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漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3988）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2172）+1 七座應(yīng)急（1890）+1 空間大（1596）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15321）+1 油耗偏高（12520）+1 有小毛�。�10636）+1 越野樣子貨（2033）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前已經(jīng)有一款豐田凱美瑞了，然后買(mǎi)這款漢蘭達(dá)，也是屬于對(duì)品牌的一種考慮，而且之前說(shuō)實(shí)話，對(duì)漢蘭達(dá)還是比較了解的，朋友一直在開(kāi)這款車(chē)，讓我印象最深刻的就是它的一個(gè)保值率，而且買(mǎi)車(chē)的等待還有加價(jià)，而現(xiàn)在我還感覺(jué)印象是比較好的，因?yàn)樘崆坝喌�，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)沒(méi)有加錢(qián)，就是等他時(shí)間比較長(zhǎng)了一點(diǎn)兒，目前提到手機(jī)開(kāi)的有十多天的時(shí)間了，跑了幾百公里，目前來(lái)說(shuō)各方面是非常滿意的，他給你的。駕駛感受是轎車(chē)完全不可以比擬的，帶給你的生活體驗(yàn)也是不同的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，啥是比較合適的？
缺點(diǎn)：顏色，這個(gè)車(chē)是送給爸爸的，中年男士還是開(kāi)黑色比較穩(wěn)重，個(gè)人喜歡白色，干凈，黑顏色比較不耐臟，兩天不洗就特別舊，這也是所有黑色車(chē)的通病了，價(jià)格，漢蘭達(dá)的價(jià)格也是一直都很堅(jiān)挺，不降價(jià)，有些甚至說(shuō)是加價(jià)，提前預(yù)定的，沒(méi)有加價(jià)，加價(jià)這個(gè)問(wèn)題我是沒(méi)有出現(xiàn)，感覺(jué)平價(jià)也是有點(diǎn)貴的，價(jià)格也不太滿意吧，畢竟能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn)。
外觀：漢蘭達(dá)的整個(gè)外形設(shè)計(jì)是特別大氣的，沒(méi)有特別細(xì)致復(fù)雜的線條，但是給人一種氣勢(shì)滿滿的感覺(jué)，前臉的格柵面積正合適，不會(huì)覺(jué)得太大，但也不是那種小家子氣，前大燈和霧燈都采用LED光源，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也并不繁瑣，但是飽滿度是有的，也不會(huì)顯得太臃腫。
內(nèi)飾：多媒體是百度車(chē)機(jī)，廣豐這次對(duì)尊貴版以上的車(chē)型取消CARPLAY這些手機(jī)互聯(lián)功能比較窩心，如果能夠搭配那就更完美了，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)車(chē)機(jī)還好，帶各種車(chē)輛控制，多媒體可以聽(tīng)取很多，還有一點(diǎn)扣分就是360的效果比較渣些☆ 氛圍燈:再說(shuō)一點(diǎn)，氛圍燈效果有一定的照度，最主要還是看儲(chǔ)物槽有無(wú)東西，這點(diǎn)燈光比較暗
空間：漢蘭達(dá)空間還是非常不錯(cuò)的，載人的話，可以達(dá)到七個(gè)人，這樣的話，在一家人出去玩的時(shí)候，所以吃飯的時(shí)候臨時(shí)多一兩個(gè)人的話，就不需要開(kāi)兩臺(tái)車(chē)來(lái)也是非常方便的，而且它的后排是完全可以收起來(lái)的，這樣熟悉拉行李的話，或者是臨時(shí)那些大件兒的話，也是非常方便的，包括現(xiàn)在有很多小的時(shí)候空間。可以說(shuō)，豐田在空間設(shè)計(jì)的一點(diǎn)兒利用率，絕對(duì)是100。
配置：性價(jià)比非常高，無(wú)論是家用還是出行，都可以滿足我們?nèi)粘Ｉ�，無(wú)論是拉點(diǎn)兒貨還是出去旅個(gè)游啊，漢蘭達(dá)可以勝任。
動(dòng)力：動(dòng)力四驅(qū)雙擎2.5的，比CC要OK一丟丟，起步快，開(kāi)冷空調(diào)的動(dòng)力也比較強(qiáng)
越野：
從來(lái)沒(méi)想象過(guò)這么大一臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)是這么的輕盈靈活，應(yīng)該說(shuō)主要還是來(lái)源于混動(dòng)的動(dòng)力組成，剎車(chē)調(diào)教也很到位，位置適中久踩不累，不會(huì)經(jīng)常有急剎頓挫，方向盤(pán)也很輕，歸功于助力轉(zhuǎn)向，相比之下，我同事的哈弗H9那方向盤(pán)像卡車(chē)的，很費(fèi)勁。
油耗：這么大的車(chē)，汽油版油耗在12個(gè)左右，就已經(jīng)不錯(cuò)了，混動(dòng)在7個(gè)左右，這個(gè)油耗我個(gè)人是比較驚訝的，剛出來(lái)的時(shí)候宣傳的是6.1，感覺(jué)就是噱頭吧，怎么也得在9個(gè)到10個(gè)，沒(méi)想到開(kāi)那么久，油耗在7個(gè)左右，非常不錯(cuò)了。
舒適：坐車(chē)不是很舒服，畢竟日系車(chē)都是高價(jià)低配，很多功能都沒(méi)有，而且細(xì)節(jié)處理不行。車(chē)內(nèi)的隔音都是很差的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的綜合實(shí)力給我的感覺(jué)是深入人心。雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，后面的車(chē)還不知道，但用過(guò)老款漢蘭達(dá)的人都知道，新款肯定動(dòng)力更足。全新漢蘭達(dá)的一張前臉給我一種全新的感覺(jué)，相比老款多了一份靈動(dòng)，少了一份笨拙。與這款車(chē)相比，豐田真是加血了！其次是它的座椅，每次上車(chē)，老公在敞篷車(chē)廂里就能秒睡，而且不比沙發(fā)床差。這就是好車(chē)的邂逅！
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是內(nèi)飾，內(nèi)飾有兩點(diǎn)不太滿意，一個(gè)是設(shè)計(jì)上比較落后，不夠時(shí)尚，科技感也不夠，另外就是新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾氣味還是有的�？赡苁怯捎谲�(chē)子比較大的原因，操控的靈活性也不太夠。
外觀：車(chē)子外觀顏值很高，這個(gè)不用多說(shuō)吧。前大燈后尾燈是相互呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，做工非常精致，燈光非常明亮又柔和。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，在夜晚的天空下行駛，辨識(shí)度真的很高。車(chē)子整體感覺(jué)比較厚重，敦實(shí)。但是輪轂又很活潑動(dòng)感，像一個(gè)花瓣的造型，中和了它呆板的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本完美，相對(duì)于上一代全方面提升，功能還沒(méi)完全摸索完畢
空間：作為一款中型SUV，這款車(chē)有著4965毫米的車(chē)長(zhǎng)，看起來(lái)非常飽滿，車(chē)內(nèi)的空間自然也比較寬敞。
配置：這款車(chē)我認(rèn)為綜合保值率還是比較高的，最讓我欣慰的一點(diǎn)就是他的二手車(chē)保值率真的是非常高。
動(dòng)力：它配置的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)具有特別充足的動(dòng)力，跑什么樣的路段都不需要擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有所欠缺，因?yàn)樗静粫?huì)出現(xiàn)那樣的情況，起步真的是有很好的爆發(fā)力，但不會(huì)像有的車(chē)子那樣向前竄，它還是表現(xiàn)得比較平穩(wěn)，提速也是特別順暢的，所有的表現(xiàn)都是特別干脆利落。
越野：
操控性表現(xiàn)一般，可能是車(chē)子比較大的原因，所以靈活性稍微有點(diǎn)欠佳，尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，你明顯感覺(jué)到車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么靈活，有一些比較狹窄的路段的情況，開(kāi)一輛小車(chē)你就敢直接開(kāi)進(jìn)去，但是開(kāi)這輛車(chē)就會(huì)稍微猶豫一下。
油耗：油耗前面我提到了，我現(xiàn)在的一個(gè)油耗是5.9升，作為一個(gè)中大型suv能做到這個(gè)油耗，沒(méi)什么好說(shuō)的，有可能跟我的個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，就是我沒(méi)有怎么急剎車(chē)呀，或者是急加速之類(lèi)的，因?yàn)楫吘乖谑袇^(qū)也搞不了這種。目前開(kāi)了3個(gè)月，當(dāng)然這個(gè)油耗，也不知道后面它的油耗應(yīng)該比較固定吧，不會(huì)有太大的一個(gè)變動(dòng)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也蠻貴的，不過(guò)我這邊，有可能就是我家里人會(huì)開(kāi)，也不知道這個(gè)油耗會(huì)不會(huì)稍微高一點(diǎn)
舒適：座椅的乘坐舒適性非常好，坐在上面就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，整個(gè)車(chē)子的座椅面又寬大，座椅墊又很長(zhǎng)，而且配置也很高，座椅帶有通風(fēng)和加熱功能，冬天還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，但是夏天的時(shí)候用了一下通風(fēng)功能，真的是非常的不錯(cuò)，對(duì)于我這種夏天愛(ài)出汗的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。再有就是隔音靜謐性做的非常好，車(chē)內(nèi)和車(chē)外簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多，首先就是沖著漢蘭達(dá)的名氣，這是最主要的，其次是用途，一直想買(mǎi)7座大型SUV，能選的不多，然后也想要一臺(tái)油電混合動(dòng)力的車(chē)，這樣一來(lái)選擇面更窄了，剩下的都是錦上添花的，這臺(tái)車(chē)全新改版給了我很多驚喜，特別是內(nèi)飾、影音系統(tǒng)，果斷上了頂配
缺點(diǎn)：還是經(jīng)常被談到的那些缺點(diǎn)了，日系車(chē)的通病就是高價(jià)低配，而且車(chē)內(nèi)的做工真的不行，能省的地方都省了。
外觀：外觀方面，走的是時(shí)尚的風(fēng)格，加上犀利的大燈，流線型的車(chē)身，跟其他別的車(chē)也都差不多也還蠻好的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微欠缺了一丟丟，副駕駛的兜兒也太小了點(diǎn)，中央扶手還動(dòng)來(lái)動(dòng)去……
空間：換哈蘭達(dá)，其中有一點(diǎn)就是喜歡他的七座的大空間，而且后排也是可以折疊起來(lái)的，這樣的話，不管是拉人或是拉過(guò)的話，都非常方便。
配置：從個(gè)人的需求，到后期使用成本，保養(yǎng)，以及出現(xiàn)問(wèn)題的概率，二手車(chē)的殘值，我認(rèn)為漢蘭達(dá)都是做的很好的一個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非�？梢缘�，比如說(shuō)平常市區(qū)里面開(kāi)，起步的時(shí)候因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)發(fā)力，所以動(dòng)力上的就很快，輕踩一下油門(mén)就可以了。在城區(qū)里面開(kāi)，它也很靈活，超車(chē)變道什么的，也都是很輕松的。油門(mén)調(diào)校風(fēng)格依然是豐田喜歡的風(fēng)格，靈敏度不高，但開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更緩和，這很重要。
越野：
這款車(chē)的桃花是非常容易操控的，說(shuō)雖然很大，但是操控起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)力，方向盤(pán)特別的輕盈，指向性非常準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，灶臺(tái)適合搭載了很多安全配配置，操控起來(lái)更加的省心安全。
油耗：油耗不高，這點(diǎn)滿意度還是很可的，這么大一個(gè)車(chē)，我以為起碼要9—10個(gè)油以上了，沒(méi)想到雙擎真的能做到7個(gè)油左右，最近油價(jià)又漲得厲害，感覺(jué)一來(lái)一回還是能省不少的。值得夸的是再也不怕堵車(chē)了，因?yàn)槎萝?chē)不費(fèi)油。以前聽(tīng)說(shuō)過(guò)豐田的雙擎能到5個(gè)油，好像是雷凌那款，介紹的時(shí)候說(shuō)大概七八個(gè)油左右，所以漢蘭達(dá)實(shí)際到7.1的油耗，我已經(jīng)很滿意了。忘記拍油耗照片了，記得的話給你們補(bǔ)。
舒適：車(chē)的舒適性做的特別好，前排座椅但又加熱通風(fēng)功能，后排座椅也有加熱功能，在這個(gè)寒冷的冬天，為我們?nèi)規(guī)?lái)了溫暖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方主要有三點(diǎn)，首先第一點(diǎn)就是這輛車(chē)的油耗，豐田省油的技術(shù)果然是名不虛傳，這么大的一輛7座車(chē)，跑下來(lái)的百公里油耗才7個(gè)出頭，買(mǎi)車(chē)之前雖然也對(duì)豐田省油這個(gè)概念有所耳聞，但是真正買(mǎi)回體驗(yàn)之后，才真正感受到技術(shù)的厲害之處，其次就是舒適性，座椅寬大厚實(shí)，坐上去非常的舒服，最后就是空間了，即使是第三排空間也非常夠用，完全沒(méi)有出現(xiàn)第三排坐不了人的情況。
缺點(diǎn)：后排中間座椅的乘坐感受不太好，這是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)和設(shè)計(jì)有關(guān)的細(xì)節(jié)。我正在考慮是不是可以自己找個(gè)店把中間的座椅給調(diào)整一下。另外一個(gè)我不太喜歡的，是它的操控，方向還是有虛位，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不夠好。再就是底盤(pán)軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要控制好車(chē)速。
外觀：說(shuō)了這么久，好像忘記說(shuō)外觀了啊，我選的是歐泊銀顏色的，但我看很多人都是選的黑色的，其實(shí)這個(gè)顏色，稱的這個(gè)車(chē)，還是非常的大方的，之前我還擔(dān)心歐泊銀的顏色不好看，然后拿到手之后還是挺滿意的，正好我提車(chē)的那天，還在他們店里做了前后包圍，這個(gè)還挺便宜的，這一點(diǎn)不錯(cuò)哈，比我想象中的價(jià)格要便宜很多。而且它這個(gè)前后包圍，這個(gè)造型，跟我這個(gè)整體的車(chē)也比較的服帖，看上去也沒(méi)有什么突兀，還是蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還行，包括用料我覺(jué)得也是可以接受的。但是漢蘭達(dá)在新車(chē)階段，它依然沒(méi)有很好的解決車(chē)內(nèi)異味的問(wèn)題。如果漢蘭達(dá)能夠在出廠前把車(chē)內(nèi)的味道處理一下，我想這臺(tái)車(chē)它內(nèi)飾的質(zhì)感，包括我們這些車(chē)主剛提車(chē)的體驗(yàn)都會(huì)好很多的。從我的角度理解，我覺(jué)得去個(gè)異味也不是多難的事情，就看你想不想了。
空間：我相信買(mǎi)七座車(chē)的人一般都是有家庭的，最注重的肯定是空間，不然沒(méi)有必要買(mǎi)七座，其實(shí)這個(gè)沒(méi)有必要去聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)看網(wǎng)上的評(píng)論，你就去店里看，是最直觀的，空間這個(gè)沒(méi)有什么看不懂的，即使你不懂車(chē)，實(shí)際去坐一下，也能直觀的感受到這個(gè)車(chē)的空間，有些車(chē)坐到中間那排就有壓迫感了，可能你會(huì)覺(jué)得還好，其實(shí)坐的久了是非常不舒服的，漢蘭達(dá)這個(gè)空間我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物盒也非常大，我的書(shū)包也可以放進(jìn)去，這個(gè)因人而異，建議想買(mǎi)的自己去看去試駕。
配置：相比Q5、GLC、X3，性價(jià)比高的不是一星半點(diǎn)，當(dāng)然如果我有錢(qián)我也愿意買(mǎi)GLC，但是同價(jià)位換Q5或者X3我是絕對(duì)不愿意的，差的有點(diǎn)多，那些車(chē)子
動(dòng)力：漢蘭達(dá)使用了一臺(tái)2.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它也是通過(guò)電動(dòng)機(jī)做到了四驅(qū)。動(dòng)力是完全夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配做的也十分流暢。輕踩油門(mén)踏板也可以獲得不錯(cuò)的加速度，如果運(yùn)動(dòng)模式，也有往前竄的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)很好操作，油門(mén)踩著也很舒服，剎車(chē)靈敏，配備的自動(dòng)駕駛技術(shù)跑高速很好用，四個(gè)功能，不一一細(xì)說(shuō)了，感興趣可以自己去搜，跑個(gè)高速完全沒(méi)問(wèn)題，但是你要是想完全不依靠人也不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在的技術(shù)應(yīng)該還沒(méi)有那么成熟，四驅(qū)系統(tǒng)也是值得買(mǎi)的一個(gè)點(diǎn)，和百萬(wàn)級(jí)別的埃爾法一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)就比較厲害了，原理自行百度，不懂也沒(méi)關(guān)系，就是很厲害。
油耗：這么大的車(chē)，當(dāng)時(shí)我覺(jué)得油耗大約怎么也得十二三個(gè)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售跟我說(shuō)的時(shí)候，跟我說(shuō)的是油耗大約在七個(gè)左右，當(dāng)時(shí)是不相信的，畢竟車(chē)子這么大，重量這么重，肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但是真正拿到手之后，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的去行使，確實(shí)這個(gè)油耗表現(xiàn)很讓我滿意，大約在六到七個(gè)油左右。后來(lái)了解到，因?yàn)闈h蘭達(dá)這款車(chē)配備的是2.5升的自然吸氣，以及搭載的混動(dòng)輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)非常的省油，實(shí)際表現(xiàn)起來(lái)也是非常的令我滿意。
舒適：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的話是比較舒服的，無(wú)論是做起來(lái)還是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都是比較的熟悉，不像在開(kāi)一輛很陌生的車(chē)。首先，如果我們一家人出去旅行的話，可以放很多東西，不會(huì)因?yàn)榉挪幌露タ鄲阑蛘邔擂蔚娜ジ鷦e人借車(chē)，首先這一點(diǎn)是很舒服的，另外在駕駛的時(shí)候，還是在乘坐的時(shí)候，座椅的軟硬程度，還有車(chē)子的支撐性都是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這款這款車(chē)的話肯定是首先比較滿意，他這款車(chē)的配置以及口碑，從老款漢蘭達(dá)到目前為止都說(shuō)漢蘭達(dá)的品質(zhì)非常的過(guò)關(guān)，小毛病非常少，在這么長(zhǎng)時(shí)間的行駛中，也確實(shí)感受到漢蘭達(dá)品質(zhì)確實(shí)過(guò)關(guān)，沒(méi)有讓我很操心的一個(gè)事情，經(jīng)常從電視上看到很多。其他的車(chē)型三天兩頭的去換，去4S店去維修，我有一個(gè)朋友，他的車(chē)就經(jīng)常的壞，在開(kāi)了一年左右，他已經(jīng)差不多可以去修車(chē)了。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)對(duì)漢蘭達(dá)有不滿意的地方，跑高速時(shí)胎噪聲音有點(diǎn)大，其他倒是也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：這款車(chē)的外觀，我個(gè)人是非常喜歡的，感覺(jué)這款車(chē)的外觀比上一代更加的成熟穩(wěn)重，更加的性感，有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這個(gè)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上也比較有亮點(diǎn)，全車(chē)內(nèi)的氛圍燈都是可以調(diào)節(jié)的，可以換自己喜歡的顏色，多媒體面板也很給力，在晚上開(kāi)車(chē)時(shí)，一上車(chē)總有滿滿的儀式感，30多萬(wàn)能有這樣的體驗(yàn)，真的很棒。
空間：我們家如果全家出行的話，最多是五個(gè)人，所以坐在一輛中型的suv車(chē)?yán)锩妫匀皇遣恍枰獡?dān)心空間會(huì)緊湊，因?yàn)樗还苁情L(zhǎng)度還是高度，以及車(chē)子的寬度都是比較大的，每一個(gè)座椅也顯得比較寬大，所以說(shuō)家人都感覺(jué)特別寬敞，而且后備箱也有超大的儲(chǔ)物空間，確實(shí)很實(shí)用。
配置：以漢蘭達(dá)的品質(zhì)和實(shí)力來(lái)看，這款車(chē)的價(jià)格也很厚道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：現(xiàn)在這一代的漢蘭達(dá)都加十了，混動(dòng)以后，我感覺(jué)動(dòng)力真的是非常夠用，豈不更加的平順，反應(yīng)更加的快。
越野：
方向盤(pán)皮質(zhì)很舒服，開(kāi)起來(lái)柔軟輕便，手感也非常好，一開(kāi)始覺(jué)得車(chē)開(kāi)起來(lái)太大了，還有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在順手多了，感覺(jué)整個(gè)人都高大上了，我最喜歡的，語(yǔ)音系統(tǒng)非常好用，你好小悅，完全解放我的雙手，既然車(chē)上有，咱就得都用上，這樣才物有所值，還有車(chē)道保持系統(tǒng)，這個(gè)太實(shí)用了，不管是平常還是高速，肯定有走神的時(shí)候，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太高效了，安全系數(shù)太高了。
油耗：買(mǎi)了才知道油電混合動(dòng)力車(chē)是真的好，你就說(shuō)市區(qū)基本都在60一下，直接電動(dòng)行駛，省油節(jié)能環(huán)保，高速還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，要知道豐田車(chē)是出了名的省油，反正現(xiàn)在的綜合油耗才7.5，這么龐大的身軀，這么低的油耗，能不滿意嗎，現(xiàn)在油價(jià)居高不下的，我只能偷偷的樂(lè)樂(lè)。
舒適：還是右邊的舒適性絕對(duì)是和同級(jí)別轎車(chē)下面的話，還是要差一點(diǎn)，但是總體上來(lái)講，還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛混動(dòng)的漢蘭達(dá)，讓我最滿意的地方就是油耗上很低，別看它有那么大的塊頭，還有那么強(qiáng)的性能，但我目前的百公里平均油耗僅為6.4L。
缺點(diǎn)：高速上加速的時(shí)候如果沒(méi)有開(kāi)音樂(lè)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有點(diǎn)大的。
外觀：這個(gè)外觀中年人開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，夠穩(wěn)重，作為家庭和商務(wù)兩用車(chē)，mpv顯得太商務(wù)，一些別的七座車(chē)顯得又太家庭，漢蘭達(dá)結(jié)合的比較好了。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾很老套，但是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我覺(jué)得還能拿這款內(nèi)飾的話，看起來(lái)還是比較耐看的，百看不厭。時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)覺(jué)得漢蘭達(dá)的每一個(gè)地方設(shè)計(jì)都是比較人性化的，無(wú)論是一些空調(diào)按鍵還是一些功能上的實(shí)現(xiàn)都是比較直接的，不像國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在一面追求大屏全液晶，反而覺(jué)得更不方便。
空間：車(chē)子的空間比較夠用了，中型SUV儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很大。
配置：我覺(jué)得漢蘭達(dá)性價(jià)比很高了，代步車(chē)就是要油耗低，很好。
動(dòng)力：老款的動(dòng)力自不必說(shuō)，我相信新車(chē)的動(dòng)力一定更上一階！后來(lái)銷(xiāo)售邀請(qǐng)我回來(lái)試駕，新款漢蘭達(dá)的人氣真的很高。我已經(jīng)等了很長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)試駕。因?yàn)橄葋?lái)后到的原因，終于等到了我。一上車(chē)，我就按捺不住激動(dòng)的心情。一鍵啟動(dòng)，明顯感覺(jué)到力量在飆升。輕輕踩下油門(mén)，反應(yīng)就在踩上。我試著踩下油門(mén)，飛升到120速，很敏捷。我也試著在坡道上開(kāi)過(guò)車(chē)。這是一個(gè)容易的操作。
越野：
操控四顆星，稍微差了一點(diǎn)，踩油門(mén)踩久了腳麻的有沒(méi)有？太難了，就我一個(gè)車(chē)這樣嗎？有沒(méi)有同款的？
油耗：豐田在混動(dòng)技術(shù)方面很成熟，這款車(chē)的油耗也比較低，這也是我最滿意的地方，讓我可以輕松養(yǎng)車(chē)。
舒適：整個(gè)車(chē)子的座椅舒適度還是非常不錯(cuò)的，尤其是主駕位置有高低調(diào)節(jié)，所以即使開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了我也不會(huì)覺(jué)得太累，座椅的包裹性還不錯(cuò)，和人體也是比較貼合的，只是跑高速的時(shí)候我會(huì)把車(chē)子開(kāi)得比較快，這時(shí)候還是能夠明顯的聽(tīng)到胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的是它的油耗，我的油耗是5.9升，官方的數(shù)據(jù)是：5.8L，真的是非常省油，像他們豐田的一個(gè)雙擎版本的車(chē)型，好像都是很低的油耗，再加上我也算是一個(gè)老司機(jī)了，家里也有一輛凱美瑞，油耗也很低，然后還買(mǎi)了進(jìn)口的塞納，都是他們豐田的，塞納也用了蠻久的，所以這次我對(duì)漢蘭達(dá)的期待很高，等了將近兩年了，然后現(xiàn)在開(kāi)了3個(gè)月，感覺(jué)還是沒(méi)有辜負(fù)我的等待吧。
缺點(diǎn)：談不上特別不滿意，只是這車(chē)在剛提車(chē)那會(huì)有明顯的異味。
外觀：外觀先從龐大的身軀說(shuō)起，大尺寸，太氣派了，比起豪華車(chē)來(lái)，一點(diǎn)也不遜色，后尾燈造型非常漂亮，從后面看，更顯得霸氣十足。四個(gè)大尺寸的輪轂，也整體提升了車(chē)的力量感。
內(nèi)飾：很多人覺(jué)得豐田的內(nèi)飾丑，那是因?yàn)楝F(xiàn)在可供選擇的車(chē)輛太多了，就像買(mǎi)衣服，即使你今年特別喜歡的到了下一年，你依然會(huì)覺(jué)得丑，所以我認(rèn)為，質(zhì)感更重要，只要設(shè)計(jì)的不是特別丑，用料精細(xì)質(zhì)感高級(jí)總能拯救回來(lái)。
空間：漢蘭達(dá)的空間很大，而且設(shè)計(jì)科學(xué)配比合理，可以說(shuō)是無(wú)可挑剔的。首先座起來(lái)空間寬敞，比較舒服，其次，它的各個(gè)儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得很好，尤其是中間放手機(jī)的那個(gè)位置，簡(jiǎn)直是太方便了。
配置：這臺(tái)車(chē)我用的時(shí)間盡管不長(zhǎng)，但是我對(duì)它還是很滿意的。一方面就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間很大，空間寬敞，坐上去不擁擠。 第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)很霸氣，開(kāi)在路上回頭率高。再加上它有著較低的油耗，這對(duì)于一臺(tái)中型7座SUV來(lái)講都是很棒的優(yōu)點(diǎn)了。這樣子日常使用也很方便，也很省心，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：老公說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有帶T的好，反正我也不太懂，就是幾次高速上加速超車(chē)的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)的，坐副駕和后排還是能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)不是很喜歡，然后感覺(jué)加速稍微有點(diǎn)慢，需要一點(diǎn)時(shí)間，老公說(shuō)沒(méi)有美系車(chē)的加速快。
越野：
我以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)擔(dān)心，怕車(chē)子不好操控，但事實(shí)證明我的擔(dān)心完全是多余的，因?yàn)檐?chē)底盤(pán)的穩(wěn)定性特別好，而且方向盤(pán)并不沉重，它是輕重合適的那種，而且手感非常好，也可以上下前后調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向也能夠做到比較精準(zhǔn)，所以說(shuō)，只要適當(dāng)磨合，操控完全沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：綜合油耗讓我滿意，磨合期能從剛開(kāi)始的百公里7L降到6.1升，而且還加的92#，目前預(yù)測(cè)滿箱油能跑850公里左右
舒適：第三排如果坐人的話舒適性不怎么樣，以后小孩子大一點(diǎn)了也能坐，但是我們一般第三排不坐人，當(dāng)做后備箱用，第二排的舒適性就很高了，副座也很舒服，可以把腿伸著。第二排陪孩子做過(guò)，座椅很柔軟，空調(diào)可以自己調(diào)節(jié)，娃在第二排睡覺(jué)也能睡很香，我們買(mǎi)的這款還有簾子，太陽(yáng)大的時(shí)候也不怕會(huì)被曬著了，簾子一拉，空調(diào)一開(kāi)，就很愜意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方依然是它的空間和動(dòng)力�？臻g足夠大而且很靈活，二三排可以隨意放倒，隨時(shí)可以七座變五座，騰出更多的空間來(lái)放置行李或更大的東西。動(dòng)力依舊充足，無(wú)論是加速還是爬坡，都是很輕松的事情。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)啥不滿意的，不是所有車(chē)都是完美的，都會(huì)有自己的小瑕疵，就是等車(chē)是在是太費(fèi)勁了，一直不來(lái)車(chē)，雖說(shuō)不用加什么精品吧，說(shuō)是需要排隊(duì)等車(chē)，真是等了很久，基本上我是一個(gè)月問(wèn)一次，來(lái)車(chē)時(shí)間，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：新款漢蘭達(dá)在線條的設(shè)計(jì)上相較老款確實(shí)更具動(dòng)感，符合現(xiàn)在年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款煥然一新，中庸吧，氛圍燈也不怎么要看，反光鏡下的照地?zé)暨�可以，人走進(jìn)就自己亮有點(diǎn)小b格，但是豪華談不上
空間：漢蘭達(dá)的空間如肉眼所見(jiàn)，是足夠大的，試駕以后才真是感受到它的舒適性，外觀看起來(lái)大，內(nèi)部空間也真的夠大，就算是最后一排座位， 坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)很擁擠，空間設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：這輛車(chē)綜合來(lái)講，我覺(jué)得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，豐田品質(zhì)很棒，而且這款車(chē)的各項(xiàng)造型以及各項(xiàng)設(shè)計(jì)解決配置方面做得非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)
動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)搭載的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)不僅能有效降低油耗，而且也保證了一定的動(dòng)力，換擋沒(méi)有明顯的頓挫感；油門(mén)響應(yīng)上還是比較適中的，猛踩下去還是能有推背感
越野：
漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校得偏軟，適合城市和較好路段使用；而方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和力度也比較順手，確實(shí)很好詮釋了一款優(yōu)秀的大型豪華城市SUV該有的樣子
油耗：豐田的雙擎系統(tǒng)確實(shí)做得很牛，目前整體油耗在8左右，還是很滿意的
舒適：正常駕駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)噪音控制還是做得不錯(cuò)的，但是猛加油的情況，噪音就會(huì)比較明顯了；座椅的皮質(zhì)很柔軟，而且腿部支撐也做得比較到位，乘坐起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)買(mǎi)這個(gè)車(chē)最滿意的一點(diǎn)，那應(yīng)該就是漢蘭達(dá)的空間了。就是需要一個(gè)大空間的車(chē)，漢蘭達(dá)這款車(chē)就是我的不二之選。新改款后的外觀也充滿了時(shí)尚感，給人眼前一亮的感覺(jué)讓現(xiàn)在很多年輕人也選擇了這款車(chē)。相比起老款塑料感滿滿的內(nèi)飾新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾改得也是深得我心，改掉了之前中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，懸浮式的中控屏看起來(lái)高級(jí)感滿滿。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。簡(jiǎn)單的東西永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，怎么看都不會(huì)膩，越簡(jiǎn)單越大氣！車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也有大大的提升，設(shè)計(jì)的十分實(shí)用和方便。再說(shuō)空間方面，我1米83的個(gè)子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力，不管是在駕駛室還是后排，頭部空間還很充裕，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感，也不會(huì)感覺(jué)坐久了不舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)內(nèi)飾有些味道，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)真是不應(yīng)該，還有就是360影像的清晰度不太好，而且還不是滿屏的。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，外觀霸氣，車(chē)燈有神，20寸高亮輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾就還行啊，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)刻畫(huà)也挺到位，除了沒(méi)有彩色氛圍燈之外沒(méi)看出來(lái)哪里落后了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較一般，整體中規(guī)中矩吧。
空間：車(chē)的空間是漢蘭達(dá)的一個(gè)亮點(diǎn)。乘坐空間第二排其實(shí)蠻大的，至于第三排成年人乘坐還是差強(qiáng)人意。儲(chǔ)物方面的空間漢蘭達(dá)真是用到了淋漓盡致。副駕駛的前面的儲(chǔ)物格都不給你浪費(fèi)，什么老婆愛(ài)看的雜志，我的文件，兒子的小玩具都能放下。
配置：漢蘭達(dá)的保值率一直是非常高的，這個(gè)是所有人都去推薦的原因。各種安全性能，用車(chē)體驗(yàn)感都是讓人很滿意的，這個(gè)價(jià)格沒(méi)有白花錢(qián)，雖然等車(chē)的過(guò)程非常漫長(zhǎng)，但是可以裸車(chē)提車(chē)，就等了。性價(jià)比這個(gè)東西是自己的感受，我就覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力現(xiàn)在目前來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，電力加速特別快，而且其實(shí)開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有什么影響起步以及加速的時(shí)候非常暢快。
越野：
整車(chē)操控我覺(jué)得感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子的側(cè)傾很明顯，懸架支撐不是很好。
油耗：現(xiàn)在的油耗并不是特別的高，整個(gè)表現(xiàn)還是非常能讓人滿意的，因?yàn)檫@車(chē)子本身重量就沉。體積也大，我在買(mǎi)車(chē)之前也是做好了準(zhǔn)備�，F(xiàn)在平時(shí)油耗這方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，這款車(chē)油耗在同級(jí)別車(chē)型中算是比較低的了，一般這種級(jí)別這種重量的車(chē)油耗都比較高的。但是漢蘭達(dá)在這方面做得還是挺好的，在這一點(diǎn)上性價(jià)比就要比其他同類(lèi)車(chē)型更勝一籌。難怪這個(gè)車(chē)是需要預(yù)定的，這么多人喜歡的車(chē)，多等等也是值得的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也很好，寬大的座椅。乘坐舒適感非常舒服，而且主副駕駛，帶有通風(fēng)加熱，夏天和冬天都可以使用，方向盤(pán)帶有加熱功能，很貼心。TSS安全套件提供了很好的安全配置，特別是車(chē)道保持和動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航，跑高速的時(shí)候非常輕松。
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裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢蘭達(dá)的外觀，往那里一擺就是妥妥的霸氣，內(nèi)飾也非常的精致，目之所及滿滿的豪華感這一點(diǎn)也不夸張；還有就是漢蘭達(dá)的空間，非常的大能裝，七人座的適合一家大小出去旅游，不擁擠很舒適。
缺點(diǎn)：漢蘭達(dá)加速的感覺(jué)還是差了一點(diǎn)，聲音會(huì)較大，而且動(dòng)力響應(yīng)不是很迅速；另外就是空間方面，確實(shí)市面上的7座SUV第三排都還是比較具體的，如果不放倒第三排后備箱空間也比較有限
外觀：外觀的設(shè)計(jì)改變以前的傳統(tǒng)，前臉的設(shè)計(jì)更加年輕化了，運(yùn)動(dòng)感十足卻不是它原本有的霸氣，更加適合年輕人去駕駛。這款是屬于耐看型的，前大燈的組合加上前臉的開(kāi)口柵格設(shè)計(jì)更顯這個(gè)車(chē)的大氣十足，并且車(chē)身的腰線很漂亮，開(kāi)在路上回頭率還是很高的，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，做工還可以，也沒(méi)有說(shuō)的特別豪華，豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，以簡(jiǎn)單為主，沒(méi)有過(guò)的修飾內(nèi)飾的構(gòu)造。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)在人的審美了。12.3英寸大屏導(dǎo)航，也不在多說(shuō)了，這是所有車(chē)的標(biāo)配。整天的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿著豪華感，緊湊的布局，還有就是一些細(xì)小的設(shè)計(jì)，會(huì)讓你覺(jué)得這款車(chē)的空間布局不會(huì)讓閑著，每個(gè)地方都有它的作用。后排的還有多功能后排控制面板，座椅加熱的調(diào)整，帶快充口，220V電源模塊，可以電腦、平板充電的，整個(gè)移動(dòng)的小電源。
空間：空間非常大，第三批給我家小朋友坐坐，大朋友應(yīng)急坐沒(méi)問(wèn)題的，第二排很舒適可以調(diào)節(jié)背椅角度
配置：漢蘭達(dá)本身在性價(jià)比這方面就比同級(jí)別的自駕車(chē)更好，因?yàn)槲腋杏X(jué)在這個(gè)價(jià)位里邊它的配置做得特別的豐富，特別的齊全，而且同樣的作為混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，省油能力能夠表現(xiàn)的這么好，也是讓我懸著的心放下了很多，現(xiàn)在隨便開(kāi)車(chē)都不用擔(dān)心這個(gè)油耗了，感覺(jué)還是很省錢(qián)的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，比我舊車(chē)2.0自吸不知道好多少，e-cvt也很平順
越野：
方向盤(pán)的手感我個(gè)人是真的喜歡，感覺(jué)操控起來(lái)特別順手。其次是他的剎車(chē)調(diào)教也到位，說(shuō)軟不軟說(shuō)硬不硬。
油耗：雙擎系統(tǒng)帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性不言而喻，我現(xiàn)在油耗7.8個(gè)油左右，這種噸位的車(chē)要是換成純汽油估摸著也要13個(gè)左右吧。
舒適：比較好的地方就是它的座椅設(shè)置的真的特別不錯(cuò)，軟硬適中，不會(huì)覺(jué)得特別的硬，也不會(huì)覺(jué)得支撐性太強(qiáng)，坐上去微微的回彈感還是蠻舒服的。不過(guò)跑高速之類(lèi)的有時(shí)候還是會(huì)有一些噪音，這一點(diǎn)可能是大部分車(chē)子的一個(gè)小問(wèn)題。
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