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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀車的安全穩(wěn)定性特別好，本人自2000年以來，使用過夏利、本田、普桑、老款奧迪、馬自達(dá)、尼桑等多種車型，感覺駕駛最放心的，最穩(wěn)定的就是途觀車了，可能和它是SUV車型有關(guān)吧。
缺點(diǎn)：大燈比較坑爹，實(shí)在太暗淡了，遠(yuǎn)光簡直就無力吐槽了，城市道路勉強(qiáng)夠用，鄉(xiāng)村道路沒路燈，有點(diǎn)摸瞎的感覺，建議給鹵素?zé)粢惭b個透鏡聚聚光
外觀：圓潤飽滿，沿穩(wěn)。自己加裝了車頂行李架，裝飾用的，千萬不要真的放行李；加裝了踏板，加裝了銀色裝飾條和四個車窗的裝飾條和雨檔，前后保險杠裝飾。做完這些后，外觀更加沿穩(wěn)大氣，被稱之為坦克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是絕對優(yōu)秀，做工足夠細(xì)致。沒有太多的花，以實(shí)用為主。
空間：駕駛空間比較大，乘坐的空間也不錯，不過都市SUV，后排坐三個人還是有些擁擠。后備箱空間很大，適合喜歡出游而且自己準(zhǔn)備的東東的車主。
動力：比我之前的海馬爽很多，超車加速都比較快，渦輪介入時的推背感比較強(qiáng)烈。但有一個明顯感覺就是3檔換2檔的時候頓挫感明顯，也有可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
越野：
都開了差不多二年，對車子本身的性能也差不多了解，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和 懸掛支撐性的綜合性能都比較心領(lǐng)神會。
油耗：油耗市區(qū)上下班平均在15個油百公里左右..高速公路百公里9升左右..最省油是跑90邁巡航!!
舒適：座椅舒適性及車內(nèi)靜音的滿意度，長途三百公里以下，一個人開還是滿舒服的，超過了三百公里以上，坐椅都找不到一個舒服的姿勢了，有點(diǎn)小累的。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.55萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，人見人愛，動力足夠，隔音尚可
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大，隔音做的不是很好，提速的時候聲音很大，有漏油的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重。另外開了這么多了沒有發(fā)現(xiàn)特別燒機(jī)油的現(xiàn)象，都是5000--6000保養(yǎng)的
外觀：簡潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：這車空間設(shè)計(jì)的非常好，該有的都有。基本沒有什么可以挑剔的。
動力：1.8TSI的發(fā)動機(jī)動力足夠家用，0-100加速10秒內(nèi)完成。要跟同級別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習(xí)慣。
越野：
高速行駛，若突然緊急變道，會有一點(diǎn)怕怕的感覺，平時用車，個人非常滿意。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調(diào)油耗2長期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：舒適性還可以，后排座椅稍微有點(diǎn)短，不過并不影響舒適性。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好（同級別）
缺點(diǎn)：油耗較高，我在大連平時堵車比較嚴(yán)重，所以油耗一直維持在百公里14-16升，高速定速100-110能跑到10升左右。但是1.8的油耗會低1—3升油。再有一點(diǎn)就是加價問題，一直持續(xù)到現(xiàn)在。
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點(diǎn)運(yùn)動元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：雖然有點(diǎn)中庸，但做工很考究， 畢竟是大眾。他的內(nèi)飾已經(jīng)被國人所接受，作為上海大眾唯一一款SUV，我覺得他應(yīng)該不斷創(chuàng)新，更應(yīng)該區(qū)別轎車。出風(fēng)口的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)！
空間：前排很寬敞，后排坐三人也還能應(yīng)對，唯一去點(diǎn)就是后備箱略小了點(diǎn)。
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費(fèi)和保險，全算下來已經(jīng)接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：2.0TSI發(fā)動機(jī)，280扭米，200匹馬力，大家最熟知的了，在日常120馬一下，都能說是很強(qiáng)勁的表現(xiàn)，跑到高速過了120馬就有點(diǎn)接不上氣的感覺。
越野：
方向盤很輕 轉(zhuǎn)向很明確到位 全時四驅(qū)也讓高速過彎提高了安全性 發(fā)動機(jī)很給力 給油就跑
油耗：綜合2萬多公里下來，個人感覺油耗還是偏高一點(diǎn)如果跟日系車相比的話，但是總體來說還是在能夠承受的范圍 一般開下來每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：不錯。開始新車的時候，胎壓比較高超過3，后來在4S檢查了下放了些，前輪2.7，后輪3，感覺明顯好多了，過減速帶車子不那么顛簸了。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀車是大眾品牌國產(chǎn)的第一個城市SUV車型，他動力強(qiáng)油耗低。
缺點(diǎn)：車子有異響、駕駛室A柱附近的為止，不知道什么原因。保養(yǎng)較貴，基本上在4S點(diǎn)保養(yǎng)，價格1000左右，出保之后的價格也沒低于過500。最惡心的是原裝導(dǎo)航現(xiàn)在更新4S店需要收取1000塊錢，當(dāng)初提車講好的免費(fèi)更新去哪里了�。。。‖F(xiàn)在都想拆了這個該死的導(dǎo)航�。。�！
外觀：外觀線條還是很不錯的，就是做工有點(diǎn)差強(qiáng)人意，后備箱的蓋子，還有引擎蓋的接縫大的都可以放進(jìn)一根手指頭，德國車真的是只注意操控感，不注重細(xì)節(jié)的嗎，我覺得這個都可以認(rèn)為調(diào)整的，為什么不在出廠的時候就做好呢？
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，接縫的空隙也是稍大了一些，建議注意些細(xì)節(jié)的工藝，別讓這點(diǎn)瑕疵毀了口碑
空間：空間比從外表上看要大些，但仍不夠用，下一步計(jì)劃換個中大型SUV。
動力：1.8T的動力與2.0T比較，還是比較溫柔。市區(qū)加速超車很有信心。高速上跑長途動力源源不斷，不會覺得累。地板油的時候1.8T前驅(qū)要比1.8T四驅(qū)的推背感強(qiáng)，1.8T四驅(qū)發(fā)動機(jī)抖動要比前驅(qū)的明顯。
越野：
在低附著力路面通過性，原車韓泰輪胎受限制有些吃虧。
油耗：市區(qū)綜合油耗10-13個油，主要看道路通行情況。高速省油，勻速100的時候，跑出5.4的油耗。
舒適：過坎和減速帶跳躍較硬，但是給人很踏實(shí)的感覺，噪音控制的還不錯，就是配備的韓泰輪胎噪音較大，發(fā)動機(jī)啟動時噪音較大，感覺不是這個檔次的汽車發(fā)動機(jī)。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)健、大氣，犀利的大燈、迷人的LED日行燈，混圓、厚實(shí)的大屁屁；超大的全景天窗以及寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排更是令人贊嘆尤佳。分體式可獨(dú)立調(diào)節(jié)的空調(diào)以及其他人性化設(shè)計(jì)更加讓車主和乘客感覺溫馨。
缺點(diǎn)：相比斯巴魯油耗還是偏高那么一點(diǎn)
外觀：外觀我感覺在同等級的車?yán)锩嫠闶侵幸?guī)中矩的，不激進(jìn)也不落伍，加上熏黑的運(yùn)動輪轂，骨子里還是透著點(diǎn)悶騷的，犀利的大燈加上日間行車燈，甚是好看，屁股上的平行三角也很不錯，總之我還是很喜歡途觀的外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，感覺大眾車內(nèi)飾都差不多樣，不會讓人太驚艷，也絕不會給人廉價感，就是中庸之道。
空間：后排腿部空間很大很大，很舒服。后備箱略小，不過夠用。
配置：性價比方面呢，感覺這車價格也合理，畢竟它是德系車嘛，安全性能，動力操控這些絕對不會比國產(chǎn)SUV差的啦，這車真的值，大眾嘛，家喻戶曉的牌子，絕對是對得起這個價格的。
動力：新車不敢猛踩，前期油門太軟，敢踩依然動力充沛！
越野：
操控非常精準(zhǔn)，好多輔助駕駛功能很實(shí)用，家里還有一輛帕薩特，開起來肯定沒帕薩特那么靈活，但是差別也不是很大，畢竟600多斤的重量差擺著呢。
油耗：高速居多長期油耗10點(diǎn)幾
舒適：還是很舒適的，前排的座椅12向電動調(diào)節(jié)跟記憶，也有三個檔的座椅加熱，冬天開車熬過前5分鐘就舒服了；后排的寬大空間跟車頂?shù)娜疤齑�，坐里面的確非常舒適，不協(xié)調(diào)的地方就是后排中間的大凸起，坐三個人，中間那個人會不舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格20.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好。
缺點(diǎn)：擔(dān)心會漏油啊，其他到目前都還好！
外觀：途觀的外觀，是最耐看的，這是我看過所有SUV得到的答案，包括途銳，經(jīng)典的前臉，經(jīng)典的屁股，雖然說不出哪里多驚艷，但可以說是沒有難看的角度，這點(diǎn)是我最喜歡的，時間長了之后瞅著還覺得好看，不得不說，這設(shè)計(jì)真的很贊。
內(nèi)飾：做工精致，用料厚道，中庸但絕不顯低廉，就象男人的西服一樣不過時。
空間：前后排空間很大，美中不足是，后備箱裝東西時有點(diǎn)小。不過平時都一個人開無所謂了。
配置：相比起幾年前需要加價提車，總價便宜了二萬多，二十萬買途觀裸車，我還是覺得很不錯的，也許很多人會比我買的還便宜，但我從來就是個差不多就過得去的主，并不是自己有多少錢，實(shí)際上買車也需要貸款，覺得貴的地方一定會講，但就得上之前了解的大概總體情況就不往太干了榨了，只是覺得任何事都得留點(diǎn)余地，日后好想見，認(rèn)識任何一個朋友，下一次也會得到相應(yīng)的方便。
動力：覺得完全夠用。一腳離合，一檔20碼上二檔，起步那是相當(dāng)?shù)乃?/span>
越野：
從polo到途觀，沒開過啥好車，自己感覺不錯
油耗：主要是出去玩，高速跑的多，加之手動，7到8個，滿意。
舒適：之前開的大眾志俊，對比肯定是沒有懸念的途觀舒服，之前試駕的車型，昂科威28T感覺舒適性差不多：比Q3空間大，提速不如Q31.4T當(dāng)然兩車重量不同大馬拉小車肯定快，當(dāng)然提速和舒適不是一個概念。現(xiàn)在磨合期也不敢沖很大的油門，出磨合了轉(zhuǎn)速上去了提速我覺得不是問題。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格27.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：后背箱略小，過年回去東西不能隨便帶，基本上一個稍微大點(diǎn)的行李箱就放滿了~
外觀：外觀當(dāng)然沒的說了 不然也不會買途觀了
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很居家，配合適當(dāng)?shù)难b飾感覺還是很溫馨的。黑色比較禁臟，不用總花錢清洗。提車的時候邊兒上有個黑內(nèi)，結(jié)果被人定了。。。后來那個訂車的成了我哥們，世事無常啊。。。
空間：空間絕對的五分，我沒開過特別大的車 ！不過我感覺空間這東西不是越大越好，主要是開著舒服不會有壓抑的感覺，日常使用偶爾拉各種大包小包不會感覺不夠用，座椅放倒塞進(jìn)去過一臺電動車。
動力：動力沒得說，帶增壓的，瞬間提速還是不錯，只要舍得地板油，推背感很強(qiáng)。帶來的咆哮聲也很強(qiáng)！
越野：
三圈的方向，前段指向精準(zhǔn)，但后段有些虛，大幅度打方向的時候有些失準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向助力偏重，比奔馳輕、比寶馬重，在可以接受的范圍內(nèi)。方向盤沒什么虛量，稍有轉(zhuǎn)動車頭就隨著發(fā)生動作，再加上緊湊的車身，個人感覺在操控方面不必一些轎車差。
油耗：11.5L/100公里，有點(diǎn)高，畢竟我是兩驅(qū)的，再加上這車是吃細(xì)糧的（97號油）
舒適：座椅感覺偏硬，對身體的支撐性不錯但是長途開久了會腰疼，電動座椅可以調(diào)節(jié)腰部支撐，但是個人感覺影響不大，所以現(xiàn)在處于基本不用的狀態(tài)。懸掛適中，不像漢蘭達(dá)那么講究舒適，也不像個別車型那樣愣了吧唧的，配合R17的米其林輪胎，路感回饋很清晰，唯一不足的是過減速帶的時候還是震動比較大。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格30.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動力
缺點(diǎn)：提車時4S店需要加裝潢。
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內(nèi)飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：乘坐空間寬敞，后備箱小了些
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點(diǎn)，性價比會更好。
動力：目前在磨合不過試駕車上動力倒是超級的好�。�！只要踩油就有力氣�。�！
越野：
這個肯定比起轎車舒服了，雖然重心高了不過過彎一點(diǎn)也不覺得飄。也許電子安全系統(tǒng)比我以前的車好的原因吧。
油耗：這個是沒辦法的，動力高了當(dāng)然帶來了高油耗。以前開的日本車那絕對省油，不過這個車的油耗還能接受吧，沒有高到很離譜的地步。市區(qū)百公里也就12到13左右吧，我住在郊區(qū)上班在市區(qū)所以郊區(qū)開開一般控制在10以內(nèi)還是沒問題的。
舒適：2.0t的菁英配備了真皮座椅 很舒服 還有包裹性
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.68萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動力、各種人性化設(shè)計(jì)的儲物空間，尤其是卡槽
缺點(diǎn)：感覺是30多萬的車配的20多萬的內(nèi)飾，造型太過平庸。
外觀：說起這個外觀，就是我和這張車的緣分了，就如剛才所說一進(jìn)門就被這大氣的造型給吸引了，總給人一種低調(diào)卻又不失王者風(fēng)范的感覺，低調(diào)穩(wěn)重，簡單大方，特別是車燈，太有型了，猶如兩只炯炯有神的大眼睛�？傊@車的外觀太贊了。
內(nèi)飾：最不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，剛才已經(jīng)說了。尤其是中控臺，好像是上個世紀(jì)的產(chǎn)品，但瑕不掩瑜優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)
空間：空間滿分，不論是前排還是后排都有很大的腿部空間。可惜魚和熊掌不可兼得大空間也犧牲掉了后備箱的一部分的空間
配置：性價比三分，性價比一般當(dāng)時的價格可以買320低配和C180了。剛買了2個月后就看到旗艦途觀降價兩萬心里很不舒服。同樣作為SUV的翼虎頂配車型要比途觀多出了好幾項(xiàng)高科技裝備ACC巡航，車道偏離預(yù)警，主動剎車等等。
動力：2.0T的動力足夠了，平時在城市里跑，開車比較溫柔，并不喜歡超車，但是一旦踩下去，推背感立刻就來，在高速上試過S檔，相當(dāng)刺激
越野：
很精準(zhǔn)，指哪兒打哪非常好
油耗：剛提車的時候是18.9，現(xiàn)在慢慢磨合已經(jīng)降到14.5了，目前還在持續(xù)下降，能降到12個以內(nèi)我就滿足了，畢竟車重在那里，2.0的排量也不是什么省油的燈，跑著看吧。
舒適：感覺座椅偏硬。但座椅記憶功能非常好，還有電加熱，要知道北京的冬天可是非常冷的，要是有方向盤電加熱就更好了 哈哈
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間
缺點(diǎn)：不是多功能方向盤，光禿禿非常難看，二十多萬的車子啊，還有就是后備箱太小了，裝不了多少東西的。
外觀：線條簡練，外觀大氣剛毅，最喜歡側(cè)面三條腰線設(shè)計(jì)，突出肌肉感，顯得矯健而緊湊，總體來說相當(dāng)不錯，我給打95分。前臉造型有待進(jìn)一步優(yōu)化。下部進(jìn)風(fēng)口可向后凹進(jìn)一點(diǎn)，要突出保險杠在前面，車身再寬一點(diǎn)，尾部可設(shè)計(jì)得再剛毅一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，這也是我比較滿意的。我個人不太喜歡駕駛室滿眼按鍵的感覺，覺得很亂。這車每個功能區(qū)布局都很清晰，讓你很容易找到，不會抓瞎。中控臺上方用的是軟質(zhì)材料，不是大眾十萬元左右車型的那種硬質(zhì)塑料，雖然看上去一樣。
空間：乘坐空間十分強(qiáng)大，全家人都各種滿意
動力：我的是1.8T，感覺上下班，走高速動力還是足夠的。就是起步有點(diǎn)肉，掛到3擋以上渦輪全力介入后動力就充分體現(xiàn)出來了。高速掛到6擋開到120，發(fā)動機(jī)才2000多轉(zhuǎn)，而且超車時還能保持豐富的動力。
越野：
操控比較穩(wěn)健，最高開到120km/h，感覺非常穩(wěn)健
油耗：油耗這個要說 很滿意 不猛加油門 一般來講高速6.5個百公里 郊區(qū)8個百公里 市區(qū)9.5個百公里 只是大概呵呵 沒有那么準(zhǔn)的 同一個人開 每天的油耗都是不一樣的
舒適：舒適性不錯，跑高速開4-5個小時沒有累的感覺，功能比較全面，都很實(shí)用，操作起來還是很方便的，視野好，座椅寬大坐著舒服。這也是我選擇途觀的原因之一。
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
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智跑
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北京BJ40
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領(lǐng)克02
