廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格36.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說一下漢蘭達這款車，自從改款之后，它的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，首先它的車前臉的設計非常的協(xié)調，而且霸氣。又增添了很多運動的元素，這也說明哈達的設計師將消費群體更傾向于年輕的消費群體。這一點非常讓我滿意，也是我當時選擇這款車的第一個主要原因，另外一個可能就是漢蘭達過硬的品質，他的小毛病非常少，這個買車之前就聽說，但是一直沒有自己親身經(jīng)歷過。自從自己買車到現(xiàn)在開了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)漢蘭達的品質確實是非常過關的，基本上沒有任何需要自己去動手操作的，也不需要去維修，也非常讓人省心。
缺點：沒有優(yōu)惠，還有就是不送東西，再有的可能是小車開慣了，漢蘭達這個車太笨重了，平時開著時間也不多
外觀：漢蘭達的前臉還挺有辨識度的，采用了家族式的中網(wǎng)格柵，精致之外，讓前臉顯得有極強大的視覺沖擊力。漢蘭達的大燈外形獨特且銳利感十足，提升了車子的氣勢。漢蘭達的側面造型看著比較順眼，車身比例挺好，顯得車型修長。車尾大方得體，線條拉寬了車輛的橫向視覺感受，非常的耐看，符合更多人的審美，也適合更多年齡層次的人去開。
內飾：內飾的顏值相比老款進步很大，采用了現(xiàn)在最流行的全液晶儀表以及超大尺寸的中控屏幕，另外座椅的功能也非常強大。而且油門踏板是那種風琴式的，踩油門的感覺更舒服。內部儲物格的數(shù)量也更多了，但中控臺上的長條形儲物格尺寸相比老款小了一點。
空間：車子的空間比較夠用了，中型SUV儲物空間和乘坐空間都很大。
配置：除了等車時間長之外，其他的都是些小問題，我不在乎。
動力：動力絕對算不上強勁，畢竟這么大的一臺車子，應該算是中大型的車子了，動力表現(xiàn)非常一般，優(yōu)雅的行駛沒有問題，但是如果你想刺激一把，激烈一把，我覺得還是比較難滿足你的需求的，所以動力方面建議遵循自己的駕駛習慣來選擇，如果你是急脾氣，漢蘭達可能不適合，如果你比較佛系一點，或者說對飆車沒有那么的追求的話，那么選漢蘭達一定不會錯。
越野：
在等紅綠燈的過程中起步時車子并不遲鈍，在急加速時還有些推背感的。
油耗：這車的油耗很低了，而且加的都是92號，這車日常使用很合適。
舒適：座椅的乘坐舒適性非常好，坐在上面就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，整個車子的座椅面又寬大，座椅墊又很長，而且配置也很高，座椅帶有通風和加熱功能，冬天還沒有經(jīng)歷過，但是夏天的時候用了一下通風功能，真的是非常的不錯，對于我這種夏天愛出汗的人來說，簡直就是福音。再有就是隔音靜謐性做的非常好，車內和車外簡直就是兩個世界。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2812公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個老漢蘭達的車主，我覺得我爸是迷信漢蘭達的，無論是車的質量還是車的保值，我爸都很相信漢蘭達。所以趁著保值率還在頂點，新款上市的時候買了新款。主要是新款是油電混合的，省油，而且加92號就行！太棒了！畢竟一天上班往返挺遠的，還總下鄉(xiāng)，現(xiàn)在汽油還那么貴，省油才是硬道理。
缺點：漢蘭達這款車外觀非常好看，然后但是在車尾的方向，特別是在排氣筒的方向設計的還是那么的維和，不是很協(xié)調。如果設計師能夠把車尾的排氣的部分重新設計一下，我相信外觀上會增加不少顏值。另外在內飾的設計上，漢蘭達確實有進步的空間，用料還可以，但是在設計感上確實有點牽強，還有一個就是這款車在高速的時候內的噪音非常的大，這也是日系車的一個通病，無論是開本田的朋友還是開豐田的朋友都跟我說過這個事情。真正到手上之后去開起來感受的風噪確實是有的，但是也沒有那么的嚴重。如果漢蘭達在風噪的控制上能夠再去下點兒功夫，我相信應該會更好的。
外觀：漢蘭達的外觀真的很好看的，油漆的顏色很正，太陽光下看起來很閃，外觀造型也時尚耐看。
內飾：如果說大家關注的漢蘭達改款之后最多的是他的雙擎動力，那么作為一個老漢蘭達車主家庭，我家關注的是內飾！天，照比老款漢蘭達，新漢蘭達的內飾真的升級了不是一星半點
空間：漢蘭達的空間是沒法說的，眾所周知的我就不必多說了，第一排坐兩人，第二排坐三人，第三排可以坐兩個小孩或者兩個身材嬌小一些的大人是沒有問題的！乘坐空間:乘坐空間非常非常寬敞，像我們這種二胎家庭來說，老人家坐二排都可以躺下，開長途舒舒服服不存在憋屈！☆ 空間設計亮點:前排座椅的中控周圍布置了很多小心機置物空間，用起來很合理，基本能放下我在車上要用的的東西，媳婦還放了一堆她的化妝品，扶手箱的儲物空間也是大到驚人，可以放下我們平時隨身帶的皮包。
配置：性價比我個人覺得很高，要知道以前漢蘭達可是一車難求，需要加價才能買到一輛，現(xiàn)在這種現(xiàn)象已經(jīng)緩解很多了，雖然買車的時候需要等一段時間，但是至少不像之前那樣需要加價了，再加上品質啥的也都沒有變化，所以性價比已經(jīng)變得很高了�？傊@個價格能買到這么高顏值，空間又寬敞，配置又齊全的車我覺的很值得。
動力：混動的漢蘭達不僅省油，而且動力很順滑，沒有什么頓挫感，加速也是很流暢的。
越野：
操控蠻差的，虛位明顯，轉彎側傾也很明顯，不算是很好開的那種車，我感覺也沒有轎車好開。
油耗：雙擎的這個油耗不算是低了，感覺稍微高一點，不過也還可以接受。畢竟燒的油不多。
舒適：總體來看，漢蘭達的乘坐舒適性還是駕駛舒適性都是比較適中的，它不是像天籟那種特別軟的那種座椅，但是呢軟硬程度居中，我比較喜歡出行，自駕游，在周末的時候帶著一家人出去玩。都反映乘坐起來比較舒服，然后腿部空間還有頭部空間都比較寬快，攜帶的東西也比較多，整個車子在使用過程中很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的舒適度還算是蠻高的，因為這輛車它本身座椅的材質，包括它的用料什么的都算是比較高端的，而且坐上去軟硬程度調節(jié)的剛剛好。這個車子不像其他車那樣坐上去會有明顯的偏硬或者偏軟的感覺，它是剛剛好合適的一個表現(xiàn)，這樣的話坐在車上真的會更自在，沒有特別硬或者是明顯的顛簸感，整個車子非常平穩(wěn)。而且市區(qū)里面開車都希望有一個這樣平穩(wěn)的感受，它在駕乘的過程當中還是會非常自然的，這種牢牢的抓地感深深的吸引著我。
缺點：其實總的來說讓車子沒有什么太明顯的缺點，它主要還是在整體的細節(jié)方面處理的都比較到位，然后我覺得很認可，然后我覺得這個車子買完之后是不能吃虧的。但是它也有一些小的地方做的不夠好，比如說在內飾的設計方面可能就需要加強，有時候滿員乘坐多多少少還是會覺得有點擁擠，我認為它也是需要在這方面有所提升的，那樣的話整個車子質感看起來也會更好一些。
外觀：外觀方面，前臉部是梯子型的隔欄柵，兩邊通過一條銀色鍍鉻飾條將車標連接到中間，搭配上狹長的大燈，視覺沖擊感很強。霧燈區(qū)使用了獠牙上楊的設計，整個車氣勢十足，重點這些大燈和霧燈都是LED的，沒有用鹵素，可能這也是價格貴的原因之一，車身側面圓滑飽滿，起伏有致的腰線將肌肉感塑造的淋淋盡致。尾部的設計層次感很強，配上銳利的尾燈組，沉穩(wěn)大氣中又帶點年輕人的朝氣蓬勃感，也很適合我這個中年大叔��！
內飾：這款漢蘭達的內飾做工還是挺講究的，整個中控的造型設計非常的漂亮，而且車內還有車聯(lián)網(wǎng)和語音控制等一些智能化程度非常高的輔助功能，平時在開車的時候使用這些輔助功能讓我覺得特別的方便，還有就是座椅的外包裹材質也挺不錯的，上面的走線也比較密集一些，看起來沒什么多余的線頭。
空間：它是屬于空間比較寬大的一輛車子，對我而言這種大空間的車子實用性就會更強一些，因為我經(jīng)常在市區(qū)里面開車，在空間這方面有時候身邊的朋友啊，包括同事什么的會坐我這個車子，對這方面的要求就比較高，我感覺這輛車子還是能夠滿足我日常的需求的。
配置：漢蘭達其實魅力還是挺大的，因為它本身外觀就比較吸引人，它的這種層次感還有它的這種高級感都是其他車子所沒法給的，再一個就是它在整個當時入手的時候價格在我的預算范圍之內，我父母也覺得特別的認可，這個車子它的優(yōu)惠力度什么的當時也給了一些，所以還是挺不錯的。
動力：親身實測8.5S的加速，足夠大部分人用了。絕對動力可能比不上渦輪增壓的競品，但是好開程度完勝。油門隨踩隨有，城市里穿梭，游刃有余，像電車一樣靈敏。遇上堵車的時候，也不會心里焦躁，看著傍邊的車怠速燒油，我自巋然不動
越野：
起步勁是比較迅速且敏捷的那種，并且是沒有明顯的頓感，包括反應過渡的時間都是不存在的，反應能力非�？欤也倏仄饋淼捻樆榷际呛芨叩�，唯一不足的就是之前開慣了重手感的車子，這次換了雙擎車之后，不知道是不是因為車子類型的原因，它的方向盤就會讓我覺得有一些過于的輕巧，老司機的大忌，少了一些駕馭感。
油耗：油耗低的車子大家肯定都會喜歡，我相信沒有人會說這車子油耗太低了不符合我的要求什么的，反正我的最開始入手的時候也是一直希望它能有一個省油的表現(xiàn)，現(xiàn)在磨合了一段時間，感覺果然不出我所料，它的這種省油能力也算是普通級別當中相當好的相當給力的，這樣的話就不用太擔心日常的這種開銷了，能夠省一點錢是很好的。
舒適：因為我這款車它車內空間夠大，所以給到人基礎的乘坐體驗就比較不錯，而且每一排座椅的內部填充物選擇都是比較柔軟一些的，坐上去以后能夠感覺到很明顯的下陷感，車內空調打開以后是能夠短時間就做到降溫或者升溫的，即便是坐在最后一排也是能夠直觀的感受到溫度的變化的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在選車子肯定都注重的是整體表現(xiàn)了，也不會去關注它的一些什么特別明顯的缺陷，因為這輛車子它壓根就沒有那么明顯的瑕疵，我感覺更重要的是能感受出來它優(yōu)秀的地方有很多。就比如說我自從有了這個車子之后，我感覺它在綜合能力方面做的還是非常好的，同樣的這輛車子它肯定也是一輛比較實用性的車，包括整體動力方面我特別的滿意我覺得這一點非常滿足。同樣的這個車子它給我?guī)砹撕軓姷膶嵱眯�，比如說在起步加速的時候，那種迅猛的感覺還有整個推背能力我覺得非常強，還有在中后期整個持續(xù)性做的，反正這輛車子應該說是怎么駕駛都能感覺出，它的這種綜合表現(xiàn)能力是很強的，這一點我覺得很好。
缺點：最不滿意的地方，新車剛提的時候，車內的新車味道還是有的，有一點點刺鼻，但是過幾天之后就會好很多了，多開窗通通風，它的味道散的很快，然后第二點，這輛車實在是有點難等啊，我大概前前后后等了有一個月了才等到，然后我發(fā)現(xiàn)雨刮器如果長時間不用的話，刮起來會有點刮不干凈
外觀：外觀是見仁見智的東西了，個人比較喜歡這一代圓潤的造型，一條腰線也讓側面力量感十足，我選的是歐鉑銀的顏色，太陽底下照耀著，那是相當?shù)撵拍�，讓人看著，覺得很舒服，很奪目，之前還擔心這顏色不好看呢，可以給正在糾結顏色的朋友們一個參考
內飾：漢蘭達內飾應該也算是人見人夸的那種，我感覺主要是功能比較豐富，而且實用性比較強，再加上它的搭配，它的風格質感什么的也挺高端的，也能夠展現(xiàn)出來一種高級感。所以我也覺得挺認可的，其他方面我都不是特別在意，因為主要是能夠在整體方面給人一個沖擊力就可以了。
空間：空間方面我個人感覺相當?shù)臐M意，車身的長度將近5m左右，每一排的空間的切割分布我覺得都比較均勻一些的，在使用過程當中所帶給我的體驗也挺不錯的，駕駛位給到人頭部的空間比較寬大。坐進這款車里面就會感覺到是沒有任何壓抑或者不舒服的地方的，對比我之前那款小型車的話在空間這方面都提升確實非常明顯，車后備箱的表現(xiàn)也是值得我去表揚的，后備箱容量夠大而且開口也很不小。
配置：現(xiàn)在想一想，當初入手這個車子真的是做過的最好的一個決定，因為沒有后悔，到現(xiàn)在為止依然覺得我當時買這個車子是非常正確的，因為它在很多方面都帶給我了不一樣的體驗感，給我?guī)砹撕芏嗟膶嵱眯浴?/span>
動力：動力特別好，非常不錯，開車的時候感覺就是你想要多少動力，它就能給你多少，然后油門的腳感非常舒服，油門跟動力的配合非常的協(xié)調，就是兩個字，順暢
越野：
要知道我這款漢蘭達它的車身長度將近5m左右，站在車外看著它的時候就會讓我覺得它的體型確實比一般的車要更龐大一些，在開車過程當中我也感覺出來了車兩邊的視野盲區(qū)范圍確實比較多，所以平時開車的時候一定要多加小心，稍有分心就可能會刮蹭到路邊的行人或者車輛。
油耗：對我來說車子的省油能力也是比較突出的，尤其是這輛漢蘭達它本身發(fā)動機的排量足，所以我有點擔心它的油耗會特別高，但是沒有想到真正駕乘的過程當中慢慢的磨合下來，這個車子油耗也是越來越低了�，F(xiàn)在的這個表現(xiàn)我覺得特別的認可，我也覺得車子能夠維持在現(xiàn)在這個油耗，那也就相當不錯了。
舒適：真皮多功能方向盤是有加熱功能的，這樣握在手里，手也是暖和和的，皮質座椅不僅坐起來舒服而且它還有加熱功能，特別是現(xiàn)在氣溫下降，坐著過一會屁股就暖和了，還有自動空調出風快制熱效果不錯，中控大屏的靈敏度很好和儀表盤的屏幕看著很清晰，座椅和方向盤都可以調節(jié)，后排座椅也能夠按照它的比例放倒，車的乘坐感挺舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的是駕駛感受跟底盤高級感。車友們看我的車庫認證，頂配寶馬x5,2014款寶馬528li，本人對以上兩點要求很高。混動系統(tǒng)中低速時的靈巧，在城市路況下，游刃有余，漢蘭達一個5米長的車，開起來特別輕快。城市里的駕駛感受甚至比3.0t的寶馬更好，電機不像汽油機，需要拉轉速。直接給油就走，一氣呵成。相比動力，底盤的高級感是更讓我驚喜的，沒錯，就是高級感。沒想到有一天豐田車的底盤也可以用高級感三個字形容了。路面細碎的顛簸，會被底盤和寬大的座椅完美的吸收，遇到大的坑洼，車身也不會有多余的震動。舒適性底盤調教的天花板級別。
缺點：最不滿意的地方，就是發(fā)動機負載大的時候，噪音很明顯，腦袋嗡嗡的。當然我明白，豐田不會把這方面做得很完美，不然誰還去買雷克薩斯。第三排空間有點小目前基本上用不太到，現(xiàn)在都是把第三排放倒，把后備箱的空間留出來，還可以放很多的日用品什么的，這樣還是挺方便的，有些朋友可能會覺得這個行為有點迷惑哈，明明是個七座車，非弄成5座的，那還買個7座的車，干嘛呢？有兩個原因：一、七座車可以當做5座的車來用，5座的沒辦法，不然怕用時方恨晚啊，二、漢蘭達只有精英版才有5座的，所以結合兩點，選擇了7座！
外觀：外形的設計細節(jié)很好，很多細節(jié)處理的很到位，比如在車頭部分，他的結合很緊密，不會有很大的縫隙，然后車燈的設計是微微上揚的，很有精神，給人感覺特別有活力看上去炯炯有神的
內飾：新車入手，像我朋友他們那樣的車也都是會有一些異味，我這輛車子也是毫無例外的會有這種問題，我感覺它在異味方面的處理其實可以繼續(xù)加強一些。因為市區(qū)里面開車包括我們剛開始入手都是直接就開的，所以如果要是像家里有老人孩子什么的，還是希望它能夠少一點異味，多一點那種好一點的家庭感受，那樣的話會讓這個內飾看起來更上檔次。
空間：空間這是非常大的，看來這個空間表現(xiàn)是真的，比我之前看的車都要好，而且本身像雙擎漢蘭達這樣的車子都知道，它的整個車型是非常優(yōu)秀的，整個承載能力比較強，反正對我來說實用性肯定是有點大過于它的表現(xiàn)力的。我就現(xiàn)在想一想，這個車子車內的空間也比較充足，儲物空間比較多，反正整體的感受也是比我想的要更好，這種空間表現(xiàn)力也讓我覺得非常認可。
配置：首先漢蘭達這個車開出去比較有面子，上檔次，它的空間是出了名的大，所以一點不用擔心空間不夠用。最主要的幾個功能配置它也有，車內的一些方向盤、座椅包括中央扶手也都是皮質的，還可以加熱，大燈也是LED，它在整個車的用料方面還是挺舍得，包括內飾的一些細節(jié)上處理的很精致。所以它的價格貴一半來源于材料上，功能上，而且漢蘭達的質量蠻不錯的，油耗也不高。開到現(xiàn)在，每個方面我都是很滿意的，性價比高，饞了這么久的車買到手了，是真的很開心很激動��！
動力：它的動力響應快速且直接，油門響應相當敏銳，電動機功率較大，起步時很順暢，有電機的輔助，開起來也是很輕快的。在市區(qū)行駛時，走走停停的，跟車很輕松，不會被其他車插隊。提速超車的話也是一流水平，不會有任何壓力的，非常輕松的。
越野：
我這輛車其實不光是我自己開大部分時間跟我媳婦一起開，有時候她來下班接我什么的，但是我覺得這個車子的操控啊真的是不分男女，即使是女司機新車上手的時候也會覺得挺輕松的，看我媳婦她的駕乘感受就知道對她來說絲毫沒有壓力，這方面我還挺認可的。
油耗：現(xiàn)在油電混合的車它的省油能力真的很強，現(xiàn)在真的覺得它的油耗越來越低了，而且也比我預期的還要更好，反正現(xiàn)在省油就代表這個車子很有實力，這一點還是我想象的要更出色的。
舒適：前前后后看了一些車子，也試駕過一些車子，感覺還是這輛車它的舒適度更高，尤其是在整個隔音這方面它處理的就非常好，市區(qū)里面我們都希望有一個很好的隔音效果，這樣的話就不用覺得太嘈雜，也會覺得這個車子很安穩(wěn)很優(yōu)秀。它這個車子也比較好開，所以行駛起來舒適度我覺得還是能夠得以保障的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2215公里
綜合評分
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優(yōu)點：談及我的愛車的最滿意的方面我確實也不是很好說啊，因為它的優(yōu)點也是真的多，要不然怎么銷量一直都這么好呢，群眾的眼睛都是雪亮的，只要產(chǎn)品好怎么可能會愁賣不出去呢？綜合方面的優(yōu)點都是很多的，要是說最滿意的方面那我自己就挑一個自己比較喜歡的一方面就說起吧，我最滿意的一個方面就是它的性價比高啊，漢蘭達的性價比確實不可言喻，它的價格首先都是比較親民，一般的工薪階級的家庭都基本能負擔的起，再說它的底盤很皮實，底盤也高，一般路況都能走，車的安全系數(shù)也很高，有比較多的安全氣囊，配置都給的比較足，所以在同價位同級車中的性價比那是明眼人都能看得出來的啊。
缺點：其實要我說最不滿意的地方，我感覺對于這輛車子來說，它就是會有一些顛簸感，因為市區(qū)里面開車，我們可能更多的是希望能夠平穩(wěn)一點，而這輛車子在有時候行駛在比較差的路段上的時候就會有一些震動的感受，就會讓我覺得沒有那么的舒服，那么這可能這一點對我來說是一個小的問題。
外觀：外形的話非常霸氣前臉設計還蠻有科技感的，特別是大燈這一塊前后大燈都很不錯，特別是前臉大燈有一點上揚，很犀利就像老鷹的眼睛一樣線條很美觀相比老款有了非常大的改進
內飾：內飾部分也挺有格調的，設計稍微簡單了一點，然后用料方面挺柔軟的沒有太多的硬塑料成分中控屏幕用起來很靈敏，非常順暢
空間：我知道這輛漢蘭達在很多地方做的都非常好，它有著非常寬大的空間，像我現(xiàn)在平常在前排乘坐的話，會覺得這個車子寬度相當不錯，這樣的話我就可以隨意的伸開腿腳了，想起我之前開的一些小車子，總感覺它們會讓我覺得有一些狹窄或者是沒那么舒服。現(xiàn)在換了這個漢蘭達之后，就覺得空間和那個表現(xiàn)力真的很強，坐在車上那種感覺跟其他車子就不一樣。
配置：這款漢蘭達的性價比我個人感到還是比較滿意的，選擇豐田這個品牌旗下的車那基本上是可以放心的，因為眾所周知豐田車自身毛病小而且車品質還高，還有就是這款漢蘭達入手之后它并不會快速貶值。
動力：動力對于經(jīng)常在工地上開來開去的，加速提速反應都很快，沒有頓挫感，減震效果蠻好。
越野：
剛開始上手我真的是不太習慣，因為漢蘭達本身寬度和長度做得就非常的突出，所以在整個空間的把控，包括轉向的時候，這個精準度方面做的我就有點太擔心。剛開始上手有點不適應，包括它的方向盤有點偏沉，整個駕駛的過程其實是一個磨合的過程，多磨合幾次就好多了，剛開始肯定是會有一點不適的。
油耗：它的省油能力應該算是人盡皆知的那種吧，因為市區(qū)里面開車我們都希望車子能夠稍微省一點油，稍微節(jié)約一點，像我之前對油耗不是特別關心的人，這次在入手車子的時候也是著重的去關注這方面了，因為我是希望它能夠在省油這方面做的好一點，每天的負擔也能夠少一點。
舒適：其實我們選車子還是希望能夠家用的，而這輛車它的這種省油能力就比較強，它的這種座椅的透氣性座椅的這種支撐性也比較好，一般遇到什么不太好跑的路段的時候，也沒有什么明顯的顛簸感。整個車子就是一個平穩(wěn)，就是一個很舒服的這種表現(xiàn)，反正能夠做到它這樣我已經(jīng)心滿意足了，也覺得這個車子舒適度還是能夠讓我覺得很滿足很踏實的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，我覺得它是屬于那種剛柔結合的設計，而且有一種跑車的即視感，正面看的時候，有一種正氣凌然的感覺，側面看的時候，整個車體的線條又比較的修長，而且線條很流暢，每一個線條之間都是非常的有層次感，整個車子的造型外觀呈現(xiàn)出了一種很霸氣的感覺，車尾收縮的也非常的干練，而且前后的大燈又是比較犀利的類型，所以給人呈現(xiàn)出來的感覺跟它的線條走勢就形成了一種視覺沖擊，反而能給人留下一種很深刻的印象，得到了很大程度的創(chuàng)新，融合的很巧妙。
缺點：車子總有一些小的細節(jié)地方可能做得沒那么好，我覺得總體來說它表現(xiàn)還是很好的，但是可能也有一些細節(jié)地方，比如說它內飾的做工和布局看起來沒有那么豪華，沒有那么的上檔次。其實本身整體的外觀風格和他的整體的氣質還是比較好的，但是希望它能夠在整體的設計風格方面再多多加強一下，再表現(xiàn)的更有特點一些，我相信大部分人也會對這個車子有更多滿意的聲音。
外觀：外觀設計的很新穎，剛柔結合的設計也是我的最愛，平常我們兩口子經(jīng)常會搶著開這輛車，都覺得它的顏值挺高的，本來工作單位的停車場就比較大，而且燈光也比較暗，它的辨識度就比較高，一眼就能認得出來，完全就是在眾多的車子之中脫穎而出。
內飾：內飾的氛圍感挺好的，給人的感覺還蠻舒服的顏色很大方特別耐臟用料方面也挺用心的車內的好多智能系統(tǒng)很好用，比較的高科技很智能化，車子跟手機的連接特別順利，然后有好多，現(xiàn)在目前比較流行的高科技配置他都有技能方便駕駛又能提升安全。就是整體造型不太喜歡。
空間：日常利用空間的時候多數(shù)情況之下都是車內的一部分常見的空間，比如頭部空間，還有就是扶手箱以及儲物格，這3點對于我來講帶來的感受都很不錯，尤其是腿部空間，本身身高就比較高，自己就有特地的在每一個座椅上都感受了一下，尤其是后排座椅的腿部空間，格外的寬敞，特別的自由，完全沒有任何的拘束，但是沒有對比就沒有傷害，跟我們家其他的車子相比的話這個后備箱確實是有一點小了，放四個行李箱就會有一些吃點，但還好我家還有其他的車子，所以對我的影響也不是很大。
配置：它這種讓人非常滿足的感覺還是比較好，性價比高這方面就能夠知道這個車子到底是值不值得入手，反正從最開始到現(xiàn)在一直是覺得這個車子它的價格很合適，也比較吸引我，這樣的一個狀態(tài)可能大部分也都很喜歡，選擇入手就感覺它很適合。
動力：動力一直都是我從始至終對它夸贊有加的一個地方，可能一開始對這方面的期待不是很高，但真的感受過它的動力之后，也是深刻的愛上了，并且它用它的實力徹底的打翻了我之前對這種類型車子的一些固有印象，之前可能就會抱著差不多就行的心態(tài)，只要夠日常使用就行了，但它這個動力就讓我感受到了一種新的境界，如果是跑高速的話應該會很厲害吧，還挺期待的。
越野：
不得不說這種大車子在駕駛過程當中能夠給人更踏實的感覺，先不說它整個的油門剎車有多么的靈敏的，就是它這種牢牢的抓地感，在跑高速的時候就能夠帶給我非常安心的感覺。一些小車子可能在駕駛的過程當中都會覺得有點飄或者是有點不舒服，但是這輛車子就沒有那種感覺，會給我穩(wěn)定的安全感。
油耗：油耗特別低，目前七個油到八個油左右，太讓我放心了吧這么大的車，油耗才這么點，油耗很穩(wěn)定，不會由于堵車或者開空調的時候忽上忽下，基本上保持在一個穩(wěn)定的區(qū)間之內
舒適：我感覺這個車沒有什么太大的問題，可能因為漢蘭達本身車型都比較大吧，可能偶爾會有一些顛簸感，這方面也是在所難免的。尤其是在遇到減速帶呀，或者是在比較顛簸的路段上行駛的話，這個車子還是會有一點這種問題，但是它的座椅的設置啊，包括它的這個軟硬程度什么的都相當不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格36.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次和我老婆倆一起去看車，其實我對車子的一些其他方面要求并不高，但是我這個人比較注重的就是車子的造型風格，它的整體的這個車的感覺。這輛車它的外形很好看，尤其是跟其他車子一比，我覺得在造型風格方面的實力也是不容小覷的，能看出來它跟其他車子的差距，也能夠感受出它的優(yōu)秀的地方。包括很多我之前不是特別在乎的地方，它也是表現(xiàn)的越來越好了，這個外形可以說是我覺得最好的地方。同樣的除了外形之外，它在價格方面也有一定的優(yōu)勢，這輛車我和媳婦都特別滿意的一個主要原因也是因為價格合適，實力強等等，這些綜合性能比較好，反正對我來說肯定是有好處，而且這是遠遠大于它的缺陷的一輛車子，這個整體的實力是不用質疑的。
缺點：現(xiàn)在對于這款漢蘭達感覺最為不滿意的地方就是它的油耗了，因為我之前了解到這款車它百公里的油耗是不高的，但是現(xiàn)在看來的話它百公里十個油的油耗還是要偏高一些的，和它宣傳當中的油耗數(shù)據(jù)有一些不太相符，再加上我這個人平時開車習慣保持的也不是特別的好，偶爾還會開開快車什么的，更是會會加重它燃油的消耗速度。
外觀：好看的車一般來說都是銷量比較高的，因為大家都比較注重顏值，想在同樣的價位里邊選擇更好看的車子，我就是感覺這輛車子它的顏值還是蠻高的，同樣的它比其他車子的整個的造型會更獨特一些。
內飾：其實內飾如果能夠像這輛車子做得這樣好看就已經(jīng)夠不錯了，我其實感覺內飾不用特別的夸張，只要是能夠把一些該處理的地方處理到位，那其實就相當不容易了。它主要還是在布局這方面做的比較好，而且中控部分除了屏幕以外的其他地方也能夠感受出來它的優(yōu)勢，在整個的大方向上把控的很好，跟這個車子的氣質也比較相符。
空間：我感覺它不光是車內的功能比較舒服，車后備箱的大小什么的坐著也非常好，其實買車子就是希望能夠在駕乘的過程當中有一個更舒服的表現(xiàn)，它的駕乘感受就讓我覺得非常滿足，因為它的這種承受能力比較強，包括后備箱的大小也是非常充足的，這樣的話讓我們無論是在什么時候坐這個車的話，都會覺得自己在不會覺得特別的擁擠，也不會有特別不好的感覺。
配置：性價比還是挺可以的，畢竟它的動力是真的很不錯，這個核心配置也算是達到了一種頂端的設計，并且外觀也是深刻的吸引著我，我覺得這兩個是最主觀的一個條件，直接組成了這個優(yōu)秀的車子，所以它的方方面面都是讓我挺喜歡的。
動力：其實入手這輛車子我自己也知道，在駕乘的過程當中能夠感受到他偶爾會有一些遲鈍，其實這一點也是跟我自己之前開車子開的多，而且對于車子的整個動力要求比較高有關系。我是希望車子無論是在什么速度多少速度都有一個很好的這種駕駛感覺，但是可能有些時候車子并沒有辦法在所有的情況之下都展現(xiàn)出這種實力，所以這一點我可能就會挑點毛病，我是希望它加速的時候能夠更有勁一點，那就完美了。
越野：
操控方面，車的質量很重，開起來很穩(wěn)健，特別是在高速或者在過彎的時候，車子一點都不會飄，其次，方向盤的手感特別好，轉方向盤的時候輕重非常合適，很舒服
油耗：油耗挺低的，尤其是在我這么頻繁的使用狀態(tài)之下，它的油耗跟我磨合的速度非常的快，所以最開始看到這個下降幅度的時候，我對這方面的擔心就基本上不存在了，一直都是隨心所欲的在使用它，基本上就沒再怎么注意過油表，你越是相信它，它的實力越會讓你刮目相看。
舒適：舒適性整體還行，就是唯一不足之處就是高速上會有點風噪和胎噪。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2599公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款漢蘭達讓我感覺最滿意的地方那肯定是它的空間了，像這樣一款大空間的車真的就特別適合家用，車內部的空間容量是超乎我想象的大，整個前排空間就比較寬敞而且第二排的空間保持的同樣是很不錯的，即便是坐進最后一排的時候都會發(fā)現(xiàn)它給膝蓋以及頭部預留的活動空間是非常寬裕的，像我們家平時在使用這款車的時候多數(shù)情況下是不會用到最后一排的，所以就可以把最后一排當做一個臨時的儲物空間來用，這樣一來的話也算是合理的增加了后備箱的容量了。
缺點：漢蘭達對我而言，可不僅僅是一輛市區(qū)的代步用車，它應該算得上是一輛全能型用車，所以幾乎是挑不出來有什么太大的毛病。唯一一點想挑的毛病，就是這個車子它可能因為體型比較大的原因吧，所以行駛的過程當中遇到減速帶呀或者是明顯的那種坑坑洼洼的地方，這種顛簸感還是蠻強烈的。也可能是因為底盤懸架條件有點偏硬的原因吧，這種感受我還是能夠明顯感受出來的。
外觀：外形真的很好看，它主要的好看的點就在于它的車頭，而且它那種層次感比較強，也比較的有氣勢，這種氣勢十足的身子讓我覺得外觀還是真的很加分。
內飾：它的中控臺實用性表現(xiàn)很出色，多功能方向盤的環(huán)身粗細適中，手感很不錯，尺寸挺大的，還能多向調節(jié)，感覺很大氣。儀表盤顯示清楚，很容易觀看。懸浮式中控屏顯示清晰，操作流暢，一點也不會卡頓，功能也是非常強大，增強了內飾的科技感和時尚感。空調控制區(qū)域采用實體按鍵，非常實用，也很有質感。中控臺和門板那采用的材質是非常好，紋理很細膩，細節(jié)部分也做的很精致。座椅的實際挺有運動氣息的，坐著也舒適。
空間：空間非常好，第三排空間的話稍微擁擠一點，適合做小孩子，大人不建議，車內的儲物空間挺多的，比較豐富，有好幾個儲物格，平常的一些東西都能放，中后臺中間這個位置儲物格非常好，尺寸很大里面很深很深，可以放很多東西
配置：大部分人選車都是比較注重性價比的，我這個人也是一個俗人，我也是毫不例外會關注它的價格，會關注它的這些整體的優(yōu)惠這些。我是希望它的優(yōu)惠力度能夠做得再大一點，或者說它的價位能夠給得再低一點，那肯定就會更認可它了，其實現(xiàn)在我是覺得車子本身不錯，但是價位給的稍微有點偏高。
動力：它的動力很強，加速那種表現(xiàn)力我也特別喜歡，看來我就是很欣賞這種車子，它起步加速也算是一氣呵成的那種，絲毫沒有遲鈍的，這一點是讓我覺得在市區(qū)里面開車有一個這樣飛快的感覺。
越野：
它的轉向阻尼感挺細膩的，回正力度合適，轉動方向時給人的高級感很強。它的底盤厚重感比較強，轉彎時側傾也不厲害。對于我來說，它是很好駕馭的。它的外后視鏡能電動調節(jié)，大大方便了駕駛中調節(jié)。它還有自動駐車和上坡輔助，還有無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入前排等輔助系統(tǒng)，若是新手來開，也能輕松的掌控了。
油耗：油耗方面很低，非常讓我滿意，對于目前這么高的油價，他給我省了不少心�。∥仪皟商靹偪茨莻�顯示大概，八個油百公里的樣子，剛拿車的時候，我記得是12個油，然后油耗是越開越低的
舒適：市區(qū)里面開始我就是希望它能夠更平穩(wěn)一些，反正車子有顛簸感的是在所難免的，畢竟這個車子它的震動感受會更強一些。但是我覺得大部分時間它還是比較平穩(wěn)的，我們這個輸出也不錯，這主要還是取決于路況了，減震這方面可以繼續(xù)加強。但它的座椅坐著還蠻舒服的，所以這應該算是一個小小的缺陷吧，不是什么太大的問題。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的外觀非常霸氣，漢蘭達名氣在外，可是很受歡迎的，不管是年輕人還是中年人，開著都很大氣。它飽滿的車身也讓人看著感覺非常有安全感，在中端品牌車型中，有一定的地位。它比以往的車型也更精致，氣質這塊是穩(wěn)穩(wěn)的，很有自己的特色。
缺點：我開的是2.5t的渦輪增壓，這次買車主要是家里邊會開車的人太多，每個人上班的時候都搶著開車，而且經(jīng)濟條件也不錯，所以就想著再入手一輛，對于我老婆來講這個動力她很喜歡，但對于我來講就不太能滿足我的欲望，并且相比較其他的車來講，這個后備箱也是有一點小，也就放三個行李箱吧，四個行李箱的話肯定是塞不進去的。
外觀：漢蘭達的外觀比較硬朗，看著肌肉感很足，前臉很厚實，設計也比較時尚大氣，大燈組非常霸氣，我對車的外觀還是非常喜歡的。
內飾：它的內飾比我想象中的更好看，其中一個很主要的原因就在于它在內飾的很多細節(jié)地方處理的就非常好，特別喜歡這種內飾好看的車子，它在某種角度上讓我覺得這車子入手是非常值得的，讓我覺得我的眼光是沒錯的，讓我感覺這個車子還是很有質感的。
空間：我之前我有點擔心，怕空間沒有那么的充裕，可能坐在車里會覺得稍微有一點緊湊，但是沒有想到這車子它內部表現(xiàn)還是很寬敞的，這輛車子它的整體的表現(xiàn)力也比我預期的要更好。
配置：入手之后才真正能夠感覺到這個車子的優(yōu)勢，因為它一直是一輛很好的車，但是我可能就入手之前雖然知道這是一輛好車，但沒感覺出來有多么的優(yōu)秀，沒覺得有讓人覺得夸張的那種地步，但是現(xiàn)在真正的使用下來，我發(fā)現(xiàn)真的是在油耗方面也比較節(jié)約，這輛混動車它的一些特點什么的也比較鮮明，反正對我而言是一樣很合適的車子，這方面就比較吸引我了，讓我覺得入手很值得。
動力：在我看來它的動力是分階段性的，大概可以分兩個階段，一個是偏肉期一個是強勢期，偏肉期就是它剛剛起步的那會，動力感覺并不是很跟腳，油門踩下去會有一個反應的時間段，然后速度也不會非常迅捷，但是等到車子完全跑起來，那就迎來了它的強勢期了，加速提速階段油門給下去車子速度上升比較快，超車的時候也比較輕松。
越野：
操控我非常喜歡當時買車的時候也是剛拿駕照不久，我上手的時間還蠻短的，開始開的時候車子蠻大，會有一點點生疏，但是它的方向盤手感挺好的，輕重很合適，視野很好，讓我很容易的就上手了，后面的話就越開越熟練了，而且他能很好配合我的駕駛習慣
油耗：從最開始我就沒有擔心過這個油耗，因為我知道漢蘭達本身它的省油能力就比較強，在選車之前也做了挺多功課的，身邊的很多人都跟我夸獎說漢蘭達真的算得上是一輛很優(yōu)秀的車，其中就在于這個省油能力，這樣的話長時間開車下來能夠節(jié)約挺多錢的，我也是沖著這個點去的，現(xiàn)在這段時間明顯感受到這個油耗比最開始要下降特別多。
舒適：舒適度做得比較高，我特別喜歡那種乘坐舒服的車，它不僅僅是能夠讓我覺得在市區(qū)里面開車比較舒服踏實，更多的是能感覺到它抓地感還不錯，車子非常的穩(wěn)當，而且座椅也是比較厚實的那種。
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