廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1949公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達(dá)這輛車本身的實力就很強，而且這次選擇還是一個雙擎車，所以我認(rèn)為最滿意的其實有兩點，第1點就是它的空間真的很大，這次選了個7座版本，主要還是為了方便家用方便工作上用，如果有什么需求的話乘坐的人更多一點也能夠載得動。再一個就是它省油能力確實是強，本身車子的發(fā)動機排量就很足，而它作為一輛雙擎車來說，肯定在這方面做的就非常優(yōu)秀現(xiàn)在我開的這段時間明顯感覺到油耗很低，為我節(jié)省了很大一部分的日常開銷。
缺點：開了兩個多月了暫時還沒有什么不滿意的地方，就是等車的時間比較長，其他就沒有什么問題。
外觀：外觀有一種流動的運動感，前臉看上去有一種毫不遜色的霸氣，車身相對較長，側(cè)面觀察就像一個戰(zhàn)車，機艙高度也有提升，車頭有正經(jīng)越野車的那種氣勢了。
內(nèi)飾：他的新車味道還是有點兒大的？嗯，他的內(nèi)飾就是普普通通簡簡單單，他沒有那么大的那種氣場的感覺就是好，在摸著也是比較舒服的，這種感覺吧，嗯，好的別的就還可以，還有他的大屏改的，我是比較滿意的了，大屏還是挺大的。
空間：這款的空間是我比較喜歡的地方，七座的大空間。·前后排的空間設(shè)計很好，整個的空間設(shè)計的都很平均，不讓人覺得后排空間很擁擠；·后備箱空間很充足，如果東西很多的話，可以把后排座椅放倒；本身漢蘭達(dá)車身就比較寬，腿部的伸展很是充足的，還有就是后備箱里有小儲物設(shè)計，可以把袋裝的掛上，也不需要擔(dān)心會灑出來，真的很適合全家人一起出游玩。·前排細(xì)小空間的設(shè)計，讓你覺得整個車的空間都沒有浪費，并且前排的空間也是很大的，不用擁擠。
配置：功能豐富，價格也比較合適，同級對比我覺得性價比還是可以的。
動力：動力方面也是新版變化最大的方面啊，取消了第三代使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，升級為2.5升自然吸氣，油電混動。加134千瓦的電機，四驅(qū)版本在后輪增加了一個40千瓦的電機，變速箱是豐田的E-CVT變速箱，這一整套HEV總成總輸出功率為249匹，動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的核心部分，都是豐田比較成熟的產(chǎn)品，消費者對于豐田的混動系統(tǒng)，應(yīng)該沒有什么質(zhì)疑的，但是深踩油門他的動力來的不是那么的迅速，即使是運動模式也是有一點的延遲，所以我覺得這個可能是變速箱的問題，但是一秒之后速度起來了，這個動力加速還是可以。畢竟有電機的加持，
越野：
轉(zhuǎn)向不是很清晰，而且車身大，停車都不是很簡單，要熟悉車身的大小。
油耗：油耗對于SUV當(dāng)中太不算數(shù)了，在同級別車?yán)�，他是屬于一個優(yōu)勢，省錢也省油這句話說的，反正沒有什么太大的錯，我也沒有什么缺點缺點。?
舒適：乘坐舒適度還可以，因為座椅很柔軟，減震效果也很好。但是隔音效果不好，車速稍微快一點就感覺風(fēng)噪和胎噪很明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車最滿意的地方還是有比較多的，因為這個車子的性能表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀，很多地方都比較打動我。就像它的這個空間，我覺得設(shè)計的也是比較合理，然后坐七個人進(jìn)去的話，也不會感到任何的擁擠，就連它的這個后備箱的感覺也比較大，如果覺得不是很大的話，還可以把后面給放倒；另外還有它的這個動力也是比較強勁的，它的動力雖然說是混合動力，但是真正駕馭起來的話也是不輸給那個燃油車的。最后，我還覺得它的這個內(nèi)飾也是比較高級，因為它的這個顏色搭配也比較奢華，然后里面的這個中控液晶屏也是比較大的，有12.3英寸。
缺點：不滿意的就是這個車漆有點薄，現(xiàn)在沒開多久感覺漆面的劃痕已經(jīng)很多了。車子的操控也不是很好，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。新車內(nèi)飾異味也很明顯，聞起來不是很舒服。車子的隔音效果也不是太好，車子的動力也很一般。
外觀：風(fēng)格很喜歡，這車的顏值真的很高，中網(wǎng)的造型就很高級，輪轂也很大。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾功能特別齊全，語音控制功能，在平時開車的時候非常實用，能夠通過語音指令來進(jìn)行操控車聯(lián)網(wǎng)功能，在使用網(wǎng)絡(luò)的情況下也不會感覺卡頓。車內(nèi)的天窗看著也非常大氣
空間：這個車的空間真的很大，不僅僅是坐人的位子大，后備箱的位子也很大，能放下很多東西。
配置：這個根據(jù)個人經(jīng)濟(jì)條件，我覺得挺滿意的，比老款貴但是換來的東西不一樣，油耗低了，車機升級了，內(nèi)飾換新了，全新tnga-k的平臺真的不一樣
動力：我覺得這款車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，它雖然說是混合動力，但是好歹是四驅(qū)的，所以在跑這個高速的時候都是感到非常的強勁，就這一次我們國慶一家人出去游玩的時候，一次性開了好幾百公里，都感覺非常的順暢，在路上都沒有感覺到任何的這個不適感，而且這輛車在爬坡的時候也是非常的不錯，即便是那個很陡的坡度，打開這個上坡輔助的話還是比較有用的。
越野：
操控感還可以，方向盤拿捏起來剛好合適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，剎車油門也是響應(yīng)迅速，底盤質(zhì)感非常棒，對側(cè)傾的抑制以及對震動的過濾都很到位，熟悉一下車感后還是很好開的。
油耗：這輛車的油耗現(xiàn)在我感覺還是比較不錯的，綜合在市區(qū)來駕駛的情況來講，我覺得很省。
舒適：整體的舒適性還是不錯的，座椅像個大沙發(fā)空間又足夠大，座椅的舒適性又好還帶電動調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱功能，坐在里面的感受是很好的，車子的空調(diào)效果也好，夏天坐在里面不要太舒服！
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格35.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1246公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車滿意的地方也不是一點兩點，挑一個來說就是舒適感。上車的時候車輛會自動調(diào)節(jié)駕駛席的位置。然后雙手一握真皮方向盤有種讓人特別舒服的厚實感。開車啟動時的靜謐性。以及車輛的減震調(diào)教都體現(xiàn)出了漢蘭達(dá)令人愉悅的舒適感。不滿意：不滿意的地方也有，那就是深踩發(fā)動機時候的噪音我感覺比一般普通發(fā)動機都要來的響亮。不過不猛踩就不會有這種情況出現(xiàn)。
缺點：這款車我是八月份的樣子買回來的，然后你要是讓我說他最不滿意的地方我還是比較難找，不過當(dāng)時這一款車買回來的時候，車子里面的味道還是比較大的，這一點的話，我相信很多車子都有這個毛病，所以我也沒有太過的在意，另外一點就是當(dāng)時買這款車也確實沒有什么優(yōu)惠活動，店里面也沒有給什么特別多的禮品。
外觀：外觀看起來還是很好看的，就是感覺車漆薄了一點。
內(nèi)飾：中控看著很震撼，屏幕顯示很清晰，方向盤的手感也不錯，運動感十足。但是車內(nèi)的造型不怎么精致，看起來不夠高級。
空間：車子長度還是蠻大的 ，算是這個級別的中上水平了，后排的座椅也比較長，車內(nèi)的儲物空間也很多。
配置：性價比我覺得是不錯的，首先豐田是大品牌，漢蘭達(dá)這么多年的保值率也是很高的，外觀是我喜歡的樣子，空間很大，能滿足我的需求，所以我很滿意。
動力：這個車的動力只能說是勉強夠用，想要飆車的話，那這款車就不合適了，只適合平常的城區(qū)代步用一下。
越野：
這輛車駕駛的時候方向盤轉(zhuǎn)向很清醒，而且在轉(zhuǎn)彎的時候半徑也比較小，并且輔助以及主動剎車的功能，在市區(qū)非常實用，車道保持輔助系統(tǒng)，可以在晚上沒有路燈照明不良的情況下，能夠保證車子的正常行駛狀態(tài)
油耗：油耗還是蠻低的啊，現(xiàn)在城區(qū)用車8.5L100KM。
舒適：這款車的座椅舒適性還是比較高的，是真皮和仿皮材質(zhì)混搭在一起，然后的話他的這個空調(diào)效果也是非常的不錯，我覺得像夏天開的話還是不錯的，只要打開空調(diào)的話，沒有多久，車子里面就會瞬間的把這個溫度降下來，而且前排的座椅也是電動調(diào)節(jié)的，還有這個加熱的功能，所以對于駕駛員來說還是挺不錯的，還有我覺得他的這個座椅軟度也比較高。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4712公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間足夠大呀，7坐大空間，在車內(nèi)有足夠的小朋友玩耍的空間，外觀和內(nèi)飾都很耐看，設(shè)計足夠大氣，很有氣場，底盤質(zhì)感非常好，側(cè)傾抑制很到位的同時保留了足夠的舒適性。
缺點：嗯，有好的，地方也有些不好的地方，但是沒有很多不滿意不滿意的，可能就是屬于他的內(nèi)飾了，他這種塑料感還是被原液延續(xù)了，就是在一個他的，嗯就明顯不是那么的好，幾乎是在是取消還是可以的，但是第一個跑高速，他的聲音就出來了。?
外觀：在我看來這個外形可以說是能夠碾壓同級別的其他車子，主要就在于它的整體的外形特別的有氣勢，是屬于那種飽滿而且有型的車。造型方面是比較有特點的，絲毫不比其他車子差，接近5米全尺寸的車身，加上大中網(wǎng)格柵，從前燈到尾燈，每一處細(xì)節(jié)都透漏著那種霸氣和威武，除了車身高度，霸氣程度絕不亞于普拉多。從外觀上來看就是日系車的普遍設(shè)計。雖然沒有那些花里胡哨的時尚元素，但是整體的感覺卻是十分有力量感，跟它的車型定位非常搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是很精致，整體的內(nèi)飾基本上沒有塑料感，尤其是中控臺的大屏幕，不僅尺寸大，而且非常有質(zhì)感。
空間：空間非常夠用，帶上三五好友出門玩耍也沒有空間不足的感覺，寬度可以讓第二排的乘客也坐的非常舒服，車內(nèi)儲物空間也非常多，后備箱存放行李箱也完全沒有問題。
配置：性價比不算高，因為車子的性能很一般，就是空間大。
動力：這動力還行吧，只是這車太大太重了，起步比較遲鈍，提速也不快。
越野：
車子的操控也很一般，方向盤虛位很明顯，打起來很輕，沒什么手感，懸架的支撐也不是很好，這個車操控性確實很普通。
油耗：新款漢蘭達(dá)相比起老款漢蘭達(dá)是比較省油了，混動系統(tǒng)是省油 的了，低速用電高速用有，平時上班堵車時間較多，車子就是用的電力驅(qū)動，這樣就省了不少的油了。
舒適：跑高速很不舒服，懸架和座椅都很軟，坐著還是很舒服的，但是隔音效果不好。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，車子看起來很大氣。內(nèi)部空間也很大，本人身高185cm，我坐在車內(nèi)頭部還有一拳多的距離。
缺點：要說哪里不滿意，其實這輛車哪里都好。就是需要預(yù)訂等車這一點我覺得不是很滿意，我從訂車到提車等了都快半年了，還好是有舊車可以用，要不然還真是夠得等。
外觀：外觀很大氣，看起來還是不錯的，側(cè)面也顯得非常修長。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡它中空部分12.3英寸的大屏幕，尤其是整個顯示還有功能方面做的都特別好，所以我認(rèn)為內(nèi)飾是不會拉垮它的這個檔次的，反而會給這輛車子加很多分，讓我覺得車子的外觀還是很特別的。
空間：這輛車的空間很寬敞，車子內(nèi)的座椅三排的設(shè)計非常好，而且呢第三排的座椅能夠放倒來使用，這樣子后面就會有一個非常大的空間，空間方面的使用，還是比較靈活
配置：就是買這款車的時候沒有什么優(yōu)惠活動，要是有優(yōu)惠活動就好了。
動力：開起來的加速感太爽了，無論起步還是中段加速，稍微一加油，就有往前沖的歡快感，加速響應(yīng)超級快，加速不夠力是不存在的，完全不像是一臺車重超2.1噸的大型SUV，開起來輕松自如的。
越野：
因為是電動助力，方向盤很輕盈，而且轉(zhuǎn)彎半徑少，指哪打哪。
油耗：油耗的話真的比我想象中的低，沒想到2.5的漢蘭達(dá)雙擎油耗在6.6，太意外了，知道雙擎的省油，沒有想到那么低，哈哈哈，每個月的油費能省出來不少。
舒適：新款漢蘭達(dá)的舒適性我個人是相當(dāng)滿意的，文章一開始我也提到了不少。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 承德
裸車價格35.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，寬大無比的車身造就了舒適寬敞的內(nèi)部空間，7座大空間，布局合理，在車內(nèi)有足夠的小朋友玩耍的空間，外觀和內(nèi)飾都很耐看，設(shè)計足夠大氣，很有氣場。
缺點：讓我不太滿意的地方就是我覺得這輛車子的隔音效果和內(nèi)飾的材質(zhì)稍微有一些不太好。
外觀：外觀大氣，時尚且有力量。比汽油版漢蘭達(dá)更寬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是除了中控屏幕不是特別滿意的，其他一些地方的設(shè)計還是挺合理的。做工和用料也都是很良心。
空間：空間很滿意，第二排的空間實在是太大了，第一排的空間也很大.車子的后備箱感覺也不錯。
配置：性價比很高，除了要等，其他都好，開了十來天，整體感受不錯，開在路上比較惹眼，收到來自隔壁車的小眼神兒還是很多的，后期要再去外面搞個車衣，給力!
動力：上一款的動力起步有些慢，但是這款起步可能因為混動的原因，起步明顯比原來那一款強很多。當(dāng)然啦，沒有那種推背感，這么大的車，整個3.6以上的，才可能會有推背感吧。
越野：
我覺得操控方面也是可以的，方向盤靈敏度很高，操作起來很靈活，我整個體驗下來也是很滿意的。遠(yuǎn)程旅途:漢蘭達(dá)之后，我的游樂半徑簡直擴大了N倍——今年年底，我準(zhǔn)備帶上父母一共五人出個遠(yuǎn)門，全程大約3000公里，也就是說有了這臺寬大、舒適的座駕，就能實現(xiàn)我一直都沒有勇氣去完成的“全家自駕旅行”這個愿望。更關(guān)鍵的是，按照官方給出的數(shù)據(jù)，整個行程下來只需加3箱油！
油耗：感覺這輛車子的油耗也不算高，至少和同價位的車比起來甚至算得上是低的了。
舒適：這錢花的值呀，不僅坐著舒服，開著也舒服。在玻璃那里有反光，顯示著行駛速度，車輛偏移，科技感滿滿的。感覺很有安全感。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：不僅僅是因為輕混系統(tǒng)的加持，讓乘坐更加舒適，加一次油能有上千公里的續(xù)航，最重要的是車身尺寸也再一次加大，近五米的車長和2850mm的軸距，讓第三排不再只是起著應(yīng)急的作用。
缺點：不滿意的就是這個車漆有點薄，現(xiàn)在沒開多久感覺漆面的劃痕已經(jīng)很多了。車子的操控也不是很好，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。新車內(nèi)飾異味也很明顯，聞起來不是很舒服。車子的隔音效果也不是太好，車子的動力也很一般。
外觀：漢蘭達(dá)一直是中型suv的標(biāo)桿，算得上中型suv車型里面的佼佼者了，看著是非常的顯大，這個車絕對是一個看著虎頭虎腦的大家伙，很大氣的設(shè)計細(xì)節(jié)的地方，做的很好，尤其是前臉設(shè)計的非常的漂亮，個性十足，也不會覺得很另類，銳利的大燈設(shè)計和車身融為一體，動感的腰線也非常的帶勁，20寸的大靈物非常的漂亮，非常的好看，看起來超級有感覺，特別在拐彎的時候，45度的時候看非常的帥氣
內(nèi)飾：我覺得他的這個內(nèi)飾還是值得稱贊的，因為它里面的這個用料還是比較好，大部分都是皮質(zhì)包裹的，所以我覺得在這一塊還是比較用心的，然后他的這個觸控液晶屏也是比較大的，有12.3英寸，車內(nèi)的這個多媒體配置也比較豐富，支持語音識別控制系統(tǒng)和面部識別。
空間：作為一個大型SUV，一米八幾的大個坐著都沒問題。個子高的選它準(zhǔn)沒錯。駕駛座那里腳步空間特別大。后兩排的座椅都能放平，空間跟個箱式小貨車似的，特別能裝東西。
配置：性價比一般般，主要就是貪圖它的外觀和空間。老款漢蘭達(dá)感覺適合40左右的人開，但是新款外觀更年期，比較適合我30歲年齡段開吧。
動力：起步快，純電動起步，響應(yīng)速度快。2.5L自吸發(fā)動機，加上電動，綜合相當(dāng)于3.5L的自吸動力。
越野：
車大，一開始倒車入庫啥的不太習(xí)慣，在一起時間長了，培養(yǎng)出了駕駛感，現(xiàn)在已經(jīng)完全可以駕馭了。方向盤輕盈，底盤扎實穩(wěn)當(dāng)，整體感受：穩(wěn)。
油耗：相比之前開的17個油的SUV這個不到11L的油耗在預(yù)期之中。2噸重的車身，這么大的體積，在買車之前也是做好了準(zhǔn)備。
舒適：舒適性不錯，座椅的包裹性很強，然后車內(nèi)新車剛提到的時候沒有很大的異味，這一點我就非常的滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田漢蘭達(dá)我滿意的地方還是很多的，這個車的前臉很大氣，外觀很好看，而且內(nèi)部空間大，第二排空間可以說是同級別最大的。
缺點：不滿意的地方也是有的，內(nèi)飾塑料感太強，沒有豪華感，跟十多萬的車內(nèi)飾差不多，操控性一般，指向很模糊，車子開起來跟開船一樣的感覺，搖搖晃晃，讓人提不起駕駛欲望。
外觀：外觀看起來還是很好看的，就是感覺車漆薄了一點。
內(nèi)飾：新車方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用細(xì)膩的皮質(zhì)包覆，觸感柔和之余提升了駕乘的舒適感。第四代漢蘭達(dá)的座椅真的有很好的寬大性和良好的包裹性。乘坐起來還挺舒服，還算符合這個車的價格吧，但是我覺得這款車的內(nèi)飾還是有升級的余地的，還是可以更好的！
空間：新款車身尺寸的進(jìn)一步增加，使得車內(nèi)空間進(jìn)一步擴大，汽車的外形更加的長�？臻g真的很寬敞，全家人坐著沒有擁擠的感覺，而且還可以放不少的行李，對于一家5口來說買個大型SUV真的很方便。而且整體車的每個空間都挺大的，乘坐起來也很舒適，尤其是后備箱空間可以放4個行李箱完全沒有問題，長途短途旅行都能安心出行。
配置：要我說的話，漢蘭達(dá)這車的錢算是花到位了，外觀設(shè)計非常的高端大氣，上檔次也有力量感和設(shè)計感，開車出去，回頭率很高，辨識度也很高，爸爸氣十足的設(shè)計，誰都喜歡車子內(nèi)部的一些配置也很全面？空間很寬敞，坐起來非常舒適，再加上這么多年來，漢蘭達(dá)的口碑一直不錯，毛病也非常的少，我覺得漢蘭達(dá)是一款讓人非常想擁有的車
動力：動力還是比較給力的，之前老款的漢蘭達(dá)有爬坡不靈，所以到手第一件事就去體驗了一把，很給力，可能雙擎的動力感覺上會更給力一點，也可能是心理作用，哈哈!
越野：
不要看它是一款大7座的SUV，但是駕駛起來你就會發(fā)現(xiàn)是相當(dāng)好操控的，方向盤使用起來特別順手，對于使用者的各項操作都放應(yīng)迅速，而且油門剎車也不錯；
油耗：油耗不知道是因為自己駕駛原因，喜歡踩大油門，或是道路經(jīng)常遇見堵車，整體油耗基本在9-10左右，按道理日系車應(yīng)該更低一些，只不過作為一款大型SUV，也不能期望它只有轎車的油耗吧
舒適：舒適度不錯，駕駛位的座椅是有腰部調(diào)節(jié)的，長途開車很好的能緩解駕駛疲勞。座椅的包裹性很好，坐起來軟軟的很舒服，還帶座椅通風(fēng)和加熱功能，后排的座椅角度也可以調(diào)節(jié)，看得出來廠家對車內(nèi)人員的乘坐體驗還是有花心思考慮的。車內(nèi)對外界的隔音不錯，坐在車?yán)锇察o很放松，就是車?yán)锏奈兜烙悬c大。其他都滿分。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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優(yōu)點：大7座SUV的王者沒毛病，保值率杠杠的！那么為什么這么多人選擇它呢？我覺得第一就是空間大實用性強，沒錯漢蘭達(dá)作為城市SUV，完全足夠幫你解決生活所需了，不管是拉貨、上班還是出游都沒問題；第二，作為老車型問題并不多，這樣的車倒是省事省心；
缺點：漢蘭達(dá)價格沒有優(yōu)惠，不過保值率也高還能接受。不得不吐槽它的等待周期，太長了，足足三個月，不過，漢蘭達(dá)從不讓人失望�，F(xiàn)在的漢蘭達(dá)雙擎線上接訂，價格全國統(tǒng)一，透明化可視化生產(chǎn)，自己能看到什么時候排產(chǎn)生產(chǎn)下線，還是非常不錯的。而且再也不用加價了!很多網(wǎng)友說漢蘭達(dá)雙擎噪音大，我不得不澄清一下，三十萬的車還是沒發(fā)和七八十萬的車一樣追求極致靜音。發(fā)電機工作的同時，發(fā)動機自然介入的聲音會顯得突兀是正常的，想純靜音還是考慮電動車吧。
外觀：外觀設(shè)計的特別霸氣。第4代的漢蘭達(dá)外觀改了更時尚了，更適合年輕人品味了。只要有它出現(xiàn)，感覺旁邊的車都遜色很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯老舊，畢竟只是改款不是換代車型；漢蘭達(dá)的內(nèi)飾急需科技元素和豪華元素的加入，不然總覺得這個內(nèi)飾風(fēng)格很難跟上時代的潮流
空間：這一款車在空間方面表現(xiàn)的卻是滿足我的心意，因為他是七座的，所以可以輕松的容納七個人進(jìn)去，像這一次國慶，一家人出去游玩的時候還是比較高興的，就是開的我這臺新車，當(dāng)時一家人都夸贊這一款車的空間是非常的大，以后有事沒事都可以開著這一款車出去自駕游了。車內(nèi)儲物能力:每一個車門都是有這個儲物格的，這樣平時放一些水或者紙巾進(jìn)去的話，都是沒有任何的問題，還是比較方便的。
配置：新改款的漢蘭達(dá)還是挺不錯的，買車最重要的還是實用性，空間大，動力好油耗還低，在這個價位還是很有競爭力的，豐田車的質(zhì)量和品質(zhì)也是有口皆碑的，保養(yǎng)的費用不是特別的貴，后續(xù)養(yǎng)護(hù)也很省心。就實用性來講性價比還是不錯的，買東西都是一分錢，一分貨，貴有貴的道理，如果預(yù)算夠的話，值得選擇。
動力：我買的是油電混動的，買的時候銷售給我介紹說，油電混動的車型起步是電動機發(fā)電，提速非�？�，而且沒有油耗。我對車的動力方面要求還是挺高的，以前聽朋友說豐田車起步都很肉，沒想到油電混動版的完全彌補了這個弱勢，試駕之后體驗感真的超級棒，所以我就果斷下單了。
越野：
整車操控我覺得感覺一般，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。急轉(zhuǎn)彎的時候車子的側(cè)傾很明顯，懸架支撐不是很好。
油耗：這款車是油電混動的，在市區(qū)里面的話，基本上就是用電，只有到跑高速的時候才是用油，所以他的這個能耗還是比較低的，綜合下來也就是6.1個油耗的樣子。
舒適：整車的乘坐舒適性是很不錯的，座椅柔軟，但是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很寬敞，大型SUV的空間真是非常的不錯哦，還是7坐的，自己開著玩，帶家人自駕游都是很不錯的。漢蘭達(dá)就是這么一個非常實用的車型，車子的內(nèi)部空間很寬敞，日常使用很方便，而且我買的這個頂配車型的越野實力非常的強，四驅(qū)系統(tǒng)加上雙擎的動力，讓這臺車更加的有實力。
缺點：我比較不滿意的沒有優(yōu)惠，一般買車都有優(yōu)惠，但是漢蘭達(dá)一直都沒優(yōu)惠，果然是漢蘭達(dá)。還有就是上高速有噪音，但是噪音也能接受，這兩點也算是目前不滿意的。
外觀：外觀霸氣硬朗，前臉很兇悍，大燈也比較犀利，車身又長又大，氣勢磅礴，線條飽滿，賦予了車更硬氣，更有肌肉感的靈魂，尾部造型很別致，辨識度又高。
內(nèi)飾：我很喜歡駕駛座的設(shè)計，帶座椅記憶功能和通風(fēng)加熱，能自動往前推。
空間：這輛車的空間布局還是比較合理的，第三排并不像很多七座車那么擁擠，我1.75米的身高坐好后頭頂還有一定的空余，前兩排就更是不用多說了。
配置：感覺這輛車子的性價比還是可以的，有優(yōu)點也有缺點，總體開起來給人的乘車體驗也還不錯。
動力：全新第四代漢蘭達(dá)在路況復(fù)雜的省道、國道，第四代漢蘭達(dá)表現(xiàn)出色。入彎出彎也表現(xiàn)的很絕絕子。此外，底盤的整體感也得到提升，通過隔離帶和坑洼時，懸掛能夠干凈利落地將震動過濾掉。動力提升的過程我感覺有點慢，速度不是一下子就上來的，是有一個小過程的，和我想象的不一樣。但是這個車也是剛提回來一個多月，我和他也在磨合階段。但是新款漢蘭達(dá)速度上來之后開起來還是挺痛快的。
越野：
頂配，該有的都有了，所以啥也沒加裝，操控性還是比較可以的，比較智能，剎車很靈，主動剎車有點嚇人，差點給我整蒙了
油耗：這么大個車，油耗才六點幾，我是真心的喜歡他，太傷腰了，這一點必須給豐田的雙擎要加分，真的讓人挺驚訝的，2.5的發(fā)動機，這么大的車，還可以，這么省油，可以說，這種車型型非常的少
舒適：這一款車的座椅還是比較舒服的，像我開車坐在這個座椅上，一次性開兩三個小時，也不會覺得不舒服，而且他的這個座椅設(shè)計的也是比較人性化的，對我的這個腰部也是比較友好，根本就不用擔(dān)心會出現(xiàn)腰酸背痛的情況，然后他的這個前排都是可以電動調(diào)節(jié)的，還有這個加熱和通風(fēng)的功能，在這些方面我都覺得很nice。車內(nèi)噪音異味:其實這款車剛買回來確實有一股味道，這一點的話，我覺得很多車都是有這種情況，還是能夠理解。
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