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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(1561條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車過程中讓我最滿意的是這款車的空間還是相當(dāng)大的,外觀不僅看起來很大氣,而且也保證了車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞。后備箱空間足夠大,我們家平均身高在1.76左右,空間對我們來說非常夠,而且一家人可以一起出行旅行的時(shí)候也很方便,能放很多行李。這么大的車百公里油耗6.5,油耗還是很香的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方肯定也是其他漢蘭達(dá)車主最不滿意的地方。就是這臺車需要加裝精品,當(dāng)然呢,我當(dāng)時(shí)認(rèn)識這個(gè)4s店的銷售人員,好在加裝的比較少,買一臺幾十萬的車,額外給他買一些幾千塊錢,精品也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模浯文,就是提車的時(shí)間太長了。我訂車將近訂了45天才等到這臺全新第四代漢蘭達(dá),相比漢蘭達(dá)有多么火爆。
外觀:外觀那肯定是我非常滿意的,其實(shí)說實(shí)話這新款的外觀相對老款來說少了一點(diǎn)霸氣,但是我更喜歡這種溫和優(yōu)雅的感覺,而且氣質(zhì)其實(shí)也完全不輸老款,就是兩種不同的感覺。
內(nèi)飾:以前的豐田車的內(nèi)飾都是中規(guī)中矩的,沒的什么新意,但是這代漢蘭達(dá)的確有很大的改變,不光是有液晶顯示屏而且還有抬頭顯示,滿滿的科技感,而且內(nèi)飾幾乎用手摸的到的地方都是軟塑的,摸起的質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間:工作的原因使得平時(shí)的出差機(jī)會較多一些,再加上我們還是二胎家庭,買它的七座車型就再合適不過了,更何況漢蘭達(dá)的車身尺寸還這么大,七座車的乘坐空間根本沒有想象中的那么緊迫,而且空間實(shí)用性還更強(qiáng),另外就是車內(nèi)的儲物空間也蠻豐富的,放些各種小票以及卡片等等拿取也方便。
配置:性價(jià)比說不是最高,但是也絕對不差,都說開不壞的豐田車,質(zhì)量好又安全,配置也不差,油耗又低,綜合看下來性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動力:2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)配合混動系統(tǒng)驅(qū)動前輪,后輪則由P4電機(jī)驅(qū)動來配合組成四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)的問題在于運(yùn)轉(zhuǎn)平順性過于差勁,無論是噪音還是運(yùn)行中的震動處理的都不好,相比RAV4混動只能說是有過之而無不及。
越野: 挺好開的,以前的腳剎踏板沒有了,有自動駐車,還有自動跟車系統(tǒng),很方便,我經(jīng)常去常州,高速上自動加速減速,都不要我控制,家里人都說先進(jìn),過程中也沒有明顯的頓挫感,很流暢
油耗:油耗比我預(yù)期的要高一些,一點(diǎn)也不省油,市區(qū)開基本上都在7-8個(gè)之間了。
舒適:坐過漢蘭達(dá)的都知道,它的舒適度不是通過配置來體現(xiàn),而是通過寬大的空間以及扎實(shí)的底盤。就像家里的大沙發(fā)一樣,對身體的包裹感非常強(qiáng)。寬大的前后排空間,無論是腿部,肩部還是頭部,都有著極大的余量。我這個(gè)版本的配置也不虛,電動調(diào)節(jié)座椅,座椅記憶,加熱通風(fēng)都有,全景大天窗也非常帥氣。
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