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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控很好，只想非常精準(zhǔn)，一些小彎和突然變道非常有信心，動(dòng)力也很滿意，一般城市里也就舒適模式開開，主要紅綠燈太多，開快了也是到路口等，后排空間完全足夠，別看外觀不大，坐到后面的同事都會(huì)覺(jué)得后排空間可以，順加一句：“不虧為寶馬�！彼查g自信心爆棚，后備箱空間也足夠大，每次去鄉(xiāng)下都會(huì)拉一后備箱的東西，真的很能裝！
缺點(diǎn)：底盤比較硬，過(guò)不平的路面比較顛簸，門有時(shí)候會(huì)有異響 車?yán)餂](méi)電動(dòng)開車尾箱的按鈕 沒(méi)手寫，不方便 車窗玻璃還是會(huì)有異響，很多人都中招了，不知道是不是寶馬的通病
外觀：我屬于第一眼類型的，這代三系相當(dāng)漂亮，當(dāng)時(shí)在5系和3系之間選擇，看著老五慵懶呆滯的眼神，相比新三的系里，直接拍板小三。很多人詬病的L拉長(zhǎng)的C柱那個(gè)拉長(zhǎng)的亮標(biāo)，反而我很喜歡，和加長(zhǎng)的車身相協(xié)調(diào)，挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比上一代3系E90提升很大，胡桃木裝飾紋很精致，加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來(lái)非常不錯(cuò)，NBT主機(jī)大屏顯示，超高的分辨率顯示很清晰、細(xì)膩，可以既看導(dǎo)航又可以看油耗和里程；擴(kuò)展儀表的瞬時(shí)油耗顯示很有趣，喜歡這種設(shè)計(jì)~電子檔桿也是大愛(ài)，很有科技感，idrive手感非常不錯(cuò)，阻尼調(diào)整的很合適，力道適中。后備箱非常工整，由于全系防爆胎，沒(méi)有備胎，所以蓋板下面有兩個(gè)暗格可以儲(chǔ)物，非常實(shí)用。后排座椅支持242比例放倒，比46比例實(shí)用很多。
空間：滿意
配置：豪華套裝的性價(jià)比不高，基本選320的大部分會(huì)選擇低配的乞丐版。不過(guò)我不能接受小屏幕，小輪轂，無(wú)后排出風(fēng)口，無(wú)電動(dòng)折疊后視鏡，空調(diào)不是自動(dòng)。。所以一開始就選擇的豪華套裝。風(fēng)尚不選的原因是不喜歡亞光色的鍍鉻飾條和內(nèi)飾顏色。提車后自己加裝了倒車影像和定速巡航和一鍵開啟后備箱，這全部花了6500多，比在4s店裝便宜了1萬(wàn)多。還刷了隱藏。4s點(diǎn)要收手續(xù)費(fèi)被坑了5000多，實(shí)際車款才10個(gè)點(diǎn)不到的優(yōu)惠。性價(jià)比不高！
動(dòng)力：184p馬力在市內(nèi)足夠用了，但是還是希望能上到200以上（后期會(huì)加裝外掛提高馬力）節(jié)能模式很柔，踩死了都慢騰騰的，不過(guò)據(jù)說(shuō)節(jié)油（行車電腦有提示），舒適模式很平庸，不過(guò)一腳踩死也會(huì)有點(diǎn)推背感。3系精髓的運(yùn)動(dòng)模式，油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏，一點(diǎn)點(diǎn)踩下去的力度就立刻得到發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋，讓人有駕駛激情！
操控：
寶馬一貫的高性能操控，增加了電子助力方向盤，操控起來(lái)更加的輕便但沒(méi)有太大影響原有的操控性能，適合更多女性朋友使用和選擇。
油耗：夏天開空調(diào)市內(nèi)怠速約11上下，比較合理。不開空調(diào)的話9個(gè)左右。
舒適：還行吧，貌似座椅比較硬。不過(guò)我個(gè)人一般不太注重這些。
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