廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程304公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的就是動力和空間�？臻g上很好的繼承了老款車型，乘坐空間和儲物空間都非常充足。對于大七座SUV來說，前排兩個座椅非常寬敞，腿部兩側(cè)空間也很大。第二排座椅有很大的腿部空間。如果是成年人騎行，雙腿可以有1到2拳。無論是乘坐還是開車，坐上去都很寬敞舒適。而且在這么大的空間、車身和自重下，動力表現(xiàn)非常好，非常通透、清脆。2.5L混動真的很強，加速根本不是肉。和以前的車相比，確實有了很大的變化。
缺點：不滿意這個車啊沒有優(yōu)惠，這是漢蘭達的通病。之前聽說還得加價買，還是現(xiàn)在比較好。還有就是內(nèi)飾有塑料感，這個車上高速還是有一些異響的，剩下目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，其他都是挺滿意的。
外觀：外觀風(fēng)格在網(wǎng)上都看得到，我就不多贅述了，整體還是家族式的設(shè)計理念，比較大氣，很中庸，老少皆宜。整車的做工依舊在線，特別的精致，不過日系車的傳統(tǒng)，漆面還是有點薄。
內(nèi)飾：整體的做工水平一般，裝配的水平也是將就一點
空間：漢蘭達最大的特點就是空間大，這也是我選擇它的原因之一。駕駛座的空間寬大深邃，前后左右都不會感到擁擠，駕駛起來非常舒適放松，不會有束縛感。后排的三個成年人也不會感到擁擠，甚至可以翹起雙腿。這通常帶著老人和孩子出去，全家人可以有一個很好的感覺。樹干的體積足夠，縱向和橫向的空間都很大。如果需要，第二排和第三排的座椅可以同時放平，也可以作為小貨車的應(yīng)急之用。
配置：整體還是比較滿意的，畢竟也是對比了很多的車型，在眾多的車型里面選擇了漢蘭達，不僅僅是因為他優(yōu)秀的空間，超低的油耗，更是因為在這個價位的車里面漢蘭達的保值率是最高的，是真正的做到了你輝煌時陪你俯視世界，你落魄時陪你東山再起。
動力：2.5L的自吸發(fā)動機加雙電機驅(qū)動與20寸大輪轂相結(jié)合在一起，都說腳長跑的快，配上20寸的輪胎油門加起來速度那是肯定不能落后的。開起來就是帶動感的。
越野：
雖然車子尺寸不小，但轉(zhuǎn)向的力度卻相當輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉(zhuǎn)向精度也絲毫沒有問題，路面反饋也是相當清晰。
油耗：油電混動車最大的好處就是可以放心大膽的開，不管是市區(qū)還是高速都不用太過擔心消耗會太高，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗就在6.5左右，而且這輛車也不必非得加95號汽油，所以我平時都會換著加，總之一個月下來的加油花費不會太大的。
舒適：所以說有時買車真的配置高一點，一輛車的舒適性就出來了。像我開車時間稍微長一點腰部就會有不舒適，所以對于座椅的腰部支撐就要求是必配的，漢蘭達就是有這個，腰部支撐真是舒服。再加上座椅通風(fēng)功能，讓我以后大夏天開車再也不用擔心后背會悶著流淚了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是他超大的空間和超低的油耗�？臻g方面，大、寬，前后排都非常寬敞。進入車內(nèi)不會讓你感到壓抑和擁擠。車內(nèi)的各種儲物細節(jié)都很貼心，后備箱的空間也很滿足，可以放很多東西。
缺點：日系車的配置普遍偏低，這是客觀的事實，但頂配車型依舊沒有配備手機無線充電，以及內(nèi)置行車記錄儀，這兩個很實用的功能，就讓人覺得有些不太認可了。此外備胎采用了非全尺寸的設(shè)計，總是讓人覺得心里有點不太踏實，尤其是對于一臺SUV來說。
外觀：霸氣，特別是黑色，看著顯大，我裝了包圍看起來更大了，不裝的時候感覺有點圓潤，我更喜歡有棱有角一些！大燈做的非常好，晚上特別亮，尾燈也很有辨識度，混動的藍標經(jīng)常有人問我為啥是藍的，我說是VIP。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較有豪華范了，主要還是因為車內(nèi)的用料比較好，皮質(zhì)材料都是看得見的高級，而且車內(nèi)的配色以及中控臺的造型也都是以穩(wěn)重為主，這也很符合整臺車的氣質(zhì)，另外就是這個12.3英寸的中控車機也很給力，功能特別豐富，操作起來反應(yīng)還很靈敏。
空間：這個車的空間很寬敞，前排以及后兩排乘坐的話一點也不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得這個車雖然說沒有什么實質(zhì)性的優(yōu)惠，但是可以值得肯定的是它值這個價，首先空間方面，能滿足大多數(shù)人的用車需求，性能方面像車聯(lián)網(wǎng)、前后雷達、360影像、語音識別系統(tǒng)、胎壓檢測和車道偏離輔助等等配置能用到的基本都有，這樣一來就不用自己再額外花錢去裝，再一個就是原裝的質(zhì)量還是不一樣，操控起來也比較簡單。值得表揚的是這么大體積的車，百公里油耗在6.5左右，還是很香的，之前還有點猶豫，畢竟是油電混合的，油耗電池這方面時間長了會不會有問題，經(jīng)不經(jīng)開，比較30多萬的車。但是開到目前來說，各方面還是挺給力的。當然了，要愛護點開，總之作為家用車這是足夠用的了。
動力：動力強勁，開起來感覺不到是2噸重的車。起步很快，因為是雙擎車，一般用電機啟動，但如果想快速啟動，深踩油門，這時發(fā)動機和電機會同時介入。中后段加速依舊平順，2.5發(fā)動機能提供不錯的巡航動力。上坡時，可以提供足夠的力量。目前還沒有試過特殊道路的路段，等待時間找地方試一下。
越野：
相信開過豐田車的不知道豐田車是特別好看的，方向盤特別輕，而且呢剎車調(diào)教的特別好，雖然說這個車比較大，但是呢沒有絲毫不好駕馭的地方，指哪打哪方向蠻的靈敏度特別的高，我老婆是個新手，小白，現(xiàn)在也是可以輕輕松松駕馭的了，這臺車雖然大，但是呢。很好開。
油耗：我這個四驅(qū)版本的感覺真的是油耗有很低，只有6L呀
舒適：新款漢蘭達的舒適度是比舊款有提升的。全新第四代漢蘭達對第三排的舒適性也進一步補強，第二排座椅滑動距離增加了，進出第三排更加便利，另外第三排靠背比舊款更長、更寬厚，第三排更名副其實，可以輕松應(yīng)對長途出行。當然還有極其人性化的儲物空間，舊款車型上備受點贊的儀表板下方的儲物槽，現(xiàn)在被分為了兩截，這樣可以更合理地分類收納，另外在中控臺前方還增加了一個儲物格。這樣的細節(jié)優(yōu)化還有不少，整體來看，全新第四代漢蘭達的儲物空間比舊款更大、更豐富。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個漢蘭達我也快用了三個月了，買的是頂配的，最滿意的就是它的顏值和發(fā)動機，以及它的安全性。之前有朋友買過，第3代漢蘭達,用了好幾年也沒有出現(xiàn)過什么大問題，就對這款車非常的有好感。今年漢蘭達第4代上市，我就立馬去關(guān)注了這款車。性能和配置都不錯，動力也強，比第三代大一點點，空間可以做七個人，安全氣囊也有7個，這個安全性同級別沒有對手了吧！??
缺點：不滿意的就是這個車的隔音效果一般，這個價位的車可以說隔音效果最差的了吧，坐在車內(nèi)的噪音很明顯，尤其是開在高速上，胎噪噪音非常大，時間長聽著還是不怎么舒服。新車的異味也比較重，車內(nèi)的材質(zhì)還是水了一點。
外觀：這款車顏值也算是個耐看型的，看車和看人一樣，都喜歡看臉，這款車的前臉，有著大格柵的前臉搭配兩個大燈真的是霸氣，還有這款車的輪轂非常的炫，20寸鋁合金大輪轂簡單時尚。
內(nèi)飾：吸睛的液晶儀表盤，配合上與功能按鍵、空調(diào)出風(fēng)口連為一體的中控液晶儀表盤，瞬間使新車的內(nèi)飾擁有了極強的科技感，車內(nèi)座椅是仿皮+真皮包裹的，質(zhì)感還不錯，乘坐舒適性也很好，座墊夠?qū)拤虼�，還有就是，只有前排座椅帶加熱和通風(fēng)功能，腰部支撐也只有主駕駛有，副駕駛沒有。后排座椅可以比例放倒、中央扶手、水杯架，usb充電口，后排功能配置基本夠用，就是座椅沒有加熱功能。我最喜歡的就是中央扶手，里面還挺深得，能放個小冰箱，冰點飲料什么的。
空間：空間不得不說是真的超大，整車的空間設(shè)計都很到位，每一個地方都能得到很好的發(fā)揮。7座的最后一排，腿部設(shè)計也非常人性化，坐人也不會感覺擁擠。
配置：物有所值，就是高的性價比了，就像我上面說的，我不追求太多的細節(jié)方面，我認同這個品牌，只用好用好開就行了，油耗低也算的上性價比高吧，在二手車方面很保值，將來在整個大的也不是沒有可能，所以買豐田車我在這方面也作為了考慮了。再加上用的是雙擎，省油啥的都不用說，省下來的油費不也是車子的一部分么？性價比我覺得挺高。
動力：就是大油門踩下去車子也會有一個非常靈敏的反應(yīng)
越野：
雖然說尺寸比較大，但這輛車的輔助型操控配置是極其全面的，所以龐大的車身尺寸并沒有帶來太大的操控難度，其次就是新款漢蘭達的底盤調(diào)教也明顯更加扎實了不少，這樣一來行駛質(zhì)感也就更加高級了，還有就是它的四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車有著非常棒的脫困能力，路況差一點也無妨。
油耗：混動的油耗不用說，特別經(jīng)濟。我開車都是怎么舒服怎么來，沒有想過要可以省油，現(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5~6L之間，不會有太大的波動，很省油。同級別的汽油SUV，我估計油耗怎么著都要8~9L，還算低的，對比下來，一年生下來的油錢還是有很多。
舒適：之前坐同事的SUV車感覺有點飄，我以為這是大車的通病，但是這個車沒有這種感覺，開起來非常平穩(wěn)，一般的路面都感覺不到顛簸感。抬頭顯示也非常的實用，開車過程中不用刻低頭看中控屏幕的數(shù)據(jù)，不過暫時還沒適應(yīng)，在久一點就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意是漢蘭達車上一些配置以及漢蘭達霸氣的一個外觀設(shè)計，4965mm車長2850mm軸距這樣量身定做的尺寸擺在臺面上，注定了漢蘭達一臺大又空間大的車，花式的輪轂顯示出漢蘭達個性化年輕化的一面，反而顯得商務(wù)中還帶點潮流的風(fēng)格。前臉的輪廓造型是我最喜歡，在幾款SUV當中顯得更突出�？催^幾款市場日系神車，對比過后還是覺得漢蘭達會適合我的要求。選擇不一樣才會顯得突出，從車身外觀到內(nèi)飾配置我覺得一點都輸給其他，可能就一個品牌市場認可度不一樣。這年頭買個車還要加價，一堆人排著隊搶的畫面也真是少見。越是多花錢還偏偏覺得越值得，我也是這樣想的，這應(yīng)該也是中國人的從眾心理吧，不過經(jīng)過對比過后漢蘭達性價比顯得很適合我。這么大一輛車開起來是真的穩(wěn)，視線感又大，開起來是舒服就是倒車時有點費勁，還需要多熟悉下漢蘭達一個車況情況。20寸的大輪轂，無一不在顯示著大SUV的身份。
缺點：要說最不滿意的地方我還真說不出來，畢竟是今天才提的車，到目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，所以還真挑不出毛病來，不過有一點我還是得說一下，這是看車的時候就能發(fā)現(xiàn)的問題，那就是車內(nèi)多多少少還是有一點那種新車的味道，雖然說不是很大的味道，但是坐進車內(nèi)還是能明顯感覺出來，對于容易暈車的朋友這可能就是個比較致命的問題了，不過對我來說還好，回頭用一些除異味的東西處理一下就好了。
外觀：外觀大氣，外觀看起來比老款車型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識度的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是傳統(tǒng)的以黑為主，感覺有點單一但還是比較耐看。座椅方向盤都是真皮的，我就不套座椅了，到時實在臟了就改一套座椅顏色來換一換。
空間：漢蘭達車是很大，最主要就是看車的車內(nèi)空間利用率怎么設(shè)計才是重點的，我買SUV買七座就是喜歡它那種大空間的風(fēng)格，坐在里面就舒服。日常乘坐基本都是在第一排和第二排，除非在有帶父母一起出門的情況下才會把第三排拿起來利用。平時要是有放東西后備箱不夠時就把第三排可以平整放倒。第二排是坐起來最舒服的，不用開車還能翹著腳抖一抖就到目的地了。
配置：價格也不便宜，所以這個車的性價比也不是多么高的。
動力：這方面的話，我買的是雙擎版本的，是屬于那種加速性比較強的，雖然是大七座的suv，但是呢，絲毫沒有肉車的感受。動力加速特別快，而且呢在高速上開車也比較穩(wěn)。整體來講，動力還是比較滿意的。
越野：
操控性方面也是沒話說的。皮質(zhì)方向盤摸起來很柔軟，手感非常好。剛開始的時候還是會覺得車子有點大，開起來有點不放心，多開開就感覺順手些了。語音系統(tǒng)識別能力很好，你喊小悅，它就會應(yīng)你，開車的時候直接喊它就行了，不用在騰出手來撥弄手機系統(tǒng)了，可以大大的提高安全系數(shù)。
油耗：從油耗這方面來講的話，買的是雙擎版本呢，這么大個車來講的話，綜合油耗在7.8個油左右，所以呢也很是出乎我的意料，一方面呢，為后期的使用成本降低了不少。額外呢，他這個也是響應(yīng)國家的號召，雙擎版的。排量畢竟低一點，后期淘汰的可能性要小很多。
舒適：第一次坐混動車就是我自己的車，車里非常安靜，特別是在市區(qū)路段，雖然很堵，但是車里安靜，這時候應(yīng)該是發(fā)動機沒怎么介入，聽著JBL的音響，騰訊系統(tǒng)的愛去聽真心很不錯，歌曲很多，更新很快，有分年齡段的，我喜歡聽經(jīng)典老歌，基本上都有，導(dǎo)航很智能很方便，只要叫一下小悅就能喚醒，有啥要求都能跟他說，非常智能，識別起來也很清晰，唯一的毛病有點異響，等保養(yǎng)的時候去看
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天是我來提漢蘭達的日子，這款車全新的第四代漢蘭達等了我三個月，今天總算可以把它開回家了。今天我就來跟大家簡單地聊一下這款車。說到最滿意的地方，當然得要說說它的性能和配置這方面了，性能的話首先就是安全性能很好，動力性能也很強，配置上的話無論是內(nèi)外部的配置還是安全配置都是達到了一個讓我很滿意的水平。除此之外我還有一個最滿意的地方就是這個車的外觀造型上面，這款車和第三代的漢蘭達差別還是挺大的，前臉的整個線條設(shè)計都有了很大的改變，新款看起來更溫和了，更有那種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面，這一點是我比較喜歡的地方，可能是這款車比較符合我的審美和風(fēng)格吧。
缺點：可能是新車的原因，氣味非常明顯，所以買了竹炭包，柚子皮和通風(fēng)，味道才下去。
外觀：真的是有那種硬派SUV的風(fēng)格，特別喜歡這臺車的前臉設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡單的內(nèi)飾，真皮方向盤，真皮座椅，大部分都是軟包，和我之前了解的不太一樣，之前在網(wǎng)上看到大家吐槽的是硬塑料，現(xiàn)在自己開上了，覺得還行，本身我也不太注重這方面，我在意的是這款車本身的性能，內(nèi)飾方面我不要多少功能，簡單好開就夠用了。
空間：買7座車型的一般都是有家庭的，當然我也不例外，在考慮車型上，最注重的就是空間，不然可能也不會買7座了。買之前也是在網(wǎng)上各種看看，個人覺得網(wǎng)上的言論真假參半，還是得到店里看，最直觀。空間大小什么的光看尺寸可能不太明白，到店里一看到車型，即使你什么都不懂，坐上去就能很直觀的感受到這車個的空間大小適合不適合你。每一排都去坐一坐，親自感受一下，就什么都知道了。通過我這么久的體驗，我個人覺得漢蘭達的空間沒有什么問題，大，很大。儲物盒也很大，我平時隨身攜帶的小背包都能放進去。后備箱的空間也是棒棒噠。最主要的體現(xiàn)就是外出旅游之時。放多個旅行箱都沒有問題，感受到了設(shè)計方滿滿的誠意。
配置：買漢蘭達這個車好像就不用談什么性價比了，就是看自己的審美了，還有自己的需求。我覺得這個雙擎車型真的還算挺省油的，對于這個車來說雙擎還是性價比挺高的。而且這個車線上訂車還是挺靠譜的，公平透明，很舒心。
動力：動力比老版的漢蘭達強的多，響應(yīng)速度更快，提速時推背感更強。因為起步狀態(tài)用的是電機，反應(yīng)速度比汽油機要快的多，一下子就能輸出最大的扭矩。搭配ecvt的變速箱，整個加速過程相當順暢，運動模式之下動力性能還會有所提升，不過畢竟塊頭這么大，并不太適合激烈駕駛。在起步的狀態(tài)下沒有任何聲音，特別安靜，那種高級感讓人著迷。
越野：
方向盤非常精準，靈敏輕盈，轉(zhuǎn)動起來不會費力。它可以很容易地用一只手打滿方向。此外，它的動力強勁，加速超車時靈活。過彎時支撐足夠，沒有過度傾斜。駕輕就熟的駕駛感受，駕駛視野非常開闊，汽車的電子安全配置很高，很好地保證了行車安全。然后車身比較大，經(jīng)常判斷不好車頭的長度，可能需要適應(yīng)一段時間吧。
油耗：油耗低一直是日系車一大亮點�；旌蟿恿Φ能囆胃菦]話說，我長期在市區(qū)行走，這么大個家伙目前顯示百公里油耗也才7.3。能不滿意嗎，現(xiàn)在油價居高不下，省下來的都是錢，我該偷著樂呢。
舒適：這款漢蘭達開起來挺舒服的，起碼說路不好，也不影響舒適性，這款車的避震不錯，尤其是過減速帶感覺很平順，不會有明顯的不穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢蘭達的空間了，接近5m的一個車身長度，在空間方面體現(xiàn)得非常完美，我把第二排、第三排的座椅放平專門測試了一下空間，放平后后排一個接近3m*1.8m的一個大空間，如果兩口子自駕出去玩，完全可以買個床墊鋪在后排，都可以在外露宿看星星了。再加上這款車的外形我也很滿意，很喜歡，出去玩了一趟，把一家人輕輕松松的裝完了。
缺點：當將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時，第三排大概能有三指左右的膝部空間，頭部空間能有三指左右。不過因為地臺從第二排開始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明顯，對大腿基本沒有襯托，只能說可以坐，長途估計是不行的。
外觀：進氣格柵是類似扁平化的風(fēng)格，但實際引擎蓋表現(xiàn)得更加硬朗，兩種設(shè)計風(fēng)格匯聚于一身，中網(wǎng)加入了熟悉的飛翼式鍍鉻條，與LOGO相互交接，前大燈輪廓棱角分明，視覺效果比較協(xié)調(diào)，LED大燈和日行燈、光感式自動大燈、就連霧燈和尾燈都采用LED，科技氛圍營造到位，尾燈的造型十分狹長，很巧妙地拓寬橫向視覺，視覺上更加豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還算滿意的，整個內(nèi)飾看起來還挺豪華的，質(zhì)感也挺強的，座椅觸感也還不錯，12英寸的中控屏看起來就超級的豪華大氣，，總之就是挺貴氣的。
空間：空間確實大，以前出門，大包小包塞滿一車，前排后排的座椅腳底下都放的是小孩的東西，有時候擠的連嬰兒車都放不下，出去玩一趟全是大人們輪流抱小孩，那酸爽感我相信很多人都懂。現(xiàn)在換車后，專門帶媳婦，孩子，父母，丈母娘周末出去玩了一趟，整整七個人，全部裝下不說，還很送，小朋友的各種東西，嬰兒推車全部裝上后，整個車的空間都還很富余，一家人都滿意的不得了。
配置：最開始還在猶豫要不要選擇漢蘭達，當時是還有兩款車子也是我比較喜歡的，然后經(jīng)過試駕對比，還有配置的對比，感覺這款車安全配置更高些，還是挺適合我的，價格低，空間充足，動力也充沛，用到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，質(zhì)量還是很可以的，我覺得挺滿意，性價比挺高的。
動力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對沒有虛標，畢竟人我平時也不是開的太遠�；旧隙际窃谑袇^(qū)開。起步加速動力:進入中高速的動力區(qū)間，2.5L自然吸氣發(fā)動機的動力釋放也相當線性，高速超車也比較輕松
越野：
說實話，這么大的車感覺就像開小車一樣，非常靈活，方向盤輕盈有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤平穩(wěn)，在路上跑也沒有晃動的感覺。獨立懸架偏硬，給人帶來的直觀感受是，普通道路上車身支撐性好，不抖動，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗：油耗確實低，目前提車接近一個月了，開了1100多公里，才加了2次油，第二箱油顯示還可以跑一百公里的樣子，真真切切讓我感覺到了雙擎動力的牛逼。
舒適：舒適度不錯，駕駛座的座椅可以自由調(diào)節(jié)的，長途駕駛可以緩解駕駛疲勞。座椅包裹性很強，坐上去柔軟舒適，它還具有座椅通風(fēng)和加熱功能，后排座椅角度可調(diào)。可見廠家還是很照顧車內(nèi)人員的乘坐體驗的。汽車對外隔音效果良好。坐在車里安靜輕松，但車內(nèi)氣味有點大。其他一切都很完美。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間和油耗了，同價位的車型也看了很多，有大空間的車沒的這么低的油耗，有油耗低的車但是沒的這么大的空間，漢蘭達完美的把這兩樣?xùn)|西糅合在一起了！
缺點：不滿意的就是它的輪胎備胎尺寸，比原車尺寸小了一個號，總感覺有點怪怪的，這么大的車，換個小輪胎，也是有點別扭的，另外還有價格上沒有優(yōu)惠。但是綜合多方面對比一下，35萬可以買到口碑質(zhì)量還不錯的這么個大7座車型還是不錯的，當然這個還是得看自己的需求，我覺得買車買適合自己的車最重要。
外觀：新款漢蘭達在外觀的造型上的確做出了比較大的調(diào)整，尤其是這個前臉造型看起來確實是更大氣了，相比以前的梯形中網(wǎng)會更有內(nèi)涵一些，另外就是它的側(cè)身線條也很豐富，再配合這幅20寸的多輻式輪轂就體現(xiàn)出了強烈的運動氣息，整個車子外面看上去確實是非常協(xié)調(diào)運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華高檔，但是看上去簡潔大方，有成熟穩(wěn)重的感覺，整體設(shè)計也很整潔，配置按鈕的布局也很整齊，不會讓人看到眼花繚亂，屬于比較清爽的類型，看著挺舒服的，但是新車一開始有個味道，挺重的。
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多�！� 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)急沒問題，長途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開啟時也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿足短途應(yīng)急需求。乘坐空間:靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服。后備廂容積:出去自駕旅游拉個行李箱也毫不費力。
配置：整體的性價比還是很高的，4s店購車服務(wù)也很不錯，也是線上下訂單，車子什么時候交車，時間都很明確！價格也是統(tǒng)一的，就是等的比較久，等了將近4個月！現(xiàn)在用了好幾個月了嘛，這款車用著還挺好的，舒適度，和空間都沒話說，性價比還是高。外觀也很霸氣，帥！之前也對比了別的品牌的七座車，最后還是選擇了豐田，又保值，空間又大，動力也足，用到現(xiàn)在只能說真香！
動力：我個人對車的動力要求挺高的，平時沒事也愛看看各大汽車網(wǎng)站，說實話最開始沒有考慮豐田，因為很多人都說過豐田是自吸發(fā)動機，動力不強，而且提速慢。但這個新款漢蘭達一發(fā)布我就覺得這車的外形很符合我的審美，再加上對雙擎動力有一些研究，果斷就入手了�，F(xiàn)在開了接近一個月了，確實沒有讓我失望，電動機起步，又安靜又快，超車颼颼的，很過癮。
越野：
整體的操控現(xiàn)在還沒太大的感覺，因為都是在城區(qū)里面開，速度也不是特別的快，因為還沒怎么激烈的駕駛過，所以也不好過多的評判，但是打方向真的很輕，以前也開過普拉多，但是都沒的這么輕。剎車很靈敏，輕輕的踩下馬上就反應(yīng)過來了，不需要踩太用力都是可以完全剎住的，移位也是很準確的，方向盤打好多就轉(zhuǎn)好多，開比較窄的路段的時候很安心，本身車就這么大了，如果不準確真的就是災(zāi)難。
油耗：不知不覺，和漢蘭達在一起的時間已經(jīng)不短了，公里數(shù)也接近3000。這段時間給我最大的感受就是太省油了，比很多的A級轎車還要更省油，這么大的一個塊頭，油耗如此低，說出去很多人都不信，但這就是事實�，F(xiàn)在的油價這么高，開著漢蘭達這樣的大塊頭卻依舊沒有任何壓力，混動車型確實是以后發(fā)展的趨勢。兼顧了動力性能和燃油經(jīng)濟性，同時也不會對用車便利度產(chǎn)生任何影響。
舒適：舒適性自然也是不差的，不管是座椅的柔軟程度，還是說車內(nèi)的整個氛圍，給人感覺都是非常舒適的，而且這個車新車味道也不大，感覺不到什么太大的異味，這一點是非常值得夸贊的，總體來說，整體的舒適性都是很不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格36.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的，也一點都不會覺得掉價，顯得整個車子檔次還是特別強的。
缺點：最不滿意的就是它沒什么有惠了吧，而且等的時間稍微有點長。不過一般好點兒的車子，都沒有什么優(yōu)惠。不過提車時間確實等的比較久，現(xiàn)在漢蘭達新款，都是在線上下單，按照訂單順序排隊，還是比較公平的，提車時間也很透明，就是等了將近3個多月，確實黑煩人！
外觀：豐田的車都是TNGA架構(gòu)下，全新第四代漢蘭達進行了全面的改變，由內(nèi)而外貫徹著一種時尚潮流運動設(shè)計理念，硬派大氣，線條犀利，無論是精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計都呈現(xiàn)出了新都市的品質(zhì)感和高級感。設(shè)計方面的升級，用上了全新的前臉、全新的輪轂、全新的腰身設(shè)計等，將時尚感與力量感結(jié)合得更好。但是新款漢蘭達的外觀還是備受爭議的，很多更喜歡老款的外觀，覺得新款丑。但是一個車上市一般都是這樣，前期都會說比較丑，后來慢慢也會看習(xí)慣的。我還是比較新款的外觀，長在了我的審美上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計與汽油版相比有所變化。12.3英寸的大屏，內(nèi)部功能眾多。我也喜歡中控臺的布局，整體內(nèi)飾用料也符合它的價格，沒有塑料感。還有抬頭顯示功能，可以顯示很多內(nèi)容，而且還是彩色的。
空間：這款車的空間是正常的五座空間，后面坐三個人正好好，腿部空間、頭部空間都夠，反正我是一米八的個子，覺得這個空間正好，不會有任何的伸展不開，也不會有太大的剩余空間。后備箱能放到，但是我沒用過，平常也不放個啥大東西，都能放得下。就是個正好夠用，不擠也不是很寬敞，是那種基本夠用的。
配置：之所以看上漢蘭達就是喜歡它的性價比高才會選擇的，在看過漢蘭達之后再對比同級別的很多車，綜合來看的話配置還齊全豐富，外觀也偏好看。所以這樣當然選漢蘭達啦，而且漢蘭達日系車也應(yīng)該比美系車的性價比會更高一點，不費油還能夠保證我的安全。這個價位買到頂配的漢蘭達配置真的很高，特別喜歡座椅加熱、通風(fēng)這兩功能當然只有前排才有，第二排只有座椅加熱的功能，因為我怕熱我老婆怕冷，冬天夏天都把我們倆的需求給解決了。這才叫作買車享受，對于我們來說這個價位還行吧，不過大多數(shù)家庭來說的話這個價格可能接受不了。
動力：動力夠用，起步有力，加速很快，高速上表現(xiàn)也不錯，可能是我開慣了破車，再開漢蘭達覺得哪里都好，超車也很容易，做生意的時間就是金錢，永遠快人一步才有可能掌握方向盤！
越野：
雖然車子尺寸不小，但轉(zhuǎn)向的力度卻相當輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉(zhuǎn)向精度也絲毫沒有問題，路面反饋也是相當清晰。
油耗：雙擎油耗低。對于一款大型SUV車型來說，我的油耗是7.7，剛剛開了半個月。我在等著磨合一段時間。早知道混合動力的油耗會比汽油低，但沒想到會低這么多，真的省了不少油錢。
舒適：其實座椅坐上去都是非常舒服，尤其是前兩排這厚實寬大的座椅讓人坐著都覺得很滿足，而且車子內(nèi)部的配置也非常高，尤其是駕駛位的腰部支撐確實很舒服，只不過就是車子本身的隔音能力比較差一點，但凡車速稍微有點高的情況下外界的噪音影響就特別大，因此它所帶來的乘坐舒適感跟我的預(yù)期還是有一定差距的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中讓我最滿意的是這款車的空間還是相當大的，外觀不僅看起來很大氣，而且也保證了車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞。后備箱空間足夠大，我們家平均身高在1.76左右，空間對我們來說非常夠，而且一家人可以一起出行旅行的時候也很方便，能放很多行李。這么大的車百公里油耗6.5，油耗還是很香的。
缺點：最不滿意的地方肯定也是其他漢蘭達車主最不滿意的地方。就是這臺車需要加裝精品，當然呢，我當時認識這個4s店的銷售人員，好在加裝的比較少，買一臺幾十萬的車，額外給他買一些幾千塊錢，精品也是理所應(yīng)當?shù)�，其次呢，就是提車的時間太長了。我訂車將近訂了45天才等到這臺全新第四代漢蘭達，相比漢蘭達有多么火爆。
外觀：外觀那肯定是我非常滿意的，其實說實話這新款的外觀相對老款來說少了一點霸氣，但是我更喜歡這種溫和優(yōu)雅的感覺，而且氣質(zhì)其實也完全不輸老款，就是兩種不同的感覺。
內(nèi)飾：以前的豐田車的內(nèi)飾都是中規(guī)中矩的，沒的什么新意，但是這代漢蘭達的確有很大的改變，不光是有液晶顯示屏而且還有抬頭顯示，滿滿的科技感，而且內(nèi)飾幾乎用手摸的到的地方都是軟塑的，摸起的質(zhì)感還不錯。
空間：工作的原因使得平時的出差機會較多一些，再加上我們還是二胎家庭，買它的七座車型就再合適不過了，更何況漢蘭達的車身尺寸還這么大，七座車的乘坐空間根本沒有想象中的那么緊迫，而且空間實用性還更強，另外就是車內(nèi)的儲物空間也蠻豐富的，放些各種小票以及卡片等等拿取也方便。
配置：性價比說不是最高，但是也絕對不差，都說開不壞的豐田車，質(zhì)量好又安全，配置也不差，油耗又低，綜合看下來性價比還是很不錯的。
動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機配合混動系統(tǒng)驅(qū)動前輪，后輪則由P4電機驅(qū)動來配合組成四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動機的問題在于運轉(zhuǎn)平順性過于差勁，無論是噪音還是運行中的震動處理的都不好，相比RAV4混動只能說是有過之而無不及。
越野：
挺好開的，以前的腳剎踏板沒有了，有自動駐車，還有自動跟車系統(tǒng)，很方便，我經(jīng)常去常州，高速上自動加速減速，都不要我控制，家里人都說先進，過程中也沒有明顯的頓挫感，很流暢
油耗：油耗比我預(yù)期的要高一些，一點也不省油，市區(qū)開基本上都在7-8個之間了。
舒適：坐過漢蘭達的都知道，它的舒適度不是通過配置來體現(xiàn)，而是通過寬大的空間以及扎實的底盤。就像家里的大沙發(fā)一樣，對身體的包裹感非常強。寬大的前后排空間，無論是腿部，肩部還是頭部，都有著極大的余量。我這個版本的配置也不虛，電動調(diào)節(jié)座椅，座椅記憶，加熱通風(fēng)都有，全景大天窗也非常帥氣。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子所帶來的用車體驗真的是非常不錯的，盡管說本身的價格比較高一些，但實際的用車成本的確比較低，畢竟豐田的混合動力技術(shù)的，可以保證這臺車子更加經(jīng)濟的油耗水平，同時也擁有著非常低的保養(yǎng)成本，同時整個車子的內(nèi)部空間也是非常大的實際的，實用性和乘坐舒適度也不存在任何問題，就包括本身的外觀設(shè)計也非常漂亮，整體看上去非常年輕大氣，而且那時給人的感覺也是非常豪華，也比較有科技感的，所以從一個綜合用這角度來講，我覺得這臺車子所帶來的使用體驗確實是非常棒的，綜合實力也的確是非常強的。
缺點：目前為止基本上還沒有不滿意的，唯一不滿意的估計就是等的時間太長了，我6月份這車一上市就去4S店訂車了，結(jié)果10月20號左右才提到車，等了4個多月，等待的日子確實很煎熬，但是我聽銷售說我這個算是很快了，好多人都是等半年左右，這么一想還好我下手快，其他方面目前還沒有不滿意的地方。
外觀：到外觀這一塊的話，仁者見仁智者見智，好多人說全新第四代的漢蘭達沒有之前老款的漢蘭達看起來那么霸氣，但是呢，我更喜歡全新第四代漢蘭達，我覺得話第四代漢蘭達的臉相對于來講更加的科技感足一點，現(xiàn)代感注意點，雖然沒有老款漢蘭達粗獷的感覺，但是也是更外另外一種美。加上配色的輪，輪轂顯得十分的高級大氣，我很滿意。
內(nèi)飾：我感覺車細節(jié)更年輕化、智能化、科技化。12.3寸中控屏效果比較好，目前最流行語言交互功能也安排，動動嘴就能控制車內(nèi)燈光、天窗和空調(diào)，便捷性可不好一點點��！還有刷臉功能，一秒進入QQ音樂喜馬拉雅，旅途也不會枯燥。但是這個中控吧我感覺設(shè)計的一般，下一次可以在優(yōu)化一下。
空間：現(xiàn)在有了這個7座的感覺就是不一樣，真的是非常的方便
配置：內(nèi)飾不太喜歡看起來中規(guī)中矩，沒什么特色。
動力：這款車的動力特點，基本上是起步快，紅燈后第一個跑起來的是它，發(fā)動機家電機就是不一樣，怎么都比一個那種的快的多。這款車的動力再配上四驅(qū)系統(tǒng)，真的是絕了，那叫一個好開。要是你的馬內(nèi)夠的話，也可以首要考慮這款車，因為它的動力絕對的好。
越野：
之前開的是美系車，底盤確實很厚重，但新款的日系車也不差，漢蘭達整體的厚重感也是不錯的。全新的底盤設(shè)計，穩(wěn)定性也有所提升，接近5米的車長，跑高速的時候相當穩(wěn)定。車道保持，變道輔助等功能都特別實用，自適應(yīng)巡航則相當?shù)氖×�。幾百公里的長途跑下來一點都不會覺得疲勞，不僅是因為座椅舒適，這些輔助功能也很有作用。
油耗：2.7噸自重，2.5L排量發(fā)動機，七座SUV。加在一起，要是汽油車的話油耗肯定不低于13。現(xiàn)在我的車跑了1000公里多一點，算出來的油耗是7.6L，與其他的車子相比，這輛車的油耗確實很低。在這里不得不佩服豐田的技術(shù)，這么大的車子可以有這么低的油耗，真的很棒。
舒適：整體的感覺還是不錯，整個座椅的包裹性還是不錯的，整個沙發(fā)軟硬適中，因為本身長時間的久坐后腰不是特別的好，所以不喜歡太軟的座椅。最后一排座椅的空間相對于第二排來說是要稍微小點，但是實際坐著感覺也還是可以的，座椅的角度也比較合適，據(jù)我小孩的評價來說，是一個可以隨意玩耍的地方，空調(diào)的效果是很好的，可以分區(qū)控制，制熱速度快，制冷暫時還沒有試過。慢速過坎或者過減速帶的時候的時候震動感是很微弱的，可以感覺的出來減震的效果是非常好的。
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