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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)變速箱，原裝MQ350六前速變速箱，機(jī)械感強(qiáng)烈，操控卓越，擋桿短小精干，換擋行程小，便于操作，擋位入位清晰，順滑，吸入感強(qiáng)，我已行車幾十載，開過的手動(dòng)車型十幾款，途觀手動(dòng)變速箱是最棒的，值得推薦，風(fēng)行歐美的手動(dòng)擋車型，動(dòng)力傳遞直接，節(jié)油，操控樂趣強(qiáng)烈，可國人卻鐘愛自動(dòng)變速箱，特別是愛信的六速自動(dòng)波箱會(huì)有共震，拖擋，油耗高的弊病，希望更多的車友選擇手動(dòng)版。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是：1.后備箱較小，跟飛度比好像只是高度增加了，寬度和長度好像增加的不明顯。2.小20萬的車連個(gè)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤也沒有，大眾真是夠扣門的。4.低配版的沒有天窗，個(gè)人覺得天窗的作用不大，但絕對是一項(xiàng)提升檔次的利器（米不夠沒辦法�。�
外觀：很漂亮！很滿意！是選擇途觀的最大原因。都說大眾汽車設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車時(shí)偷懶。但是中規(guī)中矩大氣沉穩(wěn)的外觀確實(shí)是引起我對途觀感興趣的直接原因。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：寬敞是途觀大熱的賣點(diǎn)，玻璃寬大，后窗玻璃可以一降到底，光線通透。經(jīng)過國產(chǎn)后，途觀軸距得以加長，有效增加后排乘客的乘坐空間，后排乘客膝部有三拳加兩指空間，駕乘人員的頭部也有一拳的空間，后排乘坐三名成年人很舒適，但后備箱空間略小，要通過移動(dòng)后排位置得以提高。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來更多安全，還有較老款升級的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：磨合期，沒超過100。貌似感覺97的油動(dòng)力更足一些，還處于觀察中。還是準(zhǔn)備93，為以后自駕西藏做準(zhǔn)備，另外手動(dòng)的也可以定時(shí)拉拉高速，清清積碳。現(xiàn)在準(zhǔn)備找一個(gè)長沙油品質(zhì)量最好的市政府指定加油站加93汽油。
越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤，可輕松駕駛，德系車的操控性能突出，底盤硬朗，路感清晰，手動(dòng)變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，肯定比6AT的油耗低，但是我現(xiàn)在開的比較慢，只開了200多公里平均車速是16KM/H，所以油耗稍微高一些，是10L百公里的油耗。應(yīng)該過了磨合期之后平均油耗能在8L左右了，我的預(yù)期油耗就是8L。
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
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