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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:1.座椅偏硬,時間長了不舒服。車子較運動,車身較低,身體窩在里面,老人坐上去下車時比較費勁,起不來,呵呵。后排中間大鼓包,如果坐人比較難受2.噪音還可以,本人沒開過啥好車,反正比我之前的307強很多。車速80時,說話、聽音樂都還好,就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小,日常用足夠,但老人的輪椅放不下,如果有小孩帶個推車的話,估計也很擠
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:總的來講該怎么坐怎么坐,后排舒適性高于大部分德系車,與部分日系車相當?shù)傮w是偏硬的特別是如果要用沃爾沃的大沙發(fā)來比較的話。前排運動座椅包裹性極強,無論身材如何都能調(diào)到相應(yīng)的位置上,包粽子也行。路面若是有坑洼能夠很清晰的感覺到路況但因為調(diào)校原因也不會讓人不舒服。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:1.座椅偏硬,時間長了不舒服。車子較運動,車身較低,身體窩在里面,老人坐上去下車時比較費勁,起不來,呵呵。后排中間大鼓包,如果坐人比較難受2.噪音還可以,本人沒開過啥好車,反正比我之前的307強很多。車速80時,說話、聽音樂都還好,就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小,日常用足夠,但老人的輪椅放不下,如果有小孩帶個推車的話,估計也很擠
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購買時間2014年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:畢竟不是走的舒適路線,算比較差了,農(nóng)村土路爛路走的少基本就不會感覺差
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座位可以放到很低,這點很喜歡,由于避震調(diào)校前硬后軟,舒適性實在不敢恭維
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:內(nèi)置的窗簾本人也非常喜歡,有檔次感,還有方向盤的手感也非常理想
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:從南京提車回來 開了恐怕4-5小時吧,不瞎說,屁股疼!第一次開車屁股疼?!有點無語...我是很喜歡新3的座椅 平整式的,但是軟硬度確實有點...難道就是因為運動么?呵呵。對了還有空調(diào),冷是挺冷的,但是開大點 那呼聲也太大了吧!難道也是為了運動?呵呵。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13080公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:從南京提車回來 開了恐怕4-5小時吧,不瞎說,屁股疼!第一次開車屁股疼?!有點無語...我是很喜歡新3的座椅 平整式的,但是軟硬度確實有點...難道就是因為運動么?呵呵。對了還有空調(diào),冷是挺冷的,但是開大點 那呼聲也太大了吧!難道也是為了運動?呵呵。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:副駕駛很舒服,后排還可以,很寬敞。避震軟硬適中,比A4和glk都硬,但是也很好的過濾掉路面的顛簸,比A1的板車結(jié)構(gòu)舒服多了
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:各項看得見的地方,比較滿意。F35有后排遮陽簾,比較實用。座椅硬,包裹性欠佳。前排座椅如果有通風功能就更好了,后排安全帶卡口沒有較好的設(shè)計,硌人。后排座椅靠背角度不太合適,應(yīng)該至少學5系的設(shè)計。F35豪華帶舒適進入,包括后備箱便捷開啟功能,比較實用的哦;ヂ(lián)駕駛跟idiver確實是要點贊,很用心。
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