每天回家和早上上班出家門(mén)口就要原路調(diào)頭，現(xiàn)在每次都要往右邊借半個(gè)車(chē)道才能一次轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，呵呵，習(xí)慣就好了，誰(shuí)讓咱們又大又長(zhǎng)呢。
油耗：6月24日提車(chē)，到現(xiàn)快一個(gè)，一共加了三次，約700元的油，現(xiàn)在顯示跑了750公里了，還有近2格油，顯示還可以跑100公里，在新車(chē)磨合期內(nèi)，每天上下班全市區(qū)，上車(chē)就空調(diào)，平均車(chē)速只有12公里的惡劣環(huán)境下，可以說(shuō)是驚喜了。
舒適：車(chē)子偏向舒適性，這也是我選擇G6，沒(méi)有選擇S6的原因之一。經(jīng)過(guò)減速隔離帶的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)可以聽(tīng)到沉悶的嘭嘭聲，車(chē)身有小的震感，但是很輕微，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，G6的舒適性是毋庸置疑的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：隔音不太好，沒(méi)有后排出風(fēng)口
外觀：外觀還可以，一直被人吐槽的c柱，個(gè)人愛(ài)好吧感覺(jué)還行，車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑有的大
內(nèi)飾：哎一般吧塑料感太強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)走攔路特別冬天受不了的響聲……不舒服
空間：空間不錯(cuò)
配置：總體還行吧沒(méi)有完車(chē)價(jià)格在這里總之不錯(cuò)的一款車(chē)……沒(méi)有人說(shuō)的那么差……隔音在好點(diǎn)就好了渦輪的就聲音偏大
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，超車(chē)沒(méi)得說(shuō)……杠杠的……起步不算比不過(guò)豪車(chē)……同級(jí)別沒(méi)得比
操控：
懸架偏舒適總體還行吧……多連桿開(kāi)起來(lái)就舒服
油耗：油浩七個(gè)左右對(duì)于中級(jí)車(chē)一點(diǎn)五噸軟不錯(cuò)的很滿意
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)部配置，以及車(chē)身長(zhǎng)度，高度，重量。還有就是高速超車(chē)，加速都非常的迅速，感覺(jué)還是挺完美的。
缺點(diǎn)：質(zhì)量有點(diǎn)差，保險(xiǎn)杠連接處螺絲各方面好像不是太緊，開(kāi)了一段時(shí)間就松了。還有就是開(kāi)一段時(shí)間以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。老是感覺(jué)引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了，顯示屏在大一點(diǎn)就根好了。
外觀：外觀大氣，都滿意，
內(nèi)飾：做工還是挺細(xì)膩的，借口方面連接也幾乎沒(méi)有大縫隙，要是黑色就跟好了。
空間：空間大，前后都可以。
配置：十萬(wàn)左右值得入手，
動(dòng)力：高速轉(zhuǎn)速超過(guò)2000，轉(zhuǎn)，加速超車(chē)都挺理想的。
操控：
總體可以，就是掛檔聲音有點(diǎn)大。
油耗：畢竟跑的是城市公路，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)轉(zhuǎn)過(guò)去。還是可以的。
舒適：都很完美，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：1.5t的市區(qū)費(fèi)油 市區(qū)渦輪的作用不明顯
內(nèi)飾：做工還是比較規(guī)整的，尤其是接縫的地方做的很均勻，儀表臺(tái)樣式設(shè)計(jì)缺乏一點(diǎn)時(shí)尚感，但是還是挺耐看的。有些細(xì)節(jié)還有待提高。
空間：乘坐空間還可以，無(wú)論是前排還是后排的空間都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間有點(diǎn)緊湊，車(chē)內(nèi)的小件儲(chǔ)物空間也挺多的，很人性化的空間布局
配置：物美價(jià)廉，配置豐富、空間大、舒適度高
動(dòng)力：1.5t動(dòng)力還是挺足的，車(chē)內(nèi)坐4個(gè)成年人，開(kāi)著空調(diào)，加速還是挺迅速的，沒(méi)有頓挫感。家庭用車(chē)這動(dòng)力足夠了。
操控：
G6的懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂+后五連桿，雙叉臂就結(jié)構(gòu)學(xué)而言算是最堅(jiān)固的懸掛了。出色的懸掛+扎實(shí)的底盤(pán)在任何路面上都表現(xiàn)得很好
油耗：夏天比冬天省油 我是在北方 高速還可以6個(gè)左右
舒適：如果是在市區(qū)開(kāi)的話，舒適性還是很不錯(cuò)的，真皮座椅坐得舒服，噪音幾乎都被過(guò)濾掉了。如果是跑高速的話舒適性相對(duì)而言就差一點(diǎn)兒了，因?yàn)樵胍魰?huì)跟著速度的升高變大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得那次是我剛買(mǎi)車(chē)不久，我們這里就下雪了，是上午十點(diǎn)多下的。眼看著大雪把公路覆蓋。在接近中午的時(shí)候雪已經(jīng)很厚了。因?yàn)橐ソ永掀�，我就開(kāi)車(chē)去。路上看到有好多騎電動(dòng)車(chē)的都跌倒了。偶爾有幾個(gè)小車(chē)也是慢如蝸牛。我一馬當(dāng)先，一路超車(chē)過(guò)來(lái)。感覺(jué)這雪對(duì)這車(chē)影響很小。在回家的時(shí)候要經(jīng)過(guò)一個(gè)上坡。坡度大約40度有80米那么長(zhǎng)。別的車(chē)好多都走不了。還得人下來(lái)推。我輕輕松松就上去了。看著他們驚訝的目光，別提有多高興了。
缺點(diǎn)：車(chē)標(biāo)不夠大氣，品牌美譽(yù)度不高。還有就是車(chē)內(nèi)異響。
外觀：別人都評(píng)論說(shuō)C柱不好看，我倒覺(jué)得總不能犧牲安全換好看吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，比起亞的硬塑料強(qiáng)多了。
空間：空間還可以，如果后排地板設(shè)計(jì)成平的就好了。
配置：性?xún)r(jià)比高，價(jià)格適中。就是品牌美譽(yù)度不高，這么好的車(chē)子竟然銷(xiāo)量那么差。唉！無(wú)語(yǔ)。不知道換了車(chē)標(biāo)會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，渦輪介入后真是不錯(cuò)。
操控：
操控中規(guī)中矩。沒(méi)有想飆車(chē)的沖動(dòng)。
油耗：油耗還算滿意。畢竟將近一頓半的自重。
舒適：真皮座椅，帶正副座椅電加熱。天冷了，真心舒服呀！車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異響。降你一顆星。
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