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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4887）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間充足，做工精致
缺點：瘋狂加價，無良4S要求加價才能提車，簡配嚴重，低配太寒酸，與20多萬價位完全不搭
外觀：兩個字，耐看。我人懶，不太洗車，所以買了相對耐臟點的棕色，而且看起來也比較符合自己的性格哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，大眾都 是這個樣子，該有的均有，我選的是基本款，好多的東西要自己加的，我自己加了方向盤套，中央扶手箱，腳墊，車門亮條�；ㄥX不多，開心取樂。
空間：足夠用了，比X1大些，比Q3高些，比指南者精致些，總之在SUV里是很成功的一部撤了。
配置：真講性價比，途觀是沾不上邊的。不過在途觀2013款車系當中，我覺得風尚版的性價比還不錯，對我來說該有的都有了，就缺一個雷達和一個扶手，這兩個加起來估計一兩千塊錢也就解決了。
動力：1.8Tsi搭配愛信6at液力變速箱完全談不上動力澎湃，但是只要舍得給油還是完全夠用的，本人兩驅(qū)版本，60-140的中程提速還是可以滿足的，這個動力系統(tǒng)配合偏硬朗的底盤調(diào)教跑省道超車并線還算得心應手。
越野：
操控不錯，打輪定位都比較準。
油耗：沒過磨合期不太好說。上下班10公里，都是在市內(nèi)開，車內(nèi)顯示平均在12.3左右。但是跑短途的時候，平均油耗挺低，最低一次來回80公里，平均時速60碼，油耗到過6.4。總的來說，自己算了下現(xiàn)在差不多一塊錢一公里。
舒適：空間大，視線好，坐著還是比較舒服的。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，后排寬敞。
缺點：epc沒有解決方案，變速箱漏油換了半軸油封曲軸后油封也照樣漏，廠家態(tài)度冷漠，沒丁點措施，只會一個勁的賴
外觀：途觀的外觀可以說是瑞麗中帶著勇猛，勇猛中帶著懷柔，犀利的前臉雙格珊造型，性感迷人的尾部想跳，凹凸飽滿的車身輪轂，以及整體厚實的勇猛柔情，哇，這似乎是歐洲騎士與武俠太極高手的一次大結(jié)合，你能在每一個不同的觀測面去找到它的特點、亮點�？傊稽c途觀絕對是符合大都數(shù)人審美眼光的的。期待它不斷地改變吧---變得更好。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，買的是黑內(nèi)，當時覺得沒米內(nèi)亮，現(xiàn)在看，感覺沒選錯，黑內(nèi)很動感，不錯~幾年下來不會太顯舊。
空間：滿意,后備箱空間不足
配置：忽略4s店的加價，傲慢的售后，以及對消費者不冷不熱的態(tài)度，單從車本身來說，途觀絕對是性價比之王，安全配置高，舒適性高，空間大，動力強，油耗適中，外形好看或者說耐看，內(nèi)飾簡約大氣、保養(yǎng)方便、。。。。這些還不夠嗎。
動力：動力還行，雖然沒上2.0T，但不后悔，畢竟只是過渡。
越野：
感覺還不錯。不管是高速還是城區(qū)，操控感覺還是比較不錯的。
油耗：跟車型、車重、發(fā)動機排量對應，油耗正常
舒適：空間還是很 不錯，舒適性有點差強人意，我問過很多人，都覺得方向盤跟座位怎么調(diào)整，還是找不到很適合自己的角度，如果方向盤還能往外拉一格，至少手臂不會那么累了，建議調(diào)整下
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車的內(nèi)飾用料和做工都很好，讓人放心。
缺點：關(guān)了空調(diào)不能內(nèi)循環(huán)，這是個缺陷。
外觀：途觀的外觀屬于耐看型，尤其是2013款與途銳很相識，有點小途銳的感覺。其中大燈和尾燈是其亮點，全系氙氣很是值得表揚，LED尾燈更是點睛之筆。白色車身顯得很大氣清爽醒目，唯一不滿意的是輪轂16寸的，有點小家子氣。行李架顏色是很色的，與車身感覺不匹配。
空間：足夠用了，比X1大些，比Q3高些，比指南者精致些，總之在SUV里是很成功的一部撤了。
配置：真講性價比，途觀是沾不上邊的。不過在途觀2013款車系當中，我覺得風尚版的性價比還不錯，對我來說該有的都有了，就缺一個雷達和一個扶手，這兩個加起來估計一兩千塊錢也就解決了。
動力：1.8T的夠用，高速上180也輕輕松松，油門只要舍得給，動力還是不錯的。有時在S檔上超車什么的，非常爽。
越野：
值得贊美！1.方向盤很輕，指向精準；2.車身很穩(wěn)，1.6噸啊，覺像坐在坦克上，有較強的安全感；3.電子手剎很好用，自動駐車功能使操作更省力。
油耗：油耗的話，既然選擇SUV了就不要去在意它的油耗了， 如果在意油耗的話那還不如買QQ了。一般情況下，1元/公里還是可以接受的
舒適：比較滿意，座椅舒服，空調(diào)制冷比較快，這在炎熱的南方還是比較受用的�？照{(diào)出風口足夠多，停車卡，油卡有足夠的插卡的地方，這點很人性化。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26560公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足、全景天窗。
缺點：這個就真的什么都不想吐槽了....你說好歹都30萬的車了，沒有無鑰匙啟動無鑰匙進入，沒有座椅加熱，沒有疝氣大燈，沒有腳窩燈，
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會上市一年多依舊還在加價。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，相比美國的某些車型那是好多了。這也是德系車的一大特點，內(nèi)飾簡潔，整齊，看著很舒服。
空間：空間 座位都可以 就是后備箱的空間小了點 要是在大點就好了
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個價位還是有點偏高，如果要算上加價的話那就可以趕上進口途觀啦，那這個價位就高啦，而且人家進口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個價位還是沒有配備氙氣大燈的。
動力：動力 不用說2.0T的發(fā)動機要是加速什么都沒有問題 但是新車的時候 起步的時候有點肉也不舍得狠踩 等磨合完 就好了很多
越野：
指向精準，方向低速輕高速沉，高速過彎側(cè)傾嚴重。
油耗：在市區(qū)開走走停停的情況下，油耗不是太令人滿意，一不小心就13,14個了，可能是我駕駛習慣不是很好，有時候更激進一點會16,17。高速的話保持120，油耗大概是9.5的樣子，如果保持6檔80的速度可以達到8.5
舒適：真皮座椅，還有腰部支撐不錯。。�？上]有電加熱功能，這在北方還是比較有用處的；全景天窗果斷是很給力，不過夏天么。。。
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購買時間2015年06月
購買地點云南 大理
裸車價格20.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。比自動檔的省油太多！
缺點：就是風尚的配置太過簡陋！
外觀：途觀的外觀是最吸引我的地方，犀利的大燈，瞬間讓我心動，讓我深深地迷上了他
內(nèi)飾：車內(nèi)飾用的是pvc材料，環(huán)保，耐用，不易臟。做工還可以，雖然比不上高檔配置，但比國產(chǎn)高配車還是好的。
空間：乘坐空間夠用，后排空間十分大，這點需要表揚。但是儲物空間顯的有點不足，主要是前后跨度不夠長，雖然有高度和寬度，也和理想中的SUV儲物空間有出入，自己感覺還沒有有些三箱車來的容量大。
配置：性價比是相對的概念，按照我們的收入和歐美同比，國內(nèi)的汽車市場太TM黑了；同國內(nèi)的一群烏鴉里面比，感覺還可以接受，畢竟以后殘值也高；同大眾里面的其他車型比，這車型，性價比太高了�？偨Y(jié)一句話：都是二鬼子不好，讓我們還在吃貳遍苦。
動力：1.8T的動力還是可以的，尤其是搭配手動檔這款，動力簡直隨叫隨到，我開車比較猛，6檔一般不會用，我在市區(qū)用3檔當無極變速開，提速超車很給力，3.4檔推背感很強
越野：
十分習慣德系的操控，比美系昂克威等SUV來的輕松點，比一般日系娘車來的粗魯些。正好！
油耗：一般般吧 400塊市內(nèi)400公里 2次加滿95 都是跑400公里 磨合吧 啟動的時候1到2檔之間 基本是幾十個油耗好恐怖的
舒適：噪音比較大，胎噪音，風噪音，發(fā)動機噪音。低配的座椅不是全真皮，是皮和紡織物混合。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65024公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間無敵，這方面在都市SUV里可能比較難找到旗鼓相當?shù)膶κ�，當然也不是絕對的，什么東西都是相對的嘛。
缺點：4S店加價讓人受不了，加裝的導航家里人一看還以為是我買了一地攤DVD呢，顏色也不正，明明是途安專用硬說是通用，那叫一個次啊。
外觀：整個車子比例都很好！就是在路上給它那迷人的前臉，還有那車主那帥氣的坐姿和整體的身軀讓我追趕著它，問車主先生，這車是大眾的但是叫什么呢？因為那時我們村里還沒有那么多，現(xiàn)在都超過百輛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是一般，我買的這個型號因為價格比較便宜些，所以大都是標配的東東。車買了，內(nèi)飾什么都可以靠自己DIY嘛，呵呵……
空間：不錯，前后排都不錯，輕松坐下6個成年人，后備箱勉強夠用，后排放倒后還挺大的，一般情況下家用是完全夠了
配置：我都以經(jīng)定了本田CRV。堅決退掉，因為深圳不用加價，加裝了一萬多的裝飾，只要自己喜歡不差那點錢的。還是信賴大眾的品質(zhì)。
動力：起步有點肉，但是轉(zhuǎn)速上來后，增壓器參與，只要肯給油也還是不差的，畢竟就是個1.8的排量擺在那里也
越野：
操控也不錯，特別是在過彎處，指向明確，感覺到自信。
油耗：油耗有點偏高，估計和經(jīng)常在市里駕駛有關(guān)系吧，平均油耗達到11個左右，但是在高速上油耗特別不錯，基本上120公里/小時，油耗能控制在8個左右。
舒適：無論是駕駛還是乘坐，還是比較舒適的。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大
缺點：這個車子小毛病較多（本人個人車子來說），包括異響，其他小毛�。罕热绻舱�，方向跑偏，磨胎等。
外觀：還是應該夸贊大眾的設計，途觀的外觀大氣穩(wěn)重又不乏一下秀美，途觀的車身尺寸雖然照比同級別的對手并不占太多優(yōu)勢，但是流暢的車身線條多了幾分肌肉感又不至于讓途觀顯得多么單薄，也許途觀這個中文音譯也起的恰當，真的是靜若處子、動如脫兔，
內(nèi)飾：可以。材質(zhì)軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：非常滿意
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費和保險，全算下來已經(jīng)接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：2.0T的動力非常強勁,尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動力。就是起步肉了一點，渦輪滯后1秒,1500轉(zhuǎn)后動力充沛,加速時的推背感非常強烈,四驅(qū)爬坡很好，下雨天過坑也非常穩(wěn)當
越野：
不知道操控是啥意思，反正開著很順手，很有安全感和信心
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時到過6.7,市區(qū)最高的時候也到過15,常年97號油,總體這油耗對越野車來說,還可以.另外感覺夏天油耗略低點,冬天略高點.
舒適：座椅真皮 還是不錯 長途車上人少 后面還可以睡覺 后排折下來 給人很踏實的感覺
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購買時間2012年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前油耗感覺還好
缺點：最不滿意的我暫時還真沒發(fā)現(xiàn)，呵呵，可能是我比較容易滿足吧，想想提點我感覺不好的吧，1原裝導航不能看dvd，這個相當?shù)牟环奖�，還一個屏幕分辨率太低啦，2個不滿的是后座居然沒有電源接頭，搞的好不方便，3最最不滿意的是大眾不可以選裝，我想要的天窗啊，這可能是好多沒天窗的夢想吧，，先說到這吧
外觀：外觀設計必須滿分，雖說汽車外觀眾口難調(diào)，因人而異，但是我覺得途觀的外觀還是容易被大多數(shù)人接受，加上白色車簡潔大方，看著絕對上檔次，整體線條流暢，圓滑而又不臃腫。
內(nèi)飾：大眾一貫的風格，中庸，帶一點現(xiàn)代感，中控臺用料不錯，都軟材質(zhì)的，顯得很有檔次，電子助力一般的SUV都沒有的，這一點是我購買途觀的主要原因。
空間：乘坐空間良好，橫向空間不理想。
動力：1.8t起步畢竟還是肉了點，但是三四檔渦輪介入后的加速感還是相當不錯的，過了磨合期之后，沒跑過高速，不過在環(huán)城路上開過140，動力仍然有很大的余地，車身也很穩(wěn)。
越野：
很硬朗給人感覺很踏實。
油耗：油耗不錯，在我接受的范圍內(nèi)，早晨冷車駕駛上班油耗偏高一般都在12L左右，熱車油耗8L左右，郊外，高架橋，高速在7.5L，綜合油耗9.5L，相當不錯了。
舒適：不錯 適合長途 前排中央扶手箱可以向前推 這樣的設計很合理 長途駕駛的時候 右手可以適當?shù)姆旁诜鍪稚闲菹ⅲ?/span>
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比同級別車聽上去，稍科技點的各種配置，如電子手剎，AUTO HOLD ，TSI發(fā)動機，還有或者是自欺欺人的安全感。
缺點：加價，小毛病挺多的，在保修期內(nèi)還行
外觀：接近角和離去角可以更多模仿進口TIGUAN的設計，雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛。全車真皮，鍍鉻內(nèi)門拉手、方向盤亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來的就是高一個檔次。副駕駛得手動調(diào)座椅，摳門。
空間：后排無敵大，后備箱無敵小，沒有最大最小，只有更大和更小，身材比例失調(diào)的節(jié)奏
動力：動力輸出強勁，低速起步稍弱，高速超車非常輕松。
越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進一步享受架控的樂趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車的彈簧。這樣以來可以在不改變原車高度的情況下提高操控，也兼顧了適當?shù)妮p度越野。
油耗：油耗還不錯吧畢竟1.7噸的車身，能在10個油以內(nèi)我都覺得很不錯！
舒適：后排座椅稍微短了點，肥胖大屁股的朋友長時間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價，此車弄完也29萬了，路噪的控制水平我感覺連朋友十多萬的世嘉都不如.......大眾的特色？司機門處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門鎖了，零件還沒到，不知道換完是否消失。
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27491公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：拖檔共振,雖不明顯,但是還是很不舒服。中間升級過變速箱程序,但是效果不是很明顯, 80邁時候仍然有, 而且升級過切換到手動模式M6,M5 轉(zhuǎn)速竟然一模一樣！這就是所謂的升級？
外觀：那就不用說了，既然買了這車肯定是喜歡他的外觀才買的咯。
內(nèi)飾：我買的是黑色內(nèi)飾，搭配紅色外殼自己感覺是最經(jīng)典的。不過這個主要是老婆開，她喜歡紅外黑內(nèi)那就買了，內(nèi)飾做工方面那肯定也是沒話說的，畢竟德國人的精髓還是擺在那里的，雖然國產(chǎn)后的內(nèi)飾很多就是塑料的了，但主要的一些還是很厚道的，沒有太讓我失望。只是一點就那味實在有點大，新車你要做好心理準備啊。
空間：乘坐空間很大 就是后備箱顯得小了那么一丟丟 誰讓后排那么大呢。。。
配置：現(xiàn)在想起來還真是有點不劃算啊。裸車35.58W買個途觀，誰叫那個年代的途觀那么吸引人呢？
動力：非常充沛超車非常靈活，腳到車到，不用擔心動力不足。
越野：
指向很精準，速度越快方向越沉穩(wěn)，底盤雜實，操控一流，高速轉(zhuǎn)彎很有感覺，感覺不到太多側(cè)傾。過個坑坑洼洼的路面簡直小菜一碟，呵呵。
油耗：夸張的油耗平均一公里一塊一都過一點�。。。�2.0的呀�。�！原來的奇駿2.5的一公里才0、7元�。。〔畹奶嗔耍。。�！
舒適：懸掛很穩(wěn)，領先科技（一鍵啟動，自動泊車，自動駐車等），8揚聲器影音系統(tǒng)，導航，實時監(jiān)控胎壓等等。
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