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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，已經(jīng)sports模式+手動撥片！驚呆了！
缺點：本來想說后排局促，后來想想，就是為了那一點兒操控，才選的標軸，這就不是事兒。最不滿意的就是單排氣孔。。。都運動套裝了，能整個雙排氣孔么。。。比28的小一號的雙孔也行啊。。。。。不過凡事都無絕對，裝成16i，裝個低調(diào)到是可以的。。。。。
外觀：非常滿意，犀利的前頭，銷魂的天使眼，熏黑的豬鼻子，整體的流線型加上寶馬特有的元素的完美搭配，加上開士米銀的整體，我很喜歡，當時就是看到這外觀后中毒才會突發(fā)奇想買了小馬的。
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾雖然用料感覺不如奧迪奔馳好，但還算精致，看細節(jié)如手扣里面的絨布等，還算符合豪華車的應有的做工。2.中控臺設(shè)計的我感覺非常合理，按鈕質(zhì)感很好，該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個拉手，而為何不做個眼鏡盒啥的。4.iDriver和導航、多媒體系統(tǒng)是我見過的、使用過的最好的，A4、新C、S60我都試駕過，也使用過他們的系統(tǒng)，總感覺寶馬的系統(tǒng)響應最快速，功能易用性很好，菜單一級一級深入，配合iDriver向左向右，單手即可且不用看說明，手寫識別能力極強，寫的我都不認識的都能準確識別，哈哈。
空間：空間完全夠用咯，畢竟家用的多，家里人過頭都不是特別的高。座后排的家人都覺得完全夠咯，也很舒適！
配置：說到性價比的話因為有其他更為實惠的版本，所以相對來講對于不同車主而言便會出現(xiàn)各種平價了，總體說應該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動機都是低功率版本的。若只是指320這車的話，一切取決于買車的人了。各品牌之間，以及個人的口味。
動力：保守的說，比路上七成的車加速都好。普通超車，C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右，動力充沛，足矣足矣，S+模式下，5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家，路口時速不能超過40 。。。。遵紀守法，文明行車，低功率就足夠了。
操控：
沒的說，畢竟是賣點之一，指哪打哪，在需要超車的時候，它能給你無比的自信。
油耗：油耗還用說么，這臺車子有時候吧真叫你不怎么想大踩油門了，一直溫柔駕駛，看看到底能省到什么地步。目前提車1W多公里，路程大概是高速40% 國道40% 市區(qū)20%，油耗7.9個最近有點路怒哈，油耗有點漲。ECO模式下的滑行狀態(tài)真的是很爽，感覺MT滑行一樣。
舒適：1.座椅偏硬，時間長了不舒服。車子較運動，車身較低，身體窩在里面，老人坐上去下車時比較費勁，起不來，呵呵。后排中間大鼓包，如果坐人比較難受2.噪音還可以，本人沒開過啥好車，反正比我之前的307強很多。車速80時，說話、聽音樂都還好，就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小，日常用足夠，但老人的輪椅放不下，如果有小孩帶個推車的話，估計也很擠
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