一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
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動力:漢蘭達(dá)使用了一臺2.5升的自吸發(fā)動機(jī)加上兩臺電動機(jī),它也是通過電動機(jī)做到了四驅(qū)。動力是完全夠用的,發(fā)動機(jī)和變速箱之間的匹配做的也十分流暢。輕踩油門踏板也可以獲得不錯的加速度,如果運(yùn)動模式,也有往前竄的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
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動力:老款的動力自不必說,我相信新車的動力一定更上一階!后來銷售邀請我回來試駕,新款漢蘭達(dá)的人氣真的很高。我已經(jīng)等了很長時(shí)間排隊(duì)試駕。因?yàn)橄葋砗蟮降脑颍K于等到了我。一上車,我就按捺不住激動的心情。一鍵啟動,明顯感覺到力量在飆升。輕輕踩下油門,反應(yīng)就在踩上。我試著踩下油門,飛升到120速,很敏捷。我也試著在坡道上開過車。這是一個(gè)容易的操作。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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動力:老公說動力沒有帶T的好,反正我也不太懂,就是幾次高速上加速超車的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)的,坐副駕和后排還是能明顯聽到發(fā)動機(jī)的聲音,這個(gè)不是很喜歡,然后感覺加速稍微有點(diǎn)慢,需要一點(diǎn)時(shí)間,老公說沒有美系車的加速快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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動力:新款漢蘭達(dá)搭載的雙擎動力系統(tǒng)不僅能有效降低油耗,而且也保證了一定的動力,換擋沒有明顯的頓挫感;油門響應(yīng)上還是比較適中的,猛踩下去還是能有推背感
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1949公里
綜合評分
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動力:動力方面也是新版變化最大的方面啊,取消了第三代使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),升級為2.5升自然吸氣,油電混動。加134千瓦的電機(jī),四驅(qū)版本在后輪增加了一個(gè)40千瓦的電機(jī),變速箱是豐田的E-CVT變速箱,這一整套HEV總成總輸出功率為249匹,動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的核心部分,都是豐田比較成熟的產(chǎn)品,消費(fèi)者對于豐田的混動系統(tǒng),應(yīng)該沒有什么質(zhì)疑的,但是深踩油門他的動力來的不是那么的迅速,即使是運(yùn)動模式也是有一點(diǎn)的延遲,所以我覺得這個(gè)可能是變速箱的問題,但是一秒之后速度起來了,這個(gè)動力加速還是可以。畢竟有電機(jī)的加持,
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格36.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:我覺得這款車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的,它雖然說是混合動力,但是好歹是四驅(qū)的,所以在跑這個(gè)高速的時(shí)候都是感到非常的強(qiáng)勁,就這一次我們國慶一家人出去游玩的時(shí)候,一次性開了好幾百公里,都感覺非常的順暢,在路上都沒有感覺到任何的這個(gè)不適感,而且這輛車在爬坡的時(shí)候也是非常的不錯,即便是那個(gè)很陡的坡度,打開這個(gè)上坡輔助的話還是比較有用的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1246公里
綜合評分
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