廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15317）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10625）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方就是他的外形。老款漢蘭達(dá)給我的印象就是老一輩客戶，像4.5十歲的成熟男士的座駕。新款漢蘭達(dá)出了之后，我去店里看了幾次，被他的外形驚艷到了，發(fā)現(xiàn)來(lái)看車(chē)的客戶越來(lái)越偏向于年輕人了。特別是二胎之家的年輕奶爸。從外形來(lái)看，這款車(chē)真的特別年輕化，有活力，符合現(xiàn)在年輕人對(duì)SUV的年輕化要求。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)的時(shí)間還沒(méi)有很久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀年輕化，而且看上去也是比較沉穩(wěn)的，霸氣穩(wěn)重。老款漢蘭達(dá)的話有點(diǎn)方方正正的，不是很喜歡，可能比較適合成熟的男人吧。前面我真的很喜歡，超級(jí)大氣，側(cè)面的線條足夠優(yōu)美，充滿活力。一如既往豐田的前臉，還是那么的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏，夠大，夠給力。天窗特別好看，晚上行駛的話，家里小孩特別喜歡躺在后面看星星。內(nèi)飾其他的話普普通通，好像也沒(méi)有什么高級(jí)感豪華感的樣子。不過(guò)我本人對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)有什么多大的要求。倒是我老婆，不是很滿意，一邊吐槽一邊幫我在網(wǎng)上買(mǎi)了很多裝飾品。一點(diǎn)都沒(méi)有男子漢的氣概了。算了，她喜歡就好。
空間：其實(shí)直接看車(chē)子的外形就能了解這車(chē)子的空間不小了，軸距也很長(zhǎng)，座椅的設(shè)計(jì)很寬敞，我是179的個(gè)頭，乘坐后排都能不壓抑，頭頂有一圈多的富余空間，大長(zhǎng)腿還能來(lái)個(gè)二郎腿呢，試過(guò)幾次滿載出行，整體的舒適度還是蠻夠的，車(chē)子里面還有一些小的儲(chǔ)物格子，放一些手機(jī)，鑰匙啥的很方便，以及后備箱的空間都很有深度和寬度的，裝大件行李沒(méi)問(wèn)題。
配置：是一輛有性價(jià)比的車(chē)。價(jià)格就擺在那里。說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)有點(diǎn)超出預(yù)算吧，還好配置各方面對(duì)得起售價(jià)！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，很強(qiáng)勁，在起步的時(shí)候也不肉，然后它的平順性很好，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有開(kāi)起來(lái)很舒服，然后你想要多少動(dòng)力的時(shí)候，它就能給你多少動(dòng)力后期它會(huì)源源不斷地輸出特別是在滿載的情況下，動(dòng)力也很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我?guī)臀遗笥寻峒�，�?chē)?yán)锩嫒麧M了東西，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有非常有活力
越野：
操控感可以，方向盤(pán)靈活、指向明確，倒車(chē)影像和雷達(dá)好用，整體操控OK
油耗：油耗方面跟其他一些車(chē)型比起來(lái)還算是稍微好一點(diǎn)點(diǎn)了，不過(guò)可以理解，誰(shuí)讓這車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)勁呢，而且這邊又全是坡坡，不費(fèi)油簡(jiǎn)直不可能啊。大概在8左右。不過(guò)說(shuō)實(shí)話有這個(gè)油耗也能接受，畢竟油耗要看路況和駕駛水平，這個(gè)路況油耗高一點(diǎn)很正常，怕就是怕動(dòng)力不足開(kāi)起來(lái)就很難受了!
舒適：自己開(kāi)，確實(shí)有點(diǎn)顯大，座椅貌似真皮材質(zhì)多點(diǎn)，比一般的確實(shí)舒服。還有這座椅加熱功能，給屁股一個(gè)溫暖的冬天，得到了老婆和孩子的一致夸贊。平常開(kāi)車(chē)大家肯定都會(huì)打開(kāi)音樂(lè)，這樣一個(gè)人不會(huì)覺(jué)得單調(diào)無(wú)趣，美好的音樂(lè)確實(shí)是一種享受，音響功能很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款七座的SUV，實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，但是第三排的空間確實(shí)算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對(duì)于我一米七的身高，坐進(jìn)第三排，腿部幾乎是沒(méi)什么空間的，只能說(shuō)，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個(gè)急是沒(méi)問(wèn)題，但開(kāi)長(zhǎng)途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說(shuō)不多，但是略顯廉價(jià)，這是我對(duì)內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面也沒(méi)有說(shuō)滿意不滿意的，自己覺(jué)得值就行，買(mǎi)東西哪有嫌便宜的呢，肯定都是嫌貴，35萬(wàn)左右確實(shí)有點(diǎn)超預(yù)算，相信好多人都會(huì)說(shuō)，35萬(wàn)都能買(mǎi)個(gè)豪華品牌了，確實(shí)是，但是買(mǎi)車(chē)，最重要的還是性價(jià)比更重要。再說(shuō)漢蘭達(dá)的價(jià)格確實(shí)一直沒(méi)掉過(guò)，也不用擔(dān)心今天買(mǎi)了，過(guò)段時(shí)間，價(jià)格就掉下來(lái)，說(shuō)不定還得漲上去呢。
外觀：樣子的設(shè)計(jì)，我只能說(shuō)豪氣非常大氣，開(kāi)出去的話，特別有排場(chǎng)很有威懾力，跟其他小車(chē)比起來(lái)，就是大哥大一樣我最喜歡輪轂的設(shè)計(jì)了非常豪華，大燈的設(shè)計(jì)很有精神，然后全車(chē)的感覺(jué)一點(diǎn)也不會(huì)沉悶
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)沒(méi)那么如意，副駕駛的兜兒也太小了，沒(méi)有特別出眾的地方，質(zhì)感還行，老款的塑料感更強(qiáng)一些
空間：空間還是很優(yōu)秀的!不管前排后排坐著都特別舒服，一點(diǎn)也不擠，就算是一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得拘束，座椅也挺軟，睡覺(jué)也很舒服，后備箱也很大，設(shè)計(jì)的挺用心的了，像一般家里人出去帶的東西多的話，不用擔(dān)心放不下!
配置：這款車(chē)性價(jià)比很高！這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到豐田SUV，感覺(jué)很滿意，主要是它的空間最符合我的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，適合家用，配置和外觀都很令人滿意，而且豐田車(chē)的質(zhì)量也比較有保障，基本沒(méi)有小毛病，最重要最重要的是漢蘭達(dá)保值率很高！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)!跟我之前開(kāi)的車(chē)比起來(lái)好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，特順滑，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT變速箱，開(kāi)起來(lái)真的很輕松，上坡根本就不怕，就像家里的頂梁柱一樣，滿滿的安全感啊!重慶這邊本來(lái)就山路多，必須得要?jiǎng)恿?qiáng)勁的才行，要不然根本開(kāi)不起來(lái)，這也是我喜歡別克的原因之一!
越野：
操控方面，底盤(pán)懸架扎實(shí)調(diào)校舒適，駕駛著上高速車(chē)輛很沉穩(wěn)，底盤(pán)夠高，通過(guò)一些減速帶，基本沒(méi)有感覺(jué)明顯震動(dòng)，皮質(zhì)方向盤(pán)手感很好，方向盤(pán)指向也準(zhǔn)，沒(méi)有感覺(jué)到虛位，整體說(shuō)一個(gè)字“穩(wěn)”。
油耗：漢蘭達(dá)在油耗方面表現(xiàn)非常出色。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我也考慮過(guò)漢蘭達(dá)的大車(chē)身油耗會(huì)不會(huì)很高。但經(jīng)過(guò)自己的駕駛體驗(yàn)，才知道真的很經(jīng)濟(jì)省油。豐田的雙擎技術(shù)真的讓人震撼，這么大的車(chē)身，平時(shí)在市區(qū)行駛，卻只有8個(gè)油。我對(duì)這輛車(chē)的油耗很滿意。高速路段還沒(méi)開(kāi)，我相信油耗應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：車(chē)子重量夠，通過(guò)坑坑洼洼的地方仍然舒適自在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)的舒適性了，靜音做得非常好，本來(lái)坐其他車(chē)已經(jīng)習(xí)慣了一些噪音了，一上這款車(chē)都驚呆了，這隔音做得也真太好了吧!也有可能是我之前在坐的車(chē)隔音太差了反正坐在里面就像是來(lái)到另一個(gè)世界一樣，安靜，和諧，我覺(jué)得跟朋友在里面聊天，談事情一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有!還有就是這款車(chē)的性價(jià)比也很高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這種配置算是不容易的了，起步很穩(wěn)，安全性也高，內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)!因?yàn)槲沂墙?jīng)常需要出差的人，但是又要考慮到家用，兩者兼顧，最終才決定買(mǎi)漢蘭達(dá)的，因?yàn)檫@款車(chē)就屬于商用也不會(huì)顯得土氣，家用也還挺實(shí)用的，空間大，坐著舒服!不管是出去出差跑長(zhǎng)途還是一家人就去旅游，逛商場(chǎng)都沒(méi)問(wèn)題，而且豐田的車(chē)一直都是我喜歡的車(chē)型，實(shí)用第一，配置靠譜!滿滿的安全感!
缺點(diǎn)：是新款漢蘭達(dá)在高速公路上噪音較大，但噪音不是很大，可以接受。新款漢蘭達(dá)目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，估計(jì)還需要一段時(shí)間才能找到�，F(xiàn)在只是階段性評(píng)估。半年后，我會(huì)重新評(píng)估。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀就不用多說(shuō)了。我第一眼看到這輛車(chē)時(shí)，就被它的外觀所吸引。新改款的前臉?lè)浅Ｄ涂�，�?chē)身霸氣而不臃腫，穩(wěn)重而不老氣，運(yùn)動(dòng)感非常足。整體設(shè)計(jì)很年輕，側(cè)面線條也很運(yùn)動(dòng)，做工精細(xì)。他的車(chē)漆锃亮锃亮的，非常華麗！
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)大部分車(chē)子都比較注重外觀的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么好看了。這車(chē)子其實(shí)也是這樣的，相對(duì)于外觀來(lái)講內(nèi)部看起來(lái)有些簡(jiǎn)陋，材料用的倒還挺好的，但是細(xì)節(jié)地方處理的不到位。
空間：空間寬敞高大，自駕長(zhǎng)途沒(méi)感覺(jué)到壓抑感，伸手伸腿自由如意。
配置：新款車(chē)型優(yōu)惠幅度是沒(méi)有的，但是漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因?yàn)榇_實(shí)是比較搶手。像我一樣，很多車(chē)主選擇漢蘭達(dá)也是為了保證性價(jià)比的同時(shí)，確保駕駛時(shí)的感受，在一個(gè)七座的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常方便，用起來(lái)也比較贊。
動(dòng)力：全新第四代漢蘭達(dá)在路況復(fù)雜的省道、國(guó)道上表現(xiàn)出色。進(jìn)出彎道也很獨(dú)特。此外，底盤(pán)的整體感也有所提升，在通過(guò)隔離帶和坑洼處時(shí)，懸架能將震動(dòng)過(guò)濾得干凈利落。我在動(dòng)力提升的過(guò)程中感覺(jué)有點(diǎn)慢。速度不是一下子上來(lái)的，而是有一個(gè)小的過(guò)程，跟我想象的不一樣。不過(guò)新款漢蘭達(dá)的速度上來(lái)后，開(kāi)起來(lái)還是挺過(guò)癮的。
越野：
方向盤(pán)也是很有質(zhì)感的。操控指向精準(zhǔn)，小路口的可能不大好看，因?yàn)檐?chē)子太大了，真的不是技術(shù)問(wèn)題。而且停車(chē)我經(jīng)常停很久，然而車(chē)頭還是會(huì)掛在外面。
油耗：新款漢蘭達(dá)雙擎車(chē)型在SUV中確實(shí)相當(dāng)省油，家用還是挺合適的，不過(guò)開(kāi)一段時(shí)間油耗肯定會(huì)增加，不過(guò)我可以接受。畢竟2噸重的車(chē)油耗是正常的。
舒適：開(kāi)了一段時(shí)間了，感覺(jué)還挺舒服的，座椅包裹性很強(qiáng)。有時(shí)候午休躺車(chē)?yán)锼X(jué)，還是挺舒服的。音響很不錯(cuò)，聽(tīng)歌真的挺放松的。長(zhǎng)時(shí)間自駕游的話，也沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。我個(gè)人頸椎不是很好，開(kāi)以前的老車(chē)的時(shí)候，時(shí)間久了脖子和腰都會(huì)有點(diǎn)不舒服。這款車(chē)的話還不錯(cuò)，目前還沒(méi)有什么不舒服的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)子的操控性了，好開(kāi)的很，雖然有了造型但是要是操控起來(lái)費(fèi)勁那就失去了一個(gè)車(chē)子的意義，這車(chē)子帶有很多智能化操控，開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單的就不能行了，我一個(gè)新手司機(jī)，手只要一搭上方向盤(pán)，那駕馭感立馬來(lái)，都不帶緊張的，還得提一下車(chē)子的顏值，比較犀利有型的前臉，讓這辨識(shí)度高的不能再高了，別看價(jià)格不高，顏值還是很在線的，開(kāi)出去賊有面子，是年輕人喜歡的款。
缺點(diǎn)：最不滿意的是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，幾乎等于沒(méi)做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音設(shè)備。
外觀：外觀顏值很高，我貼了車(chē)衣，雖然只是透明的一層，視覺(jué)感受上感覺(jué)還是會(huì)亮一些，照片拍不出效果，尾部設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，配上我的西裝暴徒，很是霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn)，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車(chē)子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車(chē)內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語(yǔ)音識(shí)別操控，都相當(dāng)順手。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車(chē)來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺(jué)有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，這輛車(chē)特別適合帶全家人或者帶朋友出去游玩行李都能放得下，車(chē)子非常能裝東西，第二點(diǎn)，它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，然后油耗很低我覺(jué)得這幾點(diǎn)對(duì)普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺(jué)到有卡頓的感覺(jué)。油門(mén)踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺(jué)，反正這車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
我對(duì)操控這方面的要求還真的不高，因?yàn)槲矣X(jué)得只要是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人上手這樣車(chē)子都會(huì)覺(jué)得挺自在挺輕松的，漢蘭達(dá)的這種操控的表現(xiàn)還是比較好的，也能夠讓人感覺(jué)到這個(gè)車(chē)比較容易開(kāi)。在不同的路段上也是能夠給我一個(gè)很好的體驗(yàn)操作，這方面還是看自己的個(gè)人需求了，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子挺好開(kāi)的，也比較好上手。
油耗：油耗目前還開(kāi)下來(lái)還挺驚喜的，平均在7個(gè)左右，希望能繼續(xù)保持。
舒適：其實(shí)大家所期待的舒適度都是希望漢蘭達(dá)有一個(gè)穩(wěn)定的駕乘表現(xiàn)，希望漢蘭達(dá)能有一個(gè)好做的座椅，我是覺(jué)得座椅乘坐這一方面不用太擔(dān)心，因?yàn)闈h蘭達(dá)的這種舒適度表現(xiàn)的還是很好的，而且漢蘭達(dá)的座椅透氣性比較強(qiáng)。車(chē)子駕駛的過(guò)程當(dāng)中也覺(jué)得比較靈活，沒(méi)有什么太吃力的感覺(jué)，整個(gè)舒適度應(yīng)該能符合絕大多數(shù)人的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)最滿意，很帥氣，特別是這三眼大燈，很好看
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車(chē)來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺(jué)有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
外觀：外觀看著就很大氣，方正的車(chē)頭和車(chē)身上并沒(méi)有過(guò)多的修飾，看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔干練，沒(méi)有一點(diǎn)庸腫的感覺(jué)。是比較適合我們這個(gè)年齡的氣質(zhì)的
內(nèi)飾：相對(duì)于黑色的外觀來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的內(nèi)飾也是采用的整體黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有一點(diǎn)點(diǎn)的商務(wù)氣息，看上去比較英氣，它在做工上和用料方面比較用心，我買(mǎi)的這個(gè)配置帶有12.3寸的中控屏，這樣中控臺(tái)看上去比較上檔次有質(zhì)感，車(chē)頂還帶著電動(dòng)天窗，讓車(chē)的內(nèi)部看起來(lái)亮堂不壓抑，這款車(chē)的配置挺豐富的，中央扶手盒、倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)都有，在停車(chē)的時(shí)候帶來(lái)了很大的便利性，日常用完全是足夠的。
空間：不管前排還是后排，大漢的空間還是很大的。家人朋友都滿意它的空間。
配置：新款車(chē)型優(yōu)惠幅度是沒(méi)有的，但是漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因?yàn)榇_實(shí)是比較搶手。像我一樣，很多車(chē)主選擇漢蘭達(dá)也是為了保證性價(jià)比的同時(shí)，確保駕駛時(shí)的感受，在一個(gè)七座的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常方便，用起來(lái)也比較贊。
動(dòng)力：加速動(dòng)力只適合穩(wěn)重踏實(shí)的駕駛員，柔順駕駛也是一種樂(lè)趣。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車(chē)型，我覺(jué)得它的操控還是比較貼合個(gè)人的使用習(xí)慣的，不論是電動(dòng)座椅的操控還是說(shuō)真皮方向盤(pán)的手感都做到了最佳，可開(kāi)啟的全景天窗，更能為我們平時(shí)駕駛的時(shí)候增添一些趣味。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在總是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，而我使用車(chē)子的頻率還挺高的，它的數(shù)值在我不斷的磨合之下已經(jīng)穩(wěn)定在一個(gè)比較平穩(wěn)的狀態(tài)了�，F(xiàn)在即使是開(kāi)著空調(diào)或者是滿員乘坐也不會(huì)有太大的增加，總而言之這個(gè)油耗表現(xiàn)的還是挺讓人滿意的，畢竟這么大一輛車(chē)子。
舒適：全新漢蘭達(dá)第三座椅對(duì)于175cm的成年人來(lái)說(shuō)依然可以輕松就座，得益于加厚的坐墊和兩級(jí)可調(diào)角度座椅靠背，單是乘坐舒適性就大大提升。而且不是很擁擠，是一種舒適的狀態(tài)，我很滿意。而且，新款漢蘭達(dá)也沒(méi)有異響。現(xiàn)在，我在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的新款漢蘭達(dá)還是它的油耗，這么大的車(chē)還挺省油的，空間真的很大。我覺(jué)得新款漢蘭達(dá)的外觀還是挺符合年輕人審美的。流線、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感相互融合。在我看來(lái)，老款漢蘭達(dá)的外觀更適合中年人，成熟穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是深采油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)大，讓人受不了。
外觀：漢蘭達(dá)重新設(shè)計(jì)了前臉，老款中庸的外觀變了，前大燈變長(zhǎng)了，我覺(jué)得更加年輕時(shí)尚。總的來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這款車(chē)是一種咄咄逼人的氣質(zhì)。很多人喜歡老漢蘭達(dá)，我覺(jué)得老漢蘭達(dá)是30多歲的中年人。全新第四代漢蘭達(dá)更適合年輕人，整體外觀效果還是不錯(cuò)的，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)，這樣的外觀也被很多人吐槽。車(chē)身做工:側(cè)面增加了腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面感覺(jué)比較運(yùn)動(dòng)，前后輪拱感覺(jué)比較粗獷，不過(guò)這款鋁合金輪轂還是挺漂亮的，我覺(jué)得整體還是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼就覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是我覺(jué)得這樣的內(nèi)飾日常使用來(lái)說(shuō)還是比較方便的。用料方面也比較良心，剛提車(chē)的時(shí)候新車(chē)的味道也沒(méi)那么大。所以還能接受。
空間：空間100分，一般我第三排直接就是放倒?fàn)顟B(tài)，有時(shí)候還是會(huì)拉些小貨，所以這空間，完全沒(méi)的說(shuō)，可以妥妥的躺倆人，后排座位空間也很大，座深也比較寬，座椅舒適性會(huì)更舒服一些
配置：這車(chē)子的價(jià)格還不錯(cuò)哦，就是店里給的優(yōu)惠太少了，感覺(jué)都有點(diǎn)寒酸了，我怎么著也是買(mǎi)的一款車(chē)子啊，不能砍價(jià)你就不能多準(zhǔn)備一些禮品嗎？不會(huì)照顧消費(fèi)者的心情。
動(dòng)力：我本身對(duì)這動(dòng)力沒(méi)有都大期望，就想著趕緊的開(kāi)新車(chē)得瑟了，但是試駕的第一腳我就興奮激動(dòng)了，起步很帶勁哦，不能說(shuō)要竄出去的感覺(jué)吧，但是那個(gè)力感在腳下很充沛，城區(qū)里面代步使用肯定是沒(méi)問(wèn)題，就算上了高速叫個(gè)120邁的速度都跟玩兒似的，有這動(dòng)力輸出，哪個(gè)朋友上車(chē)都感覺(jué)我車(chē)子很有勁兒呢。
越野：
方向盤(pán)很靈敏，我覺(jué)得對(duì)新手司機(jī)比較友好，像我老婆也是前段時(shí)間拿的駕照，她上手開(kāi)了幾天沒(méi)見(jiàn)她吐槽過(guò)車(chē)子，她本身這人就挑剔，回來(lái)跟我說(shuō)車(chē)子她適應(yīng)了，我都驚了。
油耗：混動(dòng)車(chē)型剛出來(lái)的時(shí)候，就一直想換個(gè)省油的體驗(yàn)體驗(yàn)，同樣是開(kāi)車(chē)，人家才4-5個(gè)油，那是真的羨慕啊，其實(shí)也有好多人不買(mǎi)大車(chē)的原因就是費(fèi)油，誰(shuí)愿意沒(méi)事就去加油啊，一次好幾百的流水。這次買(mǎi)車(chē)正好趕上好時(shí)機(jī)了，有了漢蘭達(dá)雙擎，標(biāo)的綜合油耗5.8，我現(xiàn)在開(kāi)到7個(gè)左右，正常的這么大的車(chē)不得十多個(gè)啊，是真的太省了。平常市區(qū)開(kāi)的多點(diǎn)，雙擎的省油功能剛剛好用上，我發(fā)現(xiàn)一過(guò)冬油價(jià)就貴，必須得省油了。
舒適：主副駕駛有座椅加熱座椅通風(fēng)，座椅舒適度適中，包裹性O(shè)K，第二排空間很大，腿部空間舒適，第三排稍微欠缺了一點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)也不怎么用，一般都是放倒作后備箱的狀態(tài)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形如成功人士，適合穩(wěn)重成熟的男人駕駛，乘車(chē)者舒適。最難以理解的是整車(chē)重量2.1噸，耗油量少得驚人。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控有點(diǎn)丑，不夠時(shí)尚，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)保守吧。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀看起來(lái)要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)不是很好看，那么換到新款之后，就會(huì)感覺(jué)到比較新穎了。前臉部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較居中，雖然緊湊，但是看起來(lái)很精神，側(cè)面的話，一線進(jìn)行了弱化的設(shè)計(jì)，讓車(chē)子的側(cè)面看起來(lái)更加的年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還行，挺高大上的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感也挺強(qiáng)，但是細(xì)節(jié)上面不咋樣，做都做了也不做細(xì)致來(lái)，就像JBL的音響，這么一個(gè)嘎，塑料感很強(qiáng)，也就是這個(gè)標(biāo)值錢(qián)，不知道豐田制造商咋想的。天窗很大，給力！
空間：漢蘭達(dá)7座豪華大型SUV，雖然說(shuō)平常就是我自己開(kāi)車(chē)用，但工作只是生活的一部分，日常生活用車(chē)還是非常多的，平常來(lái)個(gè)全家出游，漢蘭達(dá)全部解決，一家六口寬寬松松，也能休息的過(guò)來(lái)，第三排不用的時(shí)候，第二排的空間可以往后調(diào)到最大，非常的寬松，要是人多坐第三排可以把第二排往前調(diào)一下，這樣第二三排都可能坐大人，家里人坐下后，腿前面都還有一拳多的富裕空間。而且還能變成巨大的儲(chǔ)物空間，把第二排和第三排放到，就是一個(gè)超大后備箱，還是一平的，鋪上墊子180的大個(gè)就能在里面睡覺(jué)了，只要你想到的都能放得下。
配置：性價(jià)比勉強(qiáng)OK，這個(gè)價(jià)格配這個(gè)車(chē)，價(jià)偏高了一點(diǎn)，應(yīng)該選尊貴版，性價(jià)比會(huì)更高一些
動(dòng)力：加速表現(xiàn)還是可以，不管市區(qū)還是高速動(dòng)力還是夠用。2.5自然吸氣的排量不能指望太高，這車(chē)定位就家用的。
越野：
方向盤(pán)很輕，容易上手。根本就感覺(jué)不到接進(jìn)2長(zhǎng)的車(chē)。個(gè)人覺(jué)得操控真的很好。
油耗：油耗少得驚人，6.1升100公里的耗油量主要是長(zhǎng)途駕駛路程。
舒適：舒適性方面還不錯(cuò)，座椅的厚度和軟硬度都很合適，坐在上面很舒服。車(chē)子懸掛方面也是偏向舒適性的，車(chē)子在過(guò)一些比較亂的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也還算比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次入手了一輛雙擎的車(chē)子，漢蘭達(dá)帶給我的感受是讓我覺(jué)得實(shí)力真的很強(qiáng)。我感覺(jué)其中最主要的一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的這種雙擎的表現(xiàn)力非常強(qiáng)，這樣的話不僅提高了這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力，而且也降低了漢蘭達(dá)的油耗，我認(rèn)為這一點(diǎn)是帶給我最滿意的一點(diǎn)。而且同樣的這個(gè)車(chē)子慢慢的也是能夠感覺(jué)到這個(gè)省油的表現(xiàn)是越來(lái)越突出了，這樣的話我在市區(qū)里面就完全不用擔(dān)心這個(gè)油耗的開(kāi)銷，也不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)在維修保養(yǎng)這方面的問(wèn)題呢。漢蘭達(dá)整體的這個(gè)價(jià)格還有漢蘭達(dá)的綜合實(shí)力是能夠得以保障的，也是讓我覺(jué)得特別滿足的一點(diǎn)，這方面是真的很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：說(shuō)了那么多滿意的地方，我來(lái)說(shuō)一說(shuō)不滿意的地方唯一不滿意的地方新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，新車(chē)味道挺重的大概過(guò)了一個(gè)禮拜多的樣子吧，味道才慢慢散去
外觀：外觀因人而異，我感覺(jué)比老款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)身線條也流暢
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)的內(nèi)飾感覺(jué)還是不錯(cuò)的，大面積皮質(zhì)搞過(guò)搭配上穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格給我的視覺(jué)效果還不錯(cuò)，中間的屏幕尺寸也挺大的。不過(guò)車(chē)上的異味比較嚴(yán)重，可能是因?yàn)樾萝?chē)的關(guān)系吧，提車(chē)的時(shí)候味道很重，到現(xiàn)在可是還有一點(diǎn)味道，空了再想想辦法應(yīng)該就好了。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車(chē)來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺(jué)有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，自從入手的這輛車(chē)到現(xiàn)在為止感覺(jué)價(jià)格方面一直是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，而且這個(gè)性價(jià)比也是因人而異的，主要是看個(gè)人的選擇和需求了，我覺(jué)得在我的承受范圍之內(nèi)，漢蘭達(dá)的性價(jià)比做的是非常高的，也是讓我覺(jué)得特別認(rèn)可的一輛車(chē)。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺(jué)到有卡頓的感覺(jué)。油門(mén)踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺(jué)，反正這車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
多功能方向盤(pán)使用起來(lái)非常方便，方向盤(pán)很輕。即使車(chē)身較大，轉(zhuǎn)向也非常容易操控，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。操控比想象中靈活多了，底盤(pán)很高。下雪天開(kāi)車(chē)也挺穩(wěn)的，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到很顛簸，底盤(pán)調(diào)教非常到位。
油耗：油耗還挺省的，這么大一SUV，整體油耗才7L左右，還是比較可以的
舒適：說(shuō)實(shí)話舒適性還可以!后排座椅有加熱功能，這個(gè)冬天很實(shí)用，老人坐著很舒服，家里的老人都在夸。放水杯的地方也設(shè)計(jì)得很好，就算是爛路也不用擔(dān)心水杯會(huì)晃動(dòng)，而且駕駛室和后面都可以放兩個(gè)水杯，再也不會(huì)尷尬了。其他的比如空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)都是有的不用多說(shuō)。而且后備箱也很大，這個(gè)也是家人夸了很久，說(shuō)出去買(mǎi)東西什么的方便，堆在后面完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，這兩天剛貼好車(chē)衣，在朋友那邊弄的，費(fèi)了八千多大洋，車(chē)衣加貼膜，然后自己加了些小裝飾，比格瞬間提升。沒(méi)在4s店弄，他們這些沒(méi)有萬(wàn)把塊弄不下來(lái)。
缺點(diǎn)：自選車(chē)到試駕再到后面的提車(chē)再到現(xiàn)在開(kāi)上有一段比較長(zhǎng)的時(shí)間，一路以來(lái)花了不少時(shí)間�，F(xiàn)在開(kāi)的這段時(shí)間也是沒(méi)有毛病，我看我朋友還有一個(gè)表兄買(mǎi)的也是漢蘭達(dá)，他們開(kāi)了幾年也沒(méi)發(fā)生什么問(wèn)題，所以暫時(shí)是沒(méi)有不滿意的點(diǎn)的。
外觀：這款車(chē)的外觀特別霸氣有沒(méi)有!我超喜歡他這個(gè)大燈，晚上開(kāi)燈一看就不好惹，霸氣，而且整個(gè)車(chē)頭比較低，給人的感覺(jué)就很低調(diào)，包括他的車(chē)身線條也很流暢，我喜歡這種外型。
內(nèi)飾：新車(chē)方向盤(pán)、儀表盤(pán)、門(mén)板、座椅等大面積采用了細(xì)膩的真皮包裹，手感柔軟的同時(shí)提升了駕乘舒適性。第四代漢蘭達(dá)的座椅確實(shí)寬度不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)。乘坐起來(lái)還是挺舒服的，符合這款車(chē)的價(jià)格，不過(guò)我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾還是有升級(jí)空間的，或者可以更好！
空間：前排駕駛位和副駕駛基本不存在擁擠的情況，一般車(chē)子也是我自己再開(kāi)，我是175cm的升高，170斤，我媳婦一般坐副駕駛，她165cm，140斤，其實(shí)我倆都挺胖的，坐前排沒(méi)有感到擁擠。后排空間也夠，家里的父母還有我兒子一般坐后排，滿載剛剛好，小朋友還有活動(dòng)的地方。我自己開(kāi)出去工作后排不坐人也可以放一些我的手提包啊或者一些別的物件也是相當(dāng)方便的。
配置：性價(jià)比還行，只要大小毛病沒(méi)有，省心一點(diǎn)就行了，最怕有事沒(méi)事往4S店跑了，售后的服務(wù)還行，態(tài)度還不錯(cuò)
動(dòng)力：雙擎動(dòng)力比汽油版的感覺(jué)要強(qiáng)一些，也可能是心理作用，畢竟多花了錢(qián)在它頭上呢，總不能比汽油版弱才行。
越野：
上手的手感很好，能夠讓我這個(gè)新手司機(jī)感覺(jué)到駕駛舒服那么說(shuō)明它做的已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，我還挺喜歡車(chē)子上手的感覺(jué)的，比較輕松，一點(diǎn)也不笨重。
油耗：新車(chē)子哦，油耗還這么優(yōu)秀，說(shuō)出來(lái)我都自豪，逢人必夸，同排量的車(chē)子都沒(méi)有我這車(chē)子省油了，等我保養(yǎng)以后，估計(jì)數(shù)據(jù)還能再低，正好就符合了我城區(qū)里面開(kāi)車(chē)的需求，再有堵車(chē)或者紅綠燈的生活也不會(huì)發(fā)愁油耗偏高養(yǎng)不起了。高速駕駛的時(shí)候明細(xì)有下降的幅度，等保養(yǎng)以后還會(huì)有新低哦，開(kāi)心。
舒適：由于漢蘭達(dá)空間較大，舒適性也很高。座椅包裹性很強(qiáng)，也比較寬大，坐起來(lái)很舒服。即使開(kāi)很遠(yuǎn)的車(chē)，你也不會(huì)覺(jué)得累，感覺(jué)就像坐在沙發(fā)上。后排座椅還有專門(mén)的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于漢蘭達(dá)這款車(chē)，我覺(jué)得完全沒(méi)有必要過(guò)多的介紹，因?yàn)檫@款車(chē)不論是品質(zhì)還是知名度在國(guó)內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當(dāng)你提到越野車(chē)的時(shí)候，第一個(gè)想到的就有可能是漢蘭達(dá)買(mǎi)了新款漢蘭達(dá)之后用到現(xiàn)在各方面感覺(jué)都還挺好，如果說(shuō)最滿意的地方的話，那我覺(jué)得得說(shuō)油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺(jué)得很多家用轎車(chē)的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達(dá)比起來(lái)，省了兩個(gè)多油，可想而知了。
缺點(diǎn)：最不滿意隔音效果，聲音很大，不應(yīng)該雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小一些嗎？怎么啟動(dòng)的時(shí)候在里面聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，是隔音的問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題哦？
外觀：漢蘭達(dá)的外觀看起來(lái)要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)不是很好看，那么換到新款之后，就會(huì)感覺(jué)到比較新穎了。前臉部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較居中，雖然緊湊，但是看起來(lái)很精神，側(cè)面的話，一線進(jìn)行了弱化的設(shè)計(jì)，讓車(chē)子的側(cè)面看起來(lái)更加的年輕化。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，容易明白操作和使用，燈光人性化、智能化。
空間：新車(chē)身尺寸進(jìn)一步增大，使車(chē)內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大，車(chē)的外形更加長(zhǎng)�？臻g真的很寬敞，全家人坐著也不覺(jué)得擁擠，還能放很多行李。一個(gè)五口之家買(mǎi)一輛大型SUV，真的很方便。而且整車(chē)的每一個(gè)空間都相當(dāng)大，乘坐起來(lái)非常舒適，尤其是可以放四個(gè)行李箱的后備箱空間沒(méi)有任何問(wèn)題，長(zhǎng)途短途都可以安心出行。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比算是不錯(cuò)的了吧!本來(lái)也考慮過(guò)其他車(chē)型，但是因?yàn)槟抑行邼荒芑貧w現(xiàn)實(shí)，選個(gè)價(jià)格低一點(diǎn)的，這款算是實(shí)用性又高，價(jià)格也還可以的了，畢竟這個(gè)動(dòng)力，而且是四驅(qū)，空間方面，舒適性方面都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格算不錯(cuò)的了!售后感覺(jué)也不錯(cuò)，反正比較相信老品牌。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺(jué)到有卡頓的感覺(jué)。油門(mén)踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺(jué)，反正這車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
操控的感覺(jué)也是挺棒的，他的重心很穩(wěn)，底盤(pán)很穩(wěn)健，開(kāi)起來(lái)的話非常有安全感，方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感很好轉(zhuǎn)向的靈活度很高，挺輕松的，方向指哪打哪，新手開(kāi)的話，會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)困難，時(shí)間開(kāi)久了會(huì)好一點(diǎn)因?yàn)檐?chē)子還蠻大的
油耗：油耗大概7.8個(gè)吧，還行，畢竟車(chē)子比較大，油耗也沒(méi)辦法很低。好在油電混合，比燃油車(chē)低了不少呢。我個(gè)人駕駛習(xí)慣不是很好，有時(shí)候猛踩油門(mén)剎車(chē)的，所以我感覺(jué)我的應(yīng)該是偏高的。其他車(chē)主的應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)吧。后期保養(yǎng)之后油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好一點(diǎn)吧。
舒適：主駕駛視野好，座椅包裹性沒(méi)那么強(qiáng)，可能是空間比較大，比較寬敞的緣故，車(chē)內(nèi)異味還是有一點(diǎn)的，買(mǎi)了倆炭包好像沒(méi)啥用
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