廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，相比老款車型又有進步，前兩排的乘坐感受非常棒，第三排也可以滿足應急使用。除了空間就是省油了，這是改款之后最大的特點，配備了雙擎動力系統(tǒng)，動力性能的提升很明顯，油耗的下降也很明顯。我有個朋友是老款的車主，它的車油耗大概在11升左右，而我這臺車目前開起來油耗也就在7升左右，接近省了一半，表現(xiàn)讓我非常的滿意。
缺點：總體都挺滿意的，如果不滿意也就不會選擇這款車了，要說有就是感覺有點小噪音，還有內(nèi)飾一開始有點味道，讓我聞著比較難受，就是這兩點不太好，其他方面?zhèn)�人覺得還是很到位的，沒有什么毛病，質(zhì)量非常過關。
外觀：外觀感覺很好看，個人覺得比上一代老款好看多了，車身線條也更修長，輪廓線還有車頭，車燈都很霸氣！感覺就很有質(zhì)感很高級，作為一輛suv這個外觀已經(jīng)很不錯啦！之前也去看了一汽豐田的陸放，真不喜歡那個車標，還是漢蘭達好看些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約風格，車內(nèi)的布局很合理，就是異味上重一點，材質(zhì)一般吧。
空間：這個車的空間確實大，7個座的大空間,到4s店，一做上去就覺得這個車非常適合自己，我一米八的大高個兒,坐上去完全能活動的開手腳。而且它第二排和第三排的座椅能夠完全放平，平時要放一些大物價的時候都放得下。出去旅游把座椅放平，再買一個氣墊床，還可以躺到車上睡覺，躺兩個成年人都沒有問題，空間就算這么大！
配置：性價比我覺得因人而異吧，如果能滿足你的需求，那么就算性價比很高了。這個款車我全款辦完差不多39W左右，因為我買的是頂配，很多人其實中配就夠用了，只是可能我這人比較愛面子吧，覺得頂配才是最好的，也有很大一部分原因是訂車的時候實車還沒到店，中配和頂配沒有比較過，所以沒什么概念，按照自己的購物習慣就訂了頂配。漢蘭達的空間，外形，動力，配置，功能我覺得都能滿足我對車最高的要求，所以它的性價比對我來說還不錯。
動力：動力完全OK，試駕的時候就感覺動力很強，提速反應夠快。像我平時日常上下班通勤，或者一家人出去自駕游，接接女朋友，這個動力也完全滿足了我的需求。和之前的2.0相比，響應更好，起步，爬坡這些都可以輕松應對！
越野：
這個車還蠻大的，剛開始還比較擔心自己駕駛技術不過關，容易磕磕碰碰。用了一段時間之后，這車是真的好開呀！方向盤不輕不重剛剛好，而且還是皮的，觸感也很好，轉向也很精準，開著很穩(wěn)。方向盤很靈敏，一個手都可以輕松超控！剎車也很穩(wěn)！買的高配，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，預碰撞，自動跟車，這些功能都有，像平時開高速，一個人開都可以緩一口氣了，輕松些！
油耗：加注92號汽油即可，全程ECO模式駕駛，通過擁堵路段、城市環(huán)路和高速。行駛里程300km，實測平均油耗5.3升，這個成績確實比較節(jié)省，這套混動系統(tǒng)有著很強的實力。城市綜合油耗:尤其是聽到油價又漲了同時看到表顯綜合油耗時候是真的更開心。
舒適：舒適性挺強的，我一家人坐我的車都說坐起來挺舒服的，可能也是因為沒坐多長時間，坐車時間一長，再舒服的車都不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮南
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這次新款漢蘭達的訂車功能，在豐云行上交定金，然后4S店后續(xù)會聯(lián)系我，然后我可以看到汽車運輸?shù)娜^程，這樣不加價，清晰透明的感覺，我覺得很舒服。
缺點：不滿意的是，我等提車等了很長時間，一直強調(diào)要排隊。最主要的就是沒有贈品和折扣，心里還是有點難受。還好按照排隊順序，順利拿到了車，也不知道為什么這么慢，但是真的很香。
外觀：外觀大氣，外觀看起來比老款車型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太喜歡看起來中規(guī)中矩，沒什么特色。
空間：這個車的空間真的是一個很出彩的亮點了，超大的空間可以滿足一大家子人的需求。讓喜歡自駕游的我們可以好好享受旅途的快樂，但是現(xiàn)在有疫情哪里也去不了了。這空間我覺得可以說漢蘭達依舊是同級別的標桿，第三排座椅輕輕松松可以坐下一個成年人，而且不會有擁擠的感覺，加厚的坐墊還有兩級可以調(diào)節(jié)的座椅靠背，舒適度是夠用的，而且最后一排放倒之后后備箱的空間會變得更大，如果去郊游吃個燒烤，后備箱備菜放點東西，絕對是絕絕子。
配置：我買的是最高配的，對比了一下中配，很值，和以前漢蘭達比還便宜，性價比很高，據(jù)說保值率也高，聽4S店吹牛的廣告詞，只有漢蘭達才能超越漢蘭達，有點意思哈！
動力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對沒有虛標，畢竟人我平時也不是開的太遠�；旧隙际窃谑袇^(qū)開。起步加速動力:起步有電機的加持使得提速變得相當輕快。跑高速:進入中高速發(fā)動機的動力釋放也相當線性，高速超車也比較輕松。
越野：
操控一般吧，方向盤還是偏運動一點，有一點重量，開著沒有轎車開著舒服。
油耗：高速開的比較多，現(xiàn)在油耗6.9，市區(qū)道路比較堵，有的時候單段路程油耗達到10以上，主要還是跟路況有關系，總體來講油耗很低，比較這么大一個車子，主要是因為混動省油
舒適：家里人說跑高速的時候發(fā)動機聲音比較明顯，不過現(xiàn)在跑高速也少，基本上都是在市區(qū)路段，所以目前來說影響不大，看看以后是什么情況吧。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格34.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間足夠大，很多人買漢蘭達就是圖它的大空間，三五好友出門旅行最大的功臣就是它了，行李箱，吃的用的放進后備箱妥妥的。后排座椅在滿足成人乘坐的同時，也可以以滿足熊孩子們的娛樂。第二就是省油，升級款的漢蘭達換上了2.5的雙擎款發(fā)動機，我感覺動力方面也有了比較明顯的提升，起步很順暢，這款車在油耗方面也有大大的減少，差不減少了一半的樣子。另外腳剎也沒有了，換上了電子手剎，操作起來更簡單，一鍵就能搞定，用起來感覺真香。
缺點：對于這個價格的車子來講，我覺得這臺豐田漢蘭達所帶來的乘坐舒適度確實比較一般，因為在行車過程中的噪音的確是比較明顯的，同時整個車子的底盤舒適度也比較一般，并沒有太好的支撐性，同時新車的價格也確實是比較貴的，而且這個價格也真的是非常堅挺的。
外觀：外觀的設計非常豪華，車漆看起來很亮，在陽光的照射下會有反光，非常高級。還有迎賓燈，儀式感十足。前臉外凸寬大的設計使其看起來年輕運動，使得整車修長。每次我開車上路，回頭率都很高，心里也有一種自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計很不錯，整體感覺融入其中，看起來很舒適，尤其是用料方面。很多地方都是皮革材質(zhì)，觸感很好，處處都透露著高級感。車內(nèi)的布局設計特別合理，這里要說的是中控大屏，它的分辨率非常高，相對于老款車來說不僅尺寸大，畫面的質(zhì)感也非常細膩，流暢度很OK的。
空間：空間這一塊兒的話那可是我最滿意的地方之一了，前排空間很大，人坐上去之后還能感覺特別的寬敞，而且座椅是可以進行調(diào)節(jié)的，如果你覺得座椅離方向盤太遠了或者太近了都是可以調(diào)節(jié)的，方向盤的高低也可以調(diào)，非常方便。第二排是一個三座的，擠一擠還能坐下第四個人，第三排雖說是兩座的，但其實和第二排一樣，輕輕松松就能坐下三個人，不過為了遵守交通規(guī)則，我們一般情況下也有不會往車里面塞那么多人的。第二排和第三排座椅靠背都是可以按比例倒放的，如果后面不坐人的話，把兩排座椅放下來再加上后備箱都可以當一個大床了，這個車可太適合用來搬家了。
配置：新改款的漢蘭達相當不錯。買車最重要的是實用，空間大，動力好，油耗低。這個價格還是很有競爭力的。豐田汽車的質(zhì)量和品質(zhì)也是有口皆碑的。保養(yǎng)費用不是特別貴，后續(xù)保養(yǎng)也很省心。就實用性而言，性價比還是不錯的。買東西是一分錢一分貨。貴是有貴的原因的，如果預算足夠的話，漢蘭達是一個不錯的選擇。
動力：它的動力非常不錯，從最初試駕的時候能夠明顯感覺出車子的動力很強勁，讓我很精細，我覺得即使是這樣一輛“小”車子，也要有足夠的動力才能帶來出色的駕控體驗，這樣在市區(qū)里面開車更能滿足我的需求，對于日常上班通勤或者是自駕游，那是絕對夠使了，行駛中會感覺到動力源源不斷，很平順，特別是中段提速很順滑，一氣呵成，油門響應比較快，超車加速都很溜的，感覺非常舒適。
越野：
車子操控還可以，而且通過性我覺得也是比較強的
油耗：加注92號汽油即可，全程ECO模式駕駛，通過擁堵路段、城市環(huán)路和高速。實測平均油耗5.9升，這個成績確實比較省。城市綜合油耗:尤其是聽到油價又漲了同時看到表顯綜合油耗時候是真的更開心。
舒適：這個車在隔音水平，包括在座椅的舒適度上面做的都非常的不錯
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比高，一個是動力比較充足，市區(qū)道路開著很給力，一個是外觀比較大氣穩(wěn)重，適合平時開去上班，不會太過張揚，又顯得很有品位，而且這個空間和配置也是比較實在的，其實買車的時候有點小猶豫是因為這款車子沒有太大的優(yōu)惠活動，當時基本上就是實打實的買下來的，但也證明了車子不容易掉價吧，我覺得提車的時候內(nèi)心還是很踏實的，而且廣汽豐田的車子比較皮實耐造，很少會有質(zhì)量問題，像我開到現(xiàn)在也沒有小毛病，出個遠門都很踏實，所以還是挺喜歡它的。
缺點：第三排座椅的空間：當將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時，第三排大概能有三指左右的膝部空間，頭部空間能有三指左右。不過因為地臺從第二排開始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明顯，對大腿基本沒有襯托，只能說可以坐，長途估計是不行的。
外觀：我個人從實用性上考量，是中意SUV的。那種厚重的體態(tài)不言而喻。特別是在這個看臉的時代，漢蘭達的前臉威武霸氣，LED大燈透露出一種桀驁不馴的氣質(zhì)。運動感強勁的車體輪廓，在眾多SUV當中也算是明日之星。
內(nèi)飾：后面來說的話，挺好的，整車采用黑色的內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾。看起來特別的典雅大方，經(jīng)久不衰，而且呢黑色的相對于后期維護來講要方便很多，而且呢內(nèi)飾整體的科技感也比較強，不是很沉悶的那種感覺，非常適合我們年輕人駕駛。
空間：車子很大，我是做生意的，開慣了面包車總覺得空間得大一點才安心，不管是坐人還是放東西，都很大，很方便，最后排座椅隱藏的很好，一般情況下不會去用到，經(jīng)常要帶點東西，第一排也很大，放東西的地方很多
配置：豐田雙擎的技術還是很靠譜的，這款車對得起它的價格。本來預售的時候說要比同級別汽油版高出4萬多，但是價格出來之后算下來要高出2.5萬，所以我選了一輛高品質(zhì)的車。
動力：新款漢蘭達動力這次也挺給力，我本來以為這個動力一般，畢竟這個車真的挺大的，沒想到動力也是很充沛，沒我想象中的那么笨重，各個方面還是挺靈活的，抓地也能抓的很好，在農(nóng)村的土路也可以輕松駕駛。我開車平時也就是上下班，接送孩子，還有就是一個月半個月回一次莊河老家，目前也動力是完全就夠用的。
越野：
方向盤有點重，可能是開習慣以前的車了，這車駕駛位更高，視線更開闊這點確實有利于觀察路況。對我而言功能有點復雜，還有好多功能都還沒被我開發(fā)出來，特別是一些高科技的功能，我目前還是習慣一些傳統(tǒng)功能的操作。
油耗：這個雙擎車的油耗，我只能用真香來形容！一箱油能用1000公里左右！這么大一輛車，百公里油耗也就才7個油左右！這就畢竟是剛買沒多久，后期磨合一段時間，油耗會更低。
舒適：功能配置很多，也都是皮質(zhì)座椅嘛！主副駕駛還有電動腰靠，都還是很實用的。空調(diào)也是獨立空調(diào)，很喜歡這個jbl的音響，11個揚聲器，平時一個人在車上的時候，還蠻舒服的，享受?第二排空間很大，老人乘坐很舒服。最后一排都是讓娃兒坐，空間一般般，就是個備用的。很喜歡這個座椅加熱和座椅通風功能，熱天開座椅通風，就很透氣，上車也不會燙屁股了。?冬天就開座椅加熱功能，很舒服暖暖的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值方面絕對是我最滿意的，車身設計相當?shù)陌詺猓绕涫侵芯W(wǎng)的造型很有特色，看著非常的大氣。
缺點：最不滿意的是等待周期太長，等了將近5個月！我什么福利都沒有享受到，也不送禮品沒有優(yōu)惠，這還是相當不滿的。差不多是40W的車，至少發(fā)點東西。車提回家里面也有很大的味道，木炭啥的我剛買來放進去。車子的隔音還可以，只是發(fā)動機艙聲音大一些，，當然這是不可避免的，習慣就好，或者開車聽音樂來掩蓋噪音。
外觀：漢蘭達的外觀屬于你剛開始看它的時候不怎樣，看久了就越看越好看，越看越大氣的耐看型，加上車身的腰線，越看越力量感十足。很有硬漢的感覺。輪轂還挺好看的，簡單經(jīng)典的設計深得我心，搭配著整車來看很協(xié)調(diào)，還增添了運動感。車漆的做工和本身是很漂亮的，在太陽下看是有細閃的，又是比較經(jīng)典的顏色，耐看也耐臟，現(xiàn)在我看漢蘭達是越來越喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，我這樣的大老粗都不舍得在車里抽煙，看上去比上一代精致多了，老款我也去看過，看起來老舊。新款感覺像精裝修房，老款像簡裝，屏幕超大，該有的功能都有了，后備箱還有音響喇叭，太給力了！還是那個問題，副駕駛前面好像有聲音
空間：空間真的是沒的話說，因為我有兩個小孩子，平時上班的時間也比較忙，和他們相處的時間也比較少，基本都是周末帶出去玩，像漢蘭達的第二排和第三排放倒后基本上都是純平的，在簡單的放一個氣墊床，兩個小孩子玩累的時候就可以帶著他們一起睡覺，感覺就像一個房車一樣。很是方便，扶手箱也是很深的，放什么東西都還是很方便的。座椅的空間也是很寬松的，第二排坐著腿部的距離是比較寬松的，可以小小的癱著坐下，后備箱在第三排座椅使用的時候都還是可以放下幾個行李箱的，總體來說空間是很夠用的。
配置：漢蘭達的口碑一直都挺不錯的，價格也也一直沒有優(yōu)惠。品質(zhì)沒得說，保值率也很高，雙擎版的漢蘭達，從省油上面更是深深的吸引我。一些輔助的配置，讓我在駕駛中更加如魚得水，也打消了我許多的顧慮。總體來說我覺得是很不錯的了。至少在目前的使用中，我覺得性價比還是很高的了。
動力：這臺2.5L的發(fā)動機所爆發(fā)出的最大扭矩和最大馬力分別能夠達到238N·M和192匹，這就已經(jīng)相當有實力了，再說這輛車還有前后雙電機的加持，因此就不用懷疑它的動力儲備了，實際用車過程中的動力表現(xiàn)是真的出色，而且動力輸出也很平順，即使油電切換的過程也是如此。
越野：
整體說來這款車還是很好開，方向盤轉彎打起來也很輕，跑120也很穩(wěn)，沒有抖動現(xiàn)象，方向盤的轉向很精準，打完半徑很小還不吃力，再加上車子的底盤比較穩(wěn)，平時過一些減速地帶根本就不需要減速，車內(nèi)乘坐還沒感受到顛簸，直接點油門就過去了。
油耗：整車的油耗是給我非常大的驚喜，真沒想到一個兩噸重的車油耗居然才7個多油，都快趕上我表弟家1.5的轎車了，而且還是加的92號的汽油，真的是太滿意了，據(jù)我所知道了這個價位的車都是95的油，這樣一箱油又能省下幾十塊。
舒適：舒適性也沒有任何話講，畢竟是三十多萬的車了，額外呢，整體的車前排后排空間都非常的夠，第三盤座椅申請過以后，做兩個啊，正常身高的成年人也是沒有問題的。而且呢，整車基本上都是皮質(zhì)的座椅。座椅的包裹性也很好，所以呢很很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直都關注這個車，第二代、第三代都很了解，現(xiàn)在的第四代應該是漢蘭達最耀眼的時刻，我不負它，它肯定也不會負我！選擇漢蘭達只為圓我的一個夢！至于功能啥的，我并不在意，我要的只是漢蘭達！
缺點：沒有不滿意的，能有優(yōu)惠會更好一點！哈哈雖然不現(xiàn)實
外觀：外觀真的是屬于力量型選手的風格，再加上車大稍微露出點肌肉風格來，就讓漢蘭達的外觀吸引著很多人的目光。辨識度想不出眾都不行，大七座呀！
內(nèi)飾：設計的中規(guī)中矩，沒什么特色以簡潔大方為主。
空間：我們家身材都屬于大高個子，就我自己身高是1.85米坐在駕駛位后，在調(diào)整好合適的坐姿后，頭部到車頂?shù)目臻g是一拳。坐到后排，頭部空間就沒有一拳了大概是4指，腿部空間一個半拳頭差不多。所以對于我這種身高的來說，空間是足夠用的，我家里人身高平均在1.76米左右，所以整體乘坐空間是綽綽有余的。后排座椅放倒基本就是一個小床，很贊！
配置：漢蘭達的性價比蠻不錯的，我買回來現(xiàn)在都覺得這車用著挺好的，無論是乘坐的空間還是這車油耗的經(jīng)濟性都不錯。
動力：動力起步的表現(xiàn)不是很好，起步有一點肉肉的，而且抵擋的換擋之間頓挫感很明顯。后段的話就表現(xiàn)好多了，開著很有力。
越野：
別看這個車看起來很大很笨重的樣子，但是操控起來那是非常輕松的，而且真的很容易上手，我第一次試駕瞬間就找到感覺了，試駕下來整體感覺非常的舒適，方向盤挺輕盈的，很好操控，還有什么多媒體操控啊都是有語音控制的，非常方便。
油耗：雙擎車型真的還算挺省油的，這么大個車才快7個油，我覺得也挺驚人的，比較這個油費的花費也是對于買車的一項比較重要的指標了。目前看來這個油耗是真的非常滿意的，我之前都沒信官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在開起來，還是符合我的預期的，但是之后開車這油耗肯定會增加，但是這都是我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：這個車子的乘坐體驗還是蠻好的，座椅支撐性會很不錯，座椅的包裹性也比較好，坐在座椅上會感覺很安心，而且我這坐在座椅上，視野也會比較開闊，所以開起車來也會方便很多，車子的隔音減震效果都是蠻不錯的，坐在車里沒有外界多余的雜音
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格34.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐田漢蘭達的空間了，因為我買的這個是七座的，我覺得大部分人去買漢蘭達的話，也都是買七座的
缺點：不滿意之處也是有點的，每次都分不清楚是胎噪聲還是風噪聲，速度起來了，聲音也就隨著來了。正是這種情況，每次速度都一直都控制在一百邁，媳婦說這款車隔音做的不好。還有一方面就是中控大屏幕導航，我個人喜歡懸浮可旋轉的，這款車是固定的，整個屏幕是看著不得勁。
外觀：外觀很霸氣，車身做工好，整體看著挺硬朗的，尤其是前臉的辨識度高，開在路上的回頭率可以說相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：做工其實很精細，都是皮質(zhì)的，摸到的地方還是很柔軟有質(zhì)感！很喜歡這個中控大屏，內(nèi)置導航系統(tǒng)，還有人工智能，平時到就直接“你好，小悅我要去重慶市哪個哪個地方”它就直接給你導航過去了，很方便！還有平時聽歌，切換音樂?都直接說就OK！屏幕分辨率也很高，尺寸也大！很實用的。就是低調(diào)又豪華，檔次都在蹭蹭蹭往上漲，哈哈哈！
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多�！� 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應急沒問題，長途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開啟時也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿足短途應急需求。家人乘坐評價:靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服后備廂容積:出去旅游拉個行李箱也毫不費力，作為一輛移動工具車來講問題不大。
配置：從性價比來講的話，我覺得三十多萬買一臺雙擎版本的車型，首先就很值了，我忘了，他還是要豐田旗下的大七座suv，那就更值得了，為什么這樣講呢？普通的雙擎車型。中高端的車基本上價位都在20大幾萬，而且呢也是五座車型，當然這臺漢蘭達呢，不僅僅是七座的，而且呢它還是雙擎版本的，響應了國家節(jié)能減排的號召臺，1萬呢也考慮到現(xiàn)在二胎政策開放了，一家三代人坐在一起也可以坐得下了，所以呢，再加上豐田車型很保值，而且雖然說買的時候，喊他拿回家裝一些精品，但是在后期在賣的時候，也是很能賣的上來價格的，所以呢綜合來看，它還是很值得的，二手車保值率還很高。
動力：動力方面不驕不躁，2.5L的發(fā)動機感覺比之前2.0T的響應要好，提速反應快，剛起步的時候用電，電機響應很快，搭配著ECVT的變速箱相當順暢，重慶是出了名的山城，像翻山越嶺這種就是常有的事，動力沒問題，輕輕松松爬坡，遇到坡道停車的時候，在提速響應也是很快的，像我們重慶這種地形就適合開SUV車型。平時在市區(qū)開，遇到堵車緩慢行駛在加上紅綠燈，油電混合動力，凸顯出省油的優(yōu)勢，整個都在用電，真的是很省油。
越野：
操控起來這個車還是挺容易上手的，可以因為我之前開的威蘭達，也是suv，這種大車就容易上手。油門還有剎車目前沒有什么問題，都很流暢，而且這個車很穩(wěn)，可能是因為他的體積，這個車不會像那種小車開起來有點飄，給你挺大的安全感。
油耗：油耗給我的感受是并不高，雙擎驅動的話綜合下來只有6個油左右不到7個，這么大的塊頭很棒了，關鍵是車買的值開著也舒服。漢蘭達主要也是在城市里開，偶爾跑一跑山路回趟老家之類的。
舒適：皮質(zhì)座椅不錯，包裹性沒有問題，整體屬于偏軟，坐起來有種大沙發(fā)的感覺，舒適性還不錯。唯一的小缺點是坐墊長度較短而且不可以調(diào)，不過支撐性還是足夠的。值得表揚的是腰部支撐對長時間開車來說起到了緩解的作用，因為空間相當可觀，所以人坐在車子里在視覺和感官上會有一種很放松的感覺。車內(nèi)大大小小的儲物隔起到一個很好的歸納作用，讓車內(nèi)看起來更整潔。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格34.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止這款車我們都買的挺開心的，開心的是找了熟人買的，在價格方面挺滿意的。還有就是在油耗方面這款車是非常低的，到現(xiàn)在為止開出的最低油耗是五個油，我看過油的朋友竟然不到四個，這是怎么開出來的，就現(xiàn)在五個有已經(jīng)是我都沒有想到的了。一款中型的SUV五個油也是相當?shù)目梢粤恕ｊP于油耗這方面我是非常的滿意。
缺點：內(nèi)飾的風格有點單一，要是能有點豪華感裝飾設計風就更好了。再一個就是第三排空間有點小，實在是第三排要坐人的情況下覺得也不能坐太高的人，畢竟空間有點小，雖然是坐的下去但是還有是有點擠，超過半個多小時肯定會不舒服的。
外觀：車頭的造型很犀利，具有一定的攻擊性，看著就很威猛。以往豐田在我的印象中都是很溫和穩(wěn)重的，現(xiàn)在漢蘭達改變了我對豐田的看法，整個風格都很前衛(wèi)、有運動性，看上去要更年輕。車身側面線條很豐富，給人的層次感很強。輪拱還有側圍用的是黑色的塑料，既可以起到防擦的效果，看著也多了幾分粗獷的氣息。D柱用的是一個分割式的設計，一點小小的獨特設計看上去要個性了很多。尾部的造型相對來說沒那么特別，看著比較簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的升級比外觀還要明顯，用料高檔了不少，中控臺和門板都使用了皮質(zhì)的材料，液晶儀表的顯示效果也更加的絢麗。抬頭顯示也挺實用的，而且內(nèi)部的儲物格特別多，但顏色顯得有點老氣。
空間：首先車內(nèi)前后排的空間都是很充足的，我175的個子坐前后都有1-2拳的頭部空隙距離，后排座椅坐著感覺也是比較舒適的，坐過我車的同事朋友都說坐著挺舒服，不會覺得局促，后備箱空間非�？捎^，可以放下很多東西，我平時喜歡放假的時候去釣魚，那些工具都是比較細長、占地方的，所以這個空間容量就很剛好，上班的時候后面基本上就是沒有放什么東西，比較空著。
配置：性價比還是比較好的，配置來說很高，價格上沒有優(yōu)惠，品牌來說還可以。
動力：感覺動力很強。2.5L發(fā)動機和電動機一起工作，這肯定比單發(fā)動機的工作功率要好。當速度在80英里小時以下時，油門感覺非常好，加速非常跟腳。當速度在80英里小時以上，高速行駛時，加速響應同樣非常靈敏，能夠匹配各個速度下的動力需求，行駛質(zhì)感良好。
越野：
操控感對于這么大一臺車來說已經(jīng)不錯了，剎車腳感也不錯，沒有明顯的段落感，剎車力輸出以踏板回彈力，比較好控制。多功能方向盤使用起來方便，HUD抬頭數(shù)字顯示功能，行車時，可以不用低頭看儀表盤，目視前方就能看到風擋玻璃上的主要行車信息，這個配置實用性不錯。像前后雷達、360度全景影像、自適應巡航，車道偏離輔助和語音識別系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)等日常開車過程中要用到的一些功能配置基本都有，非常實用。
油耗：我今天才來提的車，實際油耗那肯定是還不知道了，不過網(wǎng)絡上公布的綜合油耗是在5個油左右，我也看到一些提車提得比較早的車主朋友在網(wǎng)上曬出來的實測油耗在六點幾，雖然說比網(wǎng)上公布的高了那么一點點，但是仔細想想其實這個油耗也不算高，光看這個車的外表，肯定都想不到它的油耗會那么低吧，況且這是新車，油耗得滿滿磨，慢慢的油耗肯定會更低的，算一算還是挺省錢的。
舒適：漢蘭達在車內(nèi)舒適性方面做得不錯，前排座椅通風加熱，第二排座椅加熱，座椅記憶功能。有些小設計很貼心，多功能方向盤帶有加熱功能，冬天不用怕。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格36.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3078公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到臺車最讓我滿意的地方，首先呢，它是豐田旗下的一款高端的大型suv。大七座的空間可以滿足我們一家三代出行，爸爸再帶上我的孩子都可以。性價比比較高，我選擇的是雙擎版的，油耗也比較低，綜合來講，我還是比較滿意的。再加上他白色的車漆，配上這個全新第四代漢蘭達的前臉以及側面的輪轂，簡直無可挑剔。
缺點：其實都還好，非要說不滿意的話就真的等的時間太久了，足足等兩個多月接近三個月，而且一點優(yōu)惠都沒得，任何東西也沒有贈送，這個廠家真的需要改進一下。
外觀：相對于老款漢蘭達來說，他的整體設計發(fā)生了很大的變化，特別是前臉的外凸寬大設計，更加年輕化，使整個車身看起來更加修長高挑。以前都說漢蘭達適合40歲左右的男性是標配，但現(xiàn)在的設計更加運動硬朗，適合各個年齡段的人。顏值駕駛的外觀在路上還是很高的，特別的前臉設計和流暢的車身線條進一步體現(xiàn)了漢蘭達的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是剛提回來味道還很大，我最滿意的就是中控顯示屏了，12.3寸的一個懸浮式中控屏，真的超級大，功能也很多，我媳婦現(xiàn)在坐我車最喜歡的就是用這個中控屏放電視劇看，自帶的網(wǎng)絡，非常方便。內(nèi)飾顏色我選的是黑色，我媳婦吐槽說這個內(nèi)飾太丑了，她覺得很塑料。
空間：漢蘭達的空間是我非常喜歡的，其他車的空間滿足不了我們一家的需求，而漢蘭達大七座的空間可以滿足我們一家三代出行，爸爸再帶上我的孩子都可以。
配置：30多萬的預算，入手漢蘭達基本是不會錯的選擇。品質(zhì)肯定沒問題，產(chǎn)品力也相當強悍。另外保值率方面豐田的車都是王者，綜合來看性價比不錯。
動力：動力這方面還是不錯的，畢竟中大型的SUV，再差也不能差到哪去吧，新款漢蘭達目前的車型都是雙擎混動的，發(fā)動機馬力和電動機功率都是比較強的，完全足夠用來日常使用，而且試駕下來整個駕駛過程中動力的表現(xiàn)都是非常好的，加速也很穩(wěn)，而且也快，雖然還沒有上過高速，不過相信上高速也絕對不會差的。
越野：
在這方面性能我要說四驅系統(tǒng)挺好用的，尤其是在下雨或是下雪的情況下，都能應對特殊情況，這方面操控是比較安全的。這款車的方向盤很好用基本上算是指哪打哪，靈活性好，易操作。
油耗：突然間開這么省油的車，有點不適應，最開始我記得剛開始是十個多，好家伙嚇我一跳，這雙擎就是這么省油的么，后來我看別人說，開空調(diào)費油，天冷也費油，真的那時候我就想這雙擎和普通的一樣，后來春暖花開了，直接降到了7個了，等到現(xiàn)在就基本上不到六個啦，最后最低值降到了五個多了，我看有的網(wǎng)友開出不到四個，這的啥水平呀，我是開不到那個水平了。這個油耗我就感覺非常的滿意省錢了�，F(xiàn)在三個多月了，基本上是一個月一千多公里，大部分都是在市區(qū)里用車。這個油耗真心的是省油啊。
舒適：視野也會比較開闊，所以開起車來也會方便很多，車子的隔音減震效果都是蠻不錯的，坐在車里沒有外界多余的雜音！座椅舒適性:這個車子的乘坐體驗還是蠻好的，座椅支撐性會很不錯，座椅的包裹性也比較好，坐在座椅上會感覺很安心，而且我這坐在座椅上。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格33.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這兩次也是我的第一臺suv，我感覺買得臺車自己還是蠻糾結的，對比了好久，然后包括在新車上市，企業(yè)是關注了好多，也聽從了朋友的意見，看考了網(wǎng)上很多文章，最終還是選擇了漢蘭達，我感覺這臺身上，我最終決定入手的，還是配一個比較好的口碑。然后這么多年來確實是質(zhì)量也是靠得住的，這一個這一代的漢蘭達的外觀也非常漂亮，而且又和動力的加持，整體方面還是符合我的需求的。
缺點：最不滿意的就是跑高速的時候，車里面的噪音有點大，這是我不太滿意的地方。而且買車的時候，內(nèi)飾還有些味道。這是目前我對漢蘭達覺得不太滿意的兩個點。
外觀：八卦非常的漂亮，感覺這款車的外觀非常的成熟穩(wěn)重，特別適合三十來歲的人看，真的非常不錯。
內(nèi)飾：那是方面還算不錯了，然后設計的非常合理，特別是多功能方向盤和儀表盤，都是非常實用和漂亮的。
空間：車身長度接近5米，空間超級大，大到后排需要在側面安裝空調(diào)出風口，不然吹不到。。。有一種錯覺，感覺尾部伸出去很長，停車的時候得注意，太短或者后面有障礙物的地方不好停。前排座再胖的胖子也能坐得像太師椅一樣舒服，后來更是可以翹起二郎腿，人多的時候直接坐滿3排，超級熱鬧。
配置：關于性價比，個人覺得這個車能做到這樣子已經(jīng)很不錯了。JBL的音響，后排座椅加熱，LED大燈，霧燈，車內(nèi)的流媒體后視鏡，還有它的雙12.3英寸屏幕，這些配置都體現(xiàn)了它的高性價比。更重要的是漢蘭達這臺車它本身就代表著一個車型，不管是銷量，還是口碑，還是使用的體驗，都不錯。
動力：起步狀態(tài)下靠電池供電，非常安靜，提速時發(fā)動機介入，會有發(fā)動機的聲音源源不斷傳進來，高速120沒有壓力，高速狀態(tài)下再提速時會動力略顯不足，整體來說發(fā)動機功率很線性
越野：
我覺得開車很舒服，方向盤大小合適，我覺得握持的手感很好了。
油耗：跑6個我已經(jīng)很滿意了，油耗還是很低的，前段時間下完雪大堵車，走走停停的，紅燈又是堵車的，這樣也不浪費油，基本都是用電再跑！
舒適：隔音，這是漢蘭達一直以來都讓很多人不太喜歡的一個點。你可以說它很全面，但隔音這里我是真的覺得不太好。市區(qū)里面開還行，畢竟車速低，很多時候都是電動機在帶動車輛，車內(nèi)也沒有太大噪音。但當這臺車開上高速公路之后，無論是風噪，還是發(fā)動機的轟鳴聲，都會涌入車內(nèi)，這對于乘坐的感受來說顯然是很不好的。
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