廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是他的外形。老款漢蘭達給我的印象就是老一輩客戶，像4.5十歲的成熟男士的座駕。新款漢蘭達出了之后，我去店里看了幾次，被他的外形驚艷到了，發(fā)現(xiàn)來看車的客戶越來越偏向于年輕人了。特別是二胎之家的年輕奶爸。從外形來看，這款車真的特別年輕化，有活力，符合現(xiàn)在年輕人對SUV的年輕化要求。
缺點：車子開的時間還沒有很久，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀年輕化，而且看上去也是比較沉穩(wěn)的，霸氣穩(wěn)重。老款漢蘭達的話有點方方正正的，不是很喜歡，可能比較適合成熟的男人吧。前面我真的很喜歡，超級大氣，側(cè)面的線條足夠優(yōu)美，充滿活力。一如既往豐田的前臉，還是那么的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏，夠大，夠給力。天窗特別好看，晚上行駛的話，家里小孩特別喜歡躺在后面看星星。內(nèi)飾其他的話普普通通，好像也沒有什么高級感豪華感的樣子。不過我本人對內(nèi)飾也沒有什么多大的要求。倒是我老婆，不是很滿意，一邊吐槽一邊幫我在網(wǎng)上買了很多裝飾品。一點都沒有男子漢的氣概了。算了，她喜歡就好。
空間：其實直接看車子的外形就能了解這車子的空間不小了，軸距也很長，座椅的設(shè)計很寬敞，我是179的個頭，乘坐后排都能不壓抑，頭頂有一圈多的富余空間，大長腿還能來個二郎腿呢，試過幾次滿載出行，整體的舒適度還是蠻夠的，車子里面還有一些小的儲物格子，放一些手機，鑰匙啥的很方便，以及后備箱的空間都很有深度和寬度的，裝大件行李沒問題。
配置：是一輛有性價比的車。價格就擺在那里。說實話當(dāng)時有點超出預(yù)算吧，還好配置各方面對得起售價！
動力：動力很不錯，很強勁，在起步的時候也不肉，然后它的平順性很好，一點頓挫感都沒有開起來很舒服，然后你想要多少動力的時候，它就能給你多少動力后期它會源源不斷地輸出特別是在滿載的情況下，動力也很不錯，當(dāng)時我?guī)臀遗笥寻峒�，車里面塞滿了東西，開起來一點問題都沒有非常有活力
越野：
操控感可以，方向盤靈活、指向明確，倒車影像和雷達好用，整體操控OK
油耗：油耗方面跟其他一些車型比起來還算是稍微好一點點了，不過可以理解，誰讓這車的動力強勁呢，而且這邊又全是坡坡，不費油簡直不可能啊。大概在8左右。不過說實話有這個油耗也能接受，畢竟油耗要看路況和駕駛水平，這個路況油耗高一點很正常，怕就是怕動力不足開起來就很難受了!
舒適：自己開，確實有點顯大，座椅貌似真皮材質(zhì)多點，比一般的確實舒服。還有這座椅加熱功能，給屁股一個溫暖的冬天，得到了老婆和孩子的一致夸贊。平常開車大家肯定都會打開音樂，這樣一個人不會覺得單調(diào)無趣，美好的音樂確實是一種享受，音響功能很棒。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格34.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
缺點：價格方面也沒有說滿意不滿意的，自己覺得值就行，買東西哪有嫌便宜的呢，肯定都是嫌貴，35萬左右確實有點超預(yù)算，相信好多人都會說，35萬都能買個豪華品牌了，確實是，但是買車，最重要的還是性價比更重要。再說漢蘭達的價格確實一直沒掉過，也不用擔(dān)心今天買了，過段時間，價格就掉下來，說不定還得漲上去呢。
外觀：樣子的設(shè)計，我只能說豪氣非常大氣，開出去的話，特別有排場很有威懾力，跟其他小車比起來，就是大哥大一樣我最喜歡輪轂的設(shè)計了非常豪華，大燈的設(shè)計很有精神，然后全車的感覺一點也不會沉悶
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點沒那么如意，副駕駛的兜兒也太小了，沒有特別出眾的地方，質(zhì)感還行，老款的塑料感更強一些
空間：空間還是很優(yōu)秀的!不管前排后排坐著都特別舒服，一點也不擠，就算是一米八的大個子坐進去也不會覺得拘束，座椅也挺軟，睡覺也很舒服，后備箱也很大，設(shè)計的挺用心的了，像一般家里人出去帶的東西多的話，不用擔(dān)心放不下!
配置：這款車性價比很高！這個價格能買到豐田SUV，感覺很滿意，主要是它的空間最符合我的選車標(biāo)準，適合家用，配置和外觀都很令人滿意，而且豐田車的質(zhì)量也比較有保障，基本沒有小毛病，最重要最重要的是漢蘭達保值率很高！
動力：動力很不錯!跟我之前開的車比起來好的不是一點半點，特順滑，2.5的發(fā)動機，E-CVT變速箱，開起來真的很輕松，上坡根本就不怕，就像家里的頂梁柱一樣，滿滿的安全感啊!重慶這邊本來就山路多，必須得要動力強勁的才行，要不然根本開不起來，這也是我喜歡別克的原因之一!
越野：
操控方面，底盤懸架扎實調(diào)校舒適，駕駛著上高速車輛很沉穩(wěn)，底盤夠高，通過一些減速帶，基本沒有感覺明顯震動，皮質(zhì)方向盤手感很好，方向盤指向也準，沒有感覺到虛位，整體說一個字“穩(wěn)”。
油耗：漢蘭達在油耗方面表現(xiàn)非常出色。買車的時候，我也考慮過漢蘭達的大車身油耗會不會很高。但經(jīng)過自己的駕駛體驗，才知道真的很經(jīng)濟省油。豐田的雙擎技術(shù)真的讓人震撼，這么大的車身，平時在市區(qū)行駛，卻只有8個油。我對這輛車的油耗很滿意。高速路段還沒開，我相信油耗應(yīng)該會更低一些。
舒適：車子重量夠，通過坑坑洼洼的地方仍然舒適自在。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的舒適性了，靜音做得非常好，本來坐其他車已經(jīng)習(xí)慣了一些噪音了，一上這款車都驚呆了，這隔音做得也真太好了吧!也有可能是我之前在坐的車隔音太差了反正坐在里面就像是來到另一個世界一樣，安靜，和諧，我覺得跟朋友在里面聊天，談事情一點問題也沒有!還有就是這款車的性價比也很高，這個價格買到這種配置算是不容易的了，起步很穩(wěn)，安全性也高，內(nèi)飾的一些細節(jié)上的設(shè)計也不錯!因為我是經(jīng)常需要出差的人，但是又要考慮到家用，兩者兼顧，最終才決定買漢蘭達的，因為這款車就屬于商用也不會顯得土氣，家用也還挺實用的，空間大，坐著舒服!不管是出去出差跑長途還是一家人就去旅游，逛商場都沒問題，而且豐田的車一直都是我喜歡的車型，實用第一，配置靠譜!滿滿的安全感!
缺點：是新款漢蘭達在高速公路上噪音較大，但噪音不是很大，可以接受。新款漢蘭達目前沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，估計還需要一段時間才能找到�，F(xiàn)在只是階段性評估。半年后，我會重新評估。
外觀：漢蘭達的外觀就不用多說了。我第一眼看到這輛車時，就被它的外觀所吸引。新改款的前臉非常耐看，車身霸氣而不臃腫，穩(wěn)重而不老氣，運動感非常足。整體設(shè)計很年輕，側(cè)面線條也很運動，做工精細。他的車漆锃亮锃亮的，非常華麗！
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)大部分車子都比較注重外觀的設(shè)計，內(nèi)飾相對來說就沒有那么好看了。這車子其實也是這樣的，相對于外觀來講內(nèi)部看起來有些簡陋，材料用的倒還挺好的，但是細節(jié)地方處理的不到位。
空間：空間寬敞高大，自駕長途沒感覺到壓抑感，伸手伸腿自由如意。
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：全新第四代漢蘭達在路況復(fù)雜的省道、國道上表現(xiàn)出色。進出彎道也很獨特。此外，底盤的整體感也有所提升，在通過隔離帶和坑洼處時，懸架能將震動過濾得干凈利落。我在動力提升的過程中感覺有點慢。速度不是一下子上來的，而是有一個小的過程，跟我想象的不一樣。不過新款漢蘭達的速度上來后，開起來還是挺過癮的。
越野：
方向盤也是很有質(zhì)感的。操控指向精準，小路口的可能不大好看，因為車子太大了，真的不是技術(shù)問題。而且停車我經(jīng)常停很久，然而車頭還是會掛在外面。
油耗：新款漢蘭達雙擎車型在SUV中確實相當(dāng)省油，家用還是挺合適的，不過開一段時間油耗肯定會增加，不過我可以接受。畢竟2噸重的車油耗是正常的。
舒適：開了一段時間了，感覺還挺舒服的，座椅包裹性很強。有時候午休躺車里睡覺，還是挺舒服的。音響很不錯，聽歌真的挺放松的。長時間自駕游的話，也沒有什么不舒服的感覺。我個人頸椎不是很好，開以前的老車的時候，時間久了脖子和腰都會有點不舒服。這款車的話還不錯，目前還沒有什么不舒服的時候。
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購買時間2021年11月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格34.43萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的操控性了，好開的很，雖然有了造型但是要是操控起來費勁那就失去了一個車子的意義，這車子帶有很多智能化操控，開車簡單的就不能行了，我一個新手司機，手只要一搭上方向盤，那駕馭感立馬來，都不帶緊張的，還得提一下車子的顏值，比較犀利有型的前臉，讓這辨識度高的不能再高了，別看價格不高，顏值還是很在線的，開出去賊有面子，是年輕人喜歡的款。
缺點：最不滿意的是燃油發(fā)動機噪音太大，幾乎等于沒做發(fā)動機隔音設(shè)備。
外觀：外觀顏值很高，我貼了車衣，雖然只是透明的一層，視覺感受上感覺還是會亮一些，照片拍不出效果，尾部設(shè)計感很強，配上我的西裝暴徒，很是霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語音識別操控，都相當(dāng)順手。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價比非常不錯，這輛車特別適合帶全家人或者帶朋友出去游玩行李都能放得下，車子非常能裝東西，第二點，它的動力非常不錯，然后油耗很低我覺得這幾點對普通家用車來說就已經(jīng)非常不錯了。
動力：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機比較起來，雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動機的線性輸出較為平均，所以在提速的時候你不會感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動力開起來還是挺夠用的，況且說油耗也不高。
越野：
我對操控這方面的要求還真的不高，因為我覺得只要是有駕駛經(jīng)驗的人上手這樣車子都會覺得挺自在挺輕松的，漢蘭達的這種操控的表現(xiàn)還是比較好的，也能夠讓人感覺到這個車比較容易開。在不同的路段上也是能夠給我一個很好的體驗操作，這方面還是看自己的個人需求了，我覺得這個車子挺好開的，也比較好上手。
油耗：油耗目前還開下來還挺驚喜的，平均在7個左右，希望能繼續(xù)保持。
舒適：其實大家所期待的舒適度都是希望漢蘭達有一個穩(wěn)定的駕乘表現(xiàn)，希望漢蘭達能有一個好做的座椅，我是覺得座椅乘坐這一方面不用太擔(dān)心，因為漢蘭達的這種舒適度表現(xiàn)的還是很好的，而且漢蘭達的座椅透氣性比較強。車子駕駛的過程當(dāng)中也覺得比較靈活，沒有什么太吃力的感覺，整個舒適度應(yīng)該能符合絕大多數(shù)人的要求。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉設(shè)計最滿意，很帥氣，特別是這三眼大燈，很好看
缺點：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
外觀：外觀看著就很大氣，方正的車頭和車身上并沒有過多的修飾，看起來非常的簡潔干練，沒有一點庸腫的感覺。是比較適合我們這個年齡的氣質(zhì)的
內(nèi)飾：相對于黑色的外觀來說，這款車的內(nèi)飾也是采用的整體黑色的設(shè)計風(fēng)格，帶有一點點的商務(wù)氣息，看上去比較英氣，它在做工上和用料方面比較用心，我買的這個配置帶有12.3寸的中控屏，這樣中控臺看上去比較上檔次有質(zhì)感，車頂還帶著電動天窗，讓車的內(nèi)部看起來亮堂不壓抑，這款車的配置挺豐富的，中央扶手盒、倒車影像和倒車雷達都有，在停車的時候帶來了很大的便利性，日常用完全是足夠的。
空間：不管前排還是后排，大漢的空間還是很大的。家人朋友都滿意它的空間。
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：加速動力只適合穩(wěn)重踏實的駕駛員，柔順駕駛也是一種樂趣。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習(xí)慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：因為現(xiàn)在總是在市區(qū)里面開車，而我使用車子的頻率還挺高的，它的數(shù)值在我不斷的磨合之下已經(jīng)穩(wěn)定在一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)了�，F(xiàn)在即使是開著空調(diào)或者是滿員乘坐也不會有太大的增加，總而言之這個油耗表現(xiàn)的還是挺讓人滿意的，畢竟這么大一輛車子。
舒適：全新漢蘭達第三座椅對于175cm的成年人來說依然可以輕松就座，得益于加厚的坐墊和兩級可調(diào)角度座椅靠背，單是乘坐舒適性就大大提升。而且不是很擁擠，是一種舒適的狀態(tài)，我很滿意。而且，新款漢蘭達也沒有異響�，F(xiàn)在，我在短時間內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的新款漢蘭達還是它的油耗，這么大的車還挺省油的，空間真的很大。我覺得新款漢蘭達的外觀還是挺符合年輕人審美的。流線、運動、時尚感相互融合。在我看來，老款漢蘭達的外觀更適合中年人，成熟穩(wěn)重。
缺點：最不滿意的就是深采油門時發(fā)動機噪音確實大，讓人受不了。
外觀：漢蘭達重新設(shè)計了前臉，老款中庸的外觀變了，前大燈變長了，我覺得更加年輕時尚�？偟膩碚f，我感覺這款車是一種咄咄逼人的氣質(zhì)。很多人喜歡老漢蘭達，我覺得老漢蘭達是30多歲的中年人。全新第四代漢蘭達更適合年輕人，整體外觀效果還是不錯的，不過蘿卜青菜各有所愛，這樣的外觀也被很多人吐槽。車身做工:側(cè)面增加了腰線設(shè)計，側(cè)面感覺比較運動，前后輪拱感覺比較粗獷，不過這款鋁合金輪轂還是挺漂亮的，我覺得整體還是有很強的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼就覺得挺簡單的，沒什么亮點，但是我覺得這樣的內(nèi)飾日常使用來說還是比較方便的。用料方面也比較良心，剛提車的時候新車的味道也沒那么大。所以還能接受。
空間：空間100分，一般我第三排直接就是放倒?fàn)顟B(tài)，有時候還是會拉些小貨，所以這空間，完全沒的說，可以妥妥的躺倆人，后排座位空間也很大，座深也比較寬，座椅舒適性會更舒服一些
配置：這車子的價格還不錯哦，就是店里給的優(yōu)惠太少了，感覺都有點寒酸了，我怎么著也是買的一款車子啊，不能砍價你就不能多準備一些禮品嗎？不會照顧消費者的心情。
動力：我本身對這動力沒有都大期望，就想著趕緊的開新車得瑟了，但是試駕的第一腳我就興奮激動了，起步很帶勁哦，不能說要竄出去的感覺吧，但是那個力感在腳下很充沛，城區(qū)里面代步使用肯定是沒問題，就算上了高速叫個120邁的速度都跟玩兒似的，有這動力輸出，哪個朋友上車都感覺我車子很有勁兒呢。
越野：
方向盤很靈敏，我覺得對新手司機比較友好，像我老婆也是前段時間拿的駕照，她上手開了幾天沒見她吐槽過車子，她本身這人就挑剔，回來跟我說車子她適應(yīng)了，我都驚了。
油耗：混動車型剛出來的時候，就一直想換個省油的體驗體驗，同樣是開車，人家才4-5個油，那是真的羨慕啊，其實也有好多人不買大車的原因就是費油，誰愿意沒事就去加油啊，一次好幾百的流水。這次買車正好趕上好時機了，有了漢蘭達雙擎，標(biāo)的綜合油耗5.8，我現(xiàn)在開到7個左右，正常的這么大的車不得十多個啊，是真的太省了。平常市區(qū)開的多點，雙擎的省油功能剛剛好用上，我發(fā)現(xiàn)一過冬油價就貴，必須得省油了。
舒適：主副駕駛有座椅加熱座椅通風(fēng)，座椅舒適度適中，包裹性O(shè)K，第二排空間很大，腿部空間舒適，第三排稍微欠缺了一點，不過平時也不怎么用，一般都是放倒作后備箱的狀態(tài)
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格35.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形如成功人士，適合穩(wěn)重成熟的男人駕駛，乘車者舒適。最難以理解的是整車重量2.1噸，耗油量少得驚人。
缺點：最不滿意的就是中控有點丑，不夠時尚，設(shè)計的有點保守吧。
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還行，挺高大上的，中控臺的設(shè)計感也挺強，但是細節(jié)上面不咋樣，做都做了也不做細致來，就像JBL的音響，這么一個嘎，塑料感很強，也就是這個標(biāo)值錢，不知道豐田制造商咋想的。天窗很大，給力！
空間：漢蘭達7座豪華大型SUV，雖然說平常就是我自己開車用，但工作只是生活的一部分，日常生活用車還是非常多的，平常來個全家出游，漢蘭達全部解決，一家六口寬寬松松，也能休息的過來，第三排不用的時候，第二排的空間可以往后調(diào)到最大，非常的寬松，要是人多坐第三排可以把第二排往前調(diào)一下，這樣第二三排都可能坐大人，家里人坐下后，腿前面都還有一拳多的富裕空間。而且還能變成巨大的儲物空間，把第二排和第三排放到，就是一個超大后備箱，還是一平的，鋪上墊子180的大個就能在里面睡覺了，只要你想到的都能放得下。
配置：性價比勉強OK，這個價格配這個車，價偏高了一點，應(yīng)該選尊貴版，性價比會更高一些
動力：加速表現(xiàn)還是可以，不管市區(qū)還是高速動力還是夠用。2.5自然吸氣的排量不能指望太高，這車定位就家用的。
越野：
方向盤很輕，容易上手。根本就感覺不到接進2長的車。個人覺得操控真的很好。
油耗：油耗少得驚人，6.1升100公里的耗油量主要是長途駕駛路程。
舒適：舒適性方面還不錯，座椅的厚度和軟硬度都很合適，坐在上面很舒服。車子懸掛方面也是偏向舒適性的，車子在過一些比較亂的路面時，車內(nèi)的震動也還算比較小。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格34.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次入手了一輛雙擎的車子，漢蘭達帶給我的感受是讓我覺得實力真的很強。我感覺其中最主要的一點就是漢蘭達的這種雙擎的表現(xiàn)力非常強，這樣的話不僅提高了這個車子的動力，而且也降低了漢蘭達的油耗，我認為這一點是帶給我最滿意的一點。而且同樣的這個車子慢慢的也是能夠感覺到這個省油的表現(xiàn)是越來越突出了，這樣的話我在市區(qū)里面就完全不用擔(dān)心這個油耗的開銷，也不用擔(dān)心這個車在維修保養(yǎng)這方面的問題呢。漢蘭達整體的這個價格還有漢蘭達的綜合實力是能夠得以保障的，也是讓我覺得特別滿足的一點，這方面是真的很優(yōu)秀。
缺點：說了那么多滿意的地方，我來說一說不滿意的地方唯一不滿意的地方新車買來的時候，新車味道挺重的大概過了一個禮拜多的樣子吧，味道才慢慢散去
外觀：外觀因人而異，我感覺比老款時尚運動。車身線條也流暢
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾感覺還是不錯的，大面積皮質(zhì)搞過搭配上穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格給我的視覺效果還不錯，中間的屏幕尺寸也挺大的。不過車上的異味比較嚴重，可能是因為新車的關(guān)系吧，提車的時候味道很重，到現(xiàn)在可是還有一點味道，空了再想想辦法應(yīng)該就好了。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價比是真的很不錯，自從入手的這輛車到現(xiàn)在為止感覺價格方面一直是漢蘭達的優(yōu)勢，而且這個性價比也是因人而異的，主要是看個人的選擇和需求了，我覺得在我的承受范圍之內(nèi)，漢蘭達的性價比做的是非常高的，也是讓我覺得特別認可的一輛車。
動力：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機比較起來，雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動機的線性輸出較為平均，所以在提速的時候你不會感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動力開起來還是挺夠用的，況且說油耗也不高。
越野：
多功能方向盤使用起來非常方便，方向盤很輕。即使車身較大，轉(zhuǎn)向也非常容易操控，轉(zhuǎn)向更加精準，沒有虛位。操控比想象中靈活多了，底盤很高。下雪天開車也挺穩(wěn)的，經(jīng)過坑坑洼洼的路面時并沒有感覺到很顛簸，底盤調(diào)教非常到位。
油耗：油耗還挺省的，這么大一SUV，整體油耗才7L左右，還是比較可以的
舒適：說實話舒適性還可以!后排座椅有加熱功能，這個冬天很實用，老人坐著很舒服，家里的老人都在夸。放水杯的地方也設(shè)計得很好，就算是爛路也不用擔(dān)心水杯會晃動，而且駕駛室和后面都可以放兩個水杯，再也不會尷尬了。其他的比如空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)都是有的不用多說。而且后備箱也很大，這個也是家人夸了很久，說出去買東西什么的方便，堆在后面完全沒問題。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格35.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，這兩天剛貼好車衣，在朋友那邊弄的，費了八千多大洋，車衣加貼膜，然后自己加了些小裝飾，比格瞬間提升。沒在4s店弄，他們這些沒有萬把塊弄不下來。
缺點：自選車到試駕再到后面的提車再到現(xiàn)在開上有一段比較長的時間，一路以來花了不少時間�，F(xiàn)在開的這段時間也是沒有毛病，我看我朋友還有一個表兄買的也是漢蘭達，他們開了幾年也沒發(fā)生什么問題，所以暫時是沒有不滿意的點的。
外觀：這款車的外觀特別霸氣有沒有!我超喜歡他這個大燈，晚上開燈一看就不好惹，霸氣，而且整個車頭比較低，給人的感覺就很低調(diào)，包括他的車身線條也很流暢，我喜歡這種外型。
內(nèi)飾：新車方向盤、儀表盤、門板、座椅等大面積采用了細膩的真皮包裹，手感柔軟的同時提升了駕乘舒適性。第四代漢蘭達的座椅確實寬度不錯，包裹性也不錯。乘坐起來還是挺舒服的，符合這款車的價格，不過我覺得這款車的內(nèi)飾還是有升級空間的，或者可以更好！
空間：前排駕駛位和副駕駛基本不存在擁擠的情況，一般車子也是我自己再開，我是175cm的升高，170斤，我媳婦一般坐副駕駛，她165cm，140斤，其實我倆都挺胖的，坐前排沒有感到擁擠。后排空間也夠，家里的父母還有我兒子一般坐后排，滿載剛剛好，小朋友還有活動的地方。我自己開出去工作后排不坐人也可以放一些我的手提包啊或者一些別的物件也是相當(dāng)方便的。
配置：性價比還行，只要大小毛病沒有，省心一點就行了，最怕有事沒事往4S店跑了，售后的服務(wù)還行，態(tài)度還不錯
動力：雙擎動力比汽油版的感覺要強一些，也可能是心理作用，畢竟多花了錢在它頭上呢，總不能比汽油版弱才行。
越野：
上手的手感很好，能夠讓我這個新手司機感覺到駕駛舒服那么說明它做的已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，我還挺喜歡車子上手的感覺的，比較輕松，一點也不笨重。
油耗：新車子哦，油耗還這么優(yōu)秀，說出來我都自豪，逢人必夸，同排量的車子都沒有我這車子省油了，等我保養(yǎng)以后，估計數(shù)據(jù)還能再低，正好就符合了我城區(qū)里面開車的需求，再有堵車或者紅綠燈的生活也不會發(fā)愁油耗偏高養(yǎng)不起了。高速駕駛的時候明細有下降的幅度，等保養(yǎng)以后還會有新低哦，開心。
舒適：由于漢蘭達空間較大，舒適性也很高。座椅包裹性很強，也比較寬大，坐起來很舒服。即使開很遠的車，你也不會覺得累，感覺就像坐在沙發(fā)上。后排座椅還有專門的獨立空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)沒有太多噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格35.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于漢蘭達這款車，我覺得完全沒有必要過多的介紹，因為這款車不論是品質(zhì)還是知名度在國內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當(dāng)你提到越野車的時候，第一個想到的就有可能是漢蘭達買了新款漢蘭達之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說最滿意的地方的話，那我覺得得說油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達比起來，省了兩個多油，可想而知了。
缺點：最不滿意隔音效果，聲音很大，不應(yīng)該雙擎發(fā)動機聲音更小一些嗎？怎么啟動的時候在里面聽到發(fā)動機聲音很大，是隔音的問題還是發(fā)動機的問題哦？
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：中控臺簡單明了，容易明白操作和使用，燈光人性化、智能化。
空間：新車身尺寸進一步增大，使車內(nèi)空間進一步擴大，車的外形更加長�？臻g真的很寬敞，全家人坐著也不覺得擁擠，還能放很多行李。一個五口之家買一輛大型SUV，真的很方便。而且整車的每一個空間都相當(dāng)大，乘坐起來非常舒適，尤其是可以放四個行李箱的后備箱空間沒有任何問題，長途短途都可以安心出行。
配置：這款車的性價比算是不錯的了吧!本來也考慮過其他車型，但是因為囊中羞澀，只能回歸現(xiàn)實，選個價格低一點的，這款算是實用性又高，價格也還可以的了，畢竟這個動力，而且是四驅(qū)，空間方面，舒適性方面都不錯，這個價格算不錯的了!售后感覺也不錯，反正比較相信老品牌。
動力：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機比較起來，雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動機的線性輸出較為平均，所以在提速的時候你不會感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動力開起來還是挺夠用的，況且說油耗也不高。
越野：
操控的感覺也是挺棒的，他的重心很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)健，開起來的話非常有安全感，方向盤的質(zhì)感很不錯，手感很好轉(zhuǎn)向的靈活度很高，挺輕松的，方向指哪打哪，新手開的話，會稍微有一點點困難，時間開久了會好一點因為車子還蠻大的
油耗：油耗大概7.8個吧，還行，畢竟車子比較大，油耗也沒辦法很低。好在油電混合，比燃油車低了不少呢。我個人駕駛習(xí)慣不是很好，有時候猛踩油門剎車的，所以我感覺我的應(yīng)該是偏高的。其他車主的應(yīng)該會低一點吧。后期保養(yǎng)之后油耗表現(xiàn)應(yīng)該會更好一點吧。
舒適：主駕駛視野好，座椅包裹性沒那么強，可能是空間比較大，比較寬敞的緣故，車內(nèi)異味還是有一點的，買了倆炭包好像沒啥用
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