一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：兩側(cè)門(mén)立柱異響。更換維修了三次還是一樣，4S售后說(shuō)都是這樣，修了也一樣。
外觀：前臉很好看，后面略顯臃圓，線條太圓側(cè)面都說(shuō)好看，20多萬(wàn)suv中最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較精細(xì)的，接縫處還是很貼合的，定速巡航和AUTOHOLD對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的，由于上班可以走一段高速，因此開(kāi)著定速巡航可以解放我的雙腳。電子手剎還是很有科技感的。
空間：夠用，充分拓展了緊湊車(chē)身的內(nèi)部空間，布局很實(shí)用
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人認(rèn)為12款車(chē)型不算高，很多同級(jí)車(chē)?yán)镉械呐渲迷谕居^上都需要上頂配才能有，這樣米有限的同學(xué)就很尷尬，不過(guò)據(jù)說(shuō)13款現(xiàn)在已經(jīng)提高配置了。
動(dòng)力：2.0T200馬力完全是足夠的了，就是變速箱不給力，起步肉了點(diǎn)，畢竟1700多KG的重量放在那里，不過(guò)中途超車(chē)還是很給力的，總之只要舍得給油絕對(duì)是動(dòng)力強(qiáng)勁的。
越野：
操控指令下達(dá)精確，基本能適應(yīng)熟練駕駛員和新駕駛員的操控。
油耗：油耗還比較滿(mǎn)意，夏天開(kāi)空調(diào)堵車(chē)行車(chē)電腦顯示13.4個(gè)，現(xiàn)在一般都是9-13左右。跑快速路很好，還出現(xiàn)過(guò)5.1，保持在5-8左右，相當(dāng)于2.0TSI，很好了。
舒適：呵呵，主駕駛和副駕駛都帶10向調(diào)節(jié)（包括腰靠調(diào)節(jié)），因此，總能調(diào)節(jié)到自己很舒適的地步，自己加裝了原裝RNS510，也為舒適性上加了分；后排的就不用說(shuō)了，寬敞的空間再配上全景天窗，應(yīng)該很是享受。有時(shí)候自己都想做回乘客，在后排好好享受一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒適，動(dòng)力很給力，沒(méi)有任何故障 底盤(pán)很高！
缺點(diǎn)：大眾的剎車(chē)通病，急剎車(chē)發(fā)抖，目前無(wú)解
外觀：U字形的前臉造型，車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)，就是因?yàn)橥赓Q(mào)協(xié)會(huì)的緣故。
內(nèi)飾：雖然大眾內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材上面高檔、實(shí)用、環(huán)保等，但是用車(chē)中發(fā)現(xiàn)車(chē)子還是有些甲醛超標(biāo)，真皮包裹的方向盤(pán)不但手感優(yōu)異，外加多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)當(dāng)中很實(shí)用，如果再加個(gè)換擋撥片那就更完美了。
空間：基本上滿(mǎn)足日常需求，后排座椅跑長(zhǎng)途坐著太累
配置：德系車(chē)相對(duì)于日韓車(chē)性?xún)r(jià)比不是很高，科技方面的配置也沒(méi)有日韓車(chē)來(lái)的豐富。保養(yǎng)相對(duì)偏貴，維修就不知道了。另外提車(chē)需加價(jià)也讓我們車(chē)主有一些不爽。總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：一般汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，車(chē)子有些抖動(dòng)，等抬速過(guò)了之后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)就平穩(wěn)了。車(chē)子紅綠燈時(shí)，起步很快。超車(chē)時(shí)，有點(diǎn)頓挫感，推背感很強(qiáng)。
越野：
在低附著力路面通過(guò)性，原車(chē)韓泰輪胎受限制有些吃虧。
油耗：一般開(kāi)在外環(huán)線上，油門(mén)不是踩的很急，油耗在8.4-8.7之間；有些時(shí)候油門(mén)踩的急或者城市中開(kāi)開(kāi)油耗最高的時(shí)候是10.7-11.0之間�？傮w來(lái)說(shuō)對(duì)于一輛1.8T的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗是有那么點(diǎn)偏高，不知道是本人的問(wèn)題還是大家的油耗都是這樣。
舒適：空間大，伸展空間也大，乘坐感也是不錯(cuò)的，后排中央也有頭枕，還是不錯(cuò)的，坐5個(gè)人不憋屈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)整體性還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位這車(chē)也行，二十多萬(wàn)的車(chē)性?xún)r(jià)比還行，沒(méi)降價(jià)，還是加價(jià)，還真咬定青山不放松！
缺點(diǎn)：4S加價(jià)提車(chē)，而且加裝的都不是好東西，又不能在外面加裝；還有就是全家省吃?xún)�用為了讓她喝97的油；特別是熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)得比較清晰。
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車(chē)頭設(shè)計(jì)的最滿(mǎn)意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長(zhǎng)大點(diǎn)那就更完美了，不過(guò)比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買(mǎi)的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說(shuō)黑色顯得小一些，我沒(méi)有覺(jué)得。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說(shuō)耐看，就是黑色太多了，以后夏天會(huì)很熱的，而且黑色時(shí)間長(zhǎng)了油亮油亮的反光了會(huì)影響視線。20多W居然還不給真皮，全都要自己加。
空間：空間還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：只能說(shuō)是夠用，推背感不明顯，你不能指望一輛SUV像跑車(chē)一樣飆車(chē)，感覺(jué)家用還是不錯(cuò)的，提速不是很有效，只能溫柔駕駛，起步慢慢來(lái)吧。前幾天到長(zhǎng)沙和瀏陽(yáng)喝喜酒是跟別人的車(chē)，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，最后只有用S檔了，才勉強(qiáng)跟上。
越野：
方向的指向性很清晰，而且很輕盈不用費(fèi)大力氣，女士開(kāi)的話也比較適合。高速上面120km/h的時(shí)速車(chē)子相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，給人以踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級(jí)道路和高速公路，油耗有點(diǎn)偏高，希望油耗能夠在降下來(lái)1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：我覺(jué)得駕駛位置是最舒服的 我老婆說(shuō)后排比前面舒服 各自感覺(jué)不一樣吧 哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗10.81L/100km
行駛里程5009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的動(dòng)力以及流線型外形，超漂亮
缺點(diǎn)：沒(méi)有大的優(yōu)點(diǎn)
外觀：外觀我感覺(jué)在同等級(jí)的車(chē)?yán)锩嫠闶侵幸?guī)中矩的，不激進(jìn)也不落伍，加上熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂，骨子里還是透著點(diǎn)悶騷的，犀利的大燈加上日間行車(chē)燈，甚是好看，屁股上的平行三角也很不錯(cuò)，總之我還是很喜歡途觀的外觀的。
內(nèi)飾：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，剛才已經(jīng)說(shuō)了。尤其是中控臺(tái)，好像是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品，但瑕不掩瑜優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)
空間：乘坐空間是途觀的一大亮點(diǎn) 是緊湊型里面最大的 前排舒適 后排寬敞 后備箱雖然被犧牲 但對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用
配置：性?xún)r(jià)比三分，性?xún)r(jià)比一般當(dāng)時(shí)的價(jià)格可以買(mǎi)320低配和C180了。剛買(mǎi)了2個(gè)月后就看到旗艦途觀降價(jià)兩萬(wàn)心里很不舒服。同樣作為SUV的翼虎頂配車(chē)型要比途觀多出了好幾項(xiàng)高科技裝備ACC巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等等。
動(dòng)力：提速不快，速度穩(wěn)定，完全比不上cc
越野：
操控我一直以為這是后驅(qū)轎車(chē)的專(zhuān)屬，在途觀身上，我并沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，所以那些急轉(zhuǎn)或者躲閃還沒(méi)遇到過(guò)，方向的指向性的確一般，也許是我還沒(méi)從轎車(chē)的駕駛習(xí)慣走出來(lái)。
油耗：新車(chē)油耗較高，希望后期能下來(lái)！
舒適：坐著感覺(jué)挺舒服的，不錯(cuò)，就是后排座椅坐著感覺(jué)不如前排舒服，可能后排的座椅靠背調(diào)到最后還是感覺(jué)有點(diǎn)直，要是能再往后靠靠就好了，其他的都還不錯(cuò)。隔音方面還是有待加強(qiáng)，感覺(jué)和邁騰的隔音差不少，最主觀的感受就是途觀玻璃升上和降下后隔絕外部噪音差的不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬裕，動(dòng)力充沛，經(jīng)典耐看，全景天窗老少皆宜
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠比較少，我2015年購(gòu)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠才2萬(wàn)多，而其他品牌的車(chē)子都優(yōu)惠好幾萬(wàn)了，但是我也知足了，要知道一開(kāi)始途觀一分錢(qián)都不優(yōu)惠
外觀：外觀沉穩(wěn)大方，又不失時(shí)尚感！��！
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無(wú)法密合 iPhone版 2016年02月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《我 總得來(lái)說(shuō)，開(kāi)大眾車(chē)10年了，大眾車(chē)給我一份很安全的信心》
空間：外觀看上去很不起眼，進(jìn)入車(chē)內(nèi)才發(fā)現(xiàn)空間很大。
配置：如果能再便宜個(gè)2到3萬(wàn)就完美了�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，一般城市，跑高速，夠用了�。�！只是油門(mén)踏板起步階段反應(yīng)有點(diǎn)慢………
越野：
操控還不錯(cuò)！��！
油耗：可能是新車(chē)的緣故吧，油耗應(yīng)該還可以進(jìn)一步的改善
舒適：不管前面座位還是第二排，空間都非常的充足，尤其是后排，腳步空間巨大，已經(jīng)可以同d級(jí)車(chē)有的一比，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚視野版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾的做工不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，四驅(qū)在30-40碼的時(shí)候有共振現(xiàn)象，現(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)是一聽(tīng)到就松油或加油馬上解決。去4S問(wèn)過(guò)，說(shuō)可以刷電腦，但刷了就沒(méi)有推背感了，我準(zhǔn)備開(kāi)段時(shí)間再看。
外觀：棕色的外觀，非常好看，本想也想內(nèi)飾也選棕色的，可惜沒(méi)有。大燈眼神犀利，炯炯有神�？傊�，很滿(mǎn)意，越看越愛(ài)。
內(nèi)飾：大量的軟塑料和皮質(zhì)構(gòu)成，給人的檔次感明顯很高。中控改裝了10.2寸大屏導(dǎo)航，很舒服，還可以放熱舞視頻，緩解視頻疲勞。
空間：后排座的聽(tīng)舒服
配置：還行吧，一直想買(mǎi)個(gè)途觀，之前加價(jià)的時(shí)候開(kāi)著我的小POLO跑了三年，正好今年想換個(gè)，年底碰到降價(jià)，于是就勒緊腰帶，節(jié)衣縮食，貸款買(mǎi)了。之前想入手豪華版，但發(fā)現(xiàn)有些配置沒(méi)有必要，兩者相差3.6萬(wàn)，再問(wèn)了家里的LD，說(shuō)必須要全景天窗和4驅(qū)，考慮了一下，視野版正好符合，就訂了。優(yōu)惠2.4萬(wàn)吧，送了一些小東西�；�5888裝10.2導(dǎo)航，倒車(chē)影像，全車(chē)膜，行車(chē)記錄儀。
動(dòng)力：1.8T的起步時(shí)只要舍得加油還是很快的，推背感也很強(qiáng)，在后半段加速力量也很足，目前最快跑過(guò)130公里/H。
越野：
大眾的特色，操控好。
油耗：目前電腦顯示13.3/100KM，但實(shí)際發(fā)現(xiàn)為13.8，按6塊/升的價(jià)格算下來(lái)投8毛/公里，畢竟才提車(chē)，而且在市區(qū)跑，加上4驅(qū)的車(chē)自重有1700斤，可以理解。
舒適：車(chē)內(nèi)舒適感非常不錯(cuò)，皮和紡織物混合，免去了全真皮冬天冷夏天熱的煩惱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，乘坐舒適，油耗較低，噪音較小，外觀靚麗，音響效果好，特別是白色的車(chē)非常好看
缺點(diǎn)：后背箱太小放不下多少東西，連我的魚(yú)竿都放不下。還有就是燈光太暗，在城市里邊開(kāi)還可以，如果經(jīng)常跑?chē)?guó)道、省道就太不給力了很累也很危險(xiǎn)。最讓人擔(dān)心的是epc故障，這可是關(guān)系到生命安全的大故障，不知什么時(shí)候才能解決，現(xiàn)在都不敢隨意超車(chē)了，就怕沒(méi)超過(guò)去出現(xiàn)epc故障車(chē)子沒(méi)了動(dòng)力。
外觀：還可以，16款年底新款進(jìn)口可能更霸氣，而且增加了很多配置，可以期待新款國(guó)內(nèi)上市。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)是大愛(ài)，讓人上手就能操控，該軟的地方軟，該硬的硬，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，用料厚道。
空間：除了后備箱，別的都不錯(cuò)。
配置：我買(mǎi)的是丐版的，，，在價(jià)格上是王道，，，哈哈
動(dòng)力：我購(gòu)買(mǎi)的為手動(dòng)擋，剛買(mǎi)動(dòng)力真是很足，如今已經(jīng)十萬(wàn)多公里了，現(xiàn)在動(dòng)力隨沒(méi)以前好，但還是夠用。
越野：
德系車(chē)講究的就是操控，途觀繼承了這個(gè)傳統(tǒng)。平常駕駛讓人感覺(jué)不到這是一輛suv車(chē)型，不管跑多快車(chē)很穩(wěn)，變線超車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，指向也可以讓人很有信心。就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是重心高懸掛支撐不太夠。
油耗：這車(chē)多次測(cè)試，應(yīng)該是6檔100km/小時(shí)左右，為最省油狀態(tài)，轉(zhuǎn)速大概是2000左右，高速8.0 吧，市里10.0 左右（完全看路況），綜合9.0 應(yīng)該在9.8以?xún)?nèi)。
舒適：舒適性只能說(shuō)是一般，座椅沒(méi)有日系車(chē)的舒服，比較硬，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)會(huì)覺(jué)得不舒服，建議改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程118000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：要是配個(gè)全尺寸的備胎就好了，我是很喜歡出去自駕游的，路上胎出問(wèn)題換上這個(gè)非全尺寸的胎，心里那個(gè)不得勁呀。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，很大氣，有途銳范，回頭率很高。適合男女開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約、干練、大氣、用在途觀身上在合適不過(guò)，金屬圓形的空調(diào)出風(fēng)口，鍍鉻的中控面板以及把手，豐富的儲(chǔ)物空間，優(yōu)良的內(nèi)飾材料，友好的界面排列，感覺(jué)適中的按鈕阻尼調(diào)教，當(dāng)你把這一切的一切捏合在一起的時(shí)候，它就是簡(jiǎn)約、干練、大氣，這才是我們需要的，難道不是嗎？很好，大眾，很符合大眾的標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)
空間：乘坐位的空間已足夠大，但是對(duì)儲(chǔ)物的空間很不滿(mǎn)意�。。∵@后備箱出去自駕游，帶不了東西，只好出去頂 上加個(gè)行李箱。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力前半程很肉，速度上到40之后，加速就不錯(cuò)了。不過(guò)動(dòng)力輸出不夠線性，變速箱感覺(jué)換擋很突兀，我的車(chē)在6檔速度達(dá)到72左右的時(shí)候，會(huì)有脫檔共振
越野：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，就是有時(shí)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，路上調(diào)頭稍顯困難，剎車(chē)前半段較軟，后程還是很不錯(cuò)的。高速滿(mǎn)載5人150公里/小時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。
舒適：途觀是舒適性，沒(méi)的說(shuō)，“城市藍(lán)領(lǐng)”的表象總是那么的踏實(shí)，富有韌性的懸掛，給你帶來(lái)舒適的同時(shí)，也能給你帶來(lái)一絲操作的樂(lè)趣，沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)著它，盡情的在城市道路上馳騁吧，相信我它不會(huì)給你掉鏈子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，沒(méi)有小問(wèn)題
缺點(diǎn)：加價(jià)！油耗偏高，天窗異響，無(wú)鑰匙啟動(dòng)的配置居然鑰匙還是折疊的，很容易彈出來(lái)，不方便
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車(chē)是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車(chē)身，絕對(duì)漂亮,非常亮眼，黑色車(chē)就是不耐臟
內(nèi)飾：選的是黑色內(nèi)飾,真皮座椅,門(mén)扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，軟性材料采用較多，在這個(gè)價(jià)位的suv當(dāng)中是很少見(jiàn)的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：空間還是不錯(cuò) 本人1.68身高 不胖不瘦 駕駛正座 女人開(kāi)的話 習(xí)慣座椅前進(jìn)一點(diǎn) 我坐后面可以翹二郎腿 總體合適一家人了 夠了 就是后備箱放東西太小
配置：大眾的車(chē)就別談什么性?xún)r(jià)比了吧，只能說(shuō)值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬(wàn)五提車(chē)，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來(lái)已經(jīng)接近34萬(wàn)了，所以對(duì)于性?xún)r(jià)比我只想說(shuō)“呵呵”。
動(dòng)力：2.0T真的足已，動(dòng)力很充沛。靈活性能非常好，一如既往的支持大眾，之前老爸的新款邁騰我也做過(guò)評(píng)價(jià)雖然1.8T的動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)。何況2.0T的依舊能完全勝任小胖觀。動(dòng)力就是嗷嗷的。
越野：
低速操控一般，有點(diǎn)虛的感覺(jué)，不過(guò)畢竟是越野車(chē)，不能像小跑那樣精準(zhǔn)，高速時(shí)的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)了，2012的長(zhǎng)春一直修路，而我天天必須堵車(chē)回家，平均時(shí)速16km，油耗15L/百公里，很無(wú)奈，期待不堵車(chē)的長(zhǎng)春。
舒適：前排座椅較為舒適，后排座椅偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程52800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：提車(chē)需要加價(jià)，提速時(shí)有頓挫感，內(nèi)飾有氣味，還有鑰匙也是不能接受的，第一款國(guó)產(chǎn)的德系SUV能不能與其他的有點(diǎn)區(qū)別嗎。
外觀：U字形的前臉造型，車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)，就是因?yàn)橥赓Q(mào)協(xié)會(huì)的緣故。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，接縫的空隙也是稍大了一些，建議注意些細(xì)節(jié)的工藝，別讓這點(diǎn)瑕疵毀了口碑
空間：前后排的空間都很不錯(cuò)，孩子在后排很舒服。
配置：德系車(chē)相對(duì)于日韓車(chē)性?xún)r(jià)比不是很高，科技方面的配置也沒(méi)有日韓車(chē)來(lái)的豐富。保養(yǎng)相對(duì)偏貴，維修就不知道了。另外提車(chē)需加價(jià)也讓我們車(chē)主有一些不爽�？偟膩�(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：一般汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，車(chē)子有些抖動(dòng)，等抬速過(guò)了之后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)就平穩(wěn)了。車(chē)子紅綠燈時(shí)，起步很快。超車(chē)時(shí)，有點(diǎn)頓挫感，推背感很強(qiáng)。
越野：
操控性不錯(cuò)，指向性好，但剎車(chē)太肉，可能是車(chē)比較重的原因
油耗：一般開(kāi)在外環(huán)線上，油門(mén)不是踩的很急，油耗在8.4-8.7之間；有些時(shí)候油門(mén)踩的急或者城市中開(kāi)開(kāi)油耗最高的時(shí)候是10.7-11.0之間�？傮w來(lái)說(shuō)對(duì)于一輛1.8T的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗是有那么點(diǎn)偏高，不知道是本人的問(wèn)題還是大家的油耗都是這樣。
舒適：駕駛座不舒服，沒(méi)包裹感；駕駛座椅前后位置調(diào)好后要調(diào)整高低位置比較尷尬，沒(méi)有電動(dòng)記憶；后排座椅坐墊短，靠背直且硬；車(chē)身結(jié)構(gòu)件擠壓異響不斷、地盤(pán)松散雜音較多；
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
