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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，第一，外觀大氣，上檔次。第二，電子科技很多，比如；無鑰匙進(jìn)入，右側(cè)攝像頭，倒車影像，自動(dòng)頭燈，等等。第三，安全設(shè)施很多，比如，上坡輔助，車身穩(wěn)定，8安全氣囊，前后標(biāo)準(zhǔn)防撞梁，胎壓監(jiān)測(cè)，等等。
缺點(diǎn)：作為一輛中級(jí)車沒有日行燈和后排出風(fēng)口。是我的一大遺憾。（個(gè)人喜好不代表所有人）。
外觀：整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)健。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，畢竟價(jià)格在這了，米色凸顯了家用風(fēng)格，就是不耐臟。
空間：本人1840cm一家5口人坐在車?yán)锊挥X得擠，空間是足夠的。
配置：在同價(jià)位的車就沒有能比過G6的，強(qiáng)大的配置，強(qiáng)勁的動(dòng)力，安心的安全系數(shù)等等各種因數(shù)造就了強(qiáng)大的G6。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是吹出來的，只要舍得給油門推背感還是不錯(cuò)的，（新車才300公里真有點(diǎn)不舍得急加速），同價(jià)位或同級(jí)別的基本沒有對(duì)手。
操控：
個(gè)人認(rèn)為G6的操控還是比較不錯(cuò)的，路感清晰，指向還是比較精準(zhǔn)的。
油耗：新車油耗有點(diǎn)高8個(gè)左右，希望過了磨合期油耗能降下來。
舒適：G6的懸掛調(diào)校的比較舒服的，過個(gè)溝溝坎坎的也不太覺得顛。隔音效果也不錯(cuò)跑100在車內(nèi)也沒多大的噪音，座椅加熱這個(gè)功能對(duì)于北方人來說真是一大享受。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐空間夠大，配置高對(duì)于我這種電子控來說不錯(cuò)了，可惜米不夠，本來上思銳了。
缺點(diǎn)：后備箱太小，經(jīng)常不夠用，還不如速銳，4S店處理事情水平不夠，小問題到現(xiàn)在沒解決（如左前車窗異響、離合器異響，光盤無法彈出 ），ESp問題倒是解決了。
外觀：外觀真的很大氣，當(dāng)初就是因?yàn)檫@點(diǎn)才說服老婆大人買下它的。第一眼感覺真的非常好。
內(nèi)飾：一般般吧，還不錯(cuò)，看了其它國產(chǎn)車，感覺還是BYD的內(nèi)飾做工好點(diǎn)，可惜沒有黑內(nèi)，要是有的話更好了，個(gè)人喜歡吧
空間：后排乘坐空間夠大，人小一點(diǎn)的話可以座4個(gè)人了。后備箱太小，每次來回老家，東西都放不下，可以我需要SUV了吧。
配置：性價(jià)比較高，買了不后悔。對(duì)比同價(jià)位的車，配置真的非常高。ESP也有，音響效果也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門基本上沒踩過底，1.5T這么大一個(gè)車有這個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)了。
操控：
指向感覺還是差那么點(diǎn)，但還是不錯(cuò)了。對(duì)于這點(diǎn)因?yàn)楸救耸切率郑蛔鰠⒖肌?/span>
油耗：平均8.5，主要上下班，平均車速才26。高速百公里油耗最底到過5.3。
舒適：整體不錯(cuò)，就是后排座椅，做工有點(diǎn)差（換座墊時(shí)發(fā)現(xiàn)）。前排駕駛位開車的時(shí)候頭靠不到靠枕，不知是不是沒調(diào)好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多，比如無鑰匙啟動(dòng)。電動(dòng)座椅等等帶電子羅盤的后視鏡，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，智能卡片鑰匙車主攜帶鑰匙靠近車自動(dòng)開鎖迎賓燈，座椅加熱，右側(cè)雷達(dá)影像路況檢測(cè)，倒車影像雷達(dá)，外觀，空間都非常的喜歡
缺點(diǎn)：底盤視乎低了些，老是有磕碰的現(xiàn)象，前期是本人農(nóng)村
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，內(nèi)車頂布飾需改進(jìn)，桃木顏色改黑色比較上檔次
空間：空間足夠一家人出行，這點(diǎn)是必須贊的
配置：9.98元的價(jià)錢配這樣逆天的配置，開車的幾乎都懂的，性價(jià)比是大大的高，家人朋友都喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力帶T，不解釋，大伙都懂
操控：
由于車身比較大，操控可能還需要多多練習(xí)，倒車不看影像還是有點(diǎn)難度的，其他一切正常，總體感覺車子還行.我還是會(huì)一直支持我們國產(chǎn)企業(yè)
油耗：跑了一次高速，顯示油耗5.6，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，城市道路幾乎都是7.5-8.4之間
舒適：這個(gè)沒的說，合兄弟的天籟比是稍微差點(diǎn)，和其他同價(jià)位的車比明顯感覺要好很多了，減震很軟，一般的小顛簸反應(yīng)都不錯(cuò)，過減速帶之類的大坎也沒有太大的晃動(dòng)，可以滿意了，底盤適當(dāng)高些就更完美了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，外觀漂亮,很多配置設(shè)計(jì)的很人性化也很厚道，地盤很好，乘坐很舒適，雙排和后視鏡自動(dòng)關(guān)閉絕對(duì)神氣，動(dòng)力方面只要你舍得給油加速很給力，高速上油耗絕對(duì)驚喜，純市區(qū)很堵大概9個(gè)油左右，隔音方面還可以，音響很給力基本沒上過8，安全方面前排兩個(gè)安全氣囊，全車6個(gè)側(cè)氣簾，前后防撞鋼梁（很厚），有嬰兒座椅。
缺點(diǎn)：做工有提高還需加強(qiáng)，后排沒有出風(fēng)口，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，
外觀：很好，非常滿意。最喜歡外觀，很適合年輕人，雙排很酷，即動(dòng)感時(shí)尚又穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：全黑的就更好了，畢竟我是年輕人。中控的按鍵很多，看著很亂，但是都是不錯(cuò)的配置，沒有雞肋感。手感不錯(cuò)，不過7寸顯示屏在現(xiàn)在已經(jīng)不算大了。
空間：同車長(zhǎng)軸距不占優(yōu)勢(shì)。寬度夠大，后排坐三個(gè)成年男人沒問題。
配置：非常高，同價(jià)位NO.1。汽車之家里找10元以內(nèi)的車，真沒有跟比亞迪G6的性價(jià)比更好的了。
動(dòng)力：1.5T起步有點(diǎn)肉，只要舍得給油還是可以的，渦輪介入時(shí)動(dòng)力明顯提升，推倍感十足，超車沒問題。
操控：
一般，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。畢竟是居家用車。
油耗：中級(jí)車算不錯(cuò)的。純市區(qū)堵得要命，大概在9個(gè)油左右，畢竟是1.5噸自重的車，比較滿意。
舒適：不錯(cuò)。座椅功能很全，懸掛偏軟，很舒適。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，大人帶著小孩空間寬敞，不用窩在后面
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)值得提升，比如多媒體導(dǎo)航新車的時(shí)候?qū)Ш矫姘逵推峋捅黄茐牧�，看樣子就是噴漆完成后工作人員造成的，還有就是前門里面共振。
外觀：大氣，看著舒服，
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)值得提升，比如我的2個(gè)大燈就是，一面縫隙幾乎沒有，一面明顯有5毫米的縫隙，還有導(dǎo)航面板的油漆，一看就是剛噴漆完成就被破壞了的，車門共振，這個(gè)問題我的車暫時(shí)不太大，關(guān)了音響能夠聽出來，一開就沒有或者說聽不到了
空間：空間夠大，最滿意的這點(diǎn)！
配置：滿分5分的話就是5分！性價(jià)比超高，神車黨的哥哥試車以后都沒有說比亞迪做的差了
動(dòng)力：夠用1.5T在城區(qū)在郊區(qū)都很滿意，當(dāng)然還是有一點(diǎn)不足的，就是起步提速的時(shí)候渦輪沒介入那個(gè)時(shí)候有點(diǎn)痛苦。
操控：
只開過幾個(gè)車，眾泰小越野、標(biāo)志308等，這些車型都是低端車，所以對(duì)比起這個(gè)車操控還是比較優(yōu)秀的，
油耗：油耗有點(diǎn)痛苦，宜賓的城區(qū)是堵城啊，挪一步都痛苦的幾乎都是1、2檔走得，所以油耗高達(dá)百公里11升，但是一跑小長(zhǎng)途或者郊區(qū)，油耗就下來了，最低到過6.8；目前沒有過磨合期，過了磨合我自己有把握城區(qū)控制在10升以內(nèi)
舒適：空間大，多連桿，舒服，在同一個(gè)鐵路道口比308和小越野舒服多了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.02萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：右側(cè)盲區(qū)可視, 再也不擔(dān)心右側(cè)擦掛了
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口, 后排座位中間沒有頭枕, 后排座椅不能折疊
外觀：外觀沒有太多驚喜, 也沒有失望, 一般吧
內(nèi)飾：淺色真包座椅看起來很大氣, 大尺寸液晶屏加DTS DVD和無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)科技感十足, 中控面板材質(zhì)為硬塑料有點(diǎn)降檔次.
空間：4.8米的車長(zhǎng)1.7幾的軸距再加1.8米的車寬, 乘座空間夠大, 身高1.83米的我坐到前排開車, 后面還可以再坐四個(gè)人, 后備箱很深,要可以放很多東西, 前面排有很多儲(chǔ)面空間, 可以放手機(jī), 水杯, 眼鏡等物件
配置：ESP+獨(dú)立懸掛+無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)+1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)+一堆高科技配置, 裸車不到9萬的價(jià)格, 比亞迪不愧是性價(jià)比之王
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī), 動(dòng)力足夠, 要超車的時(shí)候, 動(dòng)力隨叫隨到, 感覺不錯(cuò)
操控：
方向盤很輕, 指向明確；車身有點(diǎn)長(zhǎng), 造成轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點(diǎn)大
油耗：磨合期, 300塊錢左右的油跑了600公里, 一半高速一半很堵的市區(qū), 油耗很可以吧
舒適：大空間帶來一定的乘坐舒適性, 后排中間地板突起較高, 影響中間座位的舒適性, 駕駛位的6向座椅調(diào)節(jié), 無論誰駕駛總能找到舒適的位置. 座椅包裹性一般, 軟硬適中
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，超低的價(jià)格超值的車子。優(yōu)點(diǎn)太多了，目前沒有出現(xiàn)任何大問題。
缺點(diǎn)：個(gè)別零部件有異響，雖然都是小問題，并且我都注意到了幾個(gè)地方，等首保的時(shí)候再去處理一下，但是我還是希望廠家能提高細(xì)節(jié)，提高品質(zhì)。
外觀：外觀很滿意。沒的說
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行吧，細(xì)節(jié)還需加強(qiáng)
空間：空間當(dāng)然比不過寶馬奧迪之類豪車，但是相對(duì)家用車我之所以選擇入門級(jí)的B級(jí)車也是看中了G6的這個(gè)性價(jià)比，空間完全夠用，比起緊湊型的合資車型是大很多了的，畢竟2755的軸距擺在那里。家里人坐上去也還滿意。
配置：性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，1,5T的發(fā)動(dòng)機(jī)推背感很強(qiáng)，但是前提是要在2000轉(zhuǎn)左右駕駛，動(dòng)力保持的很好很平穩(wěn)。
操控：
操控很棒，作為新手能夠輕松自如的駕馭這么寬大的車型，我自己都覺得自己很了不起了哈哈哈，指向性很準(zhǔn)確，高速很沉穩(wěn)，基本上120的高速就跟80左右的感覺差不多，再高的速度我就沒試過了，安全第一嘛。
油耗：新手的原因吧，而且喜歡那種動(dòng)力澎湃的感覺，基本上都是保持在2000轉(zhuǎn)的勻速行駛，當(dāng)然如果想省油，就放低轉(zhuǎn)速吧。
舒適：路感很清晰，唯獨(dú)一點(diǎn)就是懸掛偏舒適在老家的泥巴路上顛簸的很厲害，哈哈 。當(dāng)然熊和魚掌不可兼得嘛。。。哈哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：左右前門裝配工藝，主要是左右前門過爛路有異響，目前還未找到原因，沒時(shí)間去找原因
外觀：外觀大氣，軸距長(zhǎng)，底盤低，顯得很深沉很低調(diào)；
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾也還行，不過都是塑料的哦，沒有軟質(zhì)材料，這個(gè)價(jià)格不可能有軟質(zhì)材料，很多錢都花在懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)上了；
空間：空間沒得說這個(gè)軸距；
配置：1.5TI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、前雙叉后五連桿四輪獨(dú)立懸掛、手動(dòng)6前速變速箱、2745軸距、ESP&胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)配、氣囊+側(cè)氣簾，10萬以內(nèi)車僅此一款。
動(dòng)力：1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)6速變速箱真的很不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)肉，因?yàn)槭菧u輪增壓的所以渦輪沒有介入之前就是1.5自然吸氣的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力來拉動(dòng)145.KG的發(fā)動(dòng)機(jī)起步確實(shí)是小馬拉大車了，但是起步完換三檔動(dòng)力就杠杠的了。
操控：
懸掛主要是用來提升舒適性，但起碼也是四輪獨(dú)立的懸掛，前雙叉臂后五連桿，這個(gè)價(jià)格這個(gè)級(jí)別的車?yán)镆彩侵挥羞@一款有這個(gè)懸掛配置，還有ESP，雖然極限不高但是加入ESP操控讓人更有信心；
油耗：城市跑油耗有點(diǎn)高，走走停停之間就是一臺(tái)1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)小馬拉大車，必然油耗要高點(diǎn)，但是跑長(zhǎng)途就很容易降下來，跑長(zhǎng)途高速大概6.5~6.8之間
舒適：前雙叉后五連桿不是蓋的，舒適性非常好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實(shí)用性很強(qiáng)，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾空間做工不夠細(xì)致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強(qiáng)改善！
外觀：對(duì)於G6的外觀，我是沒得說，當(dāng)初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個(gè)人而言，也確實(shí)認(rèn)為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對(duì)於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長(zhǎng)度來說，對(duì)於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對(duì)於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價(jià)了。10萬買合資的只能低配給你。
動(dòng)力：TI的動(dòng)力非常給力，感覺上100後動(dòng)力還源源不斷的。
操控：
以性價(jià)比出發(fā)，相對(duì)於這個(gè)價(jià)來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實(shí)際油耗在7個(gè)左右（人工計(jì)算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對(duì)於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當(dāng)暖風(fēng)使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實(shí)用性很強(qiáng)，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾空間做工不夠細(xì)致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強(qiáng)改善！
外觀：對(duì)於G6的外觀，我是沒得說，當(dāng)初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個(gè)人而言，也確實(shí)認(rèn)為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對(duì)於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長(zhǎng)度來說，對(duì)於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對(duì)於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價(jià)了。10萬買合資的只能低配給你。
動(dòng)力：TI的動(dòng)力非常給力，感覺上100後動(dòng)力還源源不斷的。
操控：
以性價(jià)比出發(fā)，相對(duì)於這個(gè)價(jià)來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實(shí)際油耗在7個(gè)左右（人工計(jì)算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對(duì)於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當(dāng)暖風(fēng)使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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