華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛改款的，至少是新款，而且動力和油耗性價比高，足夠使用了。家用的時候用ECO模式，自己開的時候用sport可以撒撒野，感覺就是2臺車
缺點：相對于寶馬這個牌子來說，有一些小毛病其實還是不能接受的，比如：音響卡頓的問題，注意，是任何時候都可能卡頓，不論是CD、收音機(jī)、優(yōu)盤播放還是什么別的，都會隨機(jī)性的卡一下，有時候一分鐘卡好幾下有時候半小時不卡，無語了……這么低級的問題，再就是大家都說的比較多的剎車異響、方向盤異響等等，雖然我暫時沒遇到，不過還是值得寶馬深思……
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：因為是選的豪華版，所以內(nèi)飾還算是很不錯的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
空間：LI的空間可以在里面跳舞了，這個是我選這個車最大的吸引點，特別是對于我這個有寶寶的人來說
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯
動力：作為前置后驅(qū)、2.0T高功率、350牛米扭矩、以操控示人的運(yùn)動型轎車來說，6-7秒的加速應(yīng)該說滿足絕大數(shù)人了吧
操控：
買BMW不就是沖這個操控來的嗎？ BMWB級操控標(biāo)桿 實至名歸
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長世間適應(yīng)，極其別扭
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚帥氣 動力好 空間對于我來說已經(jīng)夠了
缺點：內(nèi)飾用料一般，手感一般
外觀：外觀沒的說了，太喜歡了，這犀利的天使眼，忍不住多看幾眼。其實F30剛上市那會，我是覺得開眼角有點奇怪的，但時間的推移，越看越耐看，3系真的是寶馬的精髓，也就在三系上開眼角設(shè)計的最好，新出的七系，我就不說了。
內(nèi)飾：汗，內(nèi)飾就別提了，看過奔馳新C和英菲尼迪的Q50L的內(nèi)飾，我就不說了吧，雖然不能算渣，但是真的太過平庸，不過我?guī)讉�朋友倒覺得不錯，可能真的是仁者見仁智者見智吧。
空間：家里第二臺車對空間沒要求，所以選了標(biāo)準(zhǔn)軸距的。后排也還好吧
配置：性價比，BBA里面最高了吧，保養(yǎng)費(fèi)用又低，不差錢的同學(xué)考慮新C好了，要考慮錢袋子的感受和主要自己開車的話我個人還是建議選擇寶馬。
動力：動力對我絕對夠用了，不是喜歡開快車的人，反正城市里堵車，沒必要搶道
操控：
新手一枚，不敢亂說話，不過比十多萬的合資車是牛逼多了，高速80過彎還是挺穩(wěn)的
油耗：真的很省油…高速上100公里只跑了不到5升油，我也不知道我是怎么跑出來的…勻速，非猛烈駕駛的原因吧。市區(qū)油耗確實高些，要7個多油。但車在磨合期，過段時間或有下降吧。
舒適：前排座椅就如同車友所描述永遠(yuǎn)調(diào)整不到合適的位置�？赡苁俏冶容^胖的原因，我媳婦說很舒服。后排絕對比前排舒服座椅角度合適坐墊也比較長。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格32.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對328的N20發(fā)動機(jī)動力比較滿意，而且2T發(fā)動機(jī)受排量限制也比較省油，特別是高速上面。
缺點：寶馬中低配車排氣不是雙邊單出。有點小氣了。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸距車肯定看起來不如長軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛。
內(nèi)飾：寶馬家族式設(shè)計。
空間：個人不喜歡所謂的大空間，因為我年齡處于加冠之年，所以基本對空間無要求。運(yùn)動座椅的后排兩個妹子還是相當(dāng)寬敞的。
配置：性價比一般，因為這個價格配置上還是有所欠缺。不過寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動力：動力很滿意，在現(xiàn)在這個汽車發(fā)展情況下，2T的有245匹馬，和350頭牛很不錯了，未來5年都將是主流水平。動力隨叫隨到，超車并線輕松，插空穿縫不再是難事。高速110以后提速還是快，再也不擔(dān)心高速路上旁邊的大貨車了，進(jìn)退自如。
操控：
寶馬的操控一向都是很棒的。補(bǔ)充說一個由于是四驅(qū)車，實際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
油耗：這個動力下的油耗很棒，猛踩油門的油耗大概在10個油左右。如果溫柔提速剎車并且有意識的節(jié)約動力的情況下開車基本在8個油左右。所以，在這個動力級別的車來說，2.0T的發(fā)動機(jī)油耗是一個非常棒的地方。一個字就是��！
舒適：運(yùn)動座椅，十分舒適。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒的說，心所到，扯所到。
缺點：裝配問題左后門關(guān)門不暢。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的塑料件粗糙，對不起“寶馬”品牌。
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計的很兇悍，開眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時尚
內(nèi)飾：中控臺看起來是皮，但其實是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來美觀多了，另外也買了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：還行，后排基本夠用，坐久的話也沒有不舒服感覺！
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運(yùn)動的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿意
動力：對于不長期開好車的我來說動力已經(jīng)足夠了，市區(qū)開有富余，跑高速也很生猛，不追求急速感的人買3系絕對夠用。
操控：
非常滿意這車的操控，試駕過奧迪，完全不是一個級別，寶馬強(qiáng)太多了，指向十分精準(zhǔn)。
油耗：對于這個級別的車來說我感覺油耗還算可以接受，畢竟不是小排量，也不能和日系的輕薄脆皮相比。新車磨合期高速上大概6.5L左右，開空調(diào)7個油；市區(qū)目前是不開空調(diào)9L左右，可能我開的不是很多，如果經(jīng)常嚴(yán)重堵車可能還要再多點。
舒適：舒適一般吧，就有時開久了（1小時左右）會有點累尤其是腰這里。其他沒啥問題。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：音響 還沒有我之前開的老邁騰的音響好 低頻幾乎沒有 中頻不夠豐滿 高頻失真
外觀：很有特色，天使眼日間行駛燈有很高的辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是馬兒受爭議較多的地方，即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻，這樣的好處就是不反光，該軟的地方都軟了，不喜歡的就是中控臺杯架的蓋子的設(shè)計！沒有眼鏡盒，還有就是重氣味了一點哦！個人喜歡淺色的米色！黑色的感覺中控臺比較壓抑，棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽！符合個人審美！
空間：超大，絕對夠用！
配置：很高。原來廠家定價過高，但現(xiàn)在有不錯的折扣后，性價比大幅提升。
動力：起步較肉，渦輪沒有介入的緣故，超過2000轉(zhuǎn)動力還可以，狠踩超車并線沒壓力，基本磨合期舒適加節(jié)能跑
操控：
輕松，現(xiàn)在還在磨合階段。等過了后要好好操控一下，感受寶馬車的魅力。方向盤圈數(shù)很少（2圈~2圈半？）感覺車很聽話。加長的尾巴在城市路況感覺不到大差別，可能國道超車會有少許差距吧。
油耗：剛開始14個油，后來慢慢變成12個了，還可以接受吧，但是沒有別人那些10個的低，可能是我駕駛方式的原因。
舒適：中規(guī)中矩吧，談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補(bǔ)了一些。有得必有失，對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點的，但就寶馬而言，舒適性不是它的長項，始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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缺點：后排空間，車內(nèi)靜電流的聲音很煩人，還有杯架的異響煩透了，過個坎啊，或垃圾路面什么的它就開始響了，后排坐人，每回都踢到前面的椅背。
外觀：很不錯、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時尚，用料很扎實，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺。
空間：前排尚可，后排小了點。尤其后排坐3個人，中間一位長時間坐相當(dāng)受罪。
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價比沒的說啊
動力：2.5的動力不能說很快，6缸的動力輸出很平和，時速一百五后油門踩下去還是有推背感，不錯哦
操控：
前置后驅(qū) 完美的前后配重比 絲絲入扣的那種扎實的行車質(zhì)感，無論是剎車的腳感還是制動力、油門的響應(yīng)速度和深淺度、轉(zhuǎn)向的靈活和直接程度、底盤扎實緊繃的質(zhì)感、動力或閑庭信步或雷霆萬鈞 總之就是各個有關(guān)行車的機(jī)械質(zhì)感方面，各處都是這么恰到好處 都能給我非常足夠的信心。325不是3系里動力最強(qiáng)的，但是卻是非常均衡 非常容易駕馭 并帶給你足夠樂趣的一款車。
油耗：對于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動力純市區(qū)11.6個油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：一般，舒適性配置較少，沒有多余的花哨，如果能多個腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是它的外觀和操控性吧。外觀是LD一看就喜歡的，本來有部轎車，買第二部車是打算買奧迪的Q3或Q5，后來一看寶馬3系，立馬改變方案，從決定買3系到和CHW21組織團(tuán)購、下定金前后不夠一個星期�？芍^是一見鐘情。
缺點：防爆輪胎帶來的弊端（高速運(yùn)行胎噪很大）
外觀：雖然F35的外觀不如F30的外觀好，但是居家用的多后排做人比較多還是選擇了F35的加長版，買車時間久了，越看越順眼，3系的外觀很時尚，尤其白色的很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾廉價了些�？瓷先ミ�是沒A4L高檔
空間：夠用買它的第二個理由
配置：性價比還行，主要是這個牌子不錯，要不換個牌子根本不值這個價吧，所以主要沖牌子去的。
動力：這一代的N20發(fā)動機(jī)，基本隨叫隨到了
操控：
很靈敏，目前沒有激烈駕駛，試駕的時候覺得還行！
油耗：節(jié)油，平均油耗在9升每百公里
舒適：這代寶馬已經(jīng)往舒適性走了。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 保定
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于320個人認(rèn)為最滿意一點就是動力與操控，開過許多車，比如捷豹3.0，奔馳E,凌志IS、GS。奧迪Q5等，但這些車的操控完全比不上小3.另外配上8AT，油耗特別低。高速時5-6L，市區(qū)也不會過10.對于1.56頓重的2.0的車型來說確實很省油。
缺點：駕駛坐姿 價格跳水的厲害 老用戶傷心
外觀：三系無論從正面?zhèn)让孢�是背面都讓人看不膩，完美！
內(nèi)飾：感覺太簡單，不夠漂亮，但是細(xì)想一下，320LI時尚內(nèi)飾很豪華的話，豪華型、5系什么的就沒人買了，哈哈
空間：前排空間夠用，后排的空間就算基本所有的車主所說的一樣，可以繞起二郎腿了，走下長途，二排的乘客肯定是很舒服的。另外，后尾箱的空間也夠，一般出去旅游三四天，放一家人的行李應(yīng)該是沒一點問題。
配置：優(yōu)
動力：不用說，動力還是跟給力的，每次超車時都感覺別的車主在讓我似的，舒服。
操控：
沒的說！指哪打哪，打哪指哪！
油耗：油耗方面總體來說還是可以的 想比較A4L可能油耗稍微大點，大相差不多 城市道路基本上10.5個油 對于2.0T來說可以了
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，特別是后排，那個叫寬敞，還有后排化妝鏡和遮陽簾很有豪華車的感覺，天使眼也是320LI中最突出的一點，那犀利的眼神，太帥了
缺點：主駕駛位座椅 若是不加靠墊會腰疼。這個人體工程學(xué)設(shè)計的有些問題啊。
外觀：不用說，買3系就是看重的外觀，犀利的前臉，流暢的側(cè)面，令人心曠神怡。
內(nèi)飾：說是真皮座椅。。有點小味道。能接受 。當(dāng)時選的是黑內(nèi)飾。耐臟程度還是不錯了 就是邊邊角角接縫的地方弄上灰塵太顯眼。給人感覺不美觀。。
空間：空間整體不錯，畢竟是長軸的，前排因為坐姿比較低，頭部空間還能保持不錯，但后排頭部空間還是比較有限的，除此之外對于空間都比較滿意，后排坐墊十分寬大，舒適性很不錯，當(dāng)然對于一輛轎車來說，這已經(jīng)很不錯了。
配置：70分左右
動力：能接受，動力對我來說足夠，隨時都有。
操控：
指哪打哪，非常穩(wěn)，高速的時候也很穩(wěn)
油耗：目前公里數(shù)較少，儀表盤現(xiàn)實8.5L/100KM
舒適：一般！
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購買時間2015年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12860公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的不錯
缺點：現(xiàn)車都是白外黑內(nèi)，貌似這是個潮流，也只好隨大流。本打算買黑外紅內(nèi)，后期貼改色膜再改改內(nèi)飾配色好了。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運(yùn)動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：個人覺得挺好的 可能是我沒開過好車？ 黑色內(nèi)飾的銀色裝飾不入眼 已x寶碳纖維貼紙
空間：后面基本不載人 ，空間對我來說無所謂，自己夠用就行
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機(jī)+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達(dá)，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
寶馬一貫的優(yōu)勢，8速變速箱還需要再多說明嗎
油耗：暫時8.5，，這個不準(zhǔn)，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合��！
舒適：舒適，舒適。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
