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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.內(nèi)飾雖然用料感覺不如奧迪奔馳好,但還算精致,看細(xì)節(jié)如手扣里面的絨布等,還算符合豪華車的應(yīng)有的做工。2.中控臺(tái)設(shè)計(jì)的我感覺非常合理,按鈕質(zhì)感很好,該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個(gè)拉手,而為何不做個(gè)眼鏡盒啥的。4.iDriver和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)是我見過的、使用過的最好的,A4、新C、S60我都試駕過,也使用過他們的系統(tǒng),總感覺寶馬的系統(tǒng)響應(yīng)最快速,功能易用性很好,菜單一級(jí)一級(jí)深入,配合iDriver向左向右,單手即可且不用看說明,手寫識(shí)別能力極強(qiáng),寫的我都不認(rèn)識(shí)的都能準(zhǔn)確識(shí)別,哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,選的黑內(nèi)。營造出一種運(yùn)動(dòng)車特有的質(zhì)感。金屬車門,紅線條以及高分辨率的大屏幕外加特有的大腳腿。一切都表明了品質(zhì)與激情絕不妥協(xié)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.內(nèi)飾雖然用料感覺不如奧迪奔馳好,但還算精致,看細(xì)節(jié)如手扣里面的絨布等,還算符合豪華車的應(yīng)有的做工。2.中控臺(tái)設(shè)計(jì)的我感覺非常合理,按鈕質(zhì)感很好,該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個(gè)拉手,而為何不做個(gè)眼鏡盒啥的。4.iDriver和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)是我見過的、使用過的最好的,A4、新C、S60我都試駕過,也使用過他們的系統(tǒng),總感覺寶馬的系統(tǒng)響應(yīng)最快速,功能易用性很好,菜單一級(jí)一級(jí)深入,配合iDriver向左向右,單手即可且不用看說明,手寫識(shí)別能力極強(qiáng),寫的我都不認(rèn)識(shí)的都能準(zhǔn)確識(shí)別,哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:做工一般,沒有科技感,比較中庸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:說過了內(nèi)飾中庸但富有駕駛欲望,中控呢就是BMW,一摸的話嘎吱響呢,用料比同級(jí)別差遠(yuǎn)了,那就這樣但是設(shè)計(jì)方面十分不能容忍車把手那設(shè)計(jì),硌手有沒有,裝什么碳纖維的也沒用,我是綁了一條把帶啊=_=總之經(jīng)常摸的地方弄個(gè)皮子材料了多好,用料用在重點(diǎn)的地方就OK。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:說過了內(nèi)飾中庸但富有駕駛欲望,中控呢就是BMW,一摸的話嘎吱響呢,用料比同級(jí)別差遠(yuǎn)了,那就這樣但是設(shè)計(jì)方面十分不能容忍車把手那設(shè)計(jì),硌手有沒有,裝什么碳纖維的也沒用,我是綁了一條把帶啊=_=總之經(jīng)常摸的地方弄個(gè)皮子材料了多好,用料用在重點(diǎn)的地方就OK。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾嘛,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),凱美瑞畢竟是商務(wù)車 老成很多 ...不會(huì)那么現(xiàn)代化,但是做工什么的 絕對(duì)不差,特別是新3的味道!提車回來的路上 讓我和老婆喉嚨難受的無語!到現(xiàn)在還有味道...還有 朋友535li的按鍵 竟然剝皮...我可不希望遇到...
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13080公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾嘛,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),凱美瑞畢竟是商務(wù)車 老成很多 ...不會(huì)那么現(xiàn)代化,但是做工什么的 絕對(duì)不差,特別是新3的味道!提車回來的路上 讓我和老婆喉嚨難受的無語!到現(xiàn)在還有味道...還有 朋友535li的按鍵 竟然剝皮...我可不希望遇到...
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾嘛,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),凱美瑞畢竟是商務(wù)車 老成很多 ...不會(huì)那么現(xiàn)代化,但是做工什么的 絕對(duì)不差,特別是新3的味道!提車回來的路上 讓我和老婆喉嚨難受的無語!到現(xiàn)在還有味道...還有 朋友535li的按鍵 竟然剝皮...我可不希望遇到...
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾嘛,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),凱美瑞畢竟是商務(wù)車 老成很多 ...不會(huì)那么現(xiàn)代化,但是做工什么的 絕對(duì)不差,特別是新3的味道!提車回來的路上 讓我和老婆喉嚨難受的無語!到現(xiàn)在還有味道...還有 朋友535li的按鍵 竟然剝皮...我可不希望遇到...
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