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滿意后再溝通
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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，滿意的不止一點(diǎn)，應(yīng)該是很多點(diǎn)。之前的飛度開了5年賣了，然后就換途觀了。因?yàn)楣ぷ髟蛞查_過(guò)好幾種車，但是沒(méi)有飛度開的時(shí)間長(zhǎng)，所以就只能拿飛度做對(duì)比了。飛度也是臺(tái)好車，省油、空間大、耐躁，不過(guò)途觀的優(yōu)點(diǎn)更多，品牌口碑、德系車的安全性、乘坐空間大，動(dòng)力好，內(nèi)飾精致等等。
缺點(diǎn)：低配雷達(dá)都舍不得裝一個(gè)上去，堪稱寒酸。
外觀：俊朗，時(shí)尚，途觀經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后，軸距加長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，體態(tài)勻稱，而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉，造型更接近途銳，前保險(xiǎn)杠回縮，全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈，和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過(guò)夜間駕駛明顯感覺(jué)到人性化的設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全性，大燈明亮，打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮，提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目，有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠，就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾：用料和做工都對(duì)比同級(jí)別車有著不錯(cuò)有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)初選定途觀，內(nèi)飾用料在其中起了非常大的幫助。裝配水平比起進(jìn)口版途歡還是有差距的。
空間：上面已經(jīng)提到，非常大，適合任何人群的乘坐。前后左右隨便你調(diào)，保證讓你舒服！朋友坐上來(lái)第一感覺(jué)就是好大啊，真舒服啊，你聽著真是非常有面子，哈哈！感覺(jué)這車沒(méi)白買。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：1.8T手動(dòng)覺(jué)得動(dòng)力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感，噌噌往前竄。
越野：
因?yàn)槭切率郑私叹氒�，沒(méi)開過(guò)其他的車，感覺(jué)途觀的操控性上非常好，離合的感覺(jué)很好，方向也很準(zhǔn)確，剎車也挺線性的。
油耗：很低，經(jīng)過(guò)1000公里的親身駕駛，得到每百公里7.5公升的油耗，確實(shí)很驚喜。我總結(jié)一下，首先是先進(jìn)的1.8t EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的低油耗，高動(dòng)力，然后是原裝MQ350六速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳遞直接，齒輪比設(shè)計(jì)合理，加上為節(jié)油而設(shè)計(jì)的第六擋，還有相對(duì)高配車型低至1520公斤的車身重量，最后還有我行車十幾年的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。總之，油耗令我非常滿意！
舒適：這個(gè)指標(biāo)我覺(jué)的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來(lái)了過(guò)彎的穩(wěn)定，同時(shí)也犧牲了一定的舒適性，由于車身鋼性比較出色，加之SUV比較粗壯的避震彈簧，避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛，在過(guò)比較大的減速帶的時(shí)候，車身震動(dòng)感比較明顯，但是細(xì)碎震動(dòng)的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意，連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來(lái)毫無(wú)壓力。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：目前開了3000公里，揭開發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)少許漏油現(xiàn)象。對(duì)途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)等等很擔(dān)心！
外觀：俊朗，時(shí)尚，途觀經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后，軸距加長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，體態(tài)勻稱，而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉，造型更接近途銳，前保險(xiǎn)杠回縮，全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈，和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過(guò)夜間駕駛明顯感覺(jué)到人性化的設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全性，大燈明亮，打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮，提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目，有效提醒后車�，F(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠，就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無(wú)反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：車主是女士，前排座椅挪到很靠前的位置。 后排空間超豪華，害的每次接姑娘放學(xué)，都會(huì)在后面呼呼大睡，非常舒服的說(shuō)。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：1.8T手動(dòng)覺(jué)得動(dòng)力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感，噌噌往前竄。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，操控感很好。地盤非常扎實(shí)，坐進(jìn)車?yán)锔杏X(jué)特別穩(wěn)。這個(gè)跟之前的飛度又是絕對(duì)沒(méi)有可比性的，沒(méi)有飛度那種輕飄飄的感覺(jué)。從接車那天起我們這里就一直在下雪，所以這800多將近900公里都是在冰雪路面上跑，所以尤其感覺(jué)車很穩(wěn)，給人一種很放心的感覺(jué)。
油耗：有6MT這個(gè)相對(duì)于各種AT變速箱“不公平”的優(yōu)勢(shì)建立在先，同樣的動(dòng)力表現(xiàn)，除了進(jìn)口柴油版途歡能在燃油經(jīng)濟(jì)性上跟手擋途觀有的一拼，同樣的250NM與106KW左右數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面與搭配6MT的EA888差距不小哦。曾經(jīng)200公里高速公路單程開出5.7的平均油耗，感覺(jué)挺神奇的。
舒適：這個(gè)指標(biāo)我覺(jué)的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來(lái)了過(guò)彎的穩(wěn)定，同時(shí)也犧牲了一定的舒適性，由于車身鋼性比較出色，加之SUV比較粗壯的避震彈簧，避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛，在過(guò)比較大的減速帶的時(shí)候，車身震動(dòng)感比較明顯，但是細(xì)碎震動(dòng)的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意，連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來(lái)毫無(wú)壓力。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)變速箱，原裝MQ350六前速變速箱，機(jī)械感強(qiáng)烈，操控卓越，擋桿短小精干，換擋行程小，便于操作，擋位入位清晰，順滑，吸入感強(qiáng)，我已行車幾十載，開過(guò)的手動(dòng)車型十幾款，途觀手動(dòng)變速箱是最棒的，值得推薦，風(fēng)行歐美的手動(dòng)擋車型，動(dòng)力傳遞直接，節(jié)油，操控樂(lè)趣強(qiáng)烈，可國(guó)人卻鐘愛自動(dòng)變速箱，特別是愛信的六速自動(dòng)波箱會(huì)有共震，拖擋，油耗高的弊病，希望更多的車友選擇手動(dòng)版。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是：1.后備箱較小，跟飛度比好像只是高度增加了，寬度和長(zhǎng)度好像增加的不明顯。2.小20萬(wàn)的車連個(gè)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤也沒(méi)有，大眾真是夠扣門的。4.低配版的沒(méi)有天窗，個(gè)人覺(jué)得天窗的作用不大，但絕對(duì)是一項(xiàng)提升檔次的利器（米不夠沒(méi)辦法�。�
外觀：很漂亮！很滿意！是選擇途觀的最大原因。都說(shuō)大眾汽車設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車時(shí)偷懶。但是中規(guī)中矩大氣沉穩(wěn)的外觀確實(shí)是引起我對(duì)途觀感興趣的直接原因。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無(wú)反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：寬敞是途觀大熱的賣點(diǎn)，玻璃寬大，后窗玻璃可以一降到底，光線通透。經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后，途觀軸距得以加長(zhǎng)，有效增加后排乘客的乘坐空間，后排乘客膝部有三拳加兩指空間，駕乘人員的頭部也有一拳的空間，后排乘坐三名成年人很舒適，但后備箱空間略小，要通過(guò)移動(dòng)后排位置得以提高。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：磨合期，沒(méi)超過(guò)100。貌似感覺(jué)97的油動(dòng)力更足一些，還處于觀察中。還是準(zhǔn)備93，為以后自駕西藏做準(zhǔn)備，另外手動(dòng)的也可以定時(shí)拉拉高速，清清積碳�，F(xiàn)在準(zhǔn)備找一個(gè)長(zhǎng)沙油品質(zhì)量最好的市政府指定加油站加93汽油。
越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤，可輕松駕駛，德系車的操控性能突出，底盤硬朗，路感清晰，手動(dòng)變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，肯定比6AT的油耗低，但是我現(xiàn)在開的比較慢，只開了200多公里平均車速是16KM/H，所以油耗稍微高一些，是10L百公里的油耗。應(yīng)該過(guò)了磨合期之后平均油耗能在8L左右了，我的預(yù)期油耗就是8L。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：加價(jià)銷售，饑餓策略被全國(guó)人民所詬病…手檔配置太低，選課手動(dòng)沒(méi)有其他選擇。盡享版被取消著實(shí)讓人惋惜。
外觀：很漂亮！很滿意！是選擇途觀的最大原因。都說(shuō)大眾汽車設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車時(shí)偷懶。但是中規(guī)中矩大氣沉穩(wěn)的外觀確實(shí)是引起我對(duì)途觀感興趣的直接原因。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無(wú)反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：空間大，空氣好，空調(diào)效果好，前排就有8個(gè)出風(fēng)口，看著就牛逼。，主要體現(xiàn)在后排的前后距離，老媽經(jīng)常坐后座腿能伸個(gè)半直。乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：這車如果不加價(jià)，無(wú)論哪種配置性價(jià)比都很高。但是銷售加價(jià)是個(gè)硬傷。
動(dòng)力：1.8T在賬面上不是很漂亮，但是跟6MT搭配起來(lái)的收益非�？捎^，下腳夠狠一樣可以給人帶來(lái)非常明顯而直接的加速推背感！途觀的MQ350是為SUV調(diào)教過(guò)的，1檔的齒比非常大，爬坡能力比同樣的手檔轎車強(qiáng)大很多，在應(yīng)付坑洼路面時(shí)1檔會(huì)減輕很多離合器操作的繁瑣，坑洼路面和上坡照顧的都挺不錯(cuò)。2檔的齒比反過(guò)來(lái)比轎車2檔小一些，在2檔給地板油會(huì)給駕駛者暴力直接的推背加速。1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩輸出，在日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)基本不需要超過(guò)2500轉(zhuǎn)即可獲得滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗可以得到很好的控制。6MT+1.8T的動(dòng)力組合在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上絕對(duì)超越2.5與cvt組合。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，操控感很好。地盤非常扎實(shí)，坐進(jìn)車?yán)锔杏X(jué)特別穩(wěn)。這個(gè)跟之前的飛度又是絕對(duì)沒(méi)有可比性的，沒(méi)有飛度那種輕飄飄的感覺(jué)。從接車那天起我們這里就一直在下雪，所以這800多將近900公里都是在冰雪路面上跑，所以尤其感覺(jué)車很穩(wěn)，給人一種很放心的感覺(jué)。
油耗：有6MT這個(gè)相對(duì)于各種AT變速箱“不公平”的優(yōu)勢(shì)建立在先，同樣的動(dòng)力表現(xiàn)，除了進(jìn)口柴油版途歡能在燃油經(jīng)濟(jì)性上跟手擋途觀有的一拼，同樣的250NM與106KW左右數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面與搭配6MT的EA888差距不小哦。曾經(jīng)200公里高速公路單程開出5.7的平均油耗，感覺(jué)挺神奇的。
舒適：這個(gè)指標(biāo)我覺(jué)的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來(lái)了過(guò)彎的穩(wěn)定，同時(shí)也犧牲了一定的舒適性，由于車身鋼性比較出色，加之SUV比較粗壯的避震彈簧，避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛，在過(guò)比較大的減速帶的時(shí)候，車身震動(dòng)感比較明顯，但是細(xì)碎震動(dòng)的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意，連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來(lái)毫無(wú)壓力。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的，尤其是前臉。另外，實(shí)用性的配置比較豐富，自動(dòng)駐車和電子手剎的功能非常實(shí)用，特別是適合在斜坡起步，車子不會(huì)后溜。對(duì)了，氙氣大燈和胎壓監(jiān)測(cè)全系標(biāo)配這點(diǎn)讓人開心。
缺點(diǎn)：看車的時(shí)候有一家4S店說(shuō)1.4t藍(lán)驅(qū)不生產(chǎn)了，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，在手波配置上有更多選擇就更好了。沒(méi)有這些就更完美了。還有一個(gè)就是備有輪胎，低配的輪胎不是全尺寸的。自己掏了一個(gè)全尺寸輪胎，花了好幾百大洋。
外觀：俊朗，時(shí)尚，途觀經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后，軸距加長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，體態(tài)勻稱，而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉，造型更接近途銳，前保險(xiǎn)杠回縮，全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈，和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過(guò)夜間駕駛明顯感覺(jué)到人性化的設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全性，大燈明亮，打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮，提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目，有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠，就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾：用料和做工都對(duì)比同級(jí)別車有著不錯(cuò)有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)初選定途觀，內(nèi)飾用料在其中起了非常大的幫助。裝配水平比起進(jìn)口版途歡還是有差距的。
空間：空間絕對(duì)是第一大亮點(diǎn)，我1米82，駕駛座調(diào)好后到后座還能翹起二郎腿，所有來(lái)看的親戚朋友都對(duì)空間贊不絕口。其中一個(gè)親戚在我之前買了臺(tái)菲翔，現(xiàn)在腸子都悔青了，有購(gòu)車意愿的幾朋友都表示要向這個(gè)車靠攏。而且后座靠背放倒時(shí)基本可以放平，偶爾裝個(gè)大件的東西絕對(duì)不再話下，如果再買個(gè)氣墊床，一家三口野外出游時(shí)就不用拿帳篷了，臨時(shí)當(dāng)個(gè)床用一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：磨合期，沒(méi)超過(guò)100。貌似感覺(jué)97的油動(dòng)力更足一些，還處于觀察中。還是準(zhǔn)備93，為以后自駕西藏做準(zhǔn)備，另外手動(dòng)的也可以定時(shí)拉拉高速，清清積碳�，F(xiàn)在準(zhǔn)備找一個(gè)長(zhǎng)沙油品質(zhì)量最好的市政府指定加油站加93汽油。
越野：
基本上是指哪打哪，速度越快，操控越穩(wěn)。掉頭拐彎一把半很精準(zhǔn)的。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，油耗不是很準(zhǔn)確，基本在9.5升/百公里。在路上勻速行駛是最省油的，就怕堵車或等紅燈，瞬間油耗一直往上漲，看的你心里不舒服。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)。避震方面，可能是SUV的關(guān)系，雖然是獨(dú)立懸掛，但是還是有些偏硬的感覺(jué)，但是速度快起來(lái)，反而感覺(jué)很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)，我的手動(dòng)的等了半年和還有加價(jià)的行為，不過(guò)我覺(jué)得為了自己喜歡的車等等還是值得的。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。途觀的外觀是我個(gè)人覺(jué)得緊湊型SUV中最漂亮的了。看著很厚重大氣，圓潤(rùn)穩(wěn)重。
內(nèi)飾：大眾一貫的風(fēng)格，簡(jiǎn)單明了，我要的是黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)氛圍比較足。
空間：后排比較寬敞，但后備箱容量小，如果長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的話，不加裝行李架就太局促了。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速加速效果明顯，由于我選擇的手動(dòng)檔推背感強(qiáng)烈，超車很有信心。
越野：
電子助力方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)。低速輕便，市區(qū)內(nèi)停車、倒車很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來(lái)越重，很沉穩(wěn)
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，肯定比6AT的油耗低，但是我現(xiàn)在開的比較慢，只開了200多公里平均車速是16KM/H，所以油耗稍微高一些，是10L百公里的油耗。應(yīng)該過(guò)了磨合期之后平均油耗能在8L左右了，我的預(yù)期油耗就是8L。
舒適：乘坐舒適，隔音良好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)樾萝嚊](méi)過(guò)磨合期，或者駕駛水平的原因，換擋的時(shí)機(jī)還有檔位掌握的不好。剎車有點(diǎn)軟。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。途觀的外觀是我個(gè)人覺(jué)得緊湊型SUV中最漂亮的了�？粗芎裰卮髿�，圓潤(rùn)穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工還是比較細(xì)致的，雖然是大量的塑料配件，但是沒(méi)有零散的感覺(jué)。如果操作手感上再好一些就更棒了。儀表盤紅色的燈光有點(diǎn)刺眼，有點(diǎn)不上檔次，應(yīng)該再柔和一些就更好了。
空間：前排，后排 空間可以，后備箱小了點(diǎn)。
配置：這車如果不加價(jià)，無(wú)論哪種配置性價(jià)比都很高。但是銷售加價(jià)是個(gè)硬傷。
動(dòng)力：、動(dòng)力較為出色，之前1.3的飛度的動(dòng)力我們就不比了，沒(méi)有可比性，其他的suv在車展上也試駕了不少，但在同價(jià)位級(jí)別中還是覺(jué)得途觀的動(dòng)力挺好。我這里平均海拔3000多，我的途觀還沒(méi)過(guò)磨合期，所以我一直將轉(zhuǎn)速控制在2000左右，就這種情況100碼爬山?jīng)]問(wèn)題。（不過(guò)目前還沒(méi)有感受到推背感）
越野：
整套操作系統(tǒng)操作自如，急彎，傍山公路，塌方路段，泥濘道路，那是游刃有余。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，油耗不是很準(zhǔn)確，基本在9.5升/百公里。在路上勻速行駛是最省油的，就怕堵車或等紅燈，瞬間油耗一直往上漲，看的你心里不舒服。
舒適：坐姿高、視野好，能挺直腰板，比開轎車視野好太多了，等紅綠燈是看旁邊的轎車俯視的感覺(jué)真好，呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，通過(guò)性，還有動(dòng)力
缺點(diǎn)：20萬(wàn)的車配置太低，連輪子都那么�。�16寸的）外觀非常的滿意，漂亮，動(dòng)感，時(shí)尚，每次看到觀觀就有一種讓人久違的感覺(jué)
外觀：大氣、穩(wěn)重，不了解車的朋友乍一看還以為非常貴的車呢！開著很有面子。SUV與轎車區(qū)別就是在等紅燈的時(shí)候，一個(gè)朝下看車窗，一個(gè)朝上看車門，外觀很吸引人，很耐看，人們看了又看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎，大眾造車這么多年一直都是這個(gè)風(fēng)格，低配的內(nèi)飾感覺(jué)都和大面包車差不多了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是最高的，偷工減料的地方還是比較少的，基本的配置都給做到位了，完全滿足人們的日常需要！基本上對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢了！
動(dòng)力：動(dòng)力起步略弱，本人也算個(gè)新手吧，駕齡5年半，但真正開車的時(shí)間不多，紅燈起步開手動(dòng)途觀經(jīng)常被自動(dòng)擋的車甩出一溜煙，但是上了4檔以后，動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，超車無(wú)壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確，指哪打哪！
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，油耗不是很準(zhǔn)確，基本在9.5升/百公里。在路上勻速行駛是最省油的，就怕堵車或等紅燈，瞬間油耗一直往上漲，看的你心里不舒服。
舒適：后排乘客舒適，副駕駛也不錯(cuò)，視野很開闊
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)樾萝嚊](méi)過(guò)磨合期，或者駕駛水平的原因，換擋的時(shí)機(jī)還有檔位掌握的不好。剎車有點(diǎn)軟。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我還是比較喜歡它這種比較穩(wěn)重的外觀。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無(wú)反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：非常大 特別是后排
配置：這車如果不加價(jià)，無(wú)論哪種配置性價(jià)比都很高。但是銷售加價(jià)是個(gè)硬傷。
動(dòng)力：1.8T手動(dòng)覺(jué)得動(dòng)力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感，噌噌往前竄。
越野：
由于是手動(dòng)低配，沒(méi)有太多高科技的東西，很好上手，開著很舒服。
油耗：新手新車，開的還是比較溫柔的，跑了幾次遠(yuǎn)路，目前油表顯示平均油耗是8.9，最低到過(guò)8.7，按價(jià)錢算的話，97號(hào)油，1000塊錢能跑1500公里，總體來(lái)說(shuō)很滿意了，比一些轎車都省油。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)。避震方面，可能是SUV的關(guān)系，雖然是獨(dú)立懸掛，但是還是有些偏硬的感覺(jué)，但是速度快起來(lái)，反而感覺(jué)很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗平均7升/百公里，這可是城市SUV呀。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)，我的手動(dòng)的等了半年和還有加價(jià)的行為，不過(guò)我覺(jué)得為了自己喜歡的車等等還是值得的。
外觀：我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是家人都說(shuō)車的外觀不錯(cuò)。我覺(jué)得新款和老款都o(jì)k。老款的更加年輕些，新款的顯得穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工精致，內(nèi)飾板都是軟材料包的，按著挺舒服。
空間：足夠大，儲(chǔ)物箱也能最大限度的滿足自駕游需要。
配置：這車如果不加價(jià)，無(wú)論哪種配置性價(jià)比都很高。但是銷售加價(jià)是個(gè)硬傷。
動(dòng)力：、動(dòng)力較為出色，之前1.3的飛度的動(dòng)力我們就不比了，沒(méi)有可比性，其他的suv在車展上也試駕了不少，但在同價(jià)位級(jí)別中還是覺(jué)得途觀的動(dòng)力挺好。我這里平均海拔3000多，我的途觀還沒(méi)過(guò)磨合期，所以我一直將轉(zhuǎn)速控制在2000左右，就這種情況100碼爬山?jīng)]問(wèn)題。（不過(guò)目前還沒(méi)有感受到推背感）
越野：
方向力度適中，指向精準(zhǔn)，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：暫時(shí)在百公里9.5的水平，出磨合期應(yīng)該還低一些。其他MT車主說(shuō)高速一箱油可以到達(dá)1000km，等出了磨合期自己試試。
舒適：一般，座椅不是很軟，駕駛位置左腳休息區(qū)還是很好，面積夠用
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
