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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 別摸我的操控，這個地球人都知道吧。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控精準(zhǔn)，基本沒虛位，剛開始開的時候沒感覺方向盤多么的沉，等你開了4個小時左右，感覺這個方向盤在呢么這么沉��！可能是累了~~只是個人感覺
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一般
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的拿手絕活，指哪到哪，非常舒服，底盤非常扎實，駕駛樂趣非常好
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購買時間2014年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作很好，寶馬是以操作為賣點的，所以不會差
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不錯哦，指哪打哪，不過短軸的應(yīng)該更好。我試過90碼左右的轉(zhuǎn)彎，不踩剎車，加油門，很順暢，雖然側(cè)傾也算大的了，但是不會讓人感到無助，反而是很積極的一種感覺。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛感覺優(yōu)越，轉(zhuǎn)向的指向性非常精確，轉(zhuǎn)彎懸掛偏軟高速轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾會比較嚴(yán)重，剎車系統(tǒng)優(yōu)越，動力夠日常使用，發(fā)動機響應(yīng)及時，變速箱換擋流暢，美中不足的是防爆胎，由于防爆胎的原因轉(zhuǎn)向的抓地力明顯偏弱，在高速緊急躲避障礙我時會有少許甩尾，但是很快變會修正。雪天駕駛會經(jīng)常DSC失靈。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新三系懸掛稍微還是偏軟了！指向還算精準(zhǔn)！極速過彎漂移等各類非正常駕駛也算能完成！不玩車的話操控有余！玩車的話有點夠嗆！
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購買時間2008年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控是寶馬3系列一貫的沉重，有人說不適合女生開我感覺有點道理，不過我真的很喜歡這種扎實的感覺，加上指向精準(zhǔn)，反正就是很喜歡很喜歡很喜歡。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格32.76萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 三系一向以操控著稱，不過加長軸距還是讓三系少了一分激烈駕駛的從容，這兩天特意跑了下云南的山路，小三的懸掛在彎中總是給我很自信的體驗，支撐性很足，不過倍耐力的防爆胎還是拖了后腿。
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