華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間 比老款大了不是一星半點(diǎn)
缺點(diǎn)：異響，車窗異響、車門異響、雨刮異響等等
外觀：外觀剛才說了，不多說了。兩個(gè)字：性感
內(nèi)飾：總體來說還可以，能接受
空間：后排空間很大，整車也很大氣
配置：比起奧迪的加長版A4L,還有迷你的女人風(fēng)的奔馳小氣車型，性價(jià)比我還是很看好寶馬。
動(dòng)力：十分滿意 各種超車 油門輕輕一踩 提速就上來了 8速的變速箱真的不是蓋的
操控：
：操控是我個(gè)人比較滿意的！指向性非常不錯(cuò)。城市穿梭變道游刃有余會(huì)給你不錯(cuò)的信心。加分不少！
油耗：快速路，高速上油耗7個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)左右，平均8個(gè)，這個(gè)成績相當(dāng)不錯(cuò)了，比同事的S60L省多了。
舒適：座椅沒有腰部支撐和腿部支撐，開長途很累，沒有座椅加熱，這讓我們北方人冬天怎么辦？
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，說來就來的油門，超車十分的輕松，外形也漂亮，適合年輕人駕駛。車內(nèi)異味控制的很好，開了一個(gè)月已經(jīng)沒有什么味道了。再說提速，S檔的頓挫比較強(qiáng)烈，但是不影響駕駛感受。
缺點(diǎn)：長時(shí)間駕駛的舒適性欠缺
外觀：：王婆賣瓜自賣自夸，選擇這匹馬，外觀帥的沒法說！開角眼的設(shè)計(jì)個(gè)人非常喜歡。相比上一代黃黃的天使眼大燈，F(xiàn)30白色的天使眼，更亮，更酷！
內(nèi)飾：因?yàn)閮?nèi)飾險(xiǎn)些錯(cuò)過328，本來想要黑內(nèi)無奈沒車，銷售給找到紅內(nèi)，糾結(jié)了半天，看的圖感覺紅的太艷了，最后不想再等了就要紅內(nèi)，結(jié)果看到實(shí)車比想象中好看，是略暗一點(diǎn)的珊瑚紅，全家都接受了。非常滿意。
空間：基本都是我一個(gè)人開，空間足夠了，買這個(gè)車主打運(yùn)動(dòng)，空間可以犧牲妥協(xié)，后排我哥哥200斤，嫂子110不到點(diǎn)，坐后面說空間蠻好的，大了沒意思，3系主打操控么，相比過往車型已經(jīng)長很多了。。
配置：只能說性價(jià)比我認(rèn)為是很好的了
動(dòng)力：N20+8AT 已經(jīng)很好了 換擋間隙和加速的線性都比上一代好得多 平時(shí)都在150以內(nèi) 動(dòng)力已經(jīng)夠多的了
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控一流
油耗：：磨合期間真心很高！有因主要在市區(qū)使用，一只保持在11+。
舒適：中肯地講這款車的舒適性只能說一般，座椅較硬，開久了會(huì)很累，不管是駕駛還是乘坐相較以舒適性著稱的雷克薩斯差距較大，不過動(dòng)動(dòng)座椅的包裹性還行，腿托和腰托調(diào)整好了會(huì)舒服點(diǎn)的，不過強(qiáng)烈建議買個(gè)腰靠。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是小排量車子，但德系車的推背感還是有得，操控非常精準(zhǔn)。車身也很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：音響太差了，連10W左右車的音響都不如，內(nèi)飾相對(duì)于整車價(jià)錢有點(diǎn)寒酸，但是用料還是不錯(cuò)的
外觀：外觀很喜歡，特別士前面的豬鼻子，還有車頭挺大，感覺很霸氣的樣子。腰線感覺是最好看的，很有立體感。不過318么有尾鰭，總覺得差點(diǎn)啥，準(zhǔn)備自己去貼一個(gè)。大燈，日間行車燈，尾燈，我都很喜歡。如果日間行車燈能換成白色就更贊了！
內(nèi)飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個(gè)手機(jī)出風(fēng)口托架做導(dǎo)航，也挺實(shí)用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺(tái)和面板。山寨導(dǎo)航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機(jī)：）
空間：空間大小夠用.后排一般用不到.最多坐兩個(gè)人
動(dòng)力：起步比較肉，后段動(dòng)力充足，油門總體來說還是得心應(yīng)手的。至于推背感，只要你敢踩推背感絕對(duì)不會(huì)少。
操控：
別摸我的操控，這個(gè)地球人都知道吧。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來說不錯(cuò)
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活的操控，強(qiáng)勁的動(dòng)力，無論是市區(qū)還是高速都能應(yīng)付，那些年的時(shí)候泡妞也不錯(cuò)哦。
缺點(diǎn)：車子會(huì)變老，不變得是歲月時(shí)光的相伴
外觀：個(gè)人覺得最經(jīng)典的一代寶馬3系，到現(xiàn)在開依然動(dòng)感十足，大燈囧囧有神，看著非常精神。遺憾的就是沒有天使眼和17寸的大腳
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),配色很協(xié)調(diào).造工非常嚴(yán)謹(jǐn),大面積的軟塑料和皮革,檔次不低.這么多年也沒有因?yàn)閮?nèi)飾部件的松脫而出現(xiàn)任何雜音.
空間：作為運(yùn)動(dòng)車型的代表，這么小的空間完全能夠接受，有合理的寬度和長度，坐在車?yán)锿耆杏X不到局促。
配置：由于買的是二手車，經(jīng)典的外形，充足的動(dòng)力，完美的操控，過硬的品牌。夢想了多年，終于能夠?qū)崿F(xiàn)，性價(jià)比十足
動(dòng)力：2015年春節(jié)期間大修了一次發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗了變速箱，解決了燒機(jī)油和某一速度區(qū)間抖動(dòng)的問題；動(dòng)力飽滿充沛。
操控：
操控可以給滿分,指向性準(zhǔn)確,懸掛支撐足夠,非常不錯(cuò)
油耗：或許是上一個(gè)年代的車,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耗油.全程高速的話可以做到10個(gè)油.但失去塞車或者激烈駕駛的時(shí)候大概都在13或以上.燃油經(jīng)濟(jì)性不太樂觀.
舒適：前排人員的舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)的,頭部空間足夠,縱向空間也可以,座椅雖然不是很軟,但也算是舒適,而且基本的功能前排都有,如:座椅加熱.而后排乘客舒適性就一般,空間小,而且沒空調(diào)出風(fēng)口.由于后驅(qū)原因,中部還隆起了,坐中間有點(diǎn)尷尬.唯獨(dú)好的就是有后擋風(fēng)玻璃的窗簾.
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗
缺點(diǎn)：車門異響 不知道怎么解決 新車異味比較大
外觀：還行吧，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不算很高檔但是還是很年輕化的，用料一般，和20幾W中級(jí)車子差不多，內(nèi)飾還是5系和A6L那個(gè)級(jí)別做的比較到位，畢竟定位不同，這里也算是小小不滿意的一點(diǎn)吧！
空間：空間沒的說，因?yàn)槭荓i，所以后排空間夠用，有次晚上接朋友，他還以為是5系??。
配置：全辦下來還沒官方的指導(dǎo)價(jià)貴，還可以吧，雖然沈陽是寶馬的產(chǎn)地但是優(yōu)惠一般
動(dòng)力：只能說是夠用。畢竟2.0，起步肉了點(diǎn)。但舍得給油，后端加速還是有些推背的感覺。高速跑到180左右感覺一踩油門，動(dòng)力還是隨之而來。有些遺憾的是S模式開時(shí)間長了會(huì)有股塑膠的糊味，即使不開窗戶也能很明顯的聞到。估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙運(yùn)行溫度很惡劣吧。
操控：
操作很好，寶馬是以操作為賣點(diǎn)的，所以不會(huì)差
油耗：城區(qū)跑跑8個(gè)不到的油耗真心不錯(cuò)！
舒適：懸掛較硬，過減速帶震動(dòng)明顯，地面有坑會(huì)很激烈需要慢開，怕爆胎
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、動(dòng)力夠用、比較節(jié)油、
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，坐姿較低，減震太硬
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：過的去，比奔馳還是一點(diǎn)距離
空間：2米9的軸距，這個(gè)讓我很滿意，后排坐起來很舒服，不用擔(dān)心膝蓋碰到前面坐位，蹺二郎腿都沒問題。
配置：略高的價(jià)格，略低的配置！我夢想著定速巡航、電耳�，F(xiàn)在還是后悔沒有上運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的。
動(dòng)力：2.0T配8速，不能說動(dòng)力十足，但只要舍得給油，還是可以感受到澎湃的感覺
操控：
操控一般
油耗：市區(qū)駕駛百公里10.3升比較滿意，高速低于9升
舒適：駕駛位的座椅不管如何調(diào)整，駕駛員都不舒服，可能當(dāng)初的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)座椅時(shí)只是考慮了歐洲人的坐姿，沒有考慮亞洲人。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.76萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意
缺點(diǎn)：油耗有些高，我開是12個(gè)油，可能是因?yàn)橄矚g急加速的原因吧。然后就是內(nèi)飾吧，不耐臟，各種門板啊包括座椅后背，稍微一碰，就是一道印。。。還有前排座椅后面那兩個(gè)網(wǎng)兜是什么鬼。
外觀：因?yàn)楹廊A設(shè)計(jì)套裝不能假裝M套件，所以原車包圍的豪華感還是挺足，后期打算自己改改，天使眼日間行車燈非常兇狠，，修長的車頭很漂亮，尾部造型稍顯平淡，整車外觀豪華而不失運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：好在是豪華版，馬鞍棕內(nèi)飾。不然對(duì)比目前的同級(jí)別的確顯得有點(diǎn)過于老舊了，但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的，夠用就好。只是希望下次改款能有一個(gè)質(zhì)的提升吧。
空間：超大，絕對(duì)夠用！
配置：39.68萬元的官方價(jià)格，5s店給了20點(diǎn)的折扣而且沒QJ，在云南已經(jīng)是很不錯(cuò)了，我唯一覺得不好的地方就是沒有腰托。
動(dòng)力：對(duì)我來說絕對(duì)足夠了，又不飆車用，而且我們這種4線小城市320足以完勝大街上90％的車輛了。
操控：
三系一向以操控著稱，不過加長軸距還是讓三系少了一分激烈駕駛的從容，這兩天特意跑了下云南的山路，小三的懸掛在彎中總是給我很自信的體驗(yàn)，支撐性很足，不過倍耐力的防爆胎還是拖了后腿。
油耗：開過上一代X5和740li，油耗都在13個(gè)左右，目前車載電腦顯示的是12.3，后期降到9-10個(gè)點(diǎn)就相當(dāng)滿意了。
舒適：這款3系懸掛的減震過濾的不錯(cuò)，至少比我上一輛蒙迪歐致勝好一些。特別是后排空間！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間
外觀：外觀滿意，比起老三系，比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：不叫老氣
空間：li不用說了，我170可以蹺二郎腿。給大家的建議就是一家三口選Li，單身想玩車i。其實(shí)我們的駕駛水平是開不出來l和i的差距地。
配置：要性價(jià)比還是買奧迪吧！ 寶馬有性價(jià)比么？
動(dòng)力：市里跑跑正好，還算夠用
操控：
操控精準(zhǔn)，基本沒虛位，剛開始開的時(shí)候沒感覺方向盤多么的沉，等你開了4個(gè)小時(shí)左右，感覺這個(gè)方向盤在呢么這么沉�。】赡苁抢哿藒~只是個(gè)人感覺
油耗：20T的油耗,符合心里預(yù)期
舒適：舒適性本人感覺說得過去。減震略微硬點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還是外觀，動(dòng)力，還是動(dòng)力，過彎道很穩(wěn)定，電動(dòng)耳朵很有個(gè)性，駕駛模式多樣化，跑高速就用省油模式。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是有自動(dòng)啟停 但是沒有自動(dòng)駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會(huì)方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀：外觀還不錯(cuò)，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個(gè)沒開過好車的屌絲）。對(duì)了，唯一一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個(gè)，，縫隙，的確有點(diǎn)大！總體80分！
空間：后排空間局促，前排尚可，適合兩人。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然是低功率，但是真是夠夠了，只要不是用來競速飆車。城里長期開經(jīng)濟(jì)模式，要不油門太猛，不好跟車，光彩剎車了。高速路上、爬坡路上調(diào)到正常或運(yùn)動(dòng)模式，超車什么的太輕松了，尤其是120以后再往160加速這段，充分體現(xiàn)出了2.0T的力量，不是小排量能比得了的。再高沒開過，膽子小。
操控：
新三系懸掛稍微還是偏軟了！指向還算精準(zhǔn)！極速過彎漂移等各類非正常駕駛也算能完成！不玩車的話操控有余！玩車的話有點(diǎn)夠嗆！
油耗：上面說了，不重復(fù)，很對(duì)得起這動(dòng)力，以前晶銳1.4手動(dòng)還7個(gè)多油，那車重，那動(dòng)力，不說了。
舒適：這點(diǎn)不敢恭維，主駕駛座椅開時(shí)間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。
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購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，音響不錯(cuò)，視野，方向準(zhǔn)，剎車好用
缺點(diǎn)：寶馬真垃圾，我335贏v8的m3，你說他們公司在做什么。這車除了駕駛樂趣，就沒了，m3外觀也就那么回事，家庭車一枚。
外觀：我覺得 我買的這一款，不管是外形還是內(nèi)飾 都是我最喜歡的 后來的改款和現(xiàn)在的新款 我都不喜歡 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我超喜歡，朋友說老氣 我說你是嫉妒吧哈哈 我就喜歡這經(jīng)典的內(nèi)飾�？赡芪冶容^懷舊。
空間：2門后排基本不座人
配置：說起這個(gè)話題，其實(shí)性價(jià)比并不高。50萬的選擇可是很多的 這是實(shí)在話，對(duì)于3系的車主沒有性價(jià)比 只有激情。
動(dòng)力：動(dòng)力很好很喜歡直噴的感覺，加上寶馬特有的咆哮，每次深踩油門都會(huì)覺得 這車子買的真直接 太有樂趣 太男人了 太適合我了。
操控：
操控是寶馬3系列一貫的沉重，有人說不適合女生開我感覺有點(diǎn)道理，不過我真的很喜歡這種扎實(shí)的感覺，加上指向精準(zhǔn)，反正就是很喜歡很喜歡很喜歡。
油耗：油耗這個(gè)問題其實(shí)我覺得，買了近50萬的車了就不在乎油耗了，買什么價(jià)位的車子就會(huì)考慮什么購車意向，買3系的意向很簡單 第一，寶馬的品牌，第二操控 第三 動(dòng)力 第四就不需要了 有這三個(gè)就足夠了。在乎油耗就永遠(yuǎn)感覺不出3系的激情快樂 奔放了。
舒適：舒適性 怎么說了 說了是運(yùn)動(dòng)型的了肯定會(huì)犧牲舒適性，除非在加100萬 換有裝備電子可調(diào)懸架的 那就完美了對(duì)吧。我不在乎這個(gè)。對(duì)我來說 很舒適。
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