華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，比我以前那臺(tái)雅閣好很多。動(dòng)力隨叫隨到，13款裝逼的日間行車燈真的不錯(cuò)，燈光效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，實(shí)在是難以忍受，特別是怠速的時(shí)候和冷啟動(dòng)的時(shí)候，跟拖拉機(jī)一樣，太難聽(tīng)了。如果這一點(diǎn)能改善，我愿意再花錢，可是目前貌似沒(méi)有解決方法，4S不把它當(dāng)回事。說(shuō)4缸的渦輪增壓都這樣，正常。其它小問(wèn)題請(qǐng)參考我發(fā)過(guò)的一些帖子，全部是用車過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
外觀：買這車就是在13年時(shí)候的a4 3系 c級(jí)里最好看的
內(nèi)飾：延續(xù)了寶馬的一貫作風(fēng)，還可以吧。
空間：內(nèi)部乘坐空間夠大，但是儲(chǔ)物空間比較少，后備箱還算比較規(guī)整
動(dòng)力：很牛很牛，動(dòng)力很充沛！特別是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨踩隨到。就算是平時(shí)的舒適模式，也感覺(jué)動(dòng)力很充足，很難感覺(jué)到渦輪增壓的介入，沒(méi)有太多渦輪遲滯的感覺(jué)，所以從來(lái)沒(méi)地板油過(guò)，動(dòng)力用不完。
操控：
總體來(lái)說(shuō)非常滿意，完全沒(méi)有后悔買這部車。不愧寶馬的理念，(開(kāi)寶馬)
油耗：高速真心很省油大概6-7個(gè)油，市內(nèi)的話太費(fèi)油，11個(gè)左右。如果純市區(qū)又有點(diǎn)堵車的話，12個(gè)以上吧。。新車剛買回來(lái)時(shí)，我開(kāi)到過(guò)17個(gè)，暈。。。純市區(qū)基本就是300塊錢油跑差不多300公里。
舒適：開(kāi)過(guò)也座過(guò)朋友的525Li,相比之下內(nèi)飾和座椅方面我覺(jué)得以0:0是打平的話,3系可能輸1:0吧.(也可能他是領(lǐng)先型的緣故吧).懸掛就不用比了,一個(gè)主打運(yùn)動(dòng),一個(gè)主打舒適的.
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性能好，底盤穩(wěn)定，路感清晰，加速不錯(cuò)，外觀夠帥，寶石青的顏色讓車既可以買菜又可以接客戶，宜商宜家。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)的聲音像拖拉機(jī)；內(nèi)飾太普通
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人說(shuō)現(xiàn)在新3系變得非常漂亮，富有攻擊性的前臉，厚實(shí)的尾部，很動(dòng)感，但我最喜歡從正面看車頭，很飽滿！所以外觀方面我保留意見(jiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，貌似寶馬豪華版內(nèi)飾都是差不多的。音箱效果比較好，開(kāi)車就要聽(tīng)歌，一路狂飆，真皮座椅，電耳，電動(dòng)座椅，多功能方向盤還是不錯(cuò)的。以后希望有電子手剎。idrive系統(tǒng)操作起來(lái)也很方便。
空間：空間大和5系差不多，家人最滿意
動(dòng)力：很牛很牛，動(dòng)力很充沛！特別是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨踩隨到。就算是平時(shí)的舒適模式，也感覺(jué)動(dòng)力很充足，很難感覺(jué)到渦輪增壓的介入，沒(méi)有太多渦輪遲滯的感覺(jué)，所以從來(lái)沒(méi)地板油過(guò)，動(dòng)力用不完。
操控：
還不錯(cuò)，其它的車沒(méi)開(kāi)過(guò)，試過(guò)我弟的Q5,相比之下感覺(jué)寶馬方向有點(diǎn)重，也許這樣高速行駛的時(shí)候比較安全吧。路感反饋非常分明，底盤很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗：我不知道別人的八九個(gè)油怎么跑。反正我表上10.2不過(guò)實(shí)際也要到了12個(gè)。起碼六十一下。不要看瞬間油耗好了。一般都是二十以上或者二十少一點(diǎn)。我都在市區(qū)跑。我覺(jué)得我還能接受
舒適：還不錯(cuò)，雖然沒(méi)我同學(xué)的皇冠坐得舒服，年輕人開(kāi)車都是一個(gè)面子，喜歡激情操控。3系雖然不算最舒適的車，但是也不會(huì)差，畢竟是寶馬。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)效果
缺點(diǎn)：新車?yán)锩娴奈兜捞�，希望以后廠家注意點(diǎn)，嚴(yán)重懷疑有危害氣味！這個(gè)必須請(qǐng)廠家以后注意改進(jìn)！
外觀：外觀大愛(ài)。修長(zhǎng)的車身，天使眼和蓄勢(shì)待發(fā)的前臉，就是16寸小腳可能小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：太一般了，科技感不強(qiáng)。
空間：直逼5系~
配置：一般吧 全款優(yōu)惠不如分期的
動(dòng)力：加速同比A4之類的車 稍微快一點(diǎn) 動(dòng)力足夠用 在市區(qū)eco模式下超車也不錯(cuò)
操控：
指向精準(zhǔn)，過(guò)彎渾然一體。
油耗：很好，2.0T的車目前平均油耗8個(gè)左右，跟路況也有關(guān)系
舒適：其他位置很好，就是駕駛位，怎么弄都不會(huì)舒服，油門和剎車踩起來(lái)特別不舒服，市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，一個(gè)小時(shí)就有抽筋的感覺(jué)，特別不爽！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的造型及其品牌口碑
缺點(diǎn)：音響真的是垃圾，廣播一樣聽(tīng)多了頭疼感覺(jué)要炸，座椅很不舒服，買三系一定要假裝哈曼和腰部支撐
外觀：外觀大家多會(huì)看嘍，高端 大氣 上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較大，這是最郁悶的，儀表盤還是老樣子，比較傳統(tǒng)，要是能時(shí)尚點(diǎn)就好了，不過(guò)顯示的信息該有的都有，比較實(shí)用。
空間：夠大
配置：一般 比不上XTS ES
動(dòng)力：2.0T 184馬力 L4 超級(jí)棒，棒棒噠
操控：
大贊，轉(zhuǎn)向和路感反饋都很清晰，指向精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾控制得很到位，變線干凈利索
油耗：綜合9.1，高速6.5，很滿意了。
舒適：一般吧，不過(guò)3系主打運(yùn)動(dòng)，可以接受。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌和外形是我選擇這款車的最重要的一點(diǎn)，外形我比較喜歡
缺點(diǎn)：方向盤和車身的L鍍鉻條
外觀：外觀我認(rèn)為是這個(gè)級(jí)別的車中最漂亮的了，特別是那天使眼，我最喜歡，當(dāng)然仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智吧！
內(nèi)飾：新穎，便捷
空間：后排空間相當(dāng)不錯(cuò)
配置：對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)性價(jià)比還不錯(cuò)，其實(shí)原本我是奔著它的操控去買的，結(jié)果老婆大人非要LI所以最后只好妥協(xié)了。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓在40碼以后的輸出非常好，但在低速的時(shí)候頓挫很強(qiáng)烈。
操控：
系上安全帶 整個(gè)人還是和車子配合的挺不錯(cuò)的。指哪打哪。
油耗：油耗不錯(cuò)，還有下降空間，等過(guò)了磨合期看
舒適：這個(gè)欠缺一些。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度！能跑起來(lái)，也能控制住
缺點(diǎn)：可能是之前看英朗XT的原因，短期還沒(méi)適應(yīng)偏重的方向感。另外新車內(nèi)的氣味實(shí)在重的受不了...想吐！�。�
外觀：外觀較大氣，整車流線好，前臉像一只鯊魚，一對(duì)天使眼，帥的不行不行。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾嘛，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，凱美瑞畢竟是商務(wù)車 老成很多 ...不會(huì)那么現(xiàn)代化，但是做工什么的 絕對(duì)不差，特別是新3的味道！提車回來(lái)的路上 讓我和老婆喉嚨難受的無(wú)語(yǔ)！到現(xiàn)在還有味道...還有 朋友535li的按鍵 竟然剝皮...我可不希望遇到...
空間：3系的空間沒(méi)得說(shuō)，大非常大，跟5系的空間差不多，比奧迪A4L強(qiáng)太多了。
配置：當(dāng)時(shí)感覺(jué)價(jià)格偏高，但性價(jià)比可以，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到位了。今年我又關(guān)注了下我這款車，價(jià)格降不少。沒(méi)辦法，早開(kāi)早享受。
動(dòng)力：動(dòng)力在S和S+檔位100公里下還是不錯(cuò)的，油門很靈敏，響應(yīng)很及時(shí)，因?yàn)榕帕肯拗频囊蛩兀?20往上提速會(huì)有些局限
操控：
以前開(kāi)過(guò)豐田銳志，方向盤很輕，跑高速時(shí)刻都要握緊方向盤，很累。3系的方向盤重穩(wěn)，現(xiàn)在跑高速很輕松。
油耗：油耗這個(gè)還是很不錯(cuò)的！一般12L左右吧～我們這里小鎮(zhèn)還是比較堵車的，高速可以跑5L左右的油耗吧～如果一般120KM/H的油耗是7L～
舒適：后排舒適性還好，前排就不怎么樣了，我開(kāi)車感覺(jué)好累，座椅很薄很硬，腰部支撐基本就沒(méi)有什么作用，后來(lái)自己買了腰靠終于舒服多了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適進(jìn)入：無(wú)論什么時(shí)候都不需要拿出鑰匙，方便又顯檔次
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮，不過(guò)真心耐看，同同樣滿大街的新C和A4比起來(lái)，我看到3系還是會(huì)覺(jué)得挺漂亮的，這就夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)憑良心說(shuō)是老了，和今年新上市的新C不在一個(gè)等級(jí)上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間：空間很大，絲毫沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，寶貝坐上沒(méi)有因?yàn)樘]氣而哭鬧，這讓我非常欣慰，五一小長(zhǎng)假，我們一家人外出自駕游玩的太開(kāi)心了。
配置：33.4萬(wàn)的價(jià)格買到一部能跑能家用，245馬力的寶馬車，這性價(jià)比我覺(jué)得是夠高了。
動(dòng)力：在eco模式，畢竟是經(jīng)濟(jì)模式，起步肯定會(huì)慢一點(diǎn)，但是速度起來(lái)了的話油門響應(yīng)也很快樂(lè)，在s或者s 模式下，可要主意力集中了，因?yàn)樗?45匹馬力以很快的速度將你射出去，沒(méi)錯(cuò)是射出去，油門沒(méi)有半點(diǎn)遲疑，踩多少 來(lái)多少。絕對(duì)滿分
操控：
寶馬操控不用說(shuō)，真的很準(zhǔn)，方向盤一點(diǎn)都不虛，而且反饋很到位，給我一種很真實(shí)的感受，很自信，很有底氣。懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)軟，但是給坐的人一種安全感，也挺棒的，總之相結(jié)合，已經(jīng)很完美了。
油耗：平時(shí)開(kāi)的不多，所以不是很在意油耗�；旧鲜浅鞘锌焖俾分凶咦咄Ｍ＃C合下來(lái)十三個(gè)油，沒(méi)過(guò)首保，加上自己開(kāi)車小暴力，倒是接受范圍之內(nèi)，就是不如預(yù)期中那么低。那些9個(gè)油以下的兄弟們，怎么做到的？
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾，和運(yùn)動(dòng)外觀，很漂亮喲~~
缺點(diǎn)：被很多人吐槽的座位，一開(kāi)始可能沒(méi)調(diào)好，也是腰酸，慢慢磨合慢慢調(diào)，后來(lái)找到了那個(gè)舒服的點(diǎn)；再就是單菊花，唉。
外觀：顏色雖然不是很少但是我買的時(shí)候卻給出的是比較少的，不很滿意。但是這個(gè)3X的運(yùn)動(dòng)車型是很迷人的，要是再加上一個(gè)好顏色絕對(duì)是好評(píng)的
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得空調(diào)那塊比較簡(jiǎn)陋啦。。不過(guò)中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：因?yàn)槭亲约洪_(kāi)，所以覺(jué)得空間不錯(cuò)，后排偶爾老婆孩子坐坐也不錯(cuò)，后備箱也夠用，就是后排座椅不能翻倒不好。
配置：在寶馬里面算是定位比較偏低的一款了，也就是價(jià)格比較低，但是車的性能可是高配的，而且好的操作，加入不少的科技元素，很超值
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然說(shuō)不是很大，但是還是很夠用的，因?yàn)槲乙话闶羌矣玫脑谑袇^(qū)的表現(xiàn)還是挺好的，而且進(jìn)氣方式是渦輪增壓的也提供了更大的動(dòng)力
操控：
之前提到了這部車最喜歡的是細(xì)節(jié)，包括操控的細(xì)節(jié)，給人開(kāi)著非常舒服的感覺(jué)，比那些日式車要舒服。另外說(shuō)一點(diǎn)就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過(guò)度。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點(diǎn)還能接受的，并且在馬路上行駛的時(shí)候就更省油一點(diǎn)啦，其實(shí)也沒(méi)有很在意這方面
舒適：這款的車是運(yùn)動(dòng)性的所以說(shuō)并沒(méi)有對(duì)車的舒適性有太苛刻的要求，開(kāi)著不錯(cuò)就行啦，但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預(yù)想的，很喜歡
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商務(wù) 運(yùn)動(dòng)兩兼容
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候的聲音，就像排氣管漏了一樣。太可怕了。而且，不知道BMW是怎么樣的，都無(wú)鑰匙啟動(dòng)了，還不能無(wú)鑰匙進(jìn)入。鑰匙都拿出來(lái)了，又要找地方放回去。
外觀：新3系感覺(jué)前臉比較低調(diào)內(nèi)斂霸氣。很喜歡！
內(nèi)飾：過(guò)目不忘，因?yàn)榈孪弟嚮径际欠乐鴮汃R來(lái)做的，比如大眾內(nèi)飾。
空間：空間很好，后排很大，和A6差不多啊
配置：性價(jià)比不太好說(shuō)。感覺(jué)一般吧。如果你非常的喜歡一款東西 就是再貴也會(huì)買的。如果你根本對(duì)一個(gè)產(chǎn)品不感興趣，他就是再便宜，你也最多看上兩眼而已。
動(dòng)力：試駕時(shí)感覺(jué)還行，有明顯推背感�，F(xiàn)在開(kāi)了1K多公里 難道是習(xí)慣了 感覺(jué)一般。超車時(shí)總感覺(jué)那動(dòng)力不是隨叫隨到，而是有個(gè)緩沖期，難道是積攢后勁？應(yīng)該也不是換擋，畢竟8AT的換擋速度夠快了。渦輪在1250也都介入了。想想，高速超車，踩下油門動(dòng)力源源不絕該多爽。呵呵 想的多了。那應(yīng)該是至少335的檔次了吧。等磨合期過(guò)了，用SPORT模式+手動(dòng)試試。不過(guò)肯定也不差。畢竟01數(shù)據(jù)在那里擺著的。等磨合期過(guò)了再試試。不行就上外掛了。
操控：
底盤就是穩(wěn)，操控就是準(zhǔn)
油耗：提車前幾天純市區(qū)，鄭州節(jié)前堵得厲害。13個(gè)多。高速120 穩(wěn)定在7.3 在老家不堵車 跑高速 平均油耗也就不到9個(gè)。還不錯(cuò)。
舒適：后排可以，駕駛位座椅沒(méi)腰靠，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，減震我覺(jué)得正好啊，很合適。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控
缺點(diǎn)：320li時(shí)尚的輪轂實(shí)在太丑，不讓選裝，座椅不透氣，夏天開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了背后一身汗，排氣管單邊單出，建議換成雙邊單出
外觀：不錯(cuò)，輪轂改掉了 總感覺(jué)長(zhǎng)軸的沒(méi)短軸的好看
內(nèi)飾：呵呵，奔馳甩寶馬八百條街，寶馬甩奧迪八百條街（單指外觀，不論做工）。我個(gè)人注重外觀大于內(nèi)飾，所以內(nèi)飾不是很挑剔。本來(lái)覺(jué)得手剎太掉檔次，都寶馬了，連個(gè)電子手剎都沒(méi)有，后來(lái)知道M3M4也是手剎，就釋然了。
空間：空間良好啊，不到4米8的車長(zhǎng)，軸距29多，已經(jīng)不下20位朋友說(shuō)看起來(lái)車不算長(zhǎng)，可是里面坐著感覺(jué)非常舒服，甚至女生可以翹起二郎腿沒(méi)有壓力。前排駕駛位頭枕稍微高了點(diǎn)。沒(méi)有米6以上的女生開(kāi)起來(lái)頭不能很貼合頭枕位置，開(kāi)久了想休息一下顯得不太方便。
配置：優(yōu)惠算下來(lái)靠近18個(gè)點(diǎn)了，算是蠻給力的，要感謝陸哥，不愧是老鄉(xiāng)
動(dòng)力：還算夠用，只是瞬間提速還弱點(diǎn)，高速基本可以隨心所欲。
操控：
在英菲尼迪，奔馳4S店都工作過(guò)，車子開(kāi)的也不少，操控寶馬沒(méi)什么好說(shuō)的方向打起來(lái)很贊，特別是我換了個(gè)M方向盤，指向性手感都一流。但是新3的懸架似乎向舒適妥協(xié)的有點(diǎn)多，加上我這加長(zhǎng)的屁股，算了，老老實(shí)實(shí)過(guò)急彎吧。還有一點(diǎn)是畢竟320Li是一款家用車，225的胎過(guò)閘道急彎時(shí)我每次都有點(diǎn)擔(dān)心側(cè)滑。。。不過(guò)小三還算給力，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
油耗：百公里純市區(qū)油耗10.8升，平時(shí)用普通模式駕駛，高速油耗7個(gè)左右。
舒適：靜音不錯(cuò)啊，不像部分網(wǎng)友描述的噪音大得不可接受，后排空間可以用奢侈形容，2920的軸距不是蓋的，過(guò)顛簸路面路感過(guò)于清晰，過(guò)濾得不是很好，應(yīng)該是為運(yùn)動(dòng)所做的調(diào)教導(dǎo)致的
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