一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:說到這方面,咱也算是哈弗柴油車忠實用戶了,從07年購買第一代柴哈到12年購買綠靜H5,對這個車型有相當?shù)恼J識了,第一代柴哈沒有中冷,如今H5搭載綠靜沒有匹配雙質(zhì)量飛輪就差一點兒總不讓人滿意。車輛在行駛過程中發(fā)動在1300轉(zhuǎn)產(chǎn)生的共振是這個車型最大的問題,柴油發(fā)動低扭好,低轉(zhuǎn)速經(jīng)濟性好這些基本都被1300轉(zhuǎn)共振給毀了... 相對于老款車優(yōu)化后的底盤對路面反饋過于直接了,舒適性有所下降。雖然現(xiàn)在的車整體工藝相對老車提升不少,但就磨合期出現(xiàn)一些故障情況,能看出廠家在配件質(zhì)控方面是在倒退的。 剎車太糟糕了,這個似乎是哈弗系列的車的通病了,這么多年幾乎沒有改進。雖然綠靜H5加大了前、后剎車盤和卡鉗的尺寸,然而導致剎車不理想原因根本并不在于此。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:說到這方面,咱也算是哈弗柴油車忠實用戶了,從07年購買第一代柴哈到12年購買綠靜H5,對這個車型有相當?shù)恼J識了,第一代柴哈沒有中冷,如今H5搭載綠靜沒有匹配雙質(zhì)量飛輪就差一點兒總不讓人滿意。車輛在行駛過程中發(fā)動在1300轉(zhuǎn)產(chǎn)生的共振是這個車型最大的問題,柴油發(fā)動低扭好,低轉(zhuǎn)速經(jīng)濟性好這些基本都被1300轉(zhuǎn)共振給毀了... 相對于老款車優(yōu)化后的底盤對路面反饋過于直接了,舒適性有所下降。雖然現(xiàn)在的車整體工藝相對老車提升不少,但就磨合期出現(xiàn)一些故障情況,能看出廠家在配件質(zhì)控方面是在倒退的。 剎車太糟糕了,這個似乎是哈弗系列的車的通病了,這么多年幾乎沒有改進。雖然綠靜H5加大了前、后剎車盤和卡鉗的尺寸,然而導致剎車不理想原因根本并不在于此。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點江西 九江
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20567公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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