一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
舒適:中規(guī)中矩吧,談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補(bǔ)了一些。有得必有失,對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點(diǎn)的,但就寶馬而言,舒適性不是它的長項(xiàng),始終中規(guī)中矩夠用就好。
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29817公里
綜合評分
|
舒適:溫和駕駛很舒適,起碼超過邁騰,但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流,不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大(我自己是喜歡這樣的設(shè)置,本來寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,很美妙)。座椅支撐性好,軟硬適中,但無腰部支撐,需要自備腰托。
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12860公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
舒適:一般,舒適性配置較少,沒有多余的花哨,如果能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng),那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校,想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
舒適:這車開著真很舒服,但是坐著就一般了,確實(shí)沒有奔馳坐著爽。難怪人家說,開寶馬坐奔馳。還真是這么一回事。不過對比以前做過的其他車,也算是比較舒服的,畢竟是30多萬的車。在我們村里,我這算是第一輛寶馬。那個(gè)自豪感遠(yuǎn)大過舒適性。心里的美滋滋也算是一種舒適吧。
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包