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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控非常滿意,指向很精準(zhǔn),特別是在變道,超車,并線,總有隨心所欲,人車合一,能夠隨意掌握的感覺(jué),后驅(qū)過(guò)彎給我太多的自信了,無(wú)需減速,直接加速過(guò)彎,這才是運(yùn)動(dòng)轎車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.41萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 對(duì)于操控的真的是無(wú)法形容了。也許人車合一是最好的詞匯!寶馬的精髓在這一點(diǎn)上表現(xiàn)的淋漓盡致!
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控真是沒(méi)得說(shuō),超車并線真是很自信,可能有人云亦云的原因。家里的日產(chǎn)轎車沒(méi)什么動(dòng)力,一般超車沒(méi)信心,總是一腳油門(mén)超不過(guò)去,后來(lái)的5系,太大了,真心像開(kāi)船。后來(lái)選擇了三系,也是各種試駕以后的選擇,有人很不解有5系了又入3系,真是試駕對(duì)比以后才發(fā)現(xiàn)什么才是最適合自己的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格37.84萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 俗話說(shuō)“坐奔馳開(kāi)寶馬”,“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”,寶馬的底盤(pán)調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō),前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征!前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架采用五連桿后懸架,運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧!擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴,駕駛起來(lái),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!通過(guò)性很好,比我以前的蒙迪歐致勝好多了!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不多說(shuō)了,文字再怎么描述也很難準(zhǔn)確表達(dá)。這個(gè)得實(shí)際開(kāi),誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,指哪打哪兒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。推薦sport模式,這才是寶馬3系的精髓!開(kāi)過(guò)之后會(huì)上癮的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬,只是聽(tīng)說(shuō)寶馬操控好。方向盤(pán)很靈活,一般動(dòng)一點(diǎn),反饋就挺大的,這個(gè)也許就是大家所說(shuō)的操控性好吧,我覺(jué)得我還得需要適應(yīng)下,基本上方向盤(pán)打哪,車就走哪,確實(shí)很敏捷,很運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可能之前家里的小車操控性就很不錯(cuò)(通用別克),所以沒(méi)有什么驚喜的地方,但是跑高速,160邁車身還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),證明地盤(pán)調(diào)教的還是非常扎實(shí)的,給人一種放心開(kāi)快車的感覺(jué)。以前開(kāi)舊車見(jiàn)慣了別的好車在車流中竄來(lái)竄去,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己也這么干了- -(罪過(guò)罪過(guò),要小心駕駛)以前開(kāi)別克過(guò)彎都是減速,現(xiàn)在不知不覺(jué)得過(guò)彎中已經(jīng)開(kāi)始加速了,不知不覺(jué)得駕駛習(xí)慣也慢慢開(kāi)始改變了,寶馬不愧是全心全意討好駕駛者的品牌!總之這一點(diǎn)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)絲毫不用擔(dān)心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很滿意,我不是賽車手,也不下賽道,現(xiàn)如今上有老下有小,路上激情十分也不再像過(guò)去傻小子那般魯莽不計(jì)一切,往往多了一份沉穩(wěn)。雖然是加長(zhǎng)了軸距,但依然比同級(jí)別絕大部分車操控都好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39422公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)E90的經(jīng)典3系,對(duì)比以前開(kāi)的英朗XT新銳,感覺(jué)低速方向比英朗重些,英朗屬于低速有虛位,越開(kāi)快方向越精準(zhǔn),新3系不管低速高速都很精準(zhǔn),只是電動(dòng)助力少了些路感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬一貫的高性能操控,增加了電子助力方向盤(pán),操控起來(lái)更加的輕便但沒(méi)有太大影響原有的操控性能,適合更多女性朋友使用和選擇。
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