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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 325i iSports
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力勉強(qiáng)還可以接受，當(dāng)初就是想改裝成機(jī)械增壓的，結(jié)果現(xiàn)在發(fā)覺還不如買臺(tái)新的了
缺點(diǎn)：動(dòng)力和現(xiàn)在滿天飛的渦輪車相比較弱
外觀：個(gè)人非常喜歡E90 3系的造型，很犀利，很帥氣。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格萬年不變，從來也不是長(zhǎng)項(xiàng)，簡(jiǎn)單，實(shí)用，沒啥好多說的。
空間：一般般
配置：M運(yùn)動(dòng)套件其實(shí)性價(jià)比還是挺高的，運(yùn)動(dòng)座椅，M方向盤，轉(zhuǎn)向輔助頭燈，M包圍，挺值。
動(dòng)力：325推出之初動(dòng)力在同級(jí)是領(lǐng)先的，這臺(tái)寶馬經(jīng)典的直列六缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常平順，但從這個(gè)排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)來比，其表現(xiàn)非常優(yōu)秀，問題出在買的比較晚，11年開始渦輪車開始大行其道，一臺(tái)2T的高爾夫GTI，就能讓325很吃緊了。不過直列六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪非常動(dòng)人，特別是5000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪非常有磁性動(dòng)聽。
操控：
E90的操控是有口皆碑的，類似如：手術(shù)刀切割般精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，連壓過一張紙都能反饋到駕駛員的路感。一直是各大媒體褒獎(jiǎng)E90 3系的用詞，事實(shí)上，喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛的朋友都會(huì)愛上E90的操控，時(shí)不時(shí)在某一個(gè)彎道，我經(jīng)常能開出會(huì)心一笑的感覺�？偟膩碚f，家用車?yán)顴90 3系的操控是非常棒的。
油耗：不開空調(diào)市區(qū)行駛基本在13以內(nèi)，開空調(diào)的話14朝上，油耗偏高，但也可以接受。
舒適：硬朗的懸掛，和胎噪比較大的防爆胎，注定了這不是一款舒適的車。
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