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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H5 2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.97L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動(dòng)檔、大塊頭的車，確實(shí)比較累。但是離合很輕，接合點(diǎn)調(diào)的不錯(cuò)，和我前一輛車相比，還更好開一點(diǎn)。長(zhǎng)假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對(duì)小五總算是有了一些直覺的體會(huì)。別看車體較大，方向轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國(guó)道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應(yīng)手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因?yàn)樵谀ズ掀�，最高未超過120邁）均覺得就一個(gè)詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調(diào)教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實(shí)，整體性非常好，沒有一點(diǎn)松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強(qiáng)了駕車安全性。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控可以，這個(gè)操控性要看因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以方向盤是很輕的，也因?yàn)檫@樣，我是力主買后驅(qū)四驅(qū)車，如果沒有四驅(qū)系統(tǒng)，那后驅(qū)車是很慘的，遇到濕滑路面，后驅(qū)車就惱火了，但這車有四驅(qū)，因此一切都不是問題，優(yōu)勢(shì)就在操控性很靈活，但因?yàn)槭欠謺r(shí)四驅(qū)，在四驅(qū)狀態(tài)下操控性有點(diǎn)差，掛上四驅(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)回頭彎，前輪因?yàn)闆]有差速器就磨的嘎嘎的響，有時(shí)候不小心掛上4L，力量大，在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷，我們有朋友出現(xiàn)過這樣的事情，因此，一定要靈活使用2H，4H，4L，使用好了，你會(huì)感覺的一切得心應(yīng)手，要使用不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)問題。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動(dòng)檔、大塊頭的車，確實(shí)比較累。但是離合很輕，接合點(diǎn)調(diào)的不錯(cuò)，和我前一輛車相比，還更好開一點(diǎn)。長(zhǎng)假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對(duì)小五總算是有了一些直覺的體會(huì)。別看車體較大，方向轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國(guó)道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應(yīng)手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因?yàn)樵谀ズ掀冢罡呶闯^120邁）均覺得就一個(gè)詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調(diào)教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實(shí)，整體性非常好，沒有一點(diǎn)松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強(qiáng)了駕車安全性。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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越野：
常規(guī)下，后驅(qū)的操控還是很不錯(cuò)的，高速過彎抓地力，比前驅(qū)車有信心，山路掛4H，可以跑到60-80公里每小時(shí)，只有在這個(gè)時(shí)候，才能感覺買H5是正確的。山路：山路掛4H，可以跑到60-80公里每小時(shí)，只有在這個(gè)時(shí)候，才能感覺買H5是正確的。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
還行吧，轉(zhuǎn)彎半徑太大了點(diǎn)就是，害我像一盤子拐彎，結(jié)果擦了前保險(xiǎn)杠�。�！一直難以想象檔位會(huì)有多難掛，這回親身經(jīng)歷了，檔位確實(shí)生澀，希望到時(shí)候保養(yǎng)換好油會(huì)有改善吧，但是除了一次掛倒檔有點(diǎn)掛不進(jìn)，換回一檔動(dòng)了一下以后，順利掛上去以外，基本全部沒有問題！！打齒有過一次，四檔退三檔的時(shí)候，因?yàn)榱?xí)慣了輕輕掛檔，所以沒有掛到位，打了一下，但是習(xí)慣了用力掛檔以后，沒有任何打齒方面的問題了�。‰x合比小轎車確實(shí)重很多，比我開過的寶來重5倍以上吧，相對(duì)而言，寶來輕得像張紙！�。�！但是想對(duì)我之前開的雙環(huán)而言，半斤八兩，雙環(huán)更重，可能是因?yàn)樘f了吧。方向盤也不輕，真的不輕！��！
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.46L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控可以，這個(gè)操控性要看因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以方向盤是很輕的，也因?yàn)檫@樣，我是力主買后驅(qū)四驅(qū)車，如果沒有四驅(qū)系統(tǒng)，那后驅(qū)車是很慘的，遇到濕滑路面，后驅(qū)車就惱火了，但這車有四驅(qū)，因此一切都不是問題，優(yōu)勢(shì)就在操控性很靈活，但因?yàn)槭欠謺r(shí)四驅(qū)，在四驅(qū)狀態(tài)下操控性有點(diǎn)差，掛上四驅(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)回頭彎，前輪因?yàn)闆]有差速器就磨的嘎嘎的響，有時(shí)候不小心掛上4L，力量大，在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷，我們有朋友出現(xiàn)過這樣的事情，因此，一定要靈活使用2H，4H，4L，使用好了，你會(huì)感覺的一切得心應(yīng)手，要使用不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)問題。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動(dòng)檔、大塊頭的車，確實(shí)比較累。但是離合很輕，接合點(diǎn)調(diào)的不錯(cuò)，和我前一輛車相比，還更好開一點(diǎn)。長(zhǎng)假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對(duì)小五總算是有了一些直覺的體會(huì)。別看車體較大，方向轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國(guó)道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應(yīng)手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因?yàn)樵谀ズ掀�，最高未超過120邁）均覺得就一個(gè)詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調(diào)教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實(shí)，整體性非常好，沒有一點(diǎn)松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強(qiáng)了駕車安全性。
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