一鍵砍遍全城
購買時間2012年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比,高速的加速性能和平衡性能
缺點:側踏板是塑料的!容易被充氣式氣墊千斤擠傷!
外觀:哈弗整體外觀還不錯,給人敦實厚重的感覺。低調、內斂、沉穩(wěn),但不示弱——很像我的性格,所以——我喜歡!
內飾:塑料內飾比較低調,可以放置小物品的隔斷很多,很人性化!
空間:畢竟是一款緊湊型SUV,家用還算不錯啦,后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小,乘客上下并不十分方便,特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學,不過13款確實有所改良這個就不說了。
動力:110KW的功率,310Nm的扭矩,日常使用足夠了!近兩噸的自重加上是柴油車,所以提速一般。高能我最高跑140km/小時,這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現(xiàn)出來!很穩(wěn)!越野時動力強勁,沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現(xiàn)象,高扭矩促成柴油車良好的通過性,帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下!轉速控制在1800-2800之間,只要能穩(wěn)住油門和車速,動力很充沛!車速必須保證檔位時速要求,轉速跟不上的時候提前減檔!與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點!比如坡起無力的現(xiàn)象,比如高原反應的現(xiàn)象,除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外,還需要在駕駛技術上多做功課!據我所知——拉高轉速就能解決這些問題!有些網友反應綠靜共振的情況,我駕駛的時候還沒有發(fā)現(xiàn)類似的問題,有次朋友開我的車的時候很明顯!仔細觀察后發(fā)現(xiàn),是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的,用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決!柴油車800-1000轉速就能起步,轉速1500左右就是經濟油耗!高扭矩下動力絕對夠用!不用轟油,在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望,而保持亢奮是綠靜的強項,只要保證轉速和速度,發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪!柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒,動力才能完全發(fā)揮出來!需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位!是兩個檔位之間的借力。
越野:
方向盤很輕,指向性很好,感覺比前驅車輕很多,但是方向盤回饋的勁比較大。過彎的時候傾斜的感覺還是挺明顯的。檔位偶爾會出現(xiàn)不好掛、掛倒檔打齒的現(xiàn)象,而且掛檔感覺比較沉一些,和我一伙計汽油的H3比起來,他的車感覺操作要輕巧很多。據他反映,過了磨合期,更換了齒輪油就會好了。
油耗:百公里6升左右,對于一個近兩噸自重的越野車來說,這個油耗難能可貴了!建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對發(fā)動機的影響很大,舒適性、噪音、動力乃至油耗!長城哈弗H5自帶的燃油預熱系統(tǒng)在冬季能很好對柴油進行加熱。沒有出現(xiàn)過點火困難的狀況!冬季需要提前將抗凝劑混合-10號柴油加入,以免結蠟,造成車輛趴窩!有條件的話把車放入地下停車庫,盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結蠟可以進烤漆房。
舒適:后排舒適性差些——路況不好的情況下!一般路況沒問題!噪音能夠接受,隨著車速的提高風噪基本上可以可以把發(fā)動機的噪音抵消。音響4喇叭立體聲效果還不錯!有USB接口,但是接口容易松動。值得一提的是長城車的空調很強勁,冬季熱車暖風也很不錯。
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